Zimax blog

７０年前の今日は東京大空襲でした。

死者数10万人以上、罹災者100万人超えだったらしいですね。

戦争を知らない世代ですが平和の為にも風化して行ってはいけない出来事です。

改めて戦争の虚しさ悲惨さなどを考えてみるべきだと思います。

真面目に語りました。こんばんは。(・ω・)ノ

 

さてと、作業でっす。

ＲＢ２６の排気漏れ修理とか。。。

社外シングルタービンになってるんで熱害と金属疲労による割れと思われます。

早速外してみましたが・・・(￣ ￣；)

案の定エキマニが割れてます。。。バキバキに。

予想してたもんより損傷はデケーですよ。(´ヘ｀;)

てか、トーチ（溶接機の先の部分）入るのかー？

出来ればお役御免で新品が良いと思うんだけどー(汗)

まぁ、予算やらなんやらの都合もあるでしょうから、

いつものよーに一人ブツブツと言いながら直して行きますよ。。。

てか、６気筒の集合部なのでパイプ６本が集中し、

更にウェストゲート用のパイプ２本で計８本が集合します。

そんなトコにトーチ入れながら溶接してくのは大変ですよー。

ロータリーのエキマニ修理が簡単に思えちゃいます。。。

クラックを確認しながらあーだこーだとトーチを入れながら溶接。

まぁ・・・なんとか・・・

完成はしますた。 (o´Д`)

ちょいと補強はしましたがどんくらいもつやら・・・

そんなエキマニ修理でした。（*´ω｀）

 

てか、いつになったら春来るのだー！ヽ(｀Д´)ﾉｻﾐｰﾖ!!!

本日は大川ミサヲさんの誕生日のようです。

今年で１１７歳ですって！(◎_◎;)

ギネスブックで世界最高齢者の更なる更新・・・スゲー！

僕なんかハナタレ小僧だな。。。元気に長生きして下さーい！

そんなんで、こんばんは。(´ω`)ﾉ

 

作業。今日は急ぎの仕事も特に無く、比較的平和な一日でした。

んで、ＦＤ３Ｓのパワステポンプのトラブルらしく交換依頼。

が、良く見ると・・・パワステポンプの故障じゃなく、

ブラケット割れててベルトにテンション掛けられないから

パワステ利かないんじゃねーでしょーか？（´ω｀；）

ポンプ変えたトコで直りません！とお伝えし、状況説明してブラケット交換。

↑　〇の中が割れてるトコ。

テンショナープーリーの調整利かないです。。。

中古のブラケットあったんでそれで対処しました。（*´ω｀）

 

後はＦＣ３Ｓのフロア修理・・・コレは当分掛りそうだぁ。

もぅ、レストアの域に達してきたわけですなぁ・・・(´・ω・｀)

夜寝る前に１００％充電したハズのスマホが、朝起きると残９％とかわけわかんねーです。

ゲームもやらない、余計なアプリも入れない、何が動いて減らしてんの？？？

使用期間が２年ちょい。電池が駄目って単純な話？？？

更に今日は充電も出来ないとか・・・(◎_◎;)

新しいのは電池も持つらしーし買い替えたいんだけど、

買い替えると初めの設定がメンドクセーなので悩む。。。かと言って今更電池買うのも微妙。。。

そんなお悩み中で、こんばんは。。。(・ω・)ノ　ガラホにすっかね？

 

ＲＸ－８のスーチャー付き修理。。。

ノーマルとパワー変わらん！ギャーって音がする！って事で・・・

初めはベルト鳴き？って思ったけどベルトじゃない。

まぁ、良いか・・・本体の点検もしてっ！って言うんで外してみますか。

外して見たが、異常は無い・・・感じ。

で、調べてくと・・・テンショナープーリーの摩耗ですね。。。

普通だとベアリング本体のガタとかなんだけどベアリングの外側が削れてる？

プーリー内でベアリングが遊び、プーリーの内側とベアリングの外側が削れてると。。。

本来摩耗するトコじゃねーと思うのだが・・・(・・　)

削れ方を見ると若干斜めってるんで、プーリーの位置がベルトに対し真っ直ぐに出て無いのか？

とりあえず、テンショナープーリーが入荷されるの待ちですね。

ノーマルとパワー差が無いと思われるのは・・・

なんとなく検討はついた！それは後日直ったらって事で・・・

 

とりあえず、ドコモのＨＰ見て機種を検討してみっかぁー。。。

なんちゃらは風邪引かないって言いますが、風邪引いてしまったので違うって事ですかね？

こんばんは。(・ω・)ノ

そんな感じで非常にしんどいわけです。。。(o´Д`)

 

作業・・・ＹさんのＦＤ３Ｓ。

なんかとっても遅い気がする～ってんで乗ったんですが、

何か確かにもっさりしてる？と思ったら遅くなったり戻ったり。。。

トラブルコードも出ないし。。。

てか、この前の日記のＦＤと似てる症状でんな。

遅い時はプライマリー側のタービンが仕事サボってる時ですな。

まるで僕のよーな？┐(´д｀)┌

では仕事してもらいますか？って感じで交換。

今回はユニットごと交換では無く、ソレノイド（３ウェイバルブ）一個交換で。

んで、交換して直ったよーなんですが・・・

？ブーストは解消されたけどもっさり感がイマイチ。。。

あらら？って感じで調べてくと・・・あ！コレだろー？なエアクリーナーが入ってた。

てか、ノーマルのクリーナーＢＯＸだとすぐに目に入らないけど、

緑色のスポンジタイプ。。。

パッと見、まだ小綺麗だったから見落としてた。(汗)

引きずり出してみて点検したら・・・

エアーの通りがノーマルクリーナーより悪いし。(　=Д=)

て事で、ノーマル入れて試乗したら元気になりますた。。。

プライマリーが働かなかったのはソレノイドだが、

もっさり感はクリーナーか・・・初歩的見落としでありましたな。。。(´ヘ｀;)ｽ､ｽﾏﾝ

てか、コレ好きになれん。。。←責任転換(笑)

マメに交換する人のみ使いましょー。(o´Д`)

特にノーマルクリーナーＢＯＸの人は忘れないよーに！・・・ね。

 

それにしてもしんどい。。。(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

もう２月も終わりだっつーのに、明けましておめでとうございますとか言って、

ＦＤ乗りのＫ君が来店したわけですが・・・

数か月見ないうちに顔がかなり丸くなってて微笑ましい限りでした。

ウェイトを１５ｋ増やしたらしーですが、流石の僕も１５ｋＵＰは無理です。。。

次回来店までに２０ｋＵＰでお願いしますね。(∩´∀｀)∩ ﾃﾞｰﾌﾞ

そんなんで、こんばんは。(´ω`)ﾉ

 

何か作業色々・・・

ＦＤのトラブル。

ブーストが急に掛からなくなったり、いつの間にか勝手に直ったり・・・

トラブルコードも出ません。症状は比較的エンジンが熱い時に出やすいですねぇ。

バキューム系統も一応問題無し。（ホースはカッチカチやぞーですが）

まぁ、ソレノイド（スリーウェイバルブ）のトラブルでしょうねぇ。。。

って事でソレノイドを交換する事に。もちろんカッチカチのバキュームホースも交換で。

まぁ、このタイミングなのでバキュームユニットごと交換となりました。

作業中　↓

インジェクター系統からの燃料漏れ発見。

てか、インシュレーターも入ってないし・・・

なのでインシュレーター取り付けてＯリングも全て交換。。。

で、組み込んでいきます。。。

全て作業を終え試乗。症状が治まりました。

何か、ＦＤもエンジンを乗せ換えたりしてる車両は多いですが、

結構な確率で【何か】入って無いとか組み間違えとか多々見ますな。(◎_◎;)

バキュームホースの場所の指し間違えも多いわけで・・・

で、エンジン不調？みたいな。

探すの結構大変なんよーヽ(´Д`；)ﾉ ・・・西條メカが(笑)

今回交換した部品。↓

 

んで、お次。

ＦＤ３Ｓのマスターシリンダータンク交換。。。

ん～、新しいのは気持ち良いね♪

古いタンクは、一部が指で押すだけで穴空きそーでした。。。

 

んで、次。

ＲＸ－８のマフラー修理。。。

この前直したのと同じトコ割れですね。今回のはステンです。

アルミテープ貼ってあったけど止まりませんわな。

粘着剤が焼き付いてるんで削り落してやります。。。

他の部分も溶接し易いよーに若干削ってやります。

で、溶接してプレートを一枚付けてみました・・・

熱入った時に逆に引っ張られちゃうかなぁ・・・(´ヘ｀;)

まぁ、やってみましたが。。。

 

後は・・・

部品待ちしてたＴ様のＦＤ３Ｓ。

部品入ったのでエンジン載せて完了したわけです。。。

う～ん。。。

●●●のＶシステムのラジエター取り回しは、もーちょい何とかならんかったのかね？

ノーマル形状のラジエター使用出来るのはコスト的にメリットではあるけど、

流石に無理あるだろー？（´ω｀；）　

あ！？また何か余計な事言ったか？((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

 

と、作業色々でした。てか、偏頭痛だ・・・(´-ω-｀)