Zimax blog

今日は一日雨で、それなりに寒かったです。。。

夕飯は鍋だと良いなー。。。

こんばんは。(=ﾟωﾟ)ﾉ

 

Ｓ様アウディＡ８の作業色々。。。

以前、リアのアキュムレーター式ショックをスタンダートショックにしたんですが、

スプリングがアキュムレーター用のままだったんで、リアの車高が低い。

て、事で、スプリングをスタンダート用の物へ変更。。。

　

↑　長さ結構違います。。。前後のバランスがコレで良くなりました。

 

↓　燃料ポンプも壊れる前にと交換です。

　

タンクから引っ張り出すのに結構苦労。。。

↓　で、組み込んで元に戻します。ホース類も交換。ついでに燃料フィルターも。。。

　

 

↓　オートマオイル交換。オイルパン剥ぐってオイルフィルターも交換です。

　

パソコン接続して温度見て油量を合わせます。

 

後は・・・前後ローター研磨とかエンジンオイル交換とかクーラント交換とか・・・

で、アライメント調整し、車検取得して完了しますた。。。（´ω｀）

ちょっとトラブル出てましたが、部品を海外からお取り寄せ中ですので入荷したら交換と。

Ｓ様、お土産ありがとうございましたー　ヽ(´ー｀)ノ

 

んで、８０スープラのオートマ→マニュアル変更の完了♪

一番手間だったのが、フロアですなー。。。ダッシュボード外さなきゃだし・・・

フロアのシフト周り形状がオートマとマニュアルでは違います。。。

なので、廃車のマニュアル車よりフロア切って、オートマ車のフロアに加工取り付け。

　

パネルの後付け感は嫌なので、ノーマルと同じようにフロアの一部を交換です。。。

で、完了。。。後は構造変更が必要です。

 

とりまこんなかー(´д｀)

さてと、色々と納車＆入庫予定とか組まないと。。。

腹減ったー！(´・ω・｀)

今日はサブイっすねぇ。。。この時期の平均的な気温らしーっすけど・・・

我侭ですいません。暑いのイヤだけど、寒いのもっと嫌いです。(´･ω･`)

今日は上下ヒートテックですた。。。

こんばんは。(=ﾟωﾟ)ﾉ

 

一昨日は深夜に一人で寂しくエンジン組んでました。。。

集中出来るから割と深夜のエンジン組み上げとか嫌いじゃないです。

　

↑　まー、インナーパーツ交換などの最小限でのＯ／Ｈです。

アペックスは３ピースで組んであります。。。

で、本日無事に納車しましたー。( ・∀・)ﾉ

↑　もちろんエンジン組んだ後は、西條メカに丸投げなわけです。（´ω｀；）

 

んで、ＪＺＡ８０のエンジンハーネス交換。

↓　バックオーダーしといた新品のハーネスですー。

んで交換と。。。

↑　作業途中の写真が無いので完成後撮ったけど・・・わかんねーっすね（笑）

ちょこっと見える部分だけ矢印入れときました。。。

 

さて、気付けば１０月も終わりなわけで・・・

明日からもー１１月です。。。(°□°;)

なんかクリスマスがどーとか、正月がなんちゃらとかの話題もチラホラ。。。

う～ん。。。関係ねーなー（笑）

そんなわけで、１０月もありがとうございました。

１１月も引き続きよろしくお願いしますぅー！( ｀・∀・´)ﾉ

今日はなかなか温かったですなー♪

下に着たヒートテックは不必要でしたー！

こんばんは。(=ﾟωﾟ)ﾉ

予想通り、ソフバンは強いですねぇ。。。

きっと今年の巨人が日本シリーズに出たトコで適わないと思います。。。

さて、高橋由伸監督が就任して、来年からの巨人の戦いはどーなるのだか興味津々。

まぁ、本人に続き、井端選手も引退したのが残念ではありますなぁ。。。

若い選手達の頑張りを期待してます♪　とりま賭博はしないよーに（笑）

 

そんなんで作業。。。

ＦＤ３Ｓの謎なトラブル・・・

車はほぼノーマル。↓

症状は、走っててエンジン止めて数分後に始動しようとすると片肺みたいな。

で、一度切って掛け直すと直ってる。。。

しかも、必ず出るわけではない・・・(・・　)

診断機掛けてもエラーコードは出ないし、センサー数値がおかしいトコも無いと。。。

もちろんエンジン本体にも問題は無いと。。。

まぁ、一つ一つ点検ですねー・・・(´д｀)

今までの経験上から怪しいトコを探ってくけど・・・異常が無い。

スロポジ、温度センサー類、メタポンとやってみたけど変化は無い。

そんなこんなでやってくと・・・

サージタンク下のバキューム配管の一本が間違えたトコに配管されとる。

でも、この症状に関係あるかなー？って感じ。。。

で、配管をたぐって今一度エアーの通り道をチェックしてくと・・・

ココの配管間違ってると、ソレノイドボックス内の一部のソレノイドに

悪影響あるなーって。。。

で、ソレノイドボックス丸ごと変えてみたら症状直った。。。

あぁ・・・そーゆー事か・・・

ソレノイドが関係無いエアーをもらってて誤作動してたのね。。。

しかも、完全には壊れてないんで診断機にも出ないし数値も正常と。

あ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～メンドクセー（笑）

こーゆートラブル止めてー！！！ヽ(´Д`；)ﾉ

原因探すの大変なんだからー！（笑）

てか、バキューム配管ミスとか止めて頂きたい！( ；´Д｀)

まー、そんなんで無事に直りましたぁ。。。

↑　ついでなので、ホース類やプラグコードは新品に換えときましたー。。。

 

んで、Ｋ様アクセラの修理とか・・・

排気漏れです。。。ガッツリです。。。

調べてったら第一触媒が割れてました・・・

外すの超めんどくさそーです。（西條メカがね）

↓　で、頑張って外してました。。（西條メカがね）

見事ポッキリですねー！とりまココは溶接修理です。。。

原因としては・・・この後の社外のパイプにあると思われます。。。

ＩＮ＆ＯＵＴにソロバン玉型ガスケット使用して、

本来は振動を逃がす方向ですがー・・・

ちょいとフランジの問題で、ソロバン玉型ガスケットが働かない。

ついでにＯＵＴ側は普通のガスケットになってたわけで。。。

まず、ココをソロバン玉に戻すと。

んで、ＩＮ側は直しよーもなさそーなんでジャバラだなと。。。

そんな感じで完了っと♪　↓

 

後は・・・そろそろサーキットシーズン突入でもあるんで、

Ｒ君ＦＤ３Ｓのメンテとか・・・

油脂類交換とか、ブレーキ周りメンテとか。。。

↑　リアキャリパーオーバーホールとか。。。

うーん。。。塗りたかったなー。。。

 

後ｆは、Ｔ君ＦＣ３Ｓのクラッチマスター＆レリーズシリンダー交換。

　

↑　オーバーホールではなく、Ａｓｓｙ交換しました。

 

後はー。。。あ、エボⅦにシーケンシャルシフター取り付けとか。

↑　縦置きミッションへ直に取り付けるタイプより、リンケージタイプの方が使えるかな？

 

後はー・・・忘れた。。。

よし、頑張った！帰ろー♪　(∩´∀｀)∩

すっかり寒くなりましたねぇ～。。。

我侭なんで寒いのも暑いのもイヤです・・・

年間通して２０～２３℃くらいに固定して欲しいです。(o´Д`)

もちろん湿気低めで～♪

こんばんは。(=ﾟωﾟ)ﾉ

巨人の監督は高橋由伸選手になりそうですねぇ。。。

好きなんだけど、もう一年は現役でやって欲しかったなぁー

兼任は考えてないみたいだし。。。

代打の切り札がいなくなるのは残念。。。

てか、賭博問題の中での就任は厳しよねー

まぁ、これだけ報道されてんだから受けるのでしょうねぇ。

頑張って欲しいもんです。(・ω・)ノ

 

んで、作業。。。ＦＤ３Ｓのエンジンオーバーホール。。。

↓　ブローは後側ですな。。。

ローターハウジングもローターもかじってます・・・

↓　アペックスシール飛んでますね。。。

真ん中吹き抜けてるトコあるし、ローターにもハウジングにもダメージ。

両方交換決定なわけです。。。

シールはスタンダートの２ピースでした。

 

まぁ、そんな感じの作業とかだったんですがー・・・

仕事とは関係無いけど・・・

スマホがぶっ壊れたわけで。( ；´Д｀)

フリースのポケットに入れといて、車に乗り込んだらドアが閉まらない。。。

ん？と思ったらポケットが挟まってたわけです。。。

で、スマホ見たら・・・　↓

なんか曲がってる・・・(￣▽￣；)

げっ！！！まだ半年ぐらいしか使ってないのに・・・

で、画面見たけど問題なし♪

と、思ったけど裏見たら・・・　↓

お亡くなりです・・・(>_<。)

新しいの来たけどデータとかアプリとか元に戻すのメンドクセー！

あ～、アプリとか大して入れてなくて良かった・・・

う～ん・・・頑丈なスマホが欲しい・・・

てか、裏ってガラスなの？？？(◎_◎;)

なーんか昨日は喉が痛いし熱ッポイしだるいわで絶不調でしたが、

薬飲んで早めに寝たら復活～♪

てか、最近体が弱ってきたよーな・・・(・・　)

やっぱり歳ですかねー？なので僕を労わってあげて下さい！

こんばんは。(´ω`)ﾉ

 

さてと作業。。。

Ｎ様ＦＤ３Ｓのオイル漏れ修理とクラッチ交換。

オイル漏れはステーショナリギヤのＯリングですねぇ。。。

↓　ベタベタです。

　

↓　Ｏリング及びオイルシール、ついでなのでニードルベアリングなども交換。

Ｏリングはすでにゴムではなくプラスティック状態です。

↓　んで、エンジン、ミッション洗浄。

　

ジャダーが出るし、クラッチがもっと乗り易いの希望って事で、

ＨＰＩ製のカッパーミックスに変更。↓

フライホイールも交換です。

ＪＵＮ製の軽量フライホイール、ＨＰＩ製カッパーミックスのディスク＆カバー。

乗り易いし、ウチの一番のお勧めパターンです♪

オーナー様にも確認してもらいましたが乗り易いようで良かった♪

んで、無事納車～（´ω｀）

 

Ｋ様ＦＤ３Ｓ、車両販売。

心配無く乗れるように油脂類は当然として、バキュームホース類、ソレノイド、

チェックバルブ、スロポジ、プラグコード、プラグなどなど交換。

　

ブレーキやクラッチ類も点検及び交換して、車検取って登録。。。

↓　んで、無事納車～（´ω｀）

大事に乗って下さいね～(・ω・)ノ

 

そんな感じの一日でした！(´ー｀*)