Zimax blog

毎日、湿気多いじゃん！＆気温高いじゃん！でしんどいですな。。

ついでに雷雨が頻繁にあるし・・・

この前は会社の真上辺りでゴロゴロしてんのでコエーですよ。。

こんばんは。(´ω`)ﾉ　

本日東京で１１４９人の新規感染者が・・・

えーと・・・最速リバウンドですってさ。。

何か、緊急事態宣言慣れしてて緊張感無いですわな。。

そりゃあ４回目になれば緊張感なんか無いわな。。

飲食のお店もいい加減にしてくれッ！って感じでしょーよ。。

ほんと、オリンピックなんてやって大丈夫？

もう、うんざりです。。(´ヘ｀;)

 

さてと、作業とか。。

Ｋくんの１８０ＳＸのトラブル修理。。

ガスケット交換とか、サーモやホースなどの水回り修理です。。

ヘッドガスケット交換。。

↓　ヘッドを面研に出してたのが返って来たんでスタート。。

↓　バルブ類を洗浄しステムシール交換して組む。。

↓　ヘッド組付け完了。。

↓　このタイミングって事でカム交換。。東名ポンカム。。

 ↓　メタルガスケットにしてヘッドを腰下に組み付けてく。。

　

　

↓　アクチュエーターに亀裂発見。。(◎_◎;)

 ↓　新品のＨＫＳ製に交換。。

　

↓　そんなんで完成♪

エンジンルームは謎なピンクラメ。。（´ω｀；）

 

ＦＤ３Ｓの車検。。

普通に通そうと思ってたらエアポンプ配管無し。。

配管付けようかと思ったら・・・

本体以外全て取っ払ってあるしって事で・・・

エアポンプレスのキャタライザー使った方が早いな。。(・・　)

↓　て事で、レス用キャタライザー付けてエアポンプ本体取外し。。

 で、無事車検取得♪

 

Ｔ様エルグランドのリヤモニター修理。。

画面真っ黒。。が、よーく見ると画像映ってる感じ？

バックランプが点いてないッポイ。。

原因はたぶんフィルム配線の断線。。

電機屋で修理してもらって無事に映るように。。

↓　丁度写真撮った時の画像が悪いよーな。。（笑）

実際は綺麗に映ってますよ。。（´ω｀）

 

上に書いたＫくんの１８０ＳＸが直ったので、

夜中にスゲー久々にＴ山のＰラインにＫくんと試乗に・・・

所々ウェットだったけど本人楽しんでたよーで。。（*´ω｀）

↓　途中のパーキングで夜景がなかなかなので撮ってみた。。

やはり・・・車遊びは幾つになっても楽しいな♪と感じた時間でした。。

しかし・・・

まさかこの車の中はフィフティーズ２人とは誰も思うまい。。（笑）

やっと梅雨らしくなってきますた。。

昨晩は帰ろーとしたらスクーター通勤なのに

かなりなジャジャ降りでした。。(￣へ￣;)

んー(￣へ￣井)

ま、久々にカッパ着て帰ろうと思ったのですが、

こんなにジャジャ降りだと靴も酷そうだな・・・と。。

で、思い出したのが３年ぐらい前に買った靴用の雨具。。

そー言えば、買ったけど付けるの面倒で一度も使った事が無い・・・

しかしさすがにこの雨量では着いた頃には靴がビシャビシャだなと。。

仕方なく付けて帰ったんだけど・・・

スゲー！全然濡れてない！コレ優秀じゃん！

・・・それに気付くのに３年掛かった（笑）

こんばんは。(´ω`)ﾉ

 

ＦＤ３Ｓの修理。。

エンジンが片肺。。点火系かと思ったら違うので燃料系調べる。。

↓　プライマリーのインジェクターの点検。。

　

詰まってるのかと思ったらインジェクター内部にて断線。。

↓　ついでにセカンダリーも点検。。

プライマリーが一本お亡くなりですので、一本中古使って４本共に洗浄。。

↓　洗浄から返ってきたので取付けてエンジン始動。。

問題無し。。ついでに燃料フィルターも交換。。

問題なのは別で、最近にしてはエアコン無しとか男だなー！

って思ってたら無いの知らなかったとか。。（笑）

そんなんでエアコン一式取付け。。

おぉ・・・エバポもねぇ・・・(￣ ￣；)

では、中古である物と新品で出る物で行きましょう！

↓　エバポは中古あった！

コンプレッサーは中古ベースでリビルト品に。。

↓　コンデンサーは新品。。

↓　パイプ類とリキッドタンクも新品あった♪

 ↓　後は加工しつつ組付けて完成！

 僕が若かった頃はチューニングカーにエアコンとか邪道！

って時代で外してたけど、

 今時の夏の暑さはエアコン無いと命に係わる・・・（´ω｀；）

 

Ｋ様よりお預かりしてたＲ３５のモニターが修理から返って来た。。

画面がピンクになっちゃう症状で製造メーカーに修理出してたけど・・・

ある一部の部品が手に入らなくて半年ぐらい掛かった（汗）

↓　ホントお待たせしました。。（´ω｀；）

で、交換した部品が入ってたんだけど・・・

直径で１㍉程度のチップが１２個。。

こんなん絶対に自分じゃ交換無理！老眼で見えない（笑）

機械で交換したんだろうけど・・・

スゲーなー機械って。。(￣▽￣；)

 

そんな感じで６月も終わりです。。

６月もありがとうございました！

引き続き７月もよろしくお願いします！

最近、がっつり梅雨天気になるのかと思ってたら、

意外に晴れが多いですな。。(・・　)

雨が降った後に晴れて湿気過多になんのは嫌ざんす。。

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

昨日・・・珍しく午前中に足立の陸運局に行きますた。。

お！これなら昼には会社戻れるじゃん♪

と思いながらの帰り道、ん？財布どうしたっけか？

あれ？無い（汗）

車停めて室内調べてもドコにもねぇ・・・

やっちまった・・・(￣_￣|||)

中にはもちろん免許書、保険証、会社＆個人の銀行カード。。

キャッシュカード、ＥＴＣカード、その他カード・・・

諭吉が数人、本日の領収書などなど・・・

あぁ・・・死ねる・・・＿|￣|○ il||li

取敢えず陸運局へダッシュでＵターン！！！

着いた時はすでに昼休みで誰もいねぇ。。(￣ ￣；)

と思ったら、一人いたので落とし物あるか聞いたら、

本日はまだ無いですね？と。。

あぁ・・・マジやったわ。。

どんよりしながら取敢えず警察に紛失届出しに行く。。

そして足取り重く会社に戻る。。

あぁ・・・再発行とか超めんどくせー！(´;ω;｀)

諭吉達は諦めるとしても財布と免許証達でも出て来ねーかなー？（涙）

やべぇ・・・スゲー凹む～。。

で、２時頃に今一度確認の為陸運局に電話。。

財布の特徴は？と聞かれたので何々の財布で中身はこんな！

と伝えたら・・・

あ、お預かりしてますよ！と。。ｱﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

そしてまた急いで陸運局にＵターン！

記載台の上に置いてあったらしく、届けてくれた人の名前はわからんと。。

中身を確認し無事戻ってきました♪

そして会社に戻ったら結局４時過ぎだったんで、

いつもの午後から車検と同じぐらいな時間なわけで。。

ま、財布戻ったから良いけど♪

落としたのを数人にＬＩＮＥで言ってたんだけど・・・

財布が戻った！と連絡したら皆が全く同じ反応。。

【足立なのに奇跡！】と・・・（汗）

えー・・・(￣_￣|||)

足立の評価って世間ではそこまでか・・・（汗）

でも、ちゃんと親切な人がいて届けてくれた事実があるし♪

足立最高でーす♪

それにしても良かった。。ヽ(´ー｀)ノ

無くなったと思って諭吉使っちゃおうよ！って声は却下しますた。（笑）

 

そんなんでしたが作業。。

↓　とある一日の風景。。

ウチはバイク屋では無いのだが・・・

真ん中のはマフラー交換したり何やら。。

黄色いのはＥＣＵにシフトダウン時のブリッパーが

出来るようプログラミングしたりやら何やら。。

あ、右のは僕の。。何故？かバラバラ。。

 

で、車屋の仕事。。（笑）

↓　Ｕ様ＪＺＡ８０にＡ／Ｆセンサー取付け。。

　

これで、以前取り付けたＡＩＭのメーターにＡ／Ｆ表記出来るようになりました♪

 

↓　Ｔ様ＢＮＲ３４のクーリングファン交換。

　

 

続いて・・・

と、思ったけど疲れたのでお終い。。（笑）

明日も頑張るですよ！（*´ω｀）

 

財布あって本当良かった♪届けてくれた方ありがとうです！ヽ(´ー｀)ノ

名前教えといてくれれば謝礼したのに・・・（´ω｀；）

クソ暑くてすっかり夏だなぁ・・・(￣ ￣；)

と、思ってたら梅雨忘れてますた（笑）

いよいよ梅雨入りらしーですね。。

こんばんは。(´ω`)ﾉ　

そんな梅雨入り後、今日はやたらと雷鳴りまくり。。

で、ｶﾞｰッと降って来たのですが・・・

今日ってスクーター通勤だった。。

カッパ忘れた・・・(￣▽￣；)

 

そんなんで作業。。

Ｕ様ＪＺＡ８０のブレーキ変更。。

富士が多いんできつくなってきた。。

↓　ローターももう限界。。

て事で、今回はローター径大きくして冷却も行いますよ。。

３５５ｍｍローターから３８０ｍｍローターに変更。。

測ったトコ、３８０ｍｍならホイールに当たらないんで。。

↓　特注してたＰＦＣローター入荷したんで始めましょう！

 ↓　新旧ローター。。ハットの構造も変更。。

 ↓　大きくなった分キャリパーも外になるのでアダプター製作。。

もちろんボルト長も変わります。。

取付けは問題無いの確認出来て・・・

が、エアホースをどーすっかな？と。。

ローター直に当てるのではなくハット内部に風を送りたい・・・

て事で、裏板加工してやる事にしました。。

ハットに風が当たる位置を探して穴を開けてパイプを溶接。。

↓　こんな感じ。。

　

↓　ローター当ててみると丁度良い感じ♪

↓　そして入り口はバンパーのダクト部に加工して取り付け。。

　

 右側はオイルクーラーの整流板をカッチリ作っちゃってたんで

整流板外して加工。。

 後はハンドル切ってホースが当たらないトコに各部固定。。

フロントから風送ると良い感じで風が送られますた。。（´ω｀）

一通り完成！

↓　パッドもＰＦＣ様に相談してコンパウンド変更。。

パッドの厚みが凄くあったんで、

入るよーにパッドも研磨してもらい厚み変更。。

↓　完成♪

 ↓　ホイールにも干渉せずにバッチリです。。ヽ(´ー｀)ノ　

さて、どんくらい変わったか楽しみ。。(∩´∀｀)∩

以上です。。（*´ω｀）

会社の横にある歩道橋の上にやたらと人がいるので何事なの？

って思ったら、

本日はセーラームーンスーパームーンってヤツでしたね？

良く分かってないけど・・・

曇りで見れなかったらしーので残念でしたね。。

こんばんは。(´ω`)ﾉ

そしてどうやら緊急事態宣言は解除どころか、

６／２０まで延長とか！？(◎_◎;)

本当に経済とか大丈夫なんでしょーか？

すでに緊急事態宣言慣れしてて、

緊張感もかなーり減ってるような気がする。。

いや、気じゃないんでしょうね。。

こんなだらだらとやってるくらいなら、

ちゃんとしっかりした期日を設けて

コンビニ前とか公園とか路上とかで飲んでる人達とかを、

もっと厳しく規制した方がよっぽど良いのでは・・・

延長延長でだらだらと伸ばすから緊張感とか無くすんでしょ？

最低限必要な事は保ちつつ、我慢出来る事は規制するべきでは？

飲食店とかもきっちり期日を決めてもらえないと

先が本当に見えないと思う。。

ホントこの先どーなっちゃうんスかねー？(´･ω･`)

 

そんなトコですが作業ですな。。

ＦＤ３Ｓのエンジンオーバーホール。。

とっとと組んで行きますね。。

↓　まずはローターから。。

　

↓　ローター組み終わり組み立てていきます。。

　

　

はい、ココまで組んだら後はクリアランス調整し、

フロントカバー内組付けてフロントカバー取付け。。

↓　で、オイルパン組付けて本体完了的な。。

 そして後は毎度のごとく西條メカにお任せです。。

↓　サーモやらレモンバルブやらプラグコードやらを新品にて交換。。

　

↓　で、補機類組付け完了です。。

 ↓　で、車両に搭載し・・・

 ↓　完成～♪

新品部品多いので、慣らしはしっかりお願いしますね。。（*´ω｀）

 

さてと・・・

そんな感じで腹減ったんで帰りますよ。。（´ω｀）