気が向いたら・・・毎日更新するかもしれないし、もしかしたら盆暮れ正月ぐらいかも。。。出来るだけ更新します。。。
カテゴリー「作業」の検索結果は以下のとおりです。
今日は３０℃オーバーです。。💦
そろそろ梅雨明けしそーですね。。☀
こんばんは。。 (´ω`)ﾉ
本格的にあのクソ暑い日々が来ると思うと・・・
憂鬱しかねーですな。。（Ｔ＾Ｔ）
作業です。。
前回と同じタイトルですがオーナー様は違います。。
今回はＹＮ様のＺＤ８です。。
ちょっと内容も似ております。。
↓ ＯＳ技研のＬＳＤでデュアルコアＬＳＤの組込です。。
↓ 標準から変更してＳＰＥＣ－Ｘです。。
内容変更してあるので一応数字は隠しておきます。。
標準は１ｗａｙですが１．５ｗａｙで作りました。。
↓ 今回どうせならとＧＲのフィン付きキャリアケース仕様です。。
↓ ファイナルは元のを使用します。。
↓ ＬＳＤを組込み調整。。
↓ デフカバーもＯＳ技研の物を使用。。
ＺＤ８用とは謳ってませんがポン付けで容量も増えます。。
↓ カバー取り付けて乗っけます。。
↓ 後はマフラーの熱を受けないように遮熱版も取付け。。
完成です♪
さ、帰ろっと♪
本日は比較的安定したお天気でした。。
こんばんは。。 (´ω`)ﾉ
こんな感じの天気だったら予定とか立て易いんスけどね。。
私事ですが・・・
先月から舌が痛いんです。。👅
舌の裏側にヒダみたいなのがありますよね？
あるタイミングでプチって音がしてそれから痛い。。(>_<)
暫くすると治っては来るんだけど、また何故か切れる・・・
そんなんの繰り返しだったのでネットでググってみると・・・
そのヒダの名前は舌小帯って言うらしいです。。
で、治療法は・・・その舌小帯を切除するのが良いと。。💦
活舌の悪い場合、幼少期に切ってしまうらしい・・・
何科？って調べるとまた馴染みのない科。。口腔外科。。
ドコにあんだろ？と思いググると・・・歯医者？？
口腔外科がある？いる？歯医者で出来ると。。(*'へ'*)
行き付けの歯医者に電話したらウチで出来ますよ！
って言うので行ってみた。。
診てもらうと、あー、切った方が早いですね！と。。
え？そんな簡単な話？？
どーします？コレからやりますか？って言うんで
思わずハイっと言ったらその場で手術ですって。。💦
んで、麻酔されてレーザーメスで切られますた。。
術時間２分ぐらい。。
レーザーメスなので血もほぼ出ない。。
お会計も保険適応で驚きの安さ。。(￣ ￣；)
メンドーなのはリハビリを一ヶ月程度しなきゃならん。。
まぁ、簡単なリハビリなので忘れなきゃやるけども。。
んー・・・別に活舌は普通だと思うんだけど、
完治したらスゲー良くなるのかな？（笑）
取り合えず麻酔が切れて今は下裏がイテ―です。。
ご飯食べれるのかな？
何にせよ、あのプチってのが無くなると思うと嬉しいです。。♪
因みに鏡で切除した部分を見たら・・・
ちょっとグロかったです。。(￣_￣|||)
さてと、そんなでしたが作業。。
ＹＳ様ＺＤ８のＢＲＺ
↓ まずはクラッチ交換から。。
↓ 作業です。。
↓ ついでにＴＲＤの強化ミッションマウントへ交換。。
↓ クラッチペダル部分のスプリングも強化品へと交換します。。
右上の写真の右側のに交換します。。
クラッチミートが分かり易くなるって部品だけど・・・
んーと・・・クラッチとの相性もあるだろうけど、
特別変わったって感じはしないよーな？
後はＯＳデフの入ったファイナルの違うデフキャリアを丸ごと交換。。
↓ カバーは社外に交換。。
海外のネットショッピングで購入したらしいが・・・
色は違うけど、どっかで見た形状である。。（笑）
↓ で、カバー交換してキャリア載せ替えます。。
デフオイル容量が増えるので良いんじゃないでしょーか？
↓ 後はＨＫＳのプラグ交換。。
完成です♪
さ、帰って恐る恐るご飯食べるですよ。。🍚
暫く天気悪そうですなー。。⛆
台風も来てるとか来てないとか。。🌀
こんばんは。。(´ω`)ﾉ
最近世間はワールドカップの話題で持ち切り。。
日本は強いみたいですね。。ヽ(´ー｀)ノ
・・・すんません。。あまり良くわかってねーです。。
オランダと引き分けて騒いでた時も、
？？何でＰＫって無いんだろ？とか、そんなレベルの知識です。。
お客さんに聞いてやっとわかりましたが・・・
そもそもがオフサイドってのも良くわかんないレベルです。。
えぇ・・・昭和の野球世代のオッサンなので仕方ねーんです。。
でも、ちゃんと応援してまっス。。🗾
で？・・・次はいつやるのですか？？(￣ ￣；)
作業です。。
正に昭和を代表する車です。。
ＫＧＣ１０・・・簡単に言うと２ドアのハコスカです。。
Ｋ様のＫＧＣ１０のファイナル交換となります。。
加速は良いけど高速乗るとスピード出ないと・・・
Ｋ様が手持ちで何個かデフキャリアごと持ってたので、
全部バラシてファイナル選んで変更です。。
後、デフから唸り音がしてたので点検も。。
↓ 普通ですが４．１ファイナルを使う事にしますた。。
↓ デフ側のベアリングおかしかったんで交換。。
↓ センターのベアリング交換。。
↓ サイドシャフトのベアリング交換。。
↓ クリアランス取ってココまで完成です。。
↓ 後は乗っけて試乗し異音が無いか確認。。
はい、完成です♪
最近・・・車種問わずデフやってるのが多いのは
気のせいですか？？(*'へ'*)
ん？外が静かな気がする・・・
雨止んでるッポイ♪
帰ろっと♪
今日は雨止む言ってたのに玄関開けたら雨・・・⛆
まぁ、良いか？と思ってカッパ着てスクーター通勤です。。
去年ぶつけられてスクーターが無くなったけど、
やっぱり不便なので購入しますた。。
んー・・・やはり新しいのは良いです。。♪
１０㌔最高速が伸びました。。（笑）
こんばんは。。 (´ω`)ﾉ
キーレスが便利かと思ってキーレスの車種にしたけど・・・
普通の鍵の方が良かった気がします・・・
なんかめんどくせー。。(￣ ￣；)
怖いのは・・・
やはり楽じゃん♪って事になりチャリ通勤減りそう・・・
作業です。。
ＦＣ３Ｓのブレーキまわり。。
↓ まずは錆びだらけのローターを研磨。。
↓ ブレーキマスターのオーバーホール。。
↓ フロントキャリパーのオーバーホール。。
↓ リアキャリパーのオーバーホール。。
↓ 前後取付け。。
で、前後のブレーキホースはステンメッシュにはなってたけど・・・
後のホースがなんだかあまりにも古かったんで交換。。
↓ お気に入りのスウェッジラインにて交換。。
↓ 後はラックブーツ切れてたので交換。。
と言うか・・・
ラックブーツもとーとー生産終了でした。。
なので寸法測って汎用シリコン製にて交換。。
↓ 燃料計がちゃんと作動してないのでゲージ交換。。
しかし、意外だったのが部品が出る事・・・(・・ )
でも、いつ無くなるかわかんないので予備も買っといた。。
後はその他諸々と点検して車検取って完成です♪
明日は晴れ☀で明後日から当分天気悪そー。。⛆⛆⛆
梅雨って感じですなー。。(*'へ'*)
イマイチ天気が安定しませんな？(*'へ'*)
晴れてたのに夜から雨とか、
雨降ってたのに晴れるとか・・・☂／☀
が、もーすぐ毎日雨模様らしーですよ。。
こんばんは。。 (´ω`)ﾉ
それが過ぎると・・・
地獄の夏ですかねー？（；＞＜）
作業です。。
Ｅ様ＦＣ３Ｓ
ちょっぴりご無沙汰でした。。
今回はセルモーターやらバッテリーとかの交換です。。
セルが回ったり回らなかったりの不調でした。。
↓ 新品は出ませんのでリビルトのセルです。。
外して確認してみると・・・かなり回りが重かったです。。
↓ ついでにバッテリーも交換。。
Ｅ様ＦＣ３Ｓは程度が良いですが、
年式が年式なので悪いトコも出てきますね。。
メンテしてればまだまだ全然現役です。。
完成です♪
Ｓ様ＳＥ３Ｐ
オイル漏れ修理です。。
まず、フロントのオイルシールから漏れています。。
↓ オイルシール交換です。。
↓ 作業開始。。プーリーを外します。。
ココが一番大切です。。
プーリー外した時にスペーサーなどがズレたらアウトです。。
その場合は・・・フロントカバーもバラさないとです。。
なので特に慎重に・・・
↓ 無事にシール交換出来ました。。
↓ 次はオイルパン周りからのオイル漏れ修理。。
↓ 外してシール除去して洗浄です。。エンジン側も。。
↓ シール入れ直し取付けです。。
完成です♪
お次は別のＳ様のＳＥ３Ｐ
パワステトラブルですね。。
↓ 取り合えず中古のユニットで交換になりました。。
↓ ショートハーネスは新品使います。。
↓ 交換。。
後はキャリパーが引き摺ってるって事でキャリパーＯ／Ｈの依頼。。
ピストンでは無くピンが錆びて動きが悪かったようです。。
↓ バラシて洗浄し、シール類も交換しておきます。。
動きを確認して完成です♪
さて・・・
今日はチャリだから早く帰ろう。。💦
夜から雨予報だった。。💦
台風がやって来たり・・・🌀
急に寒くなったり暑くなったり・・・⛆☀
何だか予定が色々と崩れますわ。。┐(´д｀)┌
明日も午前中は雨降って欲しくないんだけど、
１５時ぐらいからの雨予報が１２時ぐらいになってる・・・
何か嫌な感じ。。(￣ ￣；)
こんばんは。。(´ω`)ﾉ
ま、なるよーにしかならんですね。。(*'へ'*)
さて、Ｕ様ＺＣ６の８６ターボの続き。。
↓ インタークーラーの取付け。。
↓ オイルクーラーの取付け。。
↓ インタークーラー＆オイルクーラー取付け完了。。
↓ 続いて追加メーターの取付け。。Ｄｅｆｉです。。
↓ ブースト計は運転席前へ。。
↓ 水温、油温、油圧計はパネル使用し助手席前へ。。
↓ 後はＣ／Ｐのテータ書換え。。
↓ オイル漏れ、水漏れの確認、その他増し締めなどして・・・
完成です♪
んー・・・
街乗りだと５１８Ｚより５１７Ｚの方が
ブーストの立ち上がりも早くて乗りやすいし良いですな。。(*'へ'*)
扇風機の季節になりましたね。。
今からエアコン点けると夏が乗り切れそうもないので我慢。。
こんばんは。 (´ω`)ﾉ
月曜日まではこのまま暑そう・・・
それ以降は雨模様だとか。。⛆(*'へ'*)⛆
それはそれでウザいな・・・
さて作業です。。
Ｕ様ＺＣ６の８６
ボルトオンターボとかの取付けです。。
↓ まずはクラッチから。。
トラスト・・・ってかＯＳ技研製ですね。。
純正フォークは弱いので他車種の物を流用します。。
↓ ついでにクラッチホースも交換。。トラスト製。。
↓ ラジエターもトラスト製を使用。。
で、ラジエター交換後、タービン取付けに入ります。。
↓ ストリートオンリーなので５１７Ｚのキットを使います。。
↓ 念の為オイル偏り防止でバッフルプレートを入れます。。
↓ オイルパンにオイルリターンパイプ取付け。。
↓ キャタライザー取付け。。
↓ で、タービン取り付けて行きます。。
今回はお腹空いたのでココまで。。
何だか知らんけど今日はサブいです・・・(￣ ￣；)
足元にまさかのストーブ点けてます。。
今週は雨ばっかだし・・・⛆⛆⛆
色々と予定も狂ったわけで・・・ヽ(｀Д´)ﾉ
こんばんは。。(´ω`)ﾉ
が、来週はまた夏が来るよーですよ。。☀☀☀
良いやら悪いやら・・・┐(´д｀)┌
作業です。。
何だかホント色々な車種や作業ですね。。
Ａ様ヴィッツのブレーキまわり。。
↓ フロントキャリパーのオーバーホール。。
↓ ローターも荒れてて研磨厳しいのでディクセル製で交換。。
パッドはプロジェクトμ指定でした。。
完成です♪
普段はＪＺＸ１００の修理依頼頂いてるＳ様の家？のキューブ。。
エンジン不動になったのでとの事で調べます。。
↓ 燃料来てません。。ポンプ壊れてますので交換。。
無事掛かり、完成です♪
Ｎ様ワゴンＲ・・・いやマツダなのでＡＺワゴンか。。(*'へ'*)
↓ クラッチの交換。。
ＦＦでも軽だとまぁ楽だな・・・(*'へ'*)
完成です♪
お次はＺＣ１１Ｓのスイフト
オイル漏れやらブレーキまわりの修理。。
↓ オイル漏れの原因はオイルブロックのＯリングなので交換。。
↓ 荒れてたブレーキローターは前後研磨で。。
完成です♪
お次はＺＣ３３Ｓのスイフト
タービンブローでタービン交換の依頼です。。
↓ サクッと始めます。。
完成です♪
こんなトコかな？（´ω｀）
そう言えば本日もＺ３３Ｓの作業でした。。
スイフトって人気あるよね。。(*'へ'*)
さて、んじゃあ帰りまーす。。ヽ(´ー｀)ノ
気温がすっかり夏になって来ますた。。
天敵である蚊も元気に活動し始めてます。。💦
寝てる時に耳元でプーーーーーンって来ると、
抹殺するまで寝れなくなります。。(#ﾟДﾟ)
こんばんは。。(´ω`)ﾉ
夏は嫌いじゃないけれど・・・
蚊がムカつくのと最近の夏は暑すぎですよ。。┐(´д｀)┌
今年の夏も他界せずに乗り切れるのでしょーか？
さてと作業ですよ。。
外車の写真を出し忘れてたので一部出しときます。。
Ｆ様ゴルフＲ
オイル漏れ修理やＷ／Ｐ交換、車検などですね。。
↓ まずはウォーターポンプとベルトの交換。。
↓ 続いてオイルパンのオイル漏れの為、ガスケット交換。。
↓ オイルレベルセンサーのＯリング交換。。
↓ ウォッシャーモーター壊れてるので交換。。
後は油脂類、ブレーキパッド交換して、
車検取って完成です♪
続いてＩ様ゴルフ
オートマの変速やシフトショックに不具合有りです。。
距離もまぁまぁなのでオイル交換も微妙・・・
Ｉ様と相談の上、駄目元でオイル交換に踏み切ります。。
良くなればラッキー⁂って感じですね。。
壊れたら・・・リビルトミッションかな？って事で。。
↓ ガスケットとフィルターを交換してオイルパン洗浄。。
オイルはＡ．Ｓ．Ｈ．ＯＩＬを使用しました。。
結果は・・・
乗って直後は大した変化は無かったものの、
ご自宅に着く頃にはかなり改善されたようです。。
直ったと言うのは語弊を招きますが、
普通に乗れるようになり満足頂けたようです♪
続いてアバルト１２４スパイダー
マツダのロードスターにアバルトエンジンのですね。。
↓ タイベルやウォーターポンプの交換。。
後は油脂類交換と車検取って完成です♪
アバルト系の排気音って独特ですが・・・
マフラーの作り方なのかなー？
続いてフィアットの５００
↓ フロントのパッド＆ローターの交換。。
ローターは研磨範囲を超えてたので交換。。
後は車検取って完成です♪
最後はＹ様Ｗ６３９のベンツ
ワゴンのベンツですね。。
↓ 社外のチタンマフラーが走るとスタビステーに当たるので加工。。
右側の写真はクリアランス取ったトコ。。
↓ ステーの位置も変更。。
走行して当たらないの確認して完成です♪
こんな感じでした。。（*´ω｀）
と言うか・・・
まだ外車作業の写真がいっぱいあった💦
更に最近アップしてないけどバイク関係も💦
何気に写真をアップするのに手間掛かるんスよねー。。
まぁ、暇見て出すようにはしますが・・・(´･ω･`)
刻一刻と近付いてくるＧＷ・・・
まぁまぁパンパンに予定入れたのでどーなんでしょーか？
そしてそんな予定に更に無理くり仕事を依頼して来て、
追い打ちを掛ける素敵なＳさん。。
もーＧＷ明けで良いじゃん！（笑）
どーせドコも混んでますよ。。┐(´д｀)┌
こんばんは。。(´ω`)ﾉ
そんなＧＷ休み前の今週定休日に、
気分転換も兼ねてツーリング。。
勝手にバイクの師匠と崇めているＯさんと相模湖方面。。
ソコからドコ通ったんだかわかんないけど奥多摩周遊道路へ。。
ペースを合わせてくれるのでとっても走りやすいです。。♪
珍しく雨の心配も無く一日楽しめました。。♪
日頃の僕の行いの賜物だと思っとります。。
バイクは今が一番良い季節だなー。。（*´ω｀）
Ｏさんが走ってるの見てると、
まだ当分バイクも乗れそうだなーって希望を持てます。。
そんなんで気分転換終わり。。
で、作業ブログに入ります。。
色々です。。
Ｍ様ＷＲＸ。。
↓ ラジエターとホース交換です。。
↓ 同時にサーモも交換します。。
↓ ラジエター交換。。
完成です♪
次はＹ様ＦＤ３Ｓ。。
車検で預かったけど乗った時にクラッチに違和感。。(*'へ'*)
滑ってるとかじゃなく動きがぎこちない。。
たぶん使用しているクラッチからすると原因は・・・
↓ コレ。。
と言うか、ベアリング本体が悪いのではなく、
ディスクのダストでスライドがし辛くなってんな？と。。
なのでミッション降ろして内部掃除してグリスアップ。。
予想通りディスクの摩耗やカバーには問題無し。。
↓ フォークまわりもバラシて洗浄。。
乗りやすいクラッチだけど、ディスクのダストが多いのが欠点。。
で、再度組み直してスムースになりました。。
少しずつ症状出るので本人は気付き辛いかも。。
納車時に全然変わった！って言ってました。。
↓ 後はエアクリーナーやら油脂類一式やらを交換。。
で、無事車検取って完成です♪
次はＴ様ＢＮＲ３４の車検。。
ドラシャブーツがパックリ割れてました。。
↓ ブーツ交換。。
後は一般整備と油脂類交換して車検取って完成です♪
Ｓ様ＳＥ３Ｐの修理。。
電動のステアリングラック交換です。。
↓ リビルト無いので中古を使って修理です。。
↓ タイロッドとブーツは新品にして交換。。
完成です♪
こんなトコですな。。(*'へ'*)
最近またジム＆チャリを復活しますた。。
筋肉痛にならない程度に身体が慣れてきた模様。。
が・・・相変わらず体重は減らないですな。。
なかなか頑固なボディーです。。(´-ω-｀)