Zimax blog

相変わらずの安定しない天気ですね。。

暑くなったり寒くなったり・・・

昨日今日は天気も良く暖かい・・・イヤ、暑いな。。

そろそろホントにジャンパーとかしまって良いものか？

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

で、暑くなってきたら早速奴等が出てきた。。(￣ ￣ﾒ )

耳元でプィーンって聞こえる奴等です。。

耳元では愛の言葉を囁いてもらう方が良いです！(´∀｀*)

今年も奴等と戦う季節に突入ですな。。

 

そんなんで作業。。

Ｋ様Ｒ３５のダッシュボード交換。。

去年？ダッシュ外して物を本人に渡し、

皮を上から貼るタイプの物を施工したのを交換したけど・・・

端が剥がれてきて汚く見えるので、

もう新品に交換してくれ！との事。。

↓　新品すぐ入荷してきた。。

品番変わったんだけど材質変更とかあったのかな？(*'へ'*)

↓　そしてバラしてく。。

↓　ダッシュボード外した。。　

↓　新品のダッシュボードに交換。。

何度かやってるのでコツは掴んだ。。

そして完了♪

当然奇麗になったけど・・・

完成写真撮り忘れたと言う・・・（´ω｀；）

 

続いて、同じくＲ３５。。

ＪＢくんが怪しげな？パーツ持ってきた。。

オーディオの調子が悪く修理出してるんだけど・・・

１年経っても返ってこない。。 (￣へ￣;)

現在あるあるの半導体不足とやらですな。。

まぁ、ナビの更新も出来ないので、

この際って事でずっと調べてたらしき怪しげ？な部品。。

↓　コレ。。（作業写真は無い・・・）

 ガッツリと大きな液晶モニターに変更されます。。

アンドロイドのタブレットと思ってくれれば。。

空調スイッチなどはＲ３５専用で出来てて、

最新の感じになったイメージ。。

↓　裏はスッキリで配線も簡単♪

ユーチューブとかも観れるみたい。。

何だかこんなもんあるなんて進化しましたなー。。

↓　惜しいのは・・・

赤枠内のスイッチの質感がちょい残念な？

まぁ、全体的には良い感じです♪

純正で表記出来るメーター類が

現在はまだちゃんと表記出来ない。。

アプリを作ってるらしいのでそれが出来たら完成的な？

モニターが壊れたりオーディオが壊れてるＲ３５って多いみたいなので、

コレで解決じゃね？的なパーツですな。。（*´ω｀）

ダッシュボード交換したＫ様も興味持ってたし。。

ホント電子部品類は日進月歩ですなぁ。。

僕はどんどん退化する一方なのに。。(´;ω;｀)

機械の身体はどっかに売ってますか？（笑）

何だか梅雨入りもしてないのに雨ばっか。。(´ヘ｀;)

ほんと安定しない日々が多いですな。。

気温も低いしヒーター点けようかと思った。。（汗）

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

一昨日は勘違いして営業日にしたおかげで、

本日納車予定してた車が午前中に納車出来ましたよ♪

働くと作業が進むのがわかりました。。（笑）

 

そんで作業。。

Ｓ様アルファードのミッション交換。。

↓　ミッションはリビルトミッション使用します。。

↓　４ＷＤ車両なのでエンジン降ろさないと無理。。

写真じゃ分かりづらいけど・・・

エンジンでかっ！？

↓　ミッション組み替えますます。。

↓　で、載せ替え完了ー！

↓　で、診断機使ってリセットしたりします。。

ミッションにも番号があって、それを車両側に登録とかもします。。

最近の車はこのような作業も必要なわけで。。

で、完成です♪

 

この前納車したＦＤ３Ｓの乗せ忘れた作業。。

↓　車高調整ｋｉｔ交換

↓　トラストの車高調整キットです。。

 

お次はＦＤ３Ｓエアロ一式取付け。。

↓　お馴染みの雨宮製のバンパーとワイドｋｉｔ。。

　

パターン的に一番多いような感じだけど・・・

やはり安定のカッコ良さだと思われる。。

ワイドはタイプⅠです。。

一部青い部分は他メーカーのワイドフェンダーが付いていて、

それ取ったら青かったみたいな。。元が青ですな。。

で、完成したのでオールペンの旅に出ますた。。

 

それにしても・・・

やはり５月はＧＷあったので早いです。。(´ヘ｀;)

ホント１５日は出てよかった。。（汗）

今週も気合入れんとヤバいですよ。。(｀・ω・´)

まだＧＷボケから立ち直ってまてん。。

今も激ネムです・・・(=_=)

ＧＷ明けの昨日の定休日は、

雨予報だったので家でゴロゴロしよっと♪

と、思ってはいたのだけれど・・・

昼ぐらいに起き、テレビ観ながらまったりとして、

夕方の雨降ってない時にどんべさんの散歩して、

飯食って風呂入って夜の９時にうっかり目を瞑ったら・・・

朝になってたのが悲しかったわけで。。

まぁ・・・良く言えば贅沢な一日なよーな？

・・・気など全くしねー！！！

損した気分です。。(´ヘ｀;)

こんばんは。。 (´ω`)ﾉ

因みにＧＷ中にしっかり体重増えますた。。

痩せるのは大変なのに太るのは簡単なのは何故ですか？

開き直って行けるトコまで行きたいよーな・・・

止めとこう・・・(￣ ￣；)

 

そんなんで作業。。

先月完成した中古屋様からの依頼のＦＤ。。

まずは・・・

↓　エンジンのオーバーホール完成。。

 写真多いので作業途中など割愛。。

エアロはマジック製ワイドボディーのＴＴフルキットに決定。。

↓　まずはノーマルフェンダーやバンパーなど外す。。

↓　ざっくりとエアロ取り付ける。。

　

まずはリアのフェンダーアーチから加工。。

↓　ざっくりと切断。。

↓　インナー側を上方に叩き上げてく。。

↓　上方に持ってったら溶接で点付けして中側に折り返し整形。。

↓　で、仕上げはコーキングも兼ねてのパネルボンド。。

で、後ろは終わりで前を加工。。

今回の前側は後ろより大変かも。。

↓　何せフェンダーの出方が大きいので・・・

後ろと違い前はタイヤを切れるよーにしないとね。。

ハンドル切らないなら簡単なのだけど。。（笑）

↓　想定したオフセットにタイヤを合わせインナーカット。。

今まで付けてきたフェンダーより当然の如くカット幅大きめ。。

そしてアチコチ当たるので地道に加工。。

↓　インナーパネルも付けたいのでインナーも同様に加工。。

何とかインナーも付けられた。。

次はバンパー取付け。。

普通なら簡単だけど・・・

アンダーパネルの加工がなかなか大変なわけで・・・

↓　ガッチリ付けないとダウンフォース出そうなんでやばい。。

↓　まずはバンパーにアンダーパネル取り付ける加工。。

　

↓　で、合体しつつ取り付ける。。

こっからフェンダーとのちり合わせしつつアンダーパネルを固定。。

フェンダー部も更に加工しつつ・・・

全体のチリ合わせしながら細部を加工して完成！！

と言うか・・・なかなか大変であったわけで。。

アンダーパネルなどを一度外し塗装屋さんへＧｏ！！

オールペンなので僕の希望の色を中古屋様に告げる。。

マツダのソウルレッドっしょ？と。。

理由は・・・見てみたかったから。。（笑）

　

 マシーングレーってガンメタでも良かったけど。。

どちらの色も塗装屋さんは色合わせ嫌だろーなー。。（笑）

↓　そして、戻ってきたので仕上げ。。

　

 写真より実物の方が色合いとか良いかも。。

↓　オプションのサイドやらカナードやら何やら。。

　

なかなか凝っていて、カーボン部の赤はテープではなく全て同色のペイント。。

中古車屋様の担当者様の拘りと好みがかなり入ってますな。。

↓　ボンネットはＦＲＰだけど、ダクト部は特注でカーボンにしてもらった。。

そんな感じでした♪

 

そろそろＧＷボケより目覚めないと・・・Ｚｚｚ

すでに春すっ飛ばして夏って感じなのですが・・・

今年の夏もヤバいんスカ？(￣▽￣；) 

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

じわじわと体重が増えてきてる感じの今日この頃。。

今年の夏も暑いなら痩せんじゃね？と楽観的に考えますよ。。

と言うか・・・

正月太りが全く戻らないと言う。。

何で去年あんな頑張ったのに短期間でぶち壊されるのか？

ＧＷもゴロゴロしてたらヤバいですな。。(◎_◎;)

きっとゴロゴロしてそーだが・・・

まぁ、ダイエットも程々に頑張ろっと♪　程々に（笑）

 

さてと。。

Ｓ様ＦＤ３Ｓのエンジンオーバーホールとか車検とか。。

↓　始めますです。。まずはローター。。

　

↓　アペックスは加工３ピースで。。

↓　ローター組み終えて本体組んで行きまーす。。

　

　

ローターやハウジングなどエキセン以外主な部品は全て新品で組んでます。。

↓　はい、クリアランス調整して本体完成。。

　

↓　ココからはいつものよーに西條メカにお任せ。。

　

ウォーターポンプやメタボンチューブなども新品交換。。

この車、以前からアチコチと補機類は新品交換してたけど、

Ｓ様のご意向で換えてないトコをこのタイミングで交換との事でした。。

↓　コイルも新品交換で。。ついでにアースも。。

　

↓　スロポジは社外のデジタル式スロポジを使用。。

クラッチも減ってたのだけど・・・

懐かしのマツダスピードツインプレートで

ディスクなど廃番の為、クラッチ一式交換。。

↓　エクセディＦ／ＷにＨＰＩのカバー＆カッパーディスクへ。。

↓　補機類組み終わり車体へ。。

↓　細かいトコ言えばマフラーのアースとかも交換。。

↓　そして完了♪

エンジン以外の修理も。。

ヒーターが効かないってので調べるとアクチュエーターが破損。。

↓　アクチュエーター交換です。。

上の黒い方のアクチュエーターです。。

↓　後はバンパーの割れて無くなった部分をＦＲＰ修理。。

↓　で、無事車検も取って全て完了です！

 

そしてこの時・・・

偶然外にマジック製のワイドが３台。。

しかもそれぞれタイプが違うワイドだった。。

なかなか珍しいよーなー？（´ω｀）

あ、矢印のウチのＦＤはボディーカバーで見えないですね（笑）

 

そんな感じですた。。（*´ω｀）

通勤時来る時はギリ雨降って無いからスクーター。。

止むと思ってたのに帰りはジャジャ降りっぽいス。。(￣ ￣；)

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

しかし・・・ぬくくなったと思ったら今日は気温一桁とか。。（汗）

そして折角咲いた桜も雨で散ってしまうのでは・・・？

明日の定休日はバイクでどっか行こうかなー？って思ってたのに、

一日中雨予報・・・

何だかなー！？って感じっスよ。。ヽ(｀Д´)ﾉ

ふて寝ですな。。(￣へ￣井)

え？仕事しろって？・・・オンオフが大切なお年頃です。。（笑）

 

さてと、作業。。

プリムス・バラクーダのマフラー製作。。

んー？ＧＭのプリムス部門のバラクーダ？

バラクーダは聞いた事あるけど、よくわかって無いです。。（汗）

↓　バラクーダ。。

↓　マフラーがボロボロなので作ります。。

　

フロントパイプは穴だらけ＆修理での継ぎはぎだらけなので一から。。

↓　製作中。。２ｉｎ１部は支給されたのでそれを使って。。

↓　本溶接して塗装してまずはフロントパイプＯＫ！

↓　中間と後ろを作ってく。。タイコも支給品。。

　

　

ホーシング上を通し、クリアランス取って後ろまで完成。。

↓　本溶接して塗装して取り付け。。

　

　

テール部は元のを使用指示だったので取付けて完成～♪

ん？何か楽じゃね？と思ったら、最近やってた米車達と違い、

フロントパイプ以降一本だったから楽だった。。 (∩´∀｀)∩

φ数も５０φ指定だったのでホーシング上も通すの比較的楽だったし♪

 

で、ボンネット開けた時に見つけたプレート。。

↓　神戸いすゞクライスラー部。。こんな時代もあったのねーっと。。

 ん？年式６７年か・・・

僕の方がちょっとだけ長生きしてる・・・

どっちが長生きするでしょーか？（笑）

 

そんな感じですた。。（*´ω｀）

真面目に働いてまっす！(｀・ω・´)