Zimax blog

今日も暑かったですな。。☀

何だか梅雨明けしたらしーです。。

何か昔のような梅雨明けって感じでは無く、

あれ？梅雨明けしてなかったんだっけ？的な感じですよね？

まとまった雨が降ったよーな降って無いよーなな。。 (*'へ'*)

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

まぁ、なんにせよわかっているのは・・・

クソアヂィーって事です。。(o´Д`) 

 

作業です。。

Ｓ様ＳＥ３Ｐ。。

フロントロアアームのピロ交換と車検。。

以前ロアアームのボルトを交換しよーとしたら

交換出来なかった車両。。

中で錆付いてアライメント調整も出来ず。。

マジで回らないんスよ。。

で、今回再チャレンジで、ついでにブッシュをピロ化。。

↓　本気でフルパワー掛けてもビクともしねぇ。。

↓　ナットは外れた。。

さてと・・・もう切るしか方法は無いと。。

↓　切ってきますよ。。

　

が、切るだけだとメンバーから抜けないので、

更にメンバーを傷付けないようにボルトをリューターで削る。。

↓　ココまでやって、やっとアームが抜けます。。

　

↓　ココからは通常作業ですな。。ブッシュを抜きます。。

と言うか、何でＦＤでは無かったのに８はこーなる？？

何かケチったんかな？

↓　フロント側はハイキャンバー用のピロを使用。。

　

↓　キャスター側は通常ピロ。。圧入していきます。。

　

　

↓　後はショック取付け部もピロに交換。。

　

↓　で、車両に取り付け。。

　

ボルト、ナット、カムプレートはもちろん全て新品。。

固着しないようにモリブデングリスを入れてあります。。

後は・・・

↓　前後スタビ交換。。

　

そして通常に車検取って完成しました♪

 

明日も暑いだろうな・・・(￣へ￣;)

 

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急に台風５号とか言われてもねぇ・・・🌀

おかげで湿気は酷いわ急に豪雨だわでウゼーです。。

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

今週は天気悪い日多いみたいだけど、

それを超えると梅雨明けッポイですな。。

なんか今更感。。(*'へ'*)

 

まー、そんなんで作業なわけです。。

ＺＮ６

今回の作業・・・

なんかデジャブのよーな？(*'へ'*)

前回ブログに書いた内容とほぼ一緒みたいな？？

↓　まー、クラッチ交換です。。

が、前回と違うのはディスク＆カバーはＴＲＤ製です。。

↓　フライホイールは軽量のをそのまま使用。。

　

↓　そして同じく強化フォークとピボットです。。

　

↓　今回のはマスター＆レリーズも交換。。

　

後は・・・

↓　油圧計の取付け。。

この車両はすでにパネルは付いてたので油圧計だけ追加です。。

そして問題が・・・

ココのメーカーのセンサーがでかくて、

アチコチ当たってオイルブロックに直接入れられません。。

↓　なので他の場所へ取付け。。

↓　パネルに取り付け３つ揃う的な。。

完成です♪

なんか前回の２台を１台に凝縮したよーな作業ですた。。

 

あ、映画『Ｆ１／エフワン』観てきました。。(￣ー￣) 

感想は・・・

観てない方達の為にも一切ノーコメントって感じです。。

映画館にてお楽しみ下さいませ♪

 

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で？梅雨って結局どーなったんでしたっけ？？(・・　)

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

それにしても暑いですな☀

とてもまだ７月上旬とは思えない・・・

マジで日本ってこーなってしまったのですな。。(*'へ'*)

休みの日もバイクは乗る気になれん。。

なので今週の定休日は車で快適ですた。。(´∀｀*)

やはり車最強です！！

・・・いや、エアコンガンガン効いた家の方が最強ですな。。

 

ココ数年の暑さだとエアコンの効きが悪い車ってヤベーですね💦

エアコンガスの点検忘れずに。。

若かった頃の記憶だと・・・

エアコン無しの車で８月に海とか行ってたけど、

アレは若さでは無く、ココまで暑く無かったからですな。。

今同じ事をしたらそーとー高い確率で病院行きでしょーね？

イヤ、棺桶か・・・(*'へ'*)

恐ろしくて出来ない・・・

ま、そんな事をする理由も無いが。。（´ω｀；）

皆様、水分補給を忘れずに♪

 

作業。。

ＺＮ６の１台目。。

メーター取付け作業です。。

↓　今回使用するのはこちら。。

助手席前の３連メーターパネルとＰｉｖｏｔの

水温、油温、油圧計となります。。

↓　まず純正のパネルを外して中を加工します。。

黄色枠内の邪魔な部分をぶった切りました。。

↓　配線加工。。

電源線とエンジンルーム内からセンサーを引き入れます。。

↓　こんな感じに付きますですな。。

センサー類の取出し作業は割愛します。。

と言うか、撮り忘れてました。。（笑）

車検も取って完成です♪

 

ＺＮ６の２台目。。

クラッチ交換です。。

クラッチ切れなくて積載車で入庫です。。

早速バラしてくと・・・

↓　最近多いレリーズの破損ですね。。

ＺＮ６だけじゃなく色んな車でこのトラブル出ます。。

レリーズベアリングの一部にプラを使ってるからですな。。

以前のように金属が良いと思うんですよねー？

どんくらいコストダウンに繋がるかは知りませんけど。。

↓　折角なので一式交換です。。

ディスク、カバーは純正を希望でしたので純正を使用します。。

↓　作業作業。。

　　

↓　フォークとピボットも弱いので強化品使います。。

ピボットは・・・見えませんね。。（笑）

ベアリングは後期用を使用します。。

まぁ、現在前期で部品頼んでもコレ来ますが。。

全て金属製の強化品もありますが・・・

なかなかお高いです💦

↓　組み上げます。。

そんなんで完成です♪

 

さて、今週の日曜にやったＦ１のイギリスＧＰ。。

引き続き観てるのが苦痛でした。。 (￣▽￣；) 

何か運が無いのかなー？って感じもしましたけど、

兎に角全てが裏目ってか何だかなー？みたいな。。

そんな感じでＦ１も観るのが苦痛なんですが、

さっきニュース見たら角田くんのチームに大激震♪

チームのトップが解雇となり新しい代表に。。

新しい代表は角田くんの元のチームの代表が就任。。

この代表は僕は結構好きで、

角田くんにも追い風になんじゃね？と期待してます♪

まぁ、それで急に良くなるほど甘くない世界なのは

わかっちゃいるけど、少しでもリズムが噛み合って行けばと

期待しちゃいます。。ヽ(´ー｀)ノ

巨人の監督が慎之助からゴジラに変わったとしても、

きっと急には良くならないんだろうってのと同じですな。。

が、切っ掛けとなるのは間違い無いので期待です♪

まずはマックスと同じ仕様の車にして頂きたいトコです。。

噂では現在マックスと角田くんの車で一周0.3秒違うとか。。

フロアがペラペラとか色んな噂があるので。。

0.3秒速くなれば予選トップ10内は確実なので、

少しはＦ１観る苦痛から解放されるよーなー。。

話がＦ１オタクですんまそん。。（´ω｀；）

何せ小学校の卒アルに

夢はＦ１乗ってモンテカルロを走るって書いてるヤツなので。。

と言うか、その頃テレビでやって無かったのに、

何を見てそー思ったのかは未だ謎である。。(*'へ'*)

更に、モナコではなくモンテカルロって書いてるトコが、

我ながらなかなか粋な少年だったと思う。。（笑）

 

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今日も暑かったのですが、

梅雨は明けたって認識でＯＫ？

こんばんは。。 (´ω`)ﾉ

こんだけ暑い中チャリ通勤すると、

会社着いた時にはＴシャツとか全てぐっしょりです。。

そして僕はぐったりです。。

あー、去年もこんな感じで仕事に支障きたすので、

涼しくなるまでチャリ通勤封印したんだった。。(*'へ'*)

うん、チャリ通勤するの怠くなった言い訳ですな。。（笑）

今年はもう少し頑張ろっと。。ヽ(´Д`；)ﾉ 

でも、８月は止めとこーかなー？

マジ、命にかかわりそうなんで・・・

 

そんな暑さで作業です。。

 

車を乗り換えたＮ様からの依頼のＧＲヤリス

↓　マフラー交換です。。ＴＲＤ製ですね。。

↓　早速交換します。。

　

音がノーマルと大して変わらなかったら・・・

と、心配されてましたが、換えて正解だったようです。。

完成です♪

 

Ｉ様デミオ

補強バー３点の取付けです。。メーカーはカワイ製作所。。

↓　Ｆｒストラットバー。。

　

↓　Ｆｒモノコックバー。。

　

↓　センターモノコックバー。。

　

完成です♪

 

続いて、アルトの修理とか車検とか。。

一番の問題はブーストが無限ブーストです。。

あ、今月から無限城編の映画始まりますな。。(*'へ'*)

・・・それは置いといて。。

ホース類などを確認し問題無さそうなので、

バンパー外してタービンの点検です。。

あ・・・アクチュエーター固着してますね。。

↓　アクチュエーターフラップ部分が動きません。。

↓　どうやらロッドとフラップの部分が固着です。。

外してみたら錆が酷くて固着してました。。

錆を落として念の為穴径を若干広げて対策しときます。。

で、無限ブースト修理は完了。。

後は通常整備と車検です。。

↓　フロントパッド残量無く交換。。

↓　ローターは荒れてたので前後研磨。。

↓　交換。。

　

無事車検取って完成です♪

 

そんな感じです。。（*´ω｀）

 

映画と言えば、まずは『Ｆ１／エフワン』観に行かないと・・・

お客さん情報だとかなり面白かったと言ってた。。

制作陣がトップガンマーヴェリックってトコが期待出来る♪

さて？自称Ｆ１オタクが観て面白いと思うかどうか乞うご期待。。

あ・・・、実際のＦ１は今年は角田くんがトップチームに乗り、

ブログにも書いたけど超期待していたのですが・・・

今のトコ、Ｆ１観るのがこんな苦痛な年は初めてです。。（笑）

ストレスがハンパねーですよ。。（笑）

何とか立て直して頂きたいと切に願う現在です。。 (´-ω-｀)

言っても仕方ないが・・・移籍しない方が良かったなー💦

 

この前ブログ書いて帰ろうとしたら・・・

ええ、外は雨になっておりました。。⛆⛆⛆

開き直ってチャリでずぶ濡れになって帰りますた。。

そろそろチャリ時用のカッパ買おうと少し思いました。。

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

と言うか、すっかり夏ですなー。。(o´Д`)

たぶんこのまま梅雨明け宣言しやがると思います。。

水不足に陥り野菜とか高騰しそーな気がするです。。

しかし・・・暑いだけなら我慢も出来ますが、

湿気高いのがしんどいですよ。。(￣へ￣;)

蚊も増えて不快指数赤丸急上昇中な今日この頃。。

ホントあいつ等絶滅願いたい。。（Ｔ＾Ｔ）

 

そんなで作業。。

Ｚ３２の続き。。

↓　ん？

なんか最近見掛けたような画像ですな・・・

はい、正解です！またエンジン降ろしました～💦

中古で買ったエンジンがしょーもねぇエンジンですた。。

Ｖ型のバラツキ音がでかいよーなー。。

んー・・・気のせいであって欲しかった。。

が、圧縮計ったら２部屋の圧縮低～い。。

気のせいだったら幸せだったのに。。(´;ω;｀)

まー・・・四の五の言っても直らんので降ろしたわけです。。

↓　はい、ピストン２発棚落ちですよ。。(　=Д=)

やはり・・・中古エンジンなど信じるもんではねぇ。。

涙を堪えつつ考えます。。

と言うか、元のエンジンと今回のエンジンの

ハイブリッドしか道はねーわけで。。

ハイブリッドってかニコイチですな。。（笑）

元のエンジンから程度の良さげなヤツを選びます。。

で、ガスケット類を頼もうと思ったら・・・

バラが出なくセットしかねぇと。。

ま、それは良いんだけど、伝票見たら・・・

悪夢な金額で二度見しますた。。

流石日産ですわ。。( ﾟдﾟ)

↓　高級なお高いガスケットセット。。※高級⇒嫌味

↓　そんで始めてくですよ。。

↓　出来るだけバラシて掃除して腰下組みます。。

↓　バルブをバラシてバルブとガイドの点検。。

　

で、組み上げてくです。。

↓　お高いセットなので別注文せずとも、ステムシールも入ってます。。

　

↓　まぁ、便利と言えば便利なセットではある。。お高いが。。

　

↓　まぁ、そんなんでエンジン組み終わり。。

↓　最近見た画像と瓜二つ。。

違うのは・・・音がまともである。。（笑）

そして紆余曲折しつつ完成でした。。♪

まぁ、総括しますと・・・

初めからエンジンオーバーホールが良かったよーな？

が、シリンダーだのピストンとか損傷部を考えると、

正解は、中古エンジンを載せずにバラシて部品を使用するのが正解。。

・・・そんなんわかるわけねぇー。。ヽ(｀Д´)ﾉ

んー・・・終わりよければ全て良しって事にします。。

出来るかッ！！ヽ(｀Д´)ﾉ

 

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やっと雨降って梅雨が戻って来た感じ？(*'へ'*)

と言うか・・・

昨日は我慢して我慢して我慢しまくってた雨雲が、

一挙に大量放出ヤッてやったぜ？みてーな雨ですたね。。

スッキリしたでしょーか？

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

今日はチャリなのでもう降らないで欲しいですよ。。

スクーターはカッパあるけどチャリの時はねーので・・・

 

さて、Ｚ３２の続き。。

一通り補器類組んで、後は減ってたクラッチも交換。。

↓　ＯＳ技研ツイン用のＯ／Ｈキットを使います。。

　

↓　さてと、載せますか。。

↓　あまりやり慣れてないのもあってなかなか大変。。

　

↓　細かい作業風景は割愛し完成です♪

エンジン始動し点検＆調整。。

んー・・・

何故か③に続くわけです。。(*'へ'*)

 

あ、今日ニュースで諸星一家のリーダー？他数名が

パクられたの報道してましたねー。。

んー・・・容疑は闇車検っぽいけど。。

まだ闇車検やってるトコあるんですな。。(*'へ'*)

まぁ、それは知らんけど、

ココ等辺でも日曜の真昼間とかにイキって乗ってる

ランボをたまに見ますわ。。

クソうるさいのはともかくね？あの吹かして乗るのを

止めて頂きたい感じですわ。。

別に街中であんなに吹かして乗らんでも良くねか？

見ててイラっとするんですよ。。

改造車好きなのは良いんだけど、

無駄に吹かして迷惑かけるのは違うんじゃねーのー？

普通に街中を走ってる改造車好きの人達も同じ目で

見られるし、普通にランボ乗ってる人達も同じ目で

見られて迷惑なだけっしょ？

そんな事したいならサーキット行けっての。。

まぁ、サーキット場も迷惑だわな・・・

人のいない山奥でやって来いよ。。

動物が迷惑か・・・（笑）

しかし、ココ数年ランボに限らずマナーの悪い外車乗り増えた？

ウチの会社の前の道を爆音で走ってく独逸車とか。。

人出て来たら確実に跳ねる速度なんだが・・・

その速度でこんな道を走るのが意味不明っスわ。。

ま、今回の件でそんな連中も少しはおとなしくなると良いですな。。

 

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今朝は曇ってたんで幾分涼しいかな？と期待したけど・・・

結局晴れて暑くなりますた☀。。(-ε-) 

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

友人が秋田に行ってたらしいけど涼しかったそうです。。

羨ましい。。(*'へ'*)

どっか涼しくて湿気の無いトコ行きたいなー。。

 

作業です。。

Ｚ３２・・・のエンジン掛からないヤツ。。

元は燃料漏れをしてるのでそれの修理のハズ・・・だった。。

が、セル回らなくなったので積載車で持って来ると。。

セル壊れてるん？と確認するのにセル外したら、

セル問題無し、が、クランクが回らない・・・(・・　)

え！？ロックしてんじゃんかと。。

まぁ・・・四の五の言っても仕方ない。。

↓　エンジン降ろすざんすよ。。

ＶＧ３０降ろすの大変よね。。

ＧＴ－ＲのＲＢ２６の方がマシ。。

↓　メタルの焼き付き確認でオイルパン剥ぐる。。

↓　コンロッドメタル確認中。。

ん・・・

原因わかりますた。。メタルじゃない。。(￣ ￣；)

↓　おん？一本、超へそを曲げてますた。。(´ヘ｀;)

何がココまでこの子のご機嫌を損ねたのでしょーか？

調べてくと元の修理依頼の内容に辿り着きます。。

インジェクタートラブルですね。。

燃焼室に大量のガソリンが流れ込んだよーです。。

所謂ガスハンマーってヤツで彼はへそを曲げたようです。。

さてと・・・

どーすっか？予算の問題もあるので中古エンジンですな？と。。

が・・・意外な事にＶＧ３０ＤＥＴＴエンジンが全然ねーし。。

ＲＢ系は結構あるのにＶＧ３０が無い。。

放置する事数週間、やっと一機ＶＧ３０ＤＥＴＴエンジン発見！！

しかし・・・状態わからず。。保証無し。。

依頼主と検討した結果、買ってみましょ？と。。

で、エンジンを引取りに行き、出来る範囲で確認。。

内部はわかんねーなー。。(・з・)

少なくともクランクは回る。。（笑）

よし、やれるトコをやってくしかないと。。

↓　ウォーターポンプやらタイベル関係を新品に。。

　

↓　組んで行く。。

　

せっかくなので出来る範囲のパッキン類も交換。。

　

↓　切れていたエンジンマウントも交換。。

↓　大元のインジェクター周り。。まずは吐出量確認と洗浄。。

原因は本体では無くデリバリーとの問題。。

Ｚ３２の純正インジェクターでは無くて、

吐出量がほぼ同じな何かのインジェクター流用でした。。

で、デリバリーとの相性が悪く無理な取付けの為、

Ｏリングが切れて燃料漏れを起こしてたわけで・・・

なので加工して問題無く使えるようにして使用。。

因みに洗浄前は６本がなかなかの吐出量バラバラでした。。

洗浄後は同じような数値になりましたよ。。

↓　んで、エンジンに組付け。。

　

②に続く・・・

えぇ、予定は未定ですよ。。（´ω｀；）

 

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何だか気持ちの良い春ってのは感じられず、

いつの間にか断りも無く過ぎ、

気付けば梅雨入りです。。(　=Д=)

湿気多いし暑いしで嫌になります。。

そして最近の日本のイメージは夏→真夏→冬→真冬・・・

春夏秋冬とか遠い昔に感じられます。。(´-ω-｀)

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

しかし・・・温暖化ってのは怖いですな。。

この先どーなってくのやら不安です・・・┐(´д｀)┌

常夏の国の日本になるんスかね？

ま、その頃僕は地球上に存在してないと思いますが。。（´ω｀；）

 

作業です。。

Ｓ様ＳＥ３Ｐ

クラッチ関係のリフレッシュ修理となります。。

↓　まずはコレ等を変えます。。

　

通常のクラッチ交換ですが先の事を考慮し、

ステーショナリーギアのシールも同時交換。。

↓　慎重にステーショナリーギアを外しシールの交換。。

　

↓　後は通常クラッチ交換作業です。。

　

↓　もちろんベアリングも交換。。

まずは完了です。。

して、後日作業。。

↓　クラッチマスター＆レリーズシリンダー交換。。

　

毎度の事ですが・・・ＲＸ－８はクラッチオイルのエア抜きがクソ

やりづらいです。。

この車両は後期なので前期に比べると幾分マシですけど。。

で、作業終了。。

更にココから別日作業。。

オーナー様が自分の好みに調整したらしいですが、

何かペダル踏んだ時に違和感があります。。

クラッチペダル側に問題がありそうです。。

↓　なのでペダル周りのショート部品を交換。。

↓　外したシャフト見てみると・・・

曲がってますね？

たぶん・・・

調整した際にシャフトを押し付け過ぎだと思います。。

ＲＸ－８に限らず押し付け過ぎの車両を

最近結構見ますので、調整は慎重に。。(￣▽￣；)

で、完成です♪

 

さてと、外は現在雨降って無いっぽいので

さっささとドロンします。。（´ω｀）

 

・・・ＰＳ．

いや・・・降ってるッポイ。。|￣|○ il||li

 

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本日はなかなか天気も気温も良かったですね。。（*´ω｀）

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

ココ数週間前が左足の親指の付け根がイテ―です。。(-ε-) 

余りにも痛みが長いんで色々と調べてると・・・

痛風発作又は強剛母址の疑いが・・・

なので滅多に行かない病院にＧｏ！してみますた。。

因みに病院には昔から怪我でしかほぼ行きません。。

怪我は得意です。。（￣＾￣）

で、レントゲン撮って骨のヒビや強剛母址の疑いは無くなり、

痛風の疑い有りで血液検査しました。。

検査結果聞くまでは、とーとー何か病気になる歳なんだなー？

痛風嫌だなーって感じでしたが・・・

検査結果は・・・全くの健康体💦

うーん・・・病院行けば健康体。。

整体行っても健康体って言われます。。

なかなか頑丈な身体で子供の頃から風邪を除けば

病気は皆無です。。

歳的にそろそろなんか来るのかなー？って思ってるけど、

ありがたい事になかなか来ません。。

結局炎症止めの塗り薬貰って終わりでした。。

なので当分は働けそうでつ・・・( ；´Д｀)

んー？？？まだイテ―んだけど。。

ホント何にもねーのかなー？(*'へ'*)

 

と言う事で働きます。。

ＪＢ様ＺＣ６

激しくオイル漏れしてて点検すると、

オイルクーラーのホースが切れています。。

ボディーの一部に当たって擦れて切れたようです。。

↓　ホース換えます。。

↓　長さを計ってフィッティングを付けます。。

　

２本とも作り直しました。。

↓　当たらないように若干変更しつつ取りまわして交換。。

　

ホース交換完了です。。

↓　続いて、オイルの偏り防止にバッフルを装着します。。

↓　オイルパンを剥いでの作業です。。

　

続いてエアクリーナーの交換。。

この車両、トラストのキットのクリーナーでは無かったので、

手に入りやすいようにトラストのクリーナーにします。。

キットと同じようにアダプターを使用して取付けました。。

↓　矢印の部分のアダプターを製作。。

　

続いて、ＺＣ６＆ＺＮ６前期型ｉあるあるらしい

バンパーとフェンダー接合部の浮き防止の対策です。。

↓　ココが外れやすいみたいですね。。

対策としてリテーナー部分に金属製のプレートを入れます。。

↓　金属プレート。。

　

以上で完成です♪

 

ココ数日、長嶋さんのニュースなどが多いですが、

見てると流石だなーって。。（´ω｀；）

長嶋語録と言われていますが・・・

『アメリカの子供は英語上手いね』とか、

『初めての還暦。ましてや年男と言う事で』とか・・・

うーん…流石です♪

こんな事を言えるのは長嶋さん以外いませんね。。（笑）

地味に『鯖と言う字は魚へんにブルーですか？』

肉離れを『いわゆるミートグッドバイ』も好きです。。（笑）

皆に愛される理由が本当にわかりますね。。（´ω｀；）

もう、こんな愛されキャラは出て来ないと思うと、

尚更寂しいですねぇ。。(´ヘ｀;)

 

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今日は暑くも無く寒くも無く湿気も無くな良い日でした♪

今日が定休日なら箱根とか良さそー。。

こんばんは。。 (´ω`)ﾉ

それにしても今週で５月終わりですね。。

んー・・・

色々と大物やらあってなかなか仕事は順調には

進んでませんな。。(*'へ'*)

相変わらず予定通り進まず頭痛いトコですよ。。

結構焦っているんだけど・・・

頑張るしかねーですな。。

 

作業。。

Ｍ様ＷＲＸ

メインが車検です。。

↓　オイル滲みもあるのでそこから修理。。

　

↓　原因は単純にホースの劣化なので交換。。

↓　交換していきます。。

　

↓　作業完了。。

続いてブレーキまわり。。

パッドはあるけどローターの荒れが酷いので研磨。。

　

↓　後ろも同じく研磨。。

　

後はその他点検及び油脂類交換して車検取って完成でした♪

 

さて、５月もあと３日・・・

ドコまで出来るのか？(￣ ￣；)