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昨日の文化の日の休日・・・

用事があって昼間に杉並の方に。。

ま、車とかなら良いんだけど、

訳あって125のスクーターで2ケツで(笑)

何かスクーターとかでこの距離って何十年ぶり?

10代の頃は原付でも余裕だったのに結構疲れるな(笑)

まぁ、たまにはこんな休日もありですな。。(´ω`;)

こんばんは。 (´ω`)ノ

 

作業ッス!

まずはFD3Sの修理。。

なーんか最近多い燃料ポンプのトラブル。。

固着してんの多いですな。。たまたま?

↓ て事でポンプ交換。。

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 社外使いました。。電源も引き直しておきました。。

↓ 燃料フィルターも換えときます。。

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で、普通に動いて完了です♪

 

180SXの部品交換作業。。

↓ 車高調整キット交換。。

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あまり使わないメーカーなので性能はわからん。。

作りは問題無し!

↓ タービンアウトレット~Frパイプ~スポーツキャタ~メインマフラー交換。。

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あれ?キャタの写真無いな??

↓ アウトレットは予想してたけどボルト焼付きでチョイ苦労?

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で、完了♪

 

JZX100の排気漏れ修理。。

↓ 外して溶接にて修理。。

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 で、完了♪

 

トランザムの中間マフラー製作。。

↓ サクサクと作って行きます。。

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↓ 色塗って完了♪

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お次もトランザムのマフラー。。

別の車両のです。。

↓ 純正触媒の中が壊れてるので社外触媒一個にしてーとの依頼。。

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純正パイプを途中まで使用するので・・・

あれ?何気にスペース無くなっちゃった・・・( ̄  ̄;)

↓ 余裕のハズがそーでも無かった(笑)

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↓ エアポンプのパイプも加工して連結。。

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 色塗って完了♪

 

そんな感じでした♪

遅くなりましたが・・・

10月もありがとうございました!

引き続き11月もよろしくお願いいたします。

世の中、鬼滅の刃が話題ですよねー?

何でそんな騒いでるのか全然わかりませんでした。。

が、この前、たまたまアマゾンプライムで一話を見た・・・

はい、今では煉獄さんを300億の男にしたいです。(笑)

こんばんは。(´ω`)ノ

昨日は、来店してた見た目そーとーガラの悪いKくんと

遅くまでオッサン二人で熱く鬼滅を語らいましたよ。(笑)

映画観に行きたいッス!

今朝のニュースでは鬼滅の映画を観たいが為、

お店を臨時休業したラーメン屋さんとかもいたとか。。

ウチも臨時休業してたら映画観に行ってると思って下さい。(笑)

 

さてと、全集中の呼吸で作業です!

お預かり中のT様BNR34。。

メインは車検で後は色々と・・・

が、

ちょっと?の期間の放置中にエンジン掛かるけど

ギア入りませぬ!って事になって見に行くと・・・

んー、クラッチが張り付いてしまってるようですな。。(・・ )

こんな期間でなるかなー?とは思ったけど、

コレはマジ張り付いてるんでしょうなって事で。。

↓ ミッション降ろしまして点検すると。。

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もー、べったりと張り付いてますた。(汗)

駐車場に問題あんのかな?( ̄へ ̄;)

↓ スプラインもしっかりと錆が。。

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 プレートなどは錆落とせばいけそうなので・・・

↓ ディスクのみ交換しまして。。

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↓ 組み直しますた。。

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あ、エンジンリアオイルシールから若干オイル滲みが出始めてたので、

このタイミングで交換ス。。↓

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 後は元々頼まれてたメニューをやるです。。

↓ タイヤ交換とか・・・

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↓ キャタ交換とか・・・

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トラスト製です。。

で、後はオイル交換一式やって車検取れば完了です♪

 

K様FD3Sのオイル交換やら点検とか部品交換とか。。

↓ サーモ交換。。

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↓ 交換した部品達。。

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ラジエタードレンが硬化してバラバラに・・・(汗)

エンジンオイルパンのドレンボルトワッシャーとか、

エンジン側の水抜きドレンワッシャーも交換しときます。。

で、プラグ交換して完了♪

 

U様JZA80のフェンダー加工。。

オーバーフェンダー付けた時に結構な勢いで加工したんだけど、

タイヤサイズ変更したら一部に当たると・・・

なので・・・

もー切れるだけ切ってしまおー!って事で。。

↓ オーバーフェンダーに隠れるサイドステップ部分も切った。。

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赤い線が今回切った場所。。

↓ 強度大事なので裏に叩き込んで溶接です。。

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いびつだけど・・・オーバーフェンダーで見えなくなる。。

↓ 錆防止処理してフェンダー戻してお終い♪

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そしてフェンダー戻すと何も見た目は変わらない。。

結構頑張ったのに努力はわかんないな。。(笑)

まー、コレで当たる心配無いっしょ?

てか、そこまでボトムさせるって・・・(´ω`;)

 

そんな感じでした♪

明日も頑張るですよ!(`・ω・´)

やっと久々に太陽見たよーな気がしますな。。

てか、今年雨多くねスカ?(´・ω・`)

こんばんは。 (´ω`)ノ

 

最近会社に迷惑メールがほんとーに多い!!

ちょい前は何故か下系やら、

ねーちゃん紹介してくれるよーな迷惑メールばっかだったけど。。

あ、本当にただで紹介してくれんなら良いけど(笑)

今は、ア〇ゾン、楽〇、三〇住友で、

アカウント情報更新しろだの何だの。。

あのねー?

そもそも会社でその3つ共にアカウント持ってないから!

迷惑フォルダーに入れるの手間なんスけど・・・

で、ココ数日の新メンバーが・・・

↓ コレ!

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二回目特別定額給付金ですってー!

ちょうどニュースで見た次の日に早速いらっしゃいました!

ま、好奇心多めの僕なので、

PCがこのサイトインチキよ?ってお知らせしてくれてるけど、

とりあえず僕はリンクに飛んでくわけです。。

で、適当に名前やら何やら入れて進んでくと・・・

カード情報の記入画面(笑)

いや、何でカード情報記入しなきゃいかんの?と(笑)

ご丁寧にカード裏のセキュリティー番号記入まである。。

下の方には経済産業省のマークまで入ってるし、

随分と丁寧に作ってますな。。と感心。。

いや、感心してる場合じゃない(笑)

ほんとーにこの手の詐欺やるヤツってクソだなーっと。。

ま、詐欺に良いも悪いもねーけれど、

そんな事やんならちゃんと働けよ?といつも思うわけです。。

特にお年寄りとか騙す手口はマジクソ人間と思う。。

まずは迷惑メールいらねーから送るなッ!

寝惚けてるとお客さんのメール見落として、

消去しちゃうんだから・・・(*`θ´*)

と、見落としを誤魔化す僕です・・・(汗)

 

そんなんで作業。。

T様FC3Sの車検。。

ちょい前に別の機会で一式点検してたので車検だけ・・・

と思ったけど。。

↓ ラックのブーツ切れてたので交換。。

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で、無事に車検取って納車のハズが・・・

えー!?急にかなりな勢いでオイル漏れ。。(◎_◎;)

↓ 突如オイルクーラーホースがパンクしますたので交換。。

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↓ アッパー&ロア共交換。。

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で、無事納車♪

もー!そのタイミング止めて!ビビるから!(笑)

 

A様GDBの修理。。

エンジンが調子悪く吹けないって事で。。

コレはたぶんエアフロですな。。

て事でエアフロ交換し、エアクリとかも交換。。

↓ その交換時にサクションホースの亀裂も発見。。

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まずは調子は戻った。。

後は距離が結構多いけどまだまだ長く乗りたいって事で他も。。

↓ インジェクターのオーバーホール。。

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インジェクターカプラーの爪が割れててタイラップで止めてあった・・・

↓ なのでカプラーも全て交換。。

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↓ 燃料ポンプ交換して燃料フィルターも交換。。

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↓ インジェクター脱着時にマウント切れ発見したのでまずはセンターのみ交換。。

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レギュレターは問題無しと判断し、燃料系はこんぐらい。。

↓ プラグとコイルも交換ですな。。

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そんなんでまずは完了し、次回は足まわりです♪

 

お次は・・・

懐かしの三菱GTO

シフトがぐにゃぐにゃって事で。。

↓ リンケージ部バラすです。。

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アチコチにプラスティックの破片が転がってた。。

↓ 新品のブッシュを入れて組み直し。。

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ちょい足りない部品あり。。

よーは生産中止の部分は他で流用しつつ組み込み。。

↓ 鉄の部品は残ってたけどプラの部分は木っ端でしたな。。

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で、無事完了♪

しかし・・・

GTO懐かしいな・・・(´`*) 

この車・・・

プラグ交換がすんげー最悪だった記憶!

V6エンジンのフロント側3本はともかく、

リア側3本がインマニ外さないと出来ないという。。

↓ 丸内にプラグコード3本見えるでしょ?

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 フロントは良いけどリアは矢印の奥なので、

インマニ外さないと出来ない構造だったんㇲよ。。

一番初めにやった時、軽請け合いして後悔した記憶が(笑)

とりあえず今回の依頼がプラグ交換じゃなくて良かった(笑)

 

そんな感じで明日も頑張るです!ヽ(´ー`)ノ

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折角過ごし易い季節になったのに、

どーにも天気が安定しませんな・・・┐(´д`)┌

こんばんは。 (´ω`)ノ 

この前、生まれて初めての事があったです。。

映画とか漫画では見た事あるよーな事。。

んー・・・(◎_◎;)

駄目だ・・・思い出すと食欲無くなるので。。(汗)

コレ書いて、読んだ人も巻添えに食欲無くさせたいトコだけど・・・

止めときます。。(笑)

 

さてと・・・嫌な事は忘れて作業。。(´ω`)

S様FD3Sのエンジン不調。。

話を聞いてみるとアレかな?って事で点検。。

スコープ使って点検すると・・・

↓ ビンゴ!インマニガスケット抜けですな。。

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ギリ、メタルガスケットに変更前の車両ですね。。

↓ で、インマニ外してく。。

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↓ やはり抜けてました。。

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 ↓ メタルのガスケットに交換。。

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↓ このタイミング使いインジェクター洗浄。。

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↓ ポンプはOK。。燃料フィルターは交換。。

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↓ 劣化してたので水温センサー交換。。

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これで完了です♪

 

続いてもFD3S。。

足まわりからの異音。。

いつものアイツだろう?って事で点検。。

で、案の定ピロが数カ所ガタガタでした。。

と思ったら・・・

↓ コレもあるあるのデフマウント切れ。。

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↓ なのでアルミリジットタイプに交換。。

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↓ ピロ達も交換。。

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↓ 圧入し取り付けます。。

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 で、完了です♪

 

後は・・・

修理と車検頼まれてたトッポ。。

↓ プラグコード死にそうだったのでプラグと一緒に交換。。

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で、完了っと♪

 

こんなトコかなー?

何かと納車や入庫が遅れたりです。。(´・ω・`)

頑張ってますので何卒ご容赦を!ヽ(´Д`;)ノ

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急に温度下がりすぎっしょ?

スクーター通勤したら半袖サブイっスよ(汗)

こんばんは。(´ω`)ノ

ラーメンが美味しい季節になって来たわけです。。

・・・ダイエット中なのに。。(´-ω-`)

 

作業!今日は写真多いので楽かも(笑)

何だか連チャンでマフラー作ってたのです。。

まずは・・・

カマロのマフラー!

触媒以降でテールを4本出しでの依頼。。

↓ 中間作って・・・途中までシングルなので楽かも。。

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↓ メンバーの上通して・・・

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↓ 各部ステーを新規に作って・・・

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↓ ま、こんな感じ?以外にテール部のスペースが無く悩んだ・・・

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おかげで若干下から見ると左右差あるな。。(´ヘ`;)

↓ でも、真後ろから見て左右均等に見えるよーに調整。。

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で、完了♪ありがとうございました♪

 

はい、引き続き今度はトランザムですよ。。

↓ メインは中間サイレンサーをコレに変更の依頼。。

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↓ 中間外してこいつを加工するんだけど・・・

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↓ まずは触媒出口にフランジ取り付け加工。。

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ココで問題が・・・

片側の触媒位置がおかしくてボディーに当たってた。。

なので片側の前側を加工して位置調整から。。

↓ ま、こんな感じか・・・

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↓ パイプを切った張ったして角度変更しつつサイレンサー入れる。。

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ボディーに溶接してあったステーをそのまんま流用。。

本来は・・・あまり好きなやり方では無いな・・・

後ろのテール部も直にステー付いてたけど、

ゴムマウントにぶら下げる取り付け方だったんで、

テール部ステーをゴムマウントに乗っけるやり方に加工しといた。。

↓ そーしないとゴムマウントがすぐ切れるんㇲよ。。

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↓ こんな感じにマフラー作り直しました。。

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既存の物を使ってって方が大変なのです。。

始めから新規に作った方が楽(笑)

で、完了♪ありがとうございました♪

 

間髪入れずにマフラーは続く。。

K様オデッセイのマフラー加工&制作。。

これも既存の物を一部流用しつつやります。。

↓ まずは既存のマフラーを2ピース加工。。

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切った部分にフランジを溶接します。。

↓ で、左右のテールを既存の物を使用し中間ストレート制作。。

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赤丸内がフランジにした部分。。

↓ で、4本出しテールのままストレートになりました。。

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まぁ、ストレートと言っても前側に純正サイレンサーが

残してあるので、音量はそんな大きくはなりません。。

で、完了♪ありがとうございました♪

 

次もマフラー。。

K様WRXのマフラー・・・

これは交換ですので楽チンです(笑)

↓ トラストの4本出しチタンマフラーですな。。

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なかなか綺麗なマフラーです!

で、完了♪ありがとうございました♪

 

そんな何故かマフラーに囲まれる日々でした。。

取敢えずマフラー期間終了!

明日も頑張ります♪(*´ω`)