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やっと?寒くて布団から出るの嫌な気温になりますた。。

布団の中でぬくぬくして二度寝してーっス!

こんばんは。(´ω`)ノ

気温はともかく・・・

何か思ったより師走感無いかな?(*'へ'*) 

クリスマスソングもそれ程聞かないし?

これから本番??

クリスマスが終わって正月系のCM観ると急に焦りそう。。(笑)

と言うか・・・

何故かクリスマスに教会行って讃美歌を聞きたい今日この頃・・・

行かないけど(笑)行ったら懺悔室に監禁されそーだし。。(笑)

 

さてと作業。。

N様のBMWのM5のマフラー加工。。

中間作ったりリアを純正残しての加工依頼。。

これがまた・・・割と大変な。。

一から作った方が楽な気がする。。と言うか楽(笑)

↓ 早速始めます。。

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途中まで中間を作り、連結パイプを加工してきます。。

↓ 連結パイプって地味に大変なんㇲよ。。(´ω`;)

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でもコレをやらないとドロドロした音になっちゃいます。。

アメリカンV8系は逆にやらないリクエスト多いスね?

↓ で、リアの方を加工していきます。。

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Wのタイコを一個取っ払ってストレートにし、

開閉バルブを途中に入れますです。。

↓ それを左右とも同じように加工。。

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もうすでに加工しちゃった後の写真しか無かったけど・・・

テール部も純正の二重管では無く、

↓ 斜めカットのストレートタイプの4本出しでの依頼でした。。

20211208212930.JPG

完成です♪

V10エンジンなので回すとメチャ良い音します!!

オーナー様にかなり喜んで貰えたようで良かったです♪

 

FD3Sのリアピロ交換。。

お約束なピロガタ修理ですな。。

純正ピロは使わずオリジナルですね。。

↓ ガタが出てない部分もどうせすぐ出るので全交換。。

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↓ どうせならばとトーコンアーム部もピロ化。。

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あ、トラクションロッド部もピロ化してあります。。

今回は全て純正アームを使用してのピロ化です。。

完了♪

 

何か箱が急にドカドカッと送られて来たと思ったら。。

↓ 頼まれていたTE37でした♪

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と言うか、最近TE37種類多くて名前がわからん。。

コレは、TE37SAGA.S-plus.FACE4・・・かな?

 

そんな感じでした。。(´ω`)

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最近クリスマスソングをちらほらと聞くようになって来ますた。。

一般的にはウキウキ気分になるのでしょーが、

僕は仕事でビクビクして来ます。。(;><)

こんばんは。。(´ω`)ノ

そんな中、クリスマスソング的には

マライア・キャリーの恋人たちのクリスマスが好きですな。。

楽し気な気分に一瞬なります・・・

が、すぐに現実に引き戻されますです。。(´-ω-`)

でも、昔に比べると・・・

イヴやクリスマスの夜中に仕事してるとかってのは

無くなりましたなー?(*'へ'*)

以前に比べ諦めが早くなったのかなー?

いや、体力が無くなって出来ないってのが正解か。。(笑)

さて、今年のクリスマスはどんな?

 

で、作業だす。。(´ω`)

S様アルテッツァ

まずはLSDの組み込みです。。

↓ クスコのRSです。。組み込んで調整。。

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↓ 後は乗っけるだけ。。

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一緒に頼まれていたP/Sクーラー取付け。。

↓ 純正のパイプ取っ払って取り付けました。。

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完成です♪サーキット楽しんで下さいね~(*´ω`)

 

S様FD3S

シーケンシャルがちゃんと作動してません。。

ソレノイドエラーが出てます。。

単品で計測してもソレノイドの故障です。。あるあるですな。。

↓ 今回はアッセン交換です。。

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↓ 作業中に発見。。バキュームチャンバー割れ有りでしたので交換。。

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バラしてったら他にも、へ?なトコあったので直しました。。

今まで良く大丈夫だったねー?と。。(*'へ'*)

で、試乗して問題無く完成です♪

 

U様ポルシェのメーター修理。。

↓ 基盤が駄目だったのでそっくり交換。。

20211125214349.JPG

完成♪

 

最近、溶接作業が続き目がしんどいですわー。。(◎_◎;)

溶接してると老眼って進むのかな??

一応今のトコ、エンジンのクリアランス調整時ぐらいしか

老眼鏡はお世話になってないのだが・・・

目は悪くなりたくないなー。。(´ヘ`;)

現在、スマホは離さなくても見えます。。(笑)

さて、帰りにブルーベリーでも買って帰るか・・・

最近まぁまぁな天気の日が続い取ります。。

寒いんだか暖かいんだかよくわからんけど・・・(◎_◎;)

こんばんは。。 (´ω`)ノ

ココ数日?何かとお騒がせなK都議。。

いや、政治ネタとか批判をブログに上げるのは好きじゃない・・・

内部の事をよく知らんで批判だのするのは好きじゃないが・・・

アレ酷すぎるだろー!(笑)

なんであんなしがみつくのか?( ̄▽ ̄;)

厳しい批判を受ける一方で、【是非続けてほしい。】【力を貸してほしい】

というお声があるのも事実。。て・・・

いや、論点がソコじゃないし。。(笑)

まずはあんた呼ばれてんだからちゃんと行きなさいよ。。

体調不良?だったら都議としての責務を果たせないんだから

潔く辞職せーよ。。

そもそも無免許で事故起こして辞職しねーのが図々しくてウケるが。。(笑)

このままズルズルと引っ張ってボーナス貰ってから辞職かな?

こんな人にルールとか作って欲しくないから!

シングルマザーの支援とかに尽力したらしいけど、

それは立派ですが、ソレはソレ、コレはコレなので。。

なんだかなー?な話ですな。。( ̄へ ̄;)

都も思い切って僕を都議にすればよろし♪

んーーーーー・・・すぐ辞職に追いやられるが(笑)

 

で、作業。。

加工ものが連チャン。。

まずはファイヤーバードのマフラー加工。。

タイコとテール部は支給だす。。

↓ 中間作る。。と言うか、すでに後も仮付けまで終わってしまった(笑)

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↓ 指定された感じでパイプの取付け決める。。

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↓ まぁ、こんな感じ。。

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↓ 色は黒指定。。

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で、完成♪

一つ気になったのだが・・・

支給された最後の部分のパイプ・・・

↓ このシワって何だろう??

20211118213333.JPG

ベンダーで曲げればある程度はシワも出来るかもだけど・・・

コレってわざとなのかなー??逆に難しくね?( ̄▽ ̄;)

謎。。 (; ̄Д ̄)

 

で、FD3Sのサーキット用の中間ストレート製作。。

サードのキャタなのでキャタ部のみ外してストレートに。。

↓ サードのは初めからフランジタイプになってんので楽♪

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↓ 簡単に交換できますな♪

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 完成♪

 

S様Z33

ま、似たような感じですが・・・

コレはキャタでは無く中間タイコのストレート加工。。

↓ まずは戻せるようにタイコの入り口出口をフランジ加工。。

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↓ そしてストレートパイプを作る。。

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完成♪

 

次はマフラーじゃなくインタークーラーの加工。。

コアが潰れてんのでコア交換。。

↓ まずはサイドタンクやらステーを元の物から引っぺがす!

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↓ そしてコアに溶接。。コアはHPI製を使用。。

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↓ 後は取付けてステーの位置を確認し仮付け。。

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 ↓ 全て本付けしてバンパー取付け確認。。

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完成♪

 

続く時は何故か続く・・・

明日からもマフラー加工の作業です。。(´ω`;)

どんどん目が悪くなってってるよーなー(; ̄Д ̄)

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今日も天気良くて過ごし易い一日ですた♪

しかし、本当にコロナもすっかり沈静化なの?

国内の今日の新規感染者205人。。

これホントなのかねー??

ドイツでは一日に過去最高の5万人超えとか・・・

こんなに差が出るかねー??

ま、本当ならそれに越した事は無いのだけれど。。(*'へ'*)

こんばんは。。 (´ω`)ノ

ブログ書いてたつもりがそーでも無い??

何だか写真が溜まってんだけど・・・(笑)

なので本日は写真多数で!!

 

Y様FD3S。。

↓ エアコン点検と共に消耗品的な物の交換。。

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↓ ホース類とリキッドタンクの交換。。

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部品が出るうちに交換しとく作戦です。。(´ω`)

 

E様FC3S。。

↓ ノックセンサー交換とペダル類のブッシュ交換です。。

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E様もマメにメンテしてるので調子良いです♪

やはり日頃のメンテが大事ですね!

 

S様FC3S。。

車検と油脂類交換で、駄目なトコ交換。。

↓ プラグコードがリークしてたのでコード交換。。NGK製。。

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前期FCですがまだまだ元気です♪

 

T様BNR34。。

アテーサETSより異音発生とチェックランプ点灯です。。

↓ アキュムレーター交換とオイル交換します。。

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アキュムレーター結構高いな・・・( ̄へ ̄;)

作業後、音も消え4駆も正常に戻りました♪

 

JBくんR35。。

車検とパッド交換。。

↓ パッドは、サーキットはコレしかないでしょ?のPFC製です♪

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何か音量がおかしいので調べたらECVバルブの固着。。

↓ 直したけどまたなりそうなので新品に交換。。

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汎用を過去して取付けです。。

 

K様セレナ。。

↓ ご希望の柿本マフラーに交換です。。

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なかなかの納期でした。。(´ヘ`;)

頼んでたの忘れかけてた・・・(笑)

最近長期の納期待ち多いわぁ。。

 

I様EVO5。。

足まわりより異音。。

バラすと・・

↓ サーキット走るとEVO系あるあるのハブトラブル。。

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↓ 左右共に新品交換しますです。。

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もちろん異音止まりました。。

てか、ホント弱いな・・・ ( ̄へ ̄;)

 

N様MZ11。。

初代ソアラです。。

↓ リアのスプリングレートが高いので交換。。

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外見、内装オリジナルのままの程度良いソアラでした♪

 

本日はこんなトコで終了♪

よし!頑張った!!

写真多いからある意味楽だ。。(笑)

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今日は午前中から用事あって会社に来たのが夕方・・・

もうこんな時間だし・・・(◎_◎;)

一日が早すぎる。。(; ̄Д ̄)

このままのペースだと還暦すぐなんじゃね?みたいな。。(笑)

こんばんは。。 (´ω`)ノ

 

んで、作業です。。

N様依頼のエキマニ交換、マフラー製作。。

車種は・・・

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ジャパーン!!

もー、僕のツボど真ん中みたいな♪

18歳の時、一番欲しかった車なんですよ♪

当時ジャパンの後期型のターボが欲しくて買いに行ったんですが・・・

予算が全くオーバー・・・

お話にならなかった・・・(笑)

が、手ぶらで帰りたくないな?と謎の衝動にかられ、

ジャパンに履きたかったホシノインパルのホイールを履いた

SA22Cがあって、

何故か当時興味が無かったSA22CのRX-7を買ったわけで(笑)

まぁ、それが切っ掛けになりロータリーにハマったんですけどね。。

あの時ジャパンを手に入れてたら・・・

SA22Cを買って無かったら・・・

今がどうなってたかは謎ですな??

まぁ、何を買ってても現在政治家になってたとかはないでしょう!!

なれないし(笑)

もしかして警察とか?・・・追われる方ならなれてたかな?(笑)

因みに・・・言ってもわからんと思うけど・・・

チンスポ、リアスポ、バーフェンをヒロモーターにして、

ホシノインパルのホイールにタイヤはアドバンHF-Dが良かったよーなー?

で、トラストのマフラーにしたかった記憶。。

メーカー違うけど雰囲気的にN様のジャパンの感じが理想だったんスよ。。

なので見たらテンション上がりました。。(笑)

あ、作業続けます。。(笑)

まずはタコ足交換。。

↓ 現在L型の部品と言えばココ的な亀有のエキマニ。。

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↓ キャブ外して交換します。。

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↓ そしてエキマニの2in1サポートの加工して取り付け。。

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↓ ココからチタンで製作。。カップリングフランジにしました。。

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↓ 80φの輪切りで作って行きます。。

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80φは太いかなーと思ったけどエンジンやってあるしご指定だったので。。

↓ 本付けして完成♪

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んー・・・シンプル。。

あ、タイコ入れ忘れたわけではないです。。(笑)

で、エンジン掛けたら・・・

あー・・・

この音って昔に富士のドラックレースの時に聞いたな?

って音でした。。(笑)

はい、サイレンサー入れますね。。(笑)

そんなんで完成♪

 

あ、ちょっと気に入ったステッカーが・・・

↓ 初めて見た!

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キャバレーロンドン(笑)

行った事は無いけど大昔にCMバンバン流れてました。。

なんか昔のステッカーって良いなー♪

知らないと思うけどOKマークも好きだったな・・・

OKマーク=岡本理研のステッカーですな。。

確か・・・片山レーシングかマツダワークスのRX-3に

スポンサーで貼ってあった記憶。。

岡本理研=スケベな貴方は絶対買った事ある物が有名なメーカーです♪

そんな作業でした♪