Zimax blog

そー言えばＧＷとかってのが近いんですなぁ～。。。

ＧＷは寝てるに限りますね♪

こんばんは。(´ω`)ﾉ

なんだかんだで忙しいです・・・

お陰様で真面目に仕事しちゃってますよー。

てか、まぁいつもの事ですがＧＷ前に納車っての多くて、

今週はちょっとビビってます。(；￣Д￣）

でも・・・でも！ちゃんと明日の休日は休む！（￣＾￣）

オッサンだから身体がもたんもん。。。

 

なんて感じで作業とかー！

Ｓ様ＦＤ３Ｓ。キャタぶっ壊れてたんで交換。

ＲＥ雨宮製のサイレンサー付きに交換です。

サイレンサー付きだと音がまとまるよね♪

 

んで、Ｔ様のシルピア。

東名のロッカーアームストッパー取り付け。

ＳＲエンジンのお約束なですな。

 

んで、ＦＤ３ＳのＬＳＤ交換。

機械式入ってるけど、うるさいってんでノーマルデフへ。

街乗りだったら純正のトルセンで十分ですな。

何機かケースごとあるんでアッセン交換で。

 

後は・・・

乗せ換えようとしてたらしいエンジンのオイルパンから

ネジが出て来た―！！！って事なんで点検。

ネジ見たらどっかで見た事あんなー？と思ったら、

オイルポンプのストッパーのネジですねぇ。。。

たまーーーーーーにコレ外れてんの見ます。

コレ無いと内部のミドルプレートが空回りします。

油圧低下はもちろんですが、ミドルプレートと本体が擦れて削り粉が怖いです。

まぁ、ソコまでじゃなかったようなので良かったです。

どちらにせよ程度も良くないんで新品交換。

この状態で出来る事をって事なので前後のステギヤメタル点検。

当たりが悪かったので前後共にメタルを打ち換え。

エキセンの前後クリアランスも限度値越えてた？んで、

スペーサー変更してクリアランスも調整。

 

と、こんな事をやってましたよ。

さぁ、明日はのんびーーーーーりして、明後日から気合い入れ直すです。

てか、明日雨かよー！(　´Α｀)

全く天気安定しなくて腹立つわー！ヽ(｀Д´)ﾉ

これで今年の夏は激暑とかだったら最悪ー！

こんばんは。(・ω・)ノ

てか、売り切れ続出で手に入らないとか言われてたレモンジーナ・・・

普通に１００均ローソンにありましたが？(◎_◎;)

手に入らないんなら何本か買っとこー！と買いましたが・・・

ﾏｼﾞｰじゃーん！！！(；￣Д￣）

なんてーの？なんか大地の味がするってーかなんてーか。。。

レモン+土の味？？？レモン+ほうれん草の茎の部分？？？

まー二度と買わんッ！キリンレモン飲んどくわッ！って感想。。。

周りにも不評なんだが・・・よーわからん。。。

とりあえず嫌いな味だわー・・・

 

そんなんで作業。。。

ＢＮＲ３２の白煙症状。。。

原因はタービンですな。。。因みにタービンはＴ５１７Ｚですね。

で、修理したわけで。

壊れた原因は・・・インナーサイレンサー入れっぱなしのサーキット走行・・・

うん、そーでしょうね。（´ω｀；）

１ヶは修理不能なんでカートリッジ交換となりました。。。

無茶は止めましょー！（*´ω｀）

 

んで、リンカーンのナビゲーター？って車の車検対応マフラー制作。

テールパイプの角度が駄目で車検通らないって事で後のピースだけ作り直し。

真っ直ぐにして、ついでに下向けた。。。

コレで文句も言われないでしょう。（´ω｀）

 

んで、Ｔ君のＦＣ３Ｓの修理。。。

なんか足元に水か溜まるー！！！って事なんで点検したら・・・

フロアに穴が空いてるわけで・・・(汗)

去年オールペンしたから外見はピカピカなんだけど、下回りは塩カルにやられてますな。

って事で、穴空いてる部分と錆びてる部分は切ってしまいます。

　　

出来るだけ残しつつも錆びて腐ってる部分は切除でっす。

で、鉄板貼り付けます。

中側から錆び止め出来る部分は溶接で点付けしつつ、

パネルボンド使いながら蓋をしてあげます。

中側もシーラーを入れてあげて、フロア全体にチッピングして最後は塩害防止塗料で仕上げ。

スキー場行ったり、雪山行ったり、雪降った後走った時は、下回りをスチームしましょー！

あ！自分の車してねぇ。。。

 

そんな感じー！(´３｀)

まーたまたまた気温が下がって来ましたな。。。

温かくなったり寒くなったりはマジ嫌なんですがー！

こんばんは。 (´ω`)ﾉ

 

スピードメーターケーブルやライト周りの修理と、

リヤの曲がったラテラルリンク交換でお預りしたＴ様のＦＣ３Ｓ。

が、デフ周りはオイル漏れ酷く、調べてくと。。。

ボディーのクロスメンバーが割れてました。

デフケースを止めるメンバーのボルトが外れてる感じです。

なのでデフケースが固定されずに動いてしまいますね。

デフマウントのフロント側も切れてしまってます。

原因としては・・・

クロスメンバーのボルトが外れケースが動く事によりマウントが切れたのか、

マウントが切れてデフケースが動いてボルトが外れたのかみたいな。。。

ラテラルリンク曲げて、ドラシャに無理が掛りデフに余計な負担が掛ったのかもしんないし。

卵が先か？鶏が先か？的な話でしょう。

まぁ、そんなんで全て修理ですね。。。

本当はボディーのクロスメンバー部を交換したいトコですが、んなもんはとっくに出ません。

何台か同じ修理してるので特に難しくは無いですな。。。手間掛るけど。

 

さてと、まずはリヤのサブフレームをそっくり落とします。

すると案のクロスメンバーは割れてて、ボルトも剥がれて遊んでいます。

室内の一部を切開してボルトを抜きます。

溶接部がすっかり剥がれてて、周りも割れています。

割れてる部分の錆を落として溶接してきます。

裏側からも同じように溶接したり補強したりの修理。

因みに本来の姿はこんな。↓

で、仕上げてくわけです。↓

塗料は最近下回りに使ってる塩害防止のスプレー。

中も蓋して戻してくわけで。。。

んで、後はデフケースのシール交換したり、ラテラルリンク交換して終わり。

ラテラルリンクとデフマウントを入荷待ちですわぁ。(´・ω・｀)

 

今日は久々に巨人勝ったけどスッキリしねーなー！(´ヘ｀;)

今日、昼にちょっと外出した時に桜が咲いてるの気付いた♪

やっと・・・やっと春なんですなーヽ(´ー｀)ノ

こんばんは。 (´ω`)ﾉ

過ごし易い季節はエエのぅ。。。

 

て事で、作業。。。

Ｍ３５０ベンツのオイル漏れ修理。。。

オーナー様曰く、

パワステポンプからって事だったけど、バラしてくと本体では無いですな。

タンクからポンプへの接合部だけのよーです。

外して点検したら・・・シールがカチカチですねぇ。

タンクの接合部も何故か歪んでいます。

念の為タンクごと交換。

もちろんシールも交換。

で、スチーム掛けてオイル除去して漏れの点検して終わり。

てか、ベンツに限らず独車ってシール関係弱いよねぇ。。。電気系統も。。。

そー言えば凄く謎が・・・

この車、売った時にも『？』って思ったんだけど不思議な作り・・・

ドアミラーの電動格納をすると、ミラーの下側がボディーに軽く当たる。。。

売った時はボディーを磨いたら取れたんだけど、

今ではドアの当たる部分が塗装の下地が出て白くなってきてる。(￣ ￣；)

もちろん当たっているミラーの下側も。そして同じように左右共に・・・

国産車だったら絶対にクレーム対象だと思われるのだが・・・

こーゆートコはＯＫなんかね？

そー言えば、今は知らんが本国仕様には電動格納機能が無かったハズ。

理由は・・・日本みたく車庫とか狭くないからミラーたたむ必要無いからとか。

まー、確かに・・・(・・　)

 

んで、ＢＮＲ３２のアテーサユニットからのオイル漏れ。。。

部品交換してエア抜きして終了。

取り外したユニット。↑

 

後は・・・ＲＸ－８の車検とか。

でも、ガス検査が全く通らない感じ。。。

たぶん触媒が駄目なんだろーなーっと。。。

で、外したら案の定触媒駄目ですな。。。

駄目ってか、中が空だし(笑)

ＲＸ－８の触媒って本当に弱いわぁー。

てか、初めから入って無かったかの如く綺麗に無くなるよねー(笑)

勝手に触媒ストレートだ。

で、触媒交換して無事終了～！

もう一つ気温が上がらず中途半端な今日この頃。。。

なんかイマイチですなー。(・з・)

こんばんは。(・ω・)ノ

 

さてと作業など・・・

コルベットのフロントショックの仕様変更。

ＡＪカップの寸法見直したりしてます。

アームの動きがイマイチ悪いんで、予定通りの車高が出なーい！

なのでアームの動きを良くするように色々とバラして組み直し。

んで、完成なわけで。

まだ、計算通りには行かないなぁ。。。車高は出せたけど・・・

ジオメトリーがなかなか難しい車ではある。

まぁ、アーム類も全て変更されてっから仕方ないかぁ。。。

 

んで、ＦＤ３Ｓのバキュームユニットの交換。

まぁ、なんて事ねーですが交換して終了なわけで。

 

んで、続いてもＦＤ３Ｓ。

こっちはバキュームホースとかウォーターホースとかコイルの交換。

で、バラしてる途中で、ん？な事が・・・

わかります？

コレですね。↓

何故にインマニガスケットが飛び出している？(￣ ￣；)

左右ひっくり返して組んであるし。。。

すると西條メカが、『何か意味あるんですかねぇ？コレ見たの多分３台目ぐらいですよ？』と。

イヤ・・・意味ねーだろー？(笑)

まぁ、下側のボルト穴の位置は一緒だし、ポート部も穴位置一緒だから付くけど。。。

てか、何故に組んでる時に・・・イヤ、入れた時に気付かないのだ？・・・

不思議な・・・

すると西條メカが、『やっぱり意味ないのわかりました(笑)コレもこんな事に！

ただのミスですね(笑)』と。

コレ↓

ホースバンドとかも位置ちがーう！てか、止まってなーい(笑)

笑い事じゃねーですね(汗)　燃料とか危なーい！！！

まぁ、そんな感じで手直ししつつな作業です。

しかし変な組み方多いのぅ・・・ (◎_◎;)

イヤ、ミス作業か(汗)・・・

怖い怖い。(　=Д=)