今日で３月も終わりですねー。。
月日が経つスピードに付いてけません。。
なので後１０日程は３月だと思ってて良いですか？（´ω｀；）
こんばんは。。(´ω`)ﾉ
それにしても今日は一気に気温上がりましたな。。
昼過ぎから初夏の気温て・・・
何だか春が来たのかまだ来てないのかわからんかったのに、
いきなり初夏言われてもですな・・・(*'へ'*)
本当に日本の四季が無くなりそーなー。。
着る物もホント困りますよね。。
冬物を片そうと思ったら急に冬の気温とかになったりするんで
片すのも微妙だし・・・
寒暖差に体調崩してる人も結構いるみたいだし・・・
皆様も体調管理気を付けて下さいませ。。
何だか日本の四季はこの先はどーなるのでしょーか？
と、言う事で・・・
３月終わったのを認めたくありませんが、
３月もありがとうございました！
４月もよろしくお願いします。。（´ω｀）
午前中はなかなかの土砂降りでした。。
昼からすっとぼけたよーに晴れ。。
一気に気温が上がり蒸し暑くなるとか超不快です！ヽ(｀Д´)ﾉ
こんばんは。。 (´ω`)ﾉ
そんな暑くなった中、３日連続陸運局へ。。
激混みの３月の陸運局に連チャン行くのしんどいですわ・・・
ま、とりあえず一段落です。。( ´ー｀)y-~~
んで、作業です。。
Ｕ様ＪＺＡ８０の作業。。
ミッション降ろしてオイルシール類の交換。。
カーボンボンネットのクリア塗装。。
エキマニの交換。。ｅｔｃ・・・と。。
↓ そんな感じの作業内容でエキマニ交換です。。
クラック多数入ったりフランジ歪んだりでもう溶接修理も無理！！
って事で新品に交換。。
↓ 割れを避けたいので本体の耐熱処理は一部のみ施工。。
見えないけどウエストゲートはＨＫＳなのでフランジ加工。。
↓ エキマニ取付け後、元に戻す。。
↓ 大気開放のパイプを今回別の場所へ移動。。
今までミッションの横付近だったけど、
出来るだけミッション温度を下げたかったんでの移動です。。
↓ コンプレッサー側も若干パイプ位置変更で溶接加工。。
↓ まずは完成。。
↓ インタークーラーホースも一部切れてたので全交換。。
で、完成です♪
排気漏れ無くなったので音が静かになった。。（笑）
あ、今週有明でフォーミュラーＥが開催ですな。。
盛り上がるのかなぁ？
フォーミュラーＥは始まった時の一戦しか観ていない・・・
しかも寝落ちした記憶が・・・(￣へ￣;)
当時は最後までバッテリー持たないとかで途中で乗り換えしてた。。
流石に１０年も経つと技術の進歩でそれは無くなったみたいだけど・・・
やはりエンジン音がしないと僕的にはちょっと・・・
環境とかの配慮は勿論理解してますが・・・
レースはバカでかい音があってナンボです。。（笑）
と言うか・・・
ぶっちゃけ１０年持つと思って無かった。。（´ω｀；）
僕はやはりＦ１派ですな。。
そんなＦ１は来週鈴鹿で日本ＧＰです。。
ずっと秋開催だったのでちょっと違和感あるけど・・・
台風の心配無くて良いかもですな。。
そー言えば、２／２９のブログで今年は角田くんのトコの
マシンも調子良さそうだから２回ぐらい表彰台あると嬉しいかな？
と、書いたけど・・・
んー、多分無理っスね。。（笑）
メチャ荒れたレース展開でも無ければ今のトコ無理そーです。。
本人は凄く頑張ってるけど、ＴＯＰ５のチームとの力の差が・・・
今の時点で１周あと０．３秒ぐらい速くなんないと無理かな。。
しかし・・・１周５～６キロのサーキットで予選でＴＯＰ１０が
１秒以内ってどーなってんの？？
この前のオーストラリアＧＰのＱ１で１９台走って、
ＴＯＰから１９位での差が１秒３６９とか・・・
ちょっと良くわかんない世界です。。(￣▽￣；)
日本ＧＰ・・・角田君の奇跡を期待して観ます！
あ、本日からプロ野球開幕です！
幸先よく巨人が勝ちました♪
今年は若手を育てながら頑張って欲しいですよ♪
今朝、天気予報確認して夜の雨が無くなり
曇りになってたんでチャリ通勤。。
で、現在外は雨なのは何ででしょーか？
こんばんは。。(´ω`)ﾉ
そして変わらず安定な不安定な天候。。
何だかわかんねー日本語になっちゃいました。。
と言うか、雨が止んでも路面が乾かないと・・・
ウチのチャリはフェンダーがねーから路面が濡れてると
全部背中に来るんㇲよ・・・(-ε-)
早く止んで乾かねーかなー。。
あ、僕の花粉のピークはどーも過ぎたらしく
だいぶ楽になりますたよ。。ヽ(´ー｀)ノ
後は気温上がれば遊びに出る気になるんだけど。。
もー少しな辛抱ですな。。( ´ー｀)y-~~
で、作業。。
Ｓ１４の修理。。
元々は燃料計が不安定なので燃料ゲージ確認するのにタンク開ける。。
↓ 何だかそれ以前な事が・・・
どんだけ錆びてんですかー？
と言うか・・・
フィルターがタンクの底について無いわけで・・・
コレだとガソリン半分ぐらいでガス欠しますが？？
謎は更に続く・・・
↓ もう１個ポンプ出て来る。。もちろん錆びて。。
配管されてないし当然配線もされていない・・・(・・ )
が、ポンプは本来の位置に存在してる・・・
謎は解けた！！
タンクに固定されているステーが取れずにポンプごと見殺し。。
で、ポンプユニットのホースにぶら下げる形で新たにポンプ付けた。。
が、適当に付けたのでポンプ位置が悪く、
フィルターが底までつかない。。
でも、まーいーかー的な感じで終わらせてしまったのでしょう。。
何とも恐ろしい事を・・・( ;ﾟДﾟ)y─┛~~
なのでポンプはもちろん新品に換えて位置も正しい場所に
付け替えるですね。。
↓ ポンプはＳａＲＤ製を使います。。
吐出量が少ないのはこの車両はＮＡだからです。。
↓ で、正しく組み直すと。。
↓ 元の依頼であった燃料ゲージはバラシて清掃し接点確認。。
新品にしたいトコですが生産中止なのでやれる事だけやってみた。。
↓ 後は戻して確認。。前よりは安定した。。
他に頼まれた事も終わらせ完成です♪
Ｔ様ＢＮＲ３４
車検と油脂類交換。。
ロワポールジョイントブーツ切れてたので交換。。
↓ 今回はどうせならとロワボールジョイントごと左右交換になりました。。
無事車検も取れて完成です♪
Ｓ様ＳＥ３Ｐ
サーキット走行するのでパッド交換。。
↓ 前後エンドレスのＭＸ７２ＰＬＵＳにしました。。
お気を付けて楽しんで来て下さい～♪
そんなトコですか・・・(*'へ'*)
雨止んでるッポイから帰るかな～。。
背中濡れねーかな～？
昨日今日はぬくいですね♪
ただ、花粉なのか何なのか体調が微妙な・・・(◎_◎;)
鼻水だけなら花粉だけど何故か喉が痛い・・・
んー？微妙に頭痛もあるよーなー？
まさか風邪なの！？
こんばんは。。(´ω`)ﾉ
とわ言え休んでらんねーし、昨日今日も陸運局。。
そして・・・決算期の風物詩のよーな陸運局激混み。(￣_￣|||)
更に昨日は何だかあり得ないぐらい混んでた・・・
この混んでる中、コースが１レーン塞いである。。
何だよ！！と思って聞いたら・・・
午前中にライトの測定機に神風アタック仕掛けた
外国人がいたらしく、機械ぶっ壊れて使えなくなったとか・・・
シフトをＤに入れてあんの気付かずに
排ガス測定の時にアクセルＧｏ！！！
３月にそれは止めて頂きたかった。。(￣ ￣；)
そんなんでえらく時間掛かったわけで・・・
疲れた・・・(´ヘ｀;)
何て言ってられないので作業。。
Ａ様ＢＮＲ３２の車検やらＬＳＤのオーバーホールやら。。
↓ クスコ製のＬＳＤをオーバーホールです。。
クスコ製をバラすと爪が通る部分に傷が入ってて、
デフの効き方がおかしくなってるのを結構見て来たけど、
コレはそんなに大した事は無かったんで若干の修正して組込み。。
で、１ｗａｙと２ｗａｙの切り替えタイプで１ｗａｙだったので
２ｗａｙに変更・・
↓ ＬＳｄのオーバーホール完了。。
↓ サイドベアリング交換しクリアランス調整。。
↓ 乗っけて完成。。
アテーサランプが点灯してんので点検。。
が、エラーコード調べようとしても点滅じゃなく点灯。。
んー？と点検してくと原因わかった。。
ヒューズが切れてないのに導通してねぇ。。
で、他のヒューズ入れたらあっさり直ったと。。(・・ )
↓ 原因はこいつ。。
たまに見かけるチューニングヒューズってヤツですな。。
効果は知らないけどこーゆートラブルやだなと・・・
原因追及に時間が掛かってまうし。。
そんなんでアライメント取って車検取って完成です♪
Ｔ様ＢＮＲ３４のエンジン不調点検。。
雰囲気的にエアフロかなー？って感じだったんだけど、
電圧的にも何か違うよーな。。
それに調べたら現在エアフロ一個ヘリテージで８万ぐらい。。(￣▽￣；)
換えて直らなかったら死ぬし。。
取り合えず他の原因を探してたら・・・
↓ こいつだ！ ※写真は新品。。
スロポジでした。。
アイドリングで開閉率１００％（笑）
走らせてみると２０％も踏んでないのに信号は７０％ぐらい。。
調整とかじゃなく本体のトラブルですな。。
↓ 新品取って取付けし調整して直った♪
↓ で、折角だから、以前から不調気味のＯ２センサーも交換。。
低回転のくすぶりも消え、Ｃｏ＆ＨＣ測定してやっと正常に。。
ついでにエアクリも換えとく。。
スポンジタイプは個人的に好きじゃ無いのでトラストのに交換。。
んで、完成です♪
後は・・・
インフィニティ―のＦＸ３５？
↓ ラジエターがパンク・・・と言うか破裂？
交換しようとしたら手に入らないわけで・・・
逆車あるあるですよ。。
なのでニッサンの何かの合うんじゃね？って事で、
採寸してニッサン車の似たようなのを探したら、
たぶんコレ同じじゃね？ってのがあったんでアッパータンクを注文し、
ラジエター屋で交換してもらう。。
↓ で、取付け。。
一部形状が違ったので軽い加工でイケるハズ！と思ったら。。
簡単な調整のみでＯＫ牧場。。
んが、そもそも破裂した原因は何ぞや？ってのがあったわけで。。
水路が詰まってるとかそーゆーの？って思いつつ、
クーラント入れて試乗し確認したけど・・・
ただの劣化じゃねーか！と。。
そんなんで完成です♪
んー・・・
やはり花粉なのか今は喉が痛くない。。(*'へ'*)
若干身体が怠い気がしなくも無いがそーでもないよーな。。（笑）
なので帰って飯食ってとっとと寝ます。。Zzz
春が来る気配どころか雪が降りやがったです。。
おかげで午前中はさぶかったですよ。。
午後から日差しが出て雪もあっさりと跡形も無く消え、
気温的にはまぁまぁぬくくなりましたが・・・
どーなっとんじゃ！？ヽ(｀Д´)ﾉ
体壊すで！！デリケートなんだから・・・（*´ω｀）
こんばんは。。(´ω`)ﾉ
そんな中、午後から陸運局。。
いつもの足立では無く今日は品川。。
ちょっと勝手が違うと言えば違うんだけど・・・
ラインに入って何だか見知らぬ機械が・・・？
こんなんあったかなー？と。。
タッチパネルで検査状況入れてスタートするらしいが・・・
何だかパネルをタッチしても動作がおかしい？？
先に進まないし・・・(・・ )
やり方違うのかなー？わかんねーと思い検査官呼んで
事情説明すると・・・
あー、指でタッチすると動かない時あるんでこのタッチペンを
使った方が良いですね。。と。。
歳取って指の油が無くなり本がめくれねー状況と同じですね。。
あーそーですか。。若かったらペンいらないんでしょーね。。
そーですか。。そーですか。。って感じですた。。
年寄りには厳しい世知辛い世の中ですな。。（￣＾￣）ﾌﾝｯ
そんな年寄りが頑張ってマフラー作りました。。（￣＾￣）ﾌﾝｯ
Ｉ様ジムニーＪＡ１１です。。
この車両・・・
オフロードだけではなくサーキット走ってるようです。。
しかも筑波のアタックにも出てたそうです。。
タイムも驚きのタイムなのですがエンジンも驚きです。。
ブースト３ｋ掛けるそーです・・・(￣▽￣；)
なので今のマフラーでは排圧が掛かり過ぎて駄目だそうです。。
で、アウトレット以降７６．３φで作る事になりました。。
排気量は７２０ｃｃだそうですが軽のエンジンに７６．３φとかは
初めて作りますな。。下のトルクってどーなんだろ？？
そんなんで作りました。。
↓ アウトレット加工してカップリングフランジに加工。。
↓ ステンジャバラ使用してフロントパイプ製作。。
↓ 急遽作った触媒・・・中身は・・・ご想像にお任せします。。
↓ あまり音が大きいのは嫌いらしいので特注のサイレンサー入れた。。
↓ で、後ろまで作る。。
↓ フィニッシュはこんな感じ。。
で、完成です♪
んー・・・ブースト３ｋってどんななんだろか？(*'へ'*)
何か怖いので試乗はしてません。。（笑）
そんなんで明日も頑張ります。。(=ﾟωﾟ)ﾉ
年寄りなりにね。。（￣＾￣）