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そー言えばGWとかってのが近いんですなぁ~。。。

GWは寝てるに限りますね♪

こんばんは。(´ω`)ノ

なんだかんだで忙しいです・・・

お陰様で真面目に仕事しちゃってますよー。

てか、まぁいつもの事ですがGW前に納車っての多くて、

今週はちょっとビビってます。(; ̄Д ̄)

でも・・・でも!ちゃんと明日の休日は休む!( ̄^ ̄)

オッサンだから身体がもたんもん。。。

 

なんて感じで作業とかー!

S様FD3S。キャタぶっ壊れてたんで交換。

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RE雨宮製のサイレンサー付きに交換です。

サイレンサー付きだと音がまとまるよね♪

 

んで、T様のシルピア。

東名のロッカーアームストッパー取り付け。

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SRエンジンのお約束なですな。

 

んで、FD3SのLSD交換。

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機械式入ってるけど、うるさいってんでノーマルデフへ。

街乗りだったら純正のトルセンで十分ですな。

何機かケースごとあるんでアッセン交換で。

 

後は・・・

乗せ換えようとしてたらしいエンジンのオイルパンから

ネジが出て来た―!!!って事なんで点検。

ネジ見たらどっかで見た事あんなー?と思ったら、

オイルポンプのストッパーのネジですねぇ。。。

たまーーーーーーにコレ外れてんの見ます。

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コレ無いと内部のミドルプレートが空回りします。

油圧低下はもちろんですが、ミドルプレートと本体が擦れて削り粉が怖いです。

まぁ、ソコまでじゃなかったようなので良かったです。

どちらにせよ程度も良くないんで新品交換。

この状態で出来る事をって事なので前後のステギヤメタル点検。

20150419224641.JPG

当たりが悪かったので前後共にメタルを打ち換え。

エキセンの前後クリアランスも限度値越えてた?んで、

スペーサー変更してクリアランスも調整。

 

と、こんな事をやってましたよ。

さぁ、明日はのんびーーーーーりして、明後日から気合い入れ直すです。

てか、明日雨かよー!( ´Α`)