Zimax blog

今朝、天気予報確認して夜の雨が無くなり

曇りになってたんでチャリ通勤。。

で、現在外は雨なのは何ででしょーか？

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

そして変わらず安定な不安定な天候。。

何だかわかんねー日本語になっちゃいました。。

と言うか、雨が止んでも路面が乾かないと・・・

ウチのチャリはフェンダーがねーから路面が濡れてると

全部背中に来るんㇲよ・・・(-ε-) 

早く止んで乾かねーかなー。。

あ、僕の花粉のピークはどーも過ぎたらしく

だいぶ楽になりますたよ。。ヽ(´ー｀)ノ

後は気温上がれば遊びに出る気になるんだけど。。

もー少しな辛抱ですな。。( ´ー｀)y-~~

 

で、作業。。

Ｓ１４の修理。。

元々は燃料計が不安定なので燃料ゲージ確認するのにタンク開ける。。

↓　何だかそれ以前な事が・・・

どんだけ錆びてんですかー？

と言うか・・・

フィルターがタンクの底について無いわけで・・・

コレだとガソリン半分ぐらいでガス欠しますが？？

謎は更に続く・・・

↓　もう１個ポンプ出て来る。。もちろん錆びて。。

配管されてないし当然配線もされていない・・・(・・　)

が、ポンプは本来の位置に存在してる・・・

謎は解けた！！

タンクに固定されているステーが取れずにポンプごと見殺し。。

で、ポンプユニットのホースにぶら下げる形で新たにポンプ付けた。。

が、適当に付けたのでポンプ位置が悪く、

フィルターが底までつかない。。

でも、まーいーかー的な感じで終わらせてしまったのでしょう。。

何とも恐ろしい事を・・・( ;ﾟДﾟ)y─┛~~　

なのでポンプはもちろん新品に換えて位置も正しい場所に

付け替えるですね。。

↓　ポンプはＳａＲＤ製を使います。。

　

吐出量が少ないのはこの車両はＮＡだからです。。

↓　で、正しく組み直すと。。

↓　元の依頼であった燃料ゲージはバラシて清掃し接点確認。。

　

新品にしたいトコですが生産中止なのでやれる事だけやってみた。。

↓　後は戻して確認。。前よりは安定した。。

他に頼まれた事も終わらせ完成です♪

 

Ｔ様ＢＮＲ３４

車検と油脂類交換。。

ロワポールジョイントブーツ切れてたので交換。。

↓　今回はどうせならとロワボールジョイントごと左右交換になりました。。

　

無事車検も取れて完成です♪

 

Ｓ様ＳＥ３Ｐ

サーキット走行するのでパッド交換。。

↓　前後エンドレスのＭＸ７２ＰＬＵＳにしました。。

お気を付けて楽しんで来て下さい～♪

 

そんなトコですか・・・(*'へ'*)

雨止んでるッポイから帰るかな～。。

背中濡れねーかな～？

昨日今日はぬくいですね♪

ただ、花粉なのか何なのか体調が微妙な・・・(◎_◎;)

鼻水だけなら花粉だけど何故か喉が痛い・・・

んー？微妙に頭痛もあるよーなー？

まさか風邪なの！？

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

とわ言え休んでらんねーし、昨日今日も陸運局。。

そして・・・決算期の風物詩のよーな陸運局激混み。(￣_￣|||) 

更に昨日は何だかあり得ないぐらい混んでた・・・

この混んでる中、コースが１レーン塞いである。。

何だよ！！と思って聞いたら・・・

午前中にライトの測定機に神風アタック仕掛けた

外国人がいたらしく、機械ぶっ壊れて使えなくなったとか・・・

シフトをＤに入れてあんの気付かずに

排ガス測定の時にアクセルＧｏ！！！

３月にそれは止めて頂きたかった。。(￣ ￣；)

そんなんでえらく時間掛かったわけで・・・

疲れた・・・(´ヘ｀;)

 

何て言ってられないので作業。。

Ａ様ＢＮＲ３２の車検やらＬＳＤのオーバーホールやら。。

↓　クスコ製のＬＳＤをオーバーホールです。。

クスコ製をバラすと爪が通る部分に傷が入ってて、

デフの効き方がおかしくなってるのを結構見て来たけど、

コレはそんなに大した事は無かったんで若干の修正して組込み。。

で、１ｗａｙと２ｗａｙの切り替えタイプで１ｗａｙだったので

２ｗａｙに変更・・

↓　ＬＳｄのオーバーホール完了。。

　

↓　サイドベアリング交換しクリアランス調整。。

　

↓　乗っけて完成。。

　

アテーサランプが点灯してんので点検。。

が、エラーコード調べようとしても点滅じゃなく点灯。。

んー？と点検してくと原因わかった。。

ヒューズが切れてないのに導通してねぇ。。

で、他のヒューズ入れたらあっさり直ったと。。(・・　)

↓　原因はこいつ。。

たまに見かけるチューニングヒューズってヤツですな。。

効果は知らないけどこーゆートラブルやだなと・・・

原因追及に時間が掛かってまうし。。

そんなんでアライメント取って車検取って完成です♪

 

Ｔ様ＢＮＲ３４のエンジン不調点検。。

雰囲気的にエアフロかなー？って感じだったんだけど、

電圧的にも何か違うよーな。。

それに調べたら現在エアフロ一個ヘリテージで８万ぐらい。。(￣▽￣；)

換えて直らなかったら死ぬし。。

取り合えず他の原因を探してたら・・・

↓　こいつだ！　※写真は新品。。

スロポジでした。。

アイドリングで開閉率１００％（笑）

走らせてみると２０％も踏んでないのに信号は７０％ぐらい。。

調整とかじゃなく本体のトラブルですな。。

↓　新品取って取付けし調整して直った♪

↓　で、折角だから、以前から不調気味のＯ２センサーも交換。。

　

　

低回転のくすぶりも消え、Ｃｏ＆ＨＣ測定してやっと正常に。。

ついでにエアクリも換えとく。。

　

スポンジタイプは個人的に好きじゃ無いのでトラストのに交換。。

んで、完成です♪

 

後は・・・

インフィニティ―のＦＸ３５？

↓　ラジエターがパンク・・・と言うか破裂？

交換しようとしたら手に入らないわけで・・・

逆車あるあるですよ。。

なのでニッサンの何かの合うんじゃね？って事で、

採寸してニッサン車の似たようなのを探したら、

たぶんコレ同じじゃね？ってのがあったんでアッパータンクを注文し、

ラジエター屋で交換してもらう。。

↓　で、取付け。。

　

一部形状が違ったので軽い加工でイケるハズ！と思ったら。。

簡単な調整のみでＯＫ牧場。。

んが、そもそも破裂した原因は何ぞや？ってのがあったわけで。。

水路が詰まってるとかそーゆーの？って思いつつ、

クーラント入れて試乗し確認したけど・・・

ただの劣化じゃねーか！と。。

そんなんで完成です♪

 

んー・・・

やはり花粉なのか今は喉が痛くない。。(*'へ'*)

若干身体が怠い気がしなくも無いがそーでもないよーな。。（笑）

なので帰って飯食ってとっとと寝ます。。Zzz

春が来る気配どころか雪が降りやがったです。。

おかげで午前中はさぶかったですよ。。

午後から日差しが出て雪もあっさりと跡形も無く消え、

気温的にはまぁまぁぬくくなりましたが・・・

どーなっとんじゃ！？ヽ(｀Д´)ﾉ

体壊すで！！デリケートなんだから・・・（*´ω｀）

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

そんな中、午後から陸運局。。

いつもの足立では無く今日は品川。。

ちょっと勝手が違うと言えば違うんだけど・・・

ラインに入って何だか見知らぬ機械が・・・？

こんなんあったかなー？と。。

タッチパネルで検査状況入れてスタートするらしいが・・・

何だかパネルをタッチしても動作がおかしい？？

先に進まないし・・・(・・　)

やり方違うのかなー？わかんねーと思い検査官呼んで

事情説明すると・・・

あー、指でタッチすると動かない時あるんでこのタッチペンを

使った方が良いですね。。と。。

歳取って指の油が無くなり本がめくれねー状況と同じですね。。

あーそーですか。。若かったらペンいらないんでしょーね。。

そーですか。。そーですか。。って感じですた。。

年寄りには厳しい世知辛い世の中ですな。。（￣＾￣）ﾌﾝｯ

 

そんな年寄りが頑張ってマフラー作りました。。（￣＾￣）ﾌﾝｯ

Ｉ様ジムニーＪＡ１１です。。

この車両・・・

オフロードだけではなくサーキット走ってるようです。。

しかも筑波のアタックにも出てたそうです。。

タイムも驚きのタイムなのですがエンジンも驚きです。。

ブースト３ｋ掛けるそーです・・・(￣▽￣；)

なので今のマフラーでは排圧が掛かり過ぎて駄目だそうです。。

で、アウトレット以降７６．３φで作る事になりました。。

排気量は７２０ｃｃだそうですが軽のエンジンに７６．３φとかは

初めて作りますな。。下のトルクってどーなんだろ？？

そんなんで作りました。。

↓　アウトレット加工してカップリングフランジに加工。。

↓　ステンジャバラ使用してフロントパイプ製作。。

　

↓　急遽作った触媒・・・中身は・・・ご想像にお任せします。。

　

↓　あまり音が大きいのは嫌いらしいので特注のサイレンサー入れた。。

↓　で、後ろまで作る。。

↓　フィニッシュはこんな感じ。。

で、完成です♪

んー・・・ブースト３ｋってどんななんだろか？(*'へ'*)

何か怖いので試乗はしてません。。（笑）

 

そんなんで明日も頑張ります。。(=ﾟωﾟ)ﾉ

年寄りなりにね。。（￣＾￣）

月末なので色々とやる事多くてバタバタの日でした。。

やはりどー考えても２９日って少なくねーすか？(￣へ￣井) 

でも、今年はうるう年なんでまだマシなのか・・・

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

と言うか・・・

オオタニサンのいきなりの結婚発表！

よく今まで隠して来れたなと感心。。(*'へ'*)

お幸せに♪

今年もＭＶＰお願いします。。(´ー｀*)

そして今日から２０２４Ｆ１シーズン開幕♪

まぁ・・・何と言うか・・・

テスト見てたらすでにチャンピオンは今年もマックスかと・・・

が、今年は角田くんがマシン良さそうで楽しみです♪

そーですなー。。(*'へ'*)

２回ぐらい表彰台あると嬉しいかな？と。。

後は、プロ野球。。

なんとなーく今年は巨人が結構強いんじゃないかと？

久しぶりのアレを期待しております。。（*´ω｀）

 

そんなんでオーバーホールの続き。。

↓　フライホイール取付け。。

　

↓　で、エンドプレー測定。。

　

測定後オイルポンプなどを組んで行きます。

↓　ポンプ＆チェーンももちろん新品。。

　

↓　ココまできたら後少し。。

↓　オイルパンを取付け・・・

↓　本体完成♪

↓　クラッチ＆カバーも交換。。ＥＸＥＤＹのウルトラファイバー。。

　

↓　ソレノイドが１個トラブってたんで３個とも交換。。

　

↓　コイル＆コードも交換します。。両方ともＮＧＫ製にしました。。

　

↓　補器類の組込み一通り完成。。

↓　車両に乗せる準備です。。

↓　載りました。。

そして・・・

これだけ今回写真あったからブログを引っ張ったのに・・・

なんと！この先の写真が無いと言うオチ。。（笑）

まぁ、無事完成し納車して慣らしの旅に向かって頂きました。。

 

そんな感じですが・・・

２月もありがとうございました！

３月もよろしくお願いします！ヽ(´ー｀)ノ

 

ＰＳ．なんか外が雨の音がしてるよーなー・・・

今日チャリなんで勘弁ですけど・・・ヽ(´Д`；)ﾉ 

スクーターなら雨具入ってるけどチャリは全く無し。。

小雨になるまで待とう・・・

クソっ！帰る時間帯は雨予報じゃ無かったハズなのに・・・

今日は一日中雨。。

しかもメッチャさぶいし・・・

ほんと暑くなったりさぶくなったりで着る物も難しいし、

体調管理も気を付けないと崩すっての・・・

こんばんは。。 (´ω`)ﾉ

そして仕事も変わらずバタバタしてて溜まる一方だし。。

今週である程度片づけたいなとジタバタしている。。(´ヘ｀;)

３月もありがたい事に色々とやる事多いし。。

 

そんなんで作業。。

Ｍ様ＲＸ－８のエンジンオーバーホール。。

最近走っていて調子落としたらしい。。

距離もあるし圧縮も低いんでとオーバーホール。。

焼き付きではないか？との事だったけど自走で来たし、

預かってからも普通にエンジンは掛かる。。

焼き付きッポクは無いなー？(*'へ'*)

で、エンジン降ろしてバラすと・・・

あら？エキセンからローターが抜けねぇ。。

ホント焼き付きじゃん！

ガッツリでは無く軽ーく焼き付いてますた。。

原因的にはオイルトラブルッポイですな。。

０ｗ２０を入れていたそうだけど、

回す人は怖いからウチはあまり勧めないです。。

もちろんオイルメーカーやグレードにもよりますが・・・

価格帯だけでは一概に言えないけど、

あまり安い０ｗ２０は怖いかな。。

↓　そんなんでオーバーホール。。

焼き付きもあるし距離もあるのでほぼ新品部品でエンジン組みます。。

↓　アペックスはノーマルにｗｐｃ＋モリショット処理。。

↓　まずはローター組んで行きますよ。。

　

↓　ポートはノーマルだけど一部加工。。

　

左が加工前。。右が加工後。。

形状が悪くココにスラッジが溜まってしまうですよ。。

蓄積されたカチカチのスラッジがポロっと燃焼室に落ちて、

エンジンブローってのを結構見てるのでそれの対策です。。

右側は加工して溜まり辛くしてるものです。。

しょっちゅうエンジンぶん回してる人や入れてるオイルにより

溜まり方の違いはあります。。

今回は折角エンジン開けたので転ばぬ先の杖的な意味合いで

対策を施しておきました。。

↓　ローター組み終わったのでどんどんと組んで行きます。。

　

　

　

　

インタメのトコまで組めばあと少しですな。。

と言うか、新品部品で組むのはやはり気持ち良い♪

↓　で、先に進みます。。

　

　

はい、本体完成です。。後はクリアランス調整です。。

 

今回は結構写真撮っておいたのでブログも楽チンです。。（笑）

と言うか、写真多いので珍しく次回に続きます。。

写真多いと楽チン楽チン。。ヽ(´ー｀)ノ

 

明日の休日は雨だと思ってたのでゆっくりしよーと思ってたけど、

いつの間にか晴れ予報になってるし・・・(*'へ'*)

バイクかチャリでどっか行こーかなー？（*´ω｀）

だーいぶ昼間はぬくくなって来ました♪

夜との寒暖差は相変わらず激しいけど、

昼間がぬくくなって来たのは春が近づいて来たって事でしょう！

こんばんは。。 (´ω`)ﾉ

気温が上がって来たのは嬉しいけど・・・

最近通勤はチャリ通勤なので、気温によって服装ムズイ。。(*'へ'*)

家出る時、ちょっぴり厚手の服で出ると、

会社に着いた頃はすでに汗びっしゃりなわけです。。

カゴとかって便利な物が一切付いて無いチャリなので、

ここ等辺は不便極まりない。。(´ヘ｀;)

まぁ、良い事と言えば・・・

帰り際にコンビニとかで余計な物を買えない事かなー。。

チャリ漕いで腹空かして余計な物を買って食ってたら

本末転倒ですからねぇ。。

さて、いつまでチャリ通勤するでしょーか？

チャリ通勤で真冬超えたのは褒めてあげて下さい。。（￣＾￣）

 

んな感じで作業。。

 

ＪＺＡ７０スープラの点検やら修理やら。。

乗ってて何だかハンドリングおかしーなー？と思ったら・・・

ラックが片側止まってなくて動いてました。。

↓　ラックの取付け部の破損ですわ。。┐(´д｀)┌

メンバーが割れていました。。

もちろん新品で出るわけもなく中古で対応。。

あって良かったとホッとしつつ作業。。

が・・・組み込んでみると？？？

何だかエンジンの高さがおかしい？？？

届いた中古のメンバーがちょっと違うっスよ。。(￣_￣|||) 

どうやら２リッター用のメンバーどす。。

↓　エンジンマウントの高さ違いです。。

２．５Ｌ用のメンバーは見つからず、またメンバー降ろす羽目に。。

↓　気付かずに無駄な事を・・・(￣ ￣；)

↓　結局元のメンバーを切った貼ったりと溶接で修理。。

初めから直せば良かった。。（´ω｀；）

その後、一通り点検と油脂類交換して完成です♪

 

お次はＳ１４シルビア。。

クラッチマスターのオイル漏れでクラッチ切り切れない。。

↓　で、マスターオーバーホールにて修理。。

　

↓　レリーズもオーバーホール。。

　

完成です♪

 

お次はＳ１５シルビア。。

ブーストがスゲー上がると。。

確認すると確かに踏み込んで行くとスゲー上がります。。

アクチュエーターはちゃんと作動してるので、

配管かソレノイドのトラブルですかな？

で、配管調べてくと・・・

おやっ？？？コレですな。。

↓　アクチュエーターに行く配管ミスですね。。

キャニスターに行くワンウェイバルブ後に配管してあった。。

ワンウェイバルブ前に配管しないと制御出来ません。。

写真の矢印より上側の黒いホースから三又で配管してあげました。。

↓　ついでにホースが古くなってたんでシリコンホースに交換。。

赤丸がワンウェイバルブの位置。。

前置きインタークーラーにしてあったんで、

ノーマル配管が無くなってしまってワンウェイバルブのトコより

配管してしまったんでしょうな。。(*'へ'*)

ブースト上がり過ぎでエンジン壊さなくて良かったです。。

試乗して確認し完成です♪

 

次はローレル。。

と言うかローレル久々に見たな。。

一通りの点検と、触媒ストレートだったんで触媒入れる・・・

と思ったら預かった触媒入らないし。。何でだー？？

確認すると・・・どーやらこの付いてたフロントパイプとマフラーが、

他車種の触媒を使って作ってあった。。

んー。。加工して本来の触媒入れますかって事で加工。。

↓　フランジの角度変えて触媒を若干後寄りにして正規の場所へ。。

　

コレで普通に車検取れます。。

完成です♪

 

後は・・・

忘れた頃にやって来たＪＢ様のボンネットの雨避け取付け。。

↓　何気に穴開ける数多い。。こんなにボルト必要かね？

　

右が雨避けダクト付けたトコ。。

完成です♪

 

他は・・・

カマロの点検してたらブレーキのブリーダー固着で動かん。。

↓　何とか外れたけど使い物にならん。。

部品頼んだら生産中止・・・て。。 (◎_◎;)

他の部品商では国内に無いので本国発注と・・・

知り合いのアメ車屋さんに聞いたら・・・

色々と当たってくれて無事２個ゲットしてくれました。。

ありがとうございます。。（Ｔ＾Ｔ）

そして交換し一通り点検などして無事完成です♪

 

こんな感じでした。。（´ω｀）

今週月曜日は予想より雪が積もったんですが・・・

交通機関の乱れだの何だのとホント東京って雪に弱いですな。。(*'へ'*)

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

まぁ僕は通勤にしろ何にしろ、

交通手段としては車ｏｒバイクｏｒチャリなので大して影響は無い！

が、世間ではそーは行かず、何が困ったかと言えば・・・

部品が来ねーんですわ。。(´ヘ｀;)

発送が月曜日だったので火曜日、遅くとも水曜日のつもりだったのに・・・

届いたのが本日金曜日とか。。ヽ(´Д`；)ﾉ

足まわりの部品だったんだけどすでにバラしてしまってて

車が動かせない・・・

更にバラした場所が悪く他の車の作業にも影響が出て、

今週の予定が木っ端微塵ですわ。。(´;ω;｀)

ただでさえ２月は実働時間短いのに最低です。。

雪いらないわぁ～。。(>_<。)

 

よし！作業の遅れはそれを言い訳にしつつ頑張ります。。笑

さて、愚痴ったので作業。。ヽ(´ー｀)ノ

 

Ｔ様ＦＤ３Ｓのアレコレ修理。。

まずブレーキまわりから。。

↓　パッド交換とローター研磨とキャリパーのオーバーホール。。

今回はパッドはプロジェクトミューで。。

↓　フロントキャリパーのオーバーホールとローター研磨。。

　

↓　まずはフロント完成！

お次はリア。。

が、サイドブレーキが甘いのは聞いてたけど・・・ほぼ動かないし。。

↓　バラしたらこんな。。

見ての通り錆び々ではあるけど、それ以前に・・・

ベアリングが無いし！？

片側はベアリングが錆びて固着してて、

片側は何故かベアリングが無いと言う・・・？？

錆はわかるが無くなってるってどゆ事？？(・・　)

構造上ベアリングが壊れても無くなる事はねーと思うんだが・・・？？

謎。。(；￣Д￣)

更にココのベアリングって特殊で単品では部品出ねーです。。

が、取引先でココ直せるトコあるんで丸投げしました。。

↓　錆取ってベアリング打ち換えてもらいオーバーホール。。

　

↓　ローター研磨しパッド交換して無事リア完成♪

↓　伸びてたサイドのワイヤーも３本共に交換。。

　

ブレーキオイル入れてエアー抜きしてブレーキ完成。。

もちろんサイドブレーキのトラブルは完治です。。

↓　続いてオイル漏れ修理。。リアのハウジングからですな。。

　

　

ミッション降ろしてステーショナリギヤのオイルシール、Ｏリング交換。。

↓　ついでにパイロットベアリングとオイルシールも交換してクラッチ戻す。。

↓　クラッチのマスターからもオイル漏れあったんでオーバーホール。。 

　

油脂類も全て交換し、センサー類チェックしてたがどーにもガソリン臭い。。

↓　ガソリン漏れてたのでインジェクターのＯリング交換。。

　

　

その他もろもろ点検し、車検取って無事完成です♪

 

さて、雪も無事？終わったしそろそろぬくくなって欲しいもんです。。(´｀*)

今週は寒くなると言ってたけど・・・

あまり変化ないような？(*'へ'*)

確かに日が落ちると急激にさぶくなるけど。。

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

２月に入るともっとさぶくなるんでしょーか？

最近の傾向からすると大した事無いのかな？

さぶいの苦手なのでハヨぬくくなって欲しいですよ。。

 

で、作業。。

Ｔ様ＪＺＡ８０の修理。。

オイル滲み、水回りの滲みがあったんで交換。。

↓　ホース類よりの滲み。。漏れまでは行ってなかった。。

↓　パッキン類、ホース類の交換。。

　

　

↓　お次はラックブーツ切れ。。

↓　左右交換です。。

　

　

↓　フロントのブレーキパッドも交換です。。

　

完成です♪

 

Ｓ様ＳＥ３Ｐの修理。。

ブレーキランプのトラブル？？

ブレーキを踏んで点灯後にブレーキを放してもなかなか消えないと言う・・・

で、暫くすると消えるとか。。

んー？ (*'へ'*)

って事で調べていくと・・・

↓　犯人はこいつでした。。

赤丸の部分の白い棒がペダルで押されブレーキランプがオンになり、

放すと出てオフになる単純な仕組みだけど・・・

ココの動きが渋くてなかなか白い棒が戻らなかったわけです。。

なので暫くしないとブレーキランプが消灯しなかったって事。。

↓　掃除しても動きが悪かったので交換です。。

正常に戻りました。。（´ω｀）

と言うかこの車両、

ある物がトラブっててなかなか直らなかったんだが・・・

まさかのこのスイッチで解決してしまったと言う・・・（´ω｀；）

怪我の功名みたいな？

確かに考えていくと成る程ね？とは思ったんだけど・・・

なかなかこのスイッチに行きつかなかった。。

んー、やっとスッキリ♪ヽ(´ー｀)ノ

んで、完成です♪良かった良かった♪

 

明日も頑張ります。。(｀・ω・´)

 

しかし・・・

今年のオートサロンに出てた３３ＧＴ－ＲのＮＩＳＭＯ４００Ｒ・・・

限定車で走行距離５．９００ｋｍとは言え・・・

５億円のプライスタグ・・・

売る気ねー金額なんだな？って思ってたんだけど・・・

小耳に挟んだのだが・・・

売れたらしい。。Σ(ﾟДﾟ；)

世の中どーなっとんのだろう？？

金持ちっているんだなー。。(・_・;)

ウチのＦＤはワンオーナーで走行距離２万kmなんだが、

誰か１億ぐらいで買ってくんねーかなー？（笑）

何となく冬らしい気温ですな。。(*'へ'*)

とわ言え、例年に比べるとぬくいのかな・・・

耳が千切れる感覚の寒さがまだないです。。

２月になったらそんな気温になるんでしょーか？

ならんで良いけど。。

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

そして本日すでに１８日・・・

１月も後１３日しかねーわけです。。

１月は正月だの祝日だのあるから実働時間がメチャ短い。。

２月は２月で元々２日短いし令和になって祝日増えたりで短い。。

身体に優しい月間ですな。。(*'へ'*)

いや、ある意味逆ですが・・・

とにかく頑張るですね。。

 

で、作業。。

すんません・・・

ＰＣに取り込んでる写真がコレしか無かった。。

前回に引き続きフィアット系です。。

アバルト５９５では無くフィアット５００の作業となります。。

↓　タイベルとかウォーターポンプ交換ですね。。

↓　すでにタイベルにヒビが入ってます。。

↓　とっとと作業です。。

　

　

　

↓　コイル、コード、プラグの点火系もリフレッシュです。。

　

↓　デュアロジックオイルの交換もします。。

　

↓　限度地超えてたので急遽フロントのローター＆パッドも交換です。。

　

よし！完成です♪

 

そー言えば・・・

オートサロンでマツダの社長さんが発言した言葉にビックリしますた！

『ロータリーエンジン開発グループを立ち上げる！』

えっ！？Σ(ﾟДﾟ；)

聞き間違えかと思ったんだけど・・・

そりゃあロータリーファンとしては嬉しいですが・・・

ちょっと待って！（笑）

今までなかったの？？？

散々ロータリー車出します出ます的な話が何度もあったけど、

今になって開発グループ立ち上げますて・・・(￣▽￣；)

どのような真意と言うか経緯での発言かは知らんけど、

ビクーリしますたよ。。

丁度本日マツダのディーラーに行く用事があったんで

あっちでこの話をしたら同じよーにビックリしたそーです。。

僕と同じように、

『え！？無かったの？・・・(￣▽￣;)』って思ったそうです。。（笑）

さてさて、どんくらいの時間で販売されるのでしょーか？

期待はしてますが・・・

僕が免許返納する前には販売願っています。。(￣▽￣*)

とっととアイコニックＳＰとやらでもＲＸ－ビジョンでも

ＲＸ－７でもＲＸ－９でも良いから出して下さい！

あ、無いと思うけどガルウィングとかいらねーです。。（￣＾￣）

希望は２ローターターボでハイブリッドでも良いです。。

ハイブリッドでも１３００ｋｇ台が良いです。。

そして・・・

安価でお願いしまする。。（*´ω｀）

正月気分も抜けて？通常になって来ました。。

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

と言うかいつの間にかすでに１１日なんですね。。(◎_◎;)

１月ってあっという間に終わりそうでヤベーっす。。

 

なので作業。。

アバルトの５９５

クラッチとかフライホイールの一式交換です。。

↓　フライホイールは軽量の社外です。。

↓　まずはミッション降ろして早速交換していきます。。

↓　フライホイール交換してディスクとカバー組んで行きます。。

　

↓　レリーズも交換です。。

　

↓　新旧ですな。。右側が新品です。。

　

↓　ミッションに組込み。。

 

↓　で、ミッションを元に戻しクラッチは完了です。。

↓　作業中に発見した切れてたドラシャブーツも交換です。。

↓　今回はインナーのみの交換。。

　

　

で、後は一通り点検して完成です♪

さて、仕事どんどん終わらせないとヤベーので頑張ります！！

 

そんな中、昨年に続き今年も成人式はとっくに関係無いオジサン達は

バイクにて遊びに行きました。。

今年はトライアルではなく普通に？オフロードです。。

↓　ＳくんとＫくんと千葉に行ってみました。。

行った場所は勝手にコースが作られている走り放題のトコです。。

去年はトライアルで肩をなんちゃら脱臼とかしたので、

今年は怪我無く無事に帰る気満々で走ってました♪

午前中走り、昼飯食って午後も元気に走って帰る予定でしたが・・・

午後に何でだかジャンプ台的なトコのコースへ誤り引き込まれ、

気付いた時は手遅れでジャンプってよりダイブしますた。。 (°□°;)

前から吹っ飛ばされ地面に叩きつけられたわけですが・・・

起き上がる時にどっか折れたりしてないか確かめるのが怖かったですよ。。

まぁ、オフロードはコケるの承知なんで致し方ない。。

うん、今年はただの打ち身程度だったので良しとします。。（´ω｀；）

ただ、久々のバイク＆オフロードってのもあり今も筋肉痛が・・・

歳取ったなーとしみじみ。。(￣へ￣;)

そんなんで本年も無事なスタートでは無かったですが

楽しかったのでＯＫっス！！

今年は車もバイクもチャリも怪我無く過ごす！ってのが

８日しか持たなかったですが。。（笑）

もう何もありませんように・・・（´ω｀；)