作業【ＦＤ３Ｓ】（´ω｀）
とっても過ごし易い日が続きますね。。☀
帰りのチャリはちょっと肌寒いぐらい・・・
こんばんは。。 (´ω`)ﾉ
と思ったら、明日からまた天気悪そうですよ。。⛆
何だかまた台風も来てるとか来てないとか・・・🌀
さて作業です。。
Ｓ様ＦＤ３Ｓ
エンジンが吹けない病です。。
診断してみると、まぁそうだろうと思ってたソレノイドバルブ。。
↓ バラでは無くＡｓｓｙ交換にします。。
そしてスロポジの数値も調整しても基準に入らないので交換。。
↓ 新しいタイプのヤツです。。前の方が良かったなぁ・・・
↓ 作業開始。。
↓ スロポジは何だか開けた跡がある。。
↓ 新しいのに交換。。まずアルミの台座を取付け。。
↓ で、新しいのを取付け。。
↓ 調整して完成・・・
スロポジはちゃんと基準値に入るようになったし、
ソレノイド関係のエラーコードは消えた。。
試乗しても問題無し。。
が、見た事の無い変なコードが消えない？？
そして調子も再び悪くなった。。
んー？これは・・・
ＥＣＵ側に問題ありそう。。
テスト用のＥＣＵに取り換えて動作チェック。。
全て問題無くなった。。
パワーＦＣやＬＩＮＫに変更も選択肢だったけど、
今回はＥＣＵ修理にて。。
コンデンサーがパンクして基盤も破損してる部分有り。。
↓ コンデンサー交換と基板修理。。
はい、完成です♪
お次は・・・
Ｔ様ＦＤ３Ｓ
車検とクラッチ交換です。。
兎に角クラッチが乗り辛い・・・
ミートポイントが踏むたびに変化？？
クラッチ本体・・・と言うかプル⇒プッシュ変換タイプの
クラッチなので、変換キットがもう駄目じゃん？って感じ。。
なので一式交換です。。
↓ ＯＲＣのツインでプルタイプに戻します。。
↓ 作業。。フォークもノーマルに戻します。。
↓ クラッチマスターも交換。。断熱処理します。。
レリーズシリンダーは比較的最近交換したのでそのまま。。
↓ ミッション降ろしたついでにシフトロッドスプリングも交換。。
後は一通り点検し、油脂類交換して車検取って完成です♪
今日は午前中にビッグニュースです。。！！
来季の巨人の監督に松井秀喜氏が決定です！！
何だかんだ噂はあったけどやらないかなー？って思ってた。。
長嶋さんと約束とかあったんだろーなー？
丁度現在は若手も伸びて来たトコだし良いタイミングかも？
まだちょっと外国人助っ人頼みになるとは思うけど。。
高橋由伸氏や上原浩治氏も入閣してもらいたいなぁ。。(*'へ'*)
そして超サプライズで・・・清原和博氏をッ！！
桑田元コーチも戻って欲しいし・・・(*'へ'*)
来年が楽しみになって来ました。。♪
あ、背番号は９０番なのね？
長嶋さんの第一次政権時の番号かぁ。。
やはり５５番は付けないよね。。(・з・)
