Zimax blog

相変わらず寒いんだかそーでもないんだかの日が続きますな。。

おかげで師走感が無い感じしますよ。。

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

仕事関係のお店ももう休みに入ってるトコが多いです。。

なので部品も手に入らないのでジタバタしても仕方ないし、

マイペースが続いております。。(￣ー￣) 

そしてブログの写真もアップ用に加工してないのがほとんどで、

残りで年内を凌ぎます。。（￣＾￣）

 

そんな感じで作業。。

 

スイフトの修理。。

エンジンチェックランプの原因を調べます。。

Ｏ２センサーと診断機が指示していますが念の為更に調べます。。

↓　前後のセンサーチェックして確認していきます。。

社外のキャタ交換した際に出る点灯ッポイです。。

↓　メーカーで対策してくれるらしーのでキャタ外し。。

↓　対策を施した物が返って来ました。。

矢印が元の位置で丸内の物が新設されました。。

で、元に戻しますがエキマニのクラック発見し溶接修理も。。

後はパッドが残りほぼなかったので交換。。

↓　ディクセルを使用。。

完成です♪

 

Ａ様スバルサンバーのオイル漏れ修理。。

タービン付近のカムカバーパッキン部からの漏れでした。。

↓　カムカバー外してきます。。

　

↓　パッキンがカッチカチでした。。

　　

交換して完成です♪

 

Ｆ様トランザムのマフラー加工。。

サイレンサーを左右大きい物に交換です。。

↓　思ったより大きくてちょっと苦労・・・(￣ ￣；)

完成です♪

 

と、こんな感じでした。。(´∀｀；)

今回アップした車両では無いですが、

本日ＦＤ３ＳとＳＥ３Ｐの２台が無事納車出来てホッとしとります。。

何かもー休んでも良いんじゃね？って心境になっとります。。（笑）

夕方ぐらいから一気に気温下がりメチャさぶいです。。

やっと風邪がだいぶ良くなったのにぶり返すのコエーですよ。。

こんばんは。。 (´ω`)ﾉ

こんな時期にまた風邪引いたら地獄です。。(◎_◎;)

ハヨ帰って飯食って薬飲んで風呂入って寝るです。。

 

と言うわけ？で作業ブログ。。

Ｍ様Ｓ２０００

ＯＳ技研スーパーロックの仕様変更。。

他メーカーのとは構造違いますので

テクニカルショップじゃないと出来ません。。

↓　まずは専用工具使用してバラしていきます。。

↓　プレッシャーリングスプリング細けーです。。(´ヘ｀;)

↓　スプリングは３種類あるんですが元のを判断するのに計ってきます。。

１２個を計って元のスペックを確認していきます。。

直径とスプリング線径と巻き数でレートを割り出します。。

年寄りには目が疲れる作業ですよ。。（´ω｀；）

で、全部計り終わったら仕様変更するのに計算し、

組み直して行くです。。

イニシャルトルク用の皿バネも変更します。。

ココでトラブル。。

ウチの在庫のが合わなかったので新品を取ったら物が違う・・・(￣_￣|||)

ＬＳＤ本体の仕様変更があり今回作業してる物は旧型だったんで径が合わず。。

↓　コレはムリっス。。右が現行。。

ＯＳさんに旧型の物を探してもらって事なきを得る事が出来ました。。

↓　そして組み立てて仕様変更は完了です。。

　

↓　追加作業でドライブピニオンを外しました。。

　

ピニオンディスタンスピースを社外の対策品の物に交換します。。

純正のプリロード調整からシム調整タイプに変更します。。

純正だとＬＳＤ入れるとぶっ壊れる確率高いです。。

↓　後は組み込んで乗っけます。。

↓　乗せる際にマウント類にカラーを入れています。。

↓　ゴムマウントの余計な動きをこれで制御するです。。

　

完成です♪

 

Ｔ様ＢＮＲ３４

いつの間にか切れていたヘッドライト。。

どーせバルブ交換するならばＬＥＤにしたいと。。

純正ＨＩＤからＬＥＤに出来るバルブは最近ありますが・・・

ＢＮＲ３４だと専用品を使用しないと駄目って事で。。

↓　クルーズ製のＢＮＲ３４専用品です。。

↓　ヘッドライト本体を取外し組んで行きます。。

　

裏のカバーが専用品ですね。。

交換後、やはり今時のＬＥＤは純正ＨＩＤより明るいですよ。。

完成です♪

 

さて、早く帰って寝ないと。。Zzz

はい、いつの間にか師走も中旬です。。

こんばんは。。 (´ω`)ﾉ

と言うか・・・

この時期にまさかの風邪ッ引きになりますた。。(￣_￣|||)

もちろん休むわけにもいかずなかなか治らねーっす。。

まぁ、熱は出なかった分良かったんスけどね。。

開き直って休んで寝てよーって一瞬考えましたが、

後の事を考えると恐ろしくて無理でした。。（笑）

８５％程度回復したんで後半に向け頑張りますよ。。

・・・ただ、鼻水うぜーっス。。

 

作業です。。

Ｈ様Ｓ２０００のマフラー交換。。

↓　かなり前に頼んでて忘れた頃にやって来ました。。

　

↓　早速取り付けますです。。

　

　

↓　こんな感じです。。

完成です。。ありがとうございました♪

 

Ｋ様Ｂ１８０ベンツ

車検取るのにアレコレ修理。。

↓　ドライブシャフトブーツ切れの修理から。。

　

　

↓　まずはブーツ交換終了。。

↓　以前パット交換した時にもうローターきついっスって事でローター交換。。

　

後は何だかんだと整備して無事車検取得。。

完成です。。ありがとうございました♪

 

チョイ前に毎日陸運局に行ってたんですが・・・

↓　車検取得後の陸運局内にての一コマ。。

別に悪い事してないけど何となく嫌な感じ。。（笑）

パトカーも車検でしたね。。

 

さてと、やっと一台大物が片付きそうなので少し安心。。

と思ったけど、まだまだ先は長い・・・(´ヘ｀;)

しかし・・・

ふと思ったんだけど・・・

昔に比べると年内年内って言われなくなったかな？(*'へ'*)

皆さま諦めが早いのか諦められてんのか？（笑）

そんな感じで来年頑張ります！・・・えっ！？

 

そして先々週の休みの日にはリフレッシュ。。

↓　チャリでディズニーシー行ってみました。。

　

天気良くてなかなか良かったです。。

もちろん中には入れません。。

オッサン一人でそんな度胸ねーです。。（笑）

↓　帰りに臨海公園の舎鈴にてつけ麺。。

坦々つけ麺やらを食いましたがなかなか美味しかったですよ。。

 

んで、先週の休みはＫくんと臨海公園経由で豊洲行って

新橋に行って担々麺食ってきた。。（笑）

↓　豊洲付近での一コマ。。

なかなか綺麗でした♪

この日は５５㌔ほど走りました・・・

次は８０㌔程度目指します。。

そろそろクロスバイクきついです。。(；￣Д￣)

なのでロードバイクを検討中です。。

・・・と言うか僕はドコに向かっているのでしょーか？(◎_◎;)

天気予報で今日は気温高いと言っていたけど、

朝玄関出たらマジぬくかった♪

夕方から急激に温度下がるって事だけど思ってたよりは

今のトコまだ下がってないよーなー？(*'へ'*)

しかし・・・

明日から一気にサブくなるらしーのがコエーっす！

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

と言うか、ホント今年は寒暖差があり過ぎなんすよね。。

何だかんだと今のトコ体調崩してないけど、

１２月とかに来そうでコエー。。(￣ ￣；)

 

元気なウチに作業だす。。

Ｋ様ＪＺＸ１００の作業。。

暫く不動車だったので色々とメンテして車検。。

↓　距離とか考慮してタイベルやらＷ／Ｐやらカムカバーパッキンやら。。

　

↓　部品揃ったんで作業開始。。

　

↓　クランクのオイルシールも交換してタイベル取付け。。

　

↓　クランクプーリーも交換です。。

↓　とりあえずタイベルまわり完了。。

↓　プラグも交換。。トラストのレーシングを使用。。

↓　コイルカプラーが割れていたのでカプラー交換。。念の為全部交換。。

　

↓　エンジンまわり一通り完了。。

↓　次はブレーキまわり。。マスターシリンダーオーバーホール。。

　

↓　フロントパッドが無かったので交換とローター研磨。。プロμパッド使用。。

　

で、他も一通り点検後車検。。

無事車検も受かって完成です♪

久々復活でまた楽しんで下さいね。。(´ー｀*)

 

次は・・・

時間無くなったので本日ココまで。。（´ω｀；）

 

今週も定休日に臨海公園行ってました。。

↓　晴れてて良かった♪

↓　景色見ながらバーガーキング。。

太るからポテト抜きなちょっとした抵抗。。（笑）

何だかんだでこの後色々と忙しかったけど

リフレッシュ出来た定休日ですた♪

と言うか・・・ちょっぴり臨海公園飽きて来た。。（´ω｀；）

次は・・・お台場かなー？幕張は遠いかなー？(*'へ'*)

はい、すっかり秋を仏恥義理で冬ですな。。

が、寒いけど頑張ってチャリ通勤しとります。。

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

と言うか・・・

カゴも何もねーのは不便極まりないですよ。。

家出る時はサブいからウィンドブレーカー羽織ってくけど、

途中でクソ暑くなって汗だく。。

しかし、脱いでもそれをどこに収めるかと・・・

更にこの前は帰ろうとしたら外から雨の音。。

ちょっと濡れるな？じゃなくガチの雨量。。

もちろんカッパなど持ってるわけもなく事務所待機。。

ウェザーニュースがあと少しで止むってから待ってたけど、

１時間半待っても止む気配ねーしー。。(￣ ￣ﾒ ) 

結局ちょい小雨になったトコで諦めて帰りますた。。

しかも、飛ばすとフェンダー付いて無いから水の跳ね上げも・・・

現状では一番不便な乗り物として認定しました！

んー・・・ (*'へ'*)

良い事は・・・健康になってくんじゃん？って思い込みのみです。。

さて、後どのくらいチャリ通勤続くでしょーかー？

体重計の数字次第ですな。。（笑）

 

そんなんで作業だす。。

ＪＢ様のＢＲＺ

↓　ちょいトラブルの可能性あって燃料ポンプ交換。。

どーせなら純正じゃなくサード製にします。。

シート剥ぐってフタを外すんだけど、剥ぐった形跡有り。。

それは良いんだけど・・・

何かわからんシーラー使われててベタベタなんすヨ。。

フタ剥ぐったら手やら工具やらにやたらと纏わりつく・・・ヽ(｀Д´)ﾉ

もー、勘弁。。ヽ(´Д`；)ﾉ 

↓　矢印のはみ出てるシーラーで酷い事に・・・

フタ剥ぐるとシーラーが伸びてアチコチに付くし。。

↓　気を取り直しポンプ交換。。

　

↓　そしてムカつくシーラーを全部除去しブチルゴムにして完了。。

因みに掃除に１時間ぐらい掛ったし。。(￣へ￣;)ｸｿｯ

お次はボンネット交換。。

夏前に頼んでおいたが涼しくなってから届いた。。（笑）

↓　チャージスピード製です。。塗装屋さんにてクリアー仕上げしました。。

　

ダクトの形状も良いんじゃないでしょーか？

雨降るとヤバソーですが・・・

レインカバー後から注文したので来るまで我慢。。（´ω｀；）

↓　もちろんエアロキャッチも取付けしました。。

完成です♪

 

お次はスイフトスポーツにLSD組込み。。

↓　ＡＴＳ製です。。

↓　早速組んで行きます。。

　

　

　

↓　組み込み完了！

 

↓　で、車両に戻します。。

完成です♪

 

さて帰ろう！

今日の帰りは車なので雨でもＯＫなのに降ってない。。（笑）

と言うか・・・

マジ寒くなり過ぎ。。（；＞＜）

正しき１１月の気温っちゃあそれまでだけど、

急激に寒くなり過ぎなんよー！( ；∀；)

現在足元の電気ストーブ稼働しておりまする。。

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

そして今日の通勤は・・・チャリ。。

漕いでりゃ途中でぬくくなると思うけどそれまでサブそー。。

やはり車が一番快適ですな。。（´ω｀；）

 

で、作業。。

ＪＢ様Ｒ３５のなんやかんだ。。

↓　まずはリアキャリパーのＯ／Ｈ。。

　　

続いて、前後ハブボルトの打ち換え。。

コレはニスモ製を使用し径を１２ｍｍから１４ｍｍに変更します。。

純正がＭ１２ｘＰ１．２５に対しニスモはＭ１４ｘＰ１．５です。。

長さもかなりロングタイプになります。。理由は後程。。

↓　左純正、右ニスモ

↓　純正はこんな感じですね。。

かなり長さも違うのでハブを外さずに交換する事は出来ません。。

↓　おとなしくハブ外します。。

↓　ニスモのハブボルトを圧入。。何だか物々しいな。。(・・　)

↓　で、取付け。。ホイールがハメやすいように先端は丸くなっとります。。

↓　ピッチも径も違うのでナットもニスモ製のクロモリに変更です。。

↓　取り付けるとこんな感じ。。

で、径が太かったり何でこんなロングなんかと言うと、

ナットのネジ部が全部噛むようにだからです。。

３５ＧＴ－Ｒのトルクでナットが緩んだり

ボルトが破損しないようにの予防ですな。。

決してスペーサーを入れる為ではありません。。

でもホイールの穴は？って事になりますが、

たぶんＲ３５用の社外ホイールって結構Ｍ１４に対応してるハズ。。

ＪＢ様のレイズ製のホイールは対応しとりました。。

更に・・・

↓　この機に同じレイズ製だけどＴＥ３７系にホイール変更。。

随分とイメージチェンジも出来たようで。。

本人も満足で、納車後にコーヒー飲みながら１時間程鑑賞してたそーです。。

気持ちはわかるし僕もやりそーだけど・・・

そんな姿を夜に傍から見たらコエーかも。。（笑）

後は・・・

↓　痛んでいたＡＢＳのセンサー交換。。

で、車検取って終わり。。

そんなんで完成です♪

 

んー・・・

外は寒そうな雰囲気ですな。。((((；ﾟДﾟ))))

とっとと帰りますか。。( ;ﾟДﾟ)y─┛~~

昨日はまた暑くなりマジかっ！？(◎_◎;)

って思ってたら今日は一気に冷えましたな。。

ラーメンとか鍋が食いたくなる気温です。。

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

露天風呂に浸かって湯船に日本酒を浮かせながら

綺麗な景色を眺めてのんびり過ごしたいですな・・・

日本酒飲めないけど。。（笑）

なんかとーとー冬が来た感じですわ。。

秋で止まってて欲しいもんです。。

 

そんな中作業だす。。(´３｀)

まずはアバルト５９５

タイベル交換とお決まりのウォーターポンプ交換とか。。

↓　始めマス。。

　

　

↓　コレもいつものパターンでプラグ＆コイルも交換。。

　

完成です♪

 

お次もアバルト５９５です。。

ワイパーが動かなくなったって事で修理。。

スイッチ側確認し問題無さそうなんでモーター疑います。。

が、モーターに電源流すと動くし・・・

↓　で、基盤系を疑います。。

　

↓　電通取ったりして調べてくと犯人はコレですな。。

原因が分かったので部品発注。。

↓　まぁ結局はセットなので、モーターが駄目でも同じ物の発注だが。。（笑）

↓　で、交換して動作確認。。

完成です♪

 

お次は夏？ぐらいにサス交換したピアッツァ。。

フロントが低くなり過ぎたって感じでノーマル改？にします。。

ついでにラックブッシュ交換。。

いや、全然ついでな感じでは無かったが・・・（笑）

↓　交換します。。左の写真が新品。。

　

右側の写真見るとわかるけどボロボロですな。。

↓　そして意外に梃子摺った作業であった。。

　

サス交換した時に『？』になったんだけど・・・

ハンドルを強めに切って戻すとハンドルのセンターがズレた。。(￣ ￣；)

で、逆に強めに切って戻すとセンター戻った。。

ブッシュが駄目でラックがズレてしまってたんですな・・・

新品にしたら直ったし。。

そんなんで完成です♪

 

そんな感じでした。。（´ω｀）

 

今週の定休日は・・・

前日より決めていた、チャリでゲートブリッジにでも！と。。

今までで最長距離なので珍しく午前中から行動。。

↓　曇りだったけどコレで晴れてたら気温的にヤバかったかも。。

　

で、帰りにコレも前日に決めていた、臨海公園駅にある舎鈴ってラーメン屋へ。。

ココは六厘舎系列らしーです。。

↓　なのでつけ麺。。

結構美味しかったですよ。。

今後このパターンかバーガーキングになりそうな。。

そんなんで３時頃には帰宅してそのままどんさんの散歩。。

この日は５４㌔の旅でした。。

流石に帰ってぐったりしますた。。(；￣Д￣)

このまま寝てまうんではねーかと思ったんで、

近所の同級生のトコの銭湯へ。。♨

少し身体が楽になったトコで・・・

寝ました。。（笑）

今週はずっと天気良いし気温も良いですな♪

こんぐらいの陽気が一年中だったら良いのにとつくづく・・・

いや？でもやはり四季が無いとつまんないのかな？(*'へ'*)

季節それぞれの楽しみ方があるしなー？

まぁ、クソ寒い日とクソ暑い日が無きゃ良いのか・・・

後、湿気が無ければどんなに過ごし易い事かと・・・

どっか他の地域か国に行けって事ですな。。（笑）

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

 

１０月からインボイス制度が始まったわけで、

ウチもそれに対応する事はしたのだが・・・

この前、とある場所で見た貼紙が謎だった。。(・・　)

『１０月よりインボイスの為、値上げさせていただきます。』と。。

えーと・・・関係無くね？？

今までの金額で内税表記すれば良いだけだと思うが・・・

まぁ、僕も詳しくはわかりませんがね？(*'へ'*)

とりあえず分かった事は色々とメンドクセーって事でした。。

 

そんなんで作業。。

ＪＺＡ８０の色々。。

↓　前後キャリパーのＯ／Ｈですな。。

　

　

↓　前後ローター＆パッド交換。。御覧の通りエンドレス製。。

↓　車高調ｋｉｔも交換。。ＨＫＳ製。。

↓　組込み。。

　

↓　マフラーも交換。。Ｒ１チタンですな。。

　

後は追加メーターの取付け。。と言うか古いの外して交換。。

↓　配線がアチコチから取ってて配線修理から・・・

なかなか厄介でトホホ也。。(-ε-)

↓　で、３連。。

↓　Ａピラー加工して取付け。。

んで、完成です♪

 

Ｔ様ＢＮＲ３４。。

電気系がトラブルです。。

↓　オルタネーターの交換ですね。。

　

リビルト使用して完成です♪

 

↓　Ｈ様エブリィのハブベアリング交換。。

　

完成です♪

 

軽自動車の修理も当然やりますが・・・

コレは初めてです。。

↓　トゥクトゥクです。。(◎_◎;)

初めて触ります。。（笑）

イメージは・・・車とバイクの合いの子 みたいな？

試乗したんだけど・・・やはり違和感ありありな操作感です。。

と言うか、やたらと人が振り返ります・・・

昼に乗るの厳しいかも・・・（笑）

出来れば南国で後ろに乗るのが良いですね。。（´ω｀；）

 

そんな感じの近状でした。。(´ー｀*)

 

ＰＳ．その後の整形外科での駐車料金。。

↓　１０／４

↓　１０／１３

↓　１０／２０・・・おしい！

なので後一回通院しよーと思います。。（笑）

今日は夏日では無いけど夏でした。。

んー？こんくらいなら特に問題無いかな。。(*'へ'*)

車中で久々にエアコン点けた感じ。。

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

 

さて、久々にバイク部ブログです。。

とは言え・・・

撮っといたハズなんだけど写真がかなりねーです。。

消してしまったのかどっか紛れ込んでるのか？？

なのである物で誤魔化します。。(￣ー￣)

 

まずは・・・Ｓ様カワサキＺ１０００ＭＫⅡ

かなり貴重なバイクです。。

頼まれたのは・・・前後ｂｒｅｍｂｏキャリパー取付け、

シフトインジケーター、ヨシムラ温度計、シート加工、

グリップヒーター、ＵＳＢ電源・・・かな？

↓　僕も乗ったけどブレーキ効かなかったんで変更。。

キャリパーなのか？パッドなのか？？

どうせならばキャリパー前後をｂｒｅｍｂｏにしたいって事なので。。

↓　前しか写真ねぇ・・・ (￣ ￣；)

コレ、僕も使ってっけど作りが感心なんですよ・・・

削り出しなんだけどアールが多くて削りに見えない・・・

良くも悪くも。。（笑）

見方により鋳造に見えてしまうかな。。

最近の工作機械はスゲーですね。。(◎_◎;)

↓　取付け。。

アキシャルマウントだったのがラジアルマウントになります。。

ホースは仮で合わせ、ホースを特注で頼みました。。

全く写真ねーです。。（笑）

後ろも削りのキャリパーに変更しましたが・・・

全く写真ねーです。。（笑）

↓　シートも本人の希望の形に加工してもらいます。。

こんな感じでってシート屋さんに発注。。

座るトコはゲルザブって言うケツが痛くなんねーシートを

埋め込んでもらいました。。

完成した写真はもちろんねーです。。（￣＾￣）

↓　タンク外して追加メーターやらなんやらの配線を引きます。。

　

あ、完成したシートがちょっと写ってる。。（笑）

それにしてもこの時代のバイクはバラすのが簡単です♪

が、シフトポジションインジケーターを取り付けるのに、

車速がワイヤー式なので取れません。。

車速信号作るのにマグネットを使用してセンサーを付けます。。

などなどやったのですが写真が全くねーんです。。┐(´д｀)┌

なのでＭＫⅡは完成です♪（￣＾￣）

 

お次はＭ様ホンダＣＢ１１００ＲＳ

こっちは辛うじて写真残ってますた。。

↓　バックステップ取付け。。モリワキ製。。

　

↓　かなりごっついけど流石な作りです。。

↓　見辛かったミラーも交換。。マジカルレーシング製。。

　

高いけど・・・人気あるだけあります。。見やすいしカッコ良いです♪

あ、僕もコレの形状違い使ってます。。(ΦωΦ)

↓　シートも交換。。純正オプションのローシート。。

↓　そして・・・ホイ―ルも交換です。。

ゲイルスピードです。。

↓　前後ローター組込み。。純正ローターそのまま使えます。。

　

↓　スプロケットは専用品。。サンスター製を選びました。。

因みに・・・サンスターって皆さんご存じの歯磨き粉作ってるメーカーですよ。。

以前知らなかった時に、人に言われて冗談だと思ってました。。

で、調べたらホントにあのサンスターでした。。

何故なんだ？（笑）

↓　ついでにフロントのアクスルシャフトも交換。。

素材はクロモリで制度が高く摩擦が低減ってのが売りですね。。

メーカーではフロントに装着の場合、接地感が分かりやすくなり、

サスの動きが良くなり、ハンドリングが軽快になると言う。。

摩擦が低減するので押し引きも楽になると言う。。

実際、周りで装着した人も同じ事を言う優れもの・・・

メーカーではカブ乗りのおばさんでも交換すればわかると言う・・・

んー・・・僕も前後入れてますが・・・

違いが大してわかっとらんのは秘密です。。（笑）

↓　そんなんで交換していきます。。

↓　完成～（´ω｀）

　

因みに前後の重量を量ったんだけど・・・

前輪がノーマル比で約－１㌔

後輪がノーマル比で約－５㌔

コレはかなり効果的ですな。。(◎_◎;)

と言うか、ノーマルの後ろ重すぎね？（´ω｀；）

そんなんで完成です♪

 

後は・・・

Ｉ様ＢＭＷのＲ９nineT

↓　オーリンズのピギーバックのブラックバージョン。。

 

Ｔ様ヤマハＸＪＲ１３００

↓　車検とか。。

珍しく東京陸運支局（品川）に行った。。

 

Ｍ様ヤマハＹＺＦ－Ｒ６

↓　リアカウルに付ける謎な部品。。

純正と交換するだけって言ってたのに・・・

形は似てるが全く合わない。。（笑）

結局加工して付けた。。流石の〇国製。。

 

Ｏ様スズキＲＧＶ２５０ガンマ

コレも懐かしい・・・

イヤ、僕的にはすでにバイクではなく４輪に夢中だった頃なんで

あまり詳しくはないか・・・

なのに・・・

頼むヨ！！と言われて置いてかれました。。（笑）

色々と手を入れられてたけどなにせ古いのでメンテとかです。。

↓　マスターも駄目で交換してタンク付いて無かった！？んで付けました。。

　

↓　チャンバー交換。。まだ新品とかあるんですな？(*'へ'*)

　

何か久々に２スト見たよーなー？

ロータリー乗りのお客さんって、エンジンの感覚が２ストに近いからって、

昔２スト乗りだった人が多いですね。。

僕は４ストパラレルがバイクは好きでしたが・・・（´ω｀；）

 

長くなりましたが・・・

久しぶりのバイク部ブログでした。。 (´ー｀*)

とーとー夏が終わったよーですな！！

やっと過ごし易くなってきますた。。

とわ言え・・・

急に気温下がり過ぎなわけで。。

着る服とかも悩むし、寝る時も毛布出すか悩む・・・

スクーター通勤で帰りとかサミーし。。

こんばんは。。(´ω`)ﾉ　

まぁ、寒くなればなるで文句は言います。。（笑）

 

そんな過ごし易い中、作業。。

 

Ｓ様ＦＤ３Ｓ。。

以前から言われていたＰＯＷＥＲ－ＦＣの取付け。。

半導体の問題？とかで全く入手出来なかったわけで。。

そんな中、知り合いのお店が数台在庫あるってので分けてもらった♪

しかも、コマンダーｓｅｔのタイプなのでお得です♪

現在はコマンダー別売りですからね。。

↓　何かＰＯＷＥＲ－ＦＣ久々だな・・・

　

↓　コマンダーは仮固定。。使ってみてから場所決めるとの事。。

↓　同時にフロントパイプも交換。。トラスト製です。。

　

完成です♪

ありがとうございました！！

で、終わるハズが・・・

水温が高い？エアコンが効かない？

う・・・電動ファンが一個固着して動いてない・・・

バラすと・・・

モーターが片側ロックして、更に下に落っこちてる・・・

↓　モーターの固定部分が割れてモーターが取れ掛かってる。。

↓　羽も使えねー。。(￣_￣|||)

↓　なので急遽お取り寄せ。。この機に片側も新品に。。

↓　羽は６型用のに変更。。４枚＆５枚から５枚＆７枚に変更。。

↓　在庫有って良かった。。至急取付け中。。

リレーも４個新品交換して、

で、今度こそ完成です♪

ラジエターに被害が無かったのが救いでした。。

 

Ｙ様ＦＤ３Ｓ。。

クラッチのエア抜きしてたらエアが抜けきれない。。

マスターだなー？って事で交換。。

↓　同時にレリーズも交換。。オーバーホールではなく新品で対処。。

↓　スッキリとエアも抜け切りました♪

　

完成です♪

 

Ｔ様ＦＤ３Ｓ。。

全く同じ作業です。。あるあるの続くパターン。。（笑）

↓　同じくレリーズも同時交換。。

↓　同じようにスッキリとエア抜き出来ました♪

　

完成です♪

 

次はＵ様ＮＤ５。。

以前ラジエター交換とオイルクーラー取付けした車両。。

ラジエター重視の位置変更依頼。。

↓　オイルクーラーを斜めにして上方に移動です。。

　

ただ上方にするだけだとオイルクーラーが可哀想なので導風板作りました。。

↓　フィッティングを上にしたいトコだったけどスペースが・・・

で、完成です♪

 

そんな感じですな・・・(*'へ'*)

 

先週の定休日の夜はＫくんとチャリでスカイツリーで待ち合わせ。。

思ったより距離は短く早く着いた。。

↓　周りは皆デート中だった。。オッサン一人でいるのツレー。。（笑）

↓　Ｋくんと合流しまずは浅草へ。。

確か去年は同じ場所でバイクの写真を撮ったのだが・・・

今度はまさかチャリとは。。(◎_◎;)

で、その後、上野行って御徒町行って秋葉原に行った。。

家に着いた頃は深夜２時過ぎだったが、

３３㌔のチャリ旅はなかなか面白かった♪

カロリーもかなり消費したハズではあるが・・・

上野の一蘭でラーメン食ったのは気のせいです。。

 

↓　で、先週の整形外科での駐車料金。。

１００万達成しそーですな！！

 

ついでに・・・

↓　招き猫の貯金箱に入れてた１００円玉がいっぱいになったので出した。。

なかなかの金額にはなったが・・・

銀行に持ってくと小銭を通帳に入れるのに手数料が

かなり取られるのが意味わからん。。(*｀θ´*)

暇な時にでもＡＴＭでコツコツと入れようかな。。

しかし、コレが５００円玉だと嬉しいのだが・・・

と言うか、最近は電子マネー使う頻度が高いのでなかなか小銭が無い。。

小銭貯金は貯まらんくなりますな。。

 

おしまい。。( ´ー｀)y-~~