Zimax blog

すっかり寒くなりましたねー。。

暑いときは早く寒くならないかなー？と毎年思うけど、

寒くなったらなったでもうちょい気温上がらないかなーっと。。

人の我儘は尽きないもんですな。。

あ、僕だけ？（笑）

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

悪戦苦闘してたスマホのお引っ越しも予想外に早く完了♪

感想としては・・・

画面が小さくなったし使い辛くなったわ！ヽ(｀Д´)ﾉ

ってトコですな。。

５Ｇ言われてもそんなに変わる？って感じだし・・・

とりあえず老眼が加速しそーですわ。。(；￣Д￣)

 

で、作業。。

ＦＤ３Ｓのエンジンオーバーホール。。

↓　準備万端！老眼鏡もＯＫ！（笑）

　

↓　で、ローター組んでく。。

　

↓　そしていつものよーにとっとと組んでくです。。

↓　あ、もう終わった。。（笑）

　

↓　はい、あとはオイルパン組んで完了。。

↓　後はいつものよーに西條メカにバトンタッチ。。

↓　はい、終了（笑）

完全フルノーマルですな。。

ＦＤもノーマル車増えたよーなー？(*'へ'*)

と言うか・・・

中古車が高騰し過ぎよねー。。

最近異常な金額を耳にするし・・・

ウチのＦＤも誰か高く買ってくんないかな？ヽ(´ー｀)ノ

・・・いやいや、復活させるんだった。。（笑）

だいぶコロナ落ち着いて来たんスかね？ (*'へ'*)

テレビでは東京都の一日の感染者激減りしてるけど・・・

このまま終息を願いたい！

こんばんは。。 (´ω`)ﾉ

酒は飲んでも飲まなくてもＯＫだけど、

居酒屋行って焼き鳥とか食いてー！！

何か居酒屋メニューって美味いっスよね？

腹が減ったー！！ヽ(´Д`；)ﾉ

 

そんなんで作業です。。

Ｔ様ＦＤ３Ｓ。。

まず、タービン点検。。

コンプレッサーホイールが欠けてるわけで。。

とあるメーカーのエアクリが一部割れて吸い込んだ様子。。

コレ、以前にも他のお客さんの車でもあった。。

破片はインタークーラーで止まってたのが不幸中の幸い。。

↓　なのでタービＯ／Ｈしてコンプレッサーホイール交換。。

当然同じ事が起きるのは避けたいわけで、

エアクリを他メーカーに交換を！と。。

が、Ｖマウントの関係上なかなかスペース厳しい。。(￣へ￣;)

なかなかと言うかかなり厳しい（笑）

コンプレッサーカバー加工してなら出来るかも？って案を出して、

加工してもＯＫって事なんでやってみるけど・・・

本当スペース無いから。。（笑）

寸法測ってエアクリ吟味。。

ＨＰＩ製の物を使って仮合わせ。。

んーーーーーーー、、ギリいけるかな？(；￣Д￣)

って事でやってみましたが・・・

↓　配線類なども移動したりしてなんとかなった。。

普通に付いてるよーに見えるけど・・・

苦労してますよ（笑）

↓　こーやって何とかしたわけで・・・

ついでにエアダクトもと言う事なので。。

↓　収縮チューブにて網加工取付け。。

↓　入りはこんな。。

 ↓　こんな感じでエアダクト取付け完了。。

 後は頼まれた事一通り作業し無事完了♪

 

と言うか・・・

携帯の請求書を何気なく見たら・・・

毎月謎な金額が課金されてたわけで。。

調べたら・・・

漫画の課金。。(￣▽￣；) 

え？あー、何か読みたくて月で契約してたみたい。。

読み終わってから解約しよーとしててすっかり忘れてた。。

半年ぐらい放置で毎月課金されてた・・・(´-ω-｀)

なのでポイントたっぷり溜まってました（笑）

仕方ないので何か一気に使ってから解約すっかー！と思って、

東京リベンジャーズに全部使ってやったら・・・

最新話まで届かず・・・

また課金したと言う結末・・・＿|￣|○ il||li

すっかり罠に嵌ったわけで。。

チャンチャン(´；ω；｀)

緊急事態宣言が解除され、

世間が活気づいて来たよーな？と思ったら、

今度は地震スカ・・・(◎_◎;)

次から次へと落ち着きませんな。。 (*'へ'*)

こんばんは。(´ω`)ﾉ

そう言えば・・・

半年前に受けた区の検診で、

お前デブったから保護観察処分なー！ってやつ・・・

再検診して解除っす♪

これでまた好き勝手に食えるだす・・・(´∀｀*)

いや・・・健康オタクになりかけてるのでやらんが。。（笑）

ただ・・・現在体重が停滞期？に入り怖い。。

ココで我慢せねば！(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

 

な感じで作業だす。。

Ｓ様のＦＣ３Ｓのインタークーラー修理。。

コアを破損してしまってるので・・・

リーズナブルに修理な感じで。。

↓　サイドタンクは再利用しＨＰＩ製コアに変更。。

↓　元のと若干ハイトが違うのでタンク若干詰めて溶接。。

↓　パイピングとかステーとかそのまんま使える。。

水温と特に油温が辛かったらしくなんとか落とせないかと。。

簡単な話だとアンダーパネル無いから風が逃げるわけで・・・

↓　なので整流板を制作するですよ。。

　

更に元のコアよりＨＰＩ製の方が後ろへの抜けが良いので、

ラジエターにも風が多く行くと思うし。。

どちらにせよドリフトだとちょい辛いかもだけど、

コレで前よりは落ちると思う。。

で、完成♪

 

Ｋ様ＷＲＸのオイルクーラー取付け。。

↓　ＨＫＳ製ですな。。

　

↓　インナーフェンダー、バンパー加工。。

　

抜けに比べると入りが小さいけど・・・

無いよりは全然良いでしょう！

んで、完成♪

 

インプレッサの修理。。

エンジンチェックランプの点灯。。

診断機でノックセンサー逝ってるぜ？と出ましたので交換。。

↓　ノックセンサー交換。。

　

 外したセンサーはクラックが入っとりました。。

んで、エラー消去して点灯しないの確認して完成♪

 

最後は・・・

スバルの軽のダンプのクラッチ交換。。

滑ってて全く動きませんな。。

↓　交換です。。

　

フライホイールは無事だったわけで。。（´ω｀）

んで、完成♪

 

チューニングカーから軽のダンプまで何でもやりますよ。。（笑）

そんな感じでした♪（*´ω｀）

緊急事態宣言が明日から解除です！

が、飲食店の営業時間１時間延びただけかい。。

それだと僕的にはあまり意味が無いかなー。。

さて、これでどうなるか？

また宣言されないよーにしたいっすね。。 (￣へ￣;)

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

先週の秋分の日、お客さん達とツーリング行ってみますた。。

↓　場所は・・・埼玉のバイク神社なるトコへ。。

バイク神社なんて適当な神社じゃねーの？と思ったら、

ちゃんとした神社でした。。（笑）

↓　ご祈祷もお願いしたらガチの本気のやつでした。。

ご祈祷するバイクにはご祈祷中だよ的なのを掛けられて、

人は本殿？拝殿？の中でご祈祷っす。。

で、お札はもちろんタオルやら何やらお土産いっぱいくれる。。

何かお得感がいっぱいでした。。（笑）

ただ気になったのはココの駐車場・・・

下が砂利なのでココでコケた人絶対いるんだろうなー？

バイク神社なら砂利は止めて欲しい！

祈祷した帰りに神社内でコケたら目も当てられない（笑）

それにしても同級生も一緒に行ったんだが・・・

一緒にツーリング行ったの３８年ぶりって（笑）

天気も良かったし良い気分転換な一日でした♪

が、散々走り回って次の日仕事しんどいです（笑）

 

そんなんで作業。。

ＪＺＡ８０の・・・修理。。

また放置車両。。今度はＮＡのＡＴ車。。

全くエンジンは掛かる気配はナッシングなので、

ポンプから・・・

いや、ガソリンタンクから何か出て来ました。。Σ(ﾟДﾟ；)

これって海底に何年が沈んでるゴミのよーな（笑）

フジツボとか付いてても不思議じゃないよーな。。（笑）

↓　こんなん。。

　

こりゃなかなかだわ・・・

が、錆かと思ったらガソリンに浸かってた部分は錆じゃなく、

垢みてーな感じ？(￣へ￣;)

まぁ、何にせよ使えませんけどね？

↓　で、タンク内のお掃除から。。

ガソリン全部捨てて中をとにかく掃除。。

ＪＺＡ８０の良いトコはタンクが鉄製じゃないってトコかな。。

鉄タンクだったらアウトでしょう。。

↓　一部を除き新品に交換。。

↓　フィルター交換、インジェクター洗浄。。ラインは大丈夫そー。。

　

 ↓　後はプラグやら何やら。。

で、まずはＯＫです♪

最近、寝た子を起こすの多いですな。。（笑）

 

Ｍ様３４スカイラインのマフラー製作。。

↓　チタンで製作中。。

↓　こんな感じ。。

割れるの嫌なので溶接部はがっつり溶接棒使って溶接。。

見た目良くないが割れるの嫌だかんねー。。

 

ＫくんＦＤ３Ｓ。。

フロントアッパーアームの補強ブラケット取付け。。

↓　部品は結構前に頼んでたけど納期が掛かって忘れてた。。（笑）

↓　ＦＤ３Ｓの弱い部分の補強部品です。。

　

アームの付け根が弱いので、ポン付けとしては良いんじゃないでしょーか？

変な補強バーよりこっちの方がお勧め♪

 

さてさて、９月もとっとと去って行きます。。

明日から１０月です。。(￣▽￣*)

９月もありがとうございました！

引き続き１０月もよろしくお願いします！！

休みの日にまだ今年は行ってなかった先輩の墓参り。。

かれこれ１３年目かな？？

いつの間にか本人の歳を超えて僕が先輩じゃね？

毎年盆休み近辺に行くのが多いんだけど、

今年は確か台風だったかで延期に。。

そして色々と用事もあったので行く日が延びてたら・・・

初？って感じで夢に出て来たわけで・・・(￣▽￣；)

何をしでかしたんだかわかんないけど、

死ぬか、ある組織？？の手伝いをするかどっちか選べ！って。。

えー・・・僕は何をしでかしたんだろう？ (´ヘ｀;)

ある組織って何さ！？

で、どっちも嫌なので、

ハヨ行かなくては！って感じで行ってきました。。（笑）

こんばんは。(´ω`)ﾉ

なかなか嫌な夢見せるなー（笑）

 

↓　で、とっとと帰って来たのでお台場寄ってみた。。

 と言うか・・・

女神って一年ぐらいいて帰るんじゃなかったっけか？

もうかなり長くいるよね。。

お台場に居座る感じになったの？

ビザ切れてない？大丈夫？不法滞在者になってない？

それにしても天気良くてドライブ日和でした。。（*´ω｀）

ドコもとても緊急事態宣言下とは思えない人出だった。。（笑）

 

さてと、作業。。

Ｉ様ＦＤ３Ｓのオイルクーラー取付け。。

シングルなのをツインにします。。

でも、最近純正のツイン用ホース高いんだよねー。。

と思ってたら、Ｉ様の持込み部品の中に良い物発見♪

↓　このアダプターあると便利よねー！

コレがあればノーマルのオイルクーラー使えるし、

ホースも社外で行けます。。

↓　こんな感じ。。

　

ドコのだか忘れちゃったけどコレあると良いね♪

ツインにする時に純正クーラー使えるからサーモも後付けしなくて済むし。。

まだ売ってるのかなー？

と言うかドコが出してたんだっけか・・・

で、完了です♪

 

ＪＢくんのＲ３５の車検。。

特には問題無いけどパケットシートの書類だけ必要。。

↓　一度通してしまえば次からはＯＫ

↓　無事終わったけど・・・

前もあったけど３５って音量結構大きいのに大丈夫なんだなー？

音質の問題で思ったより数値上がらないのか・・・

と言うか、回転上げてってもアイドリングと大差が無い。。

加速騒音が付いてるマフラーってどれもそんなよねー。。

ま、無事通ったんでＯＫ！

 

次も車検。。ＪＺＡ８０スープラ。。

ま、ある程度手直しし問題無く通す。。

一番の問題はフロントローターのフローティングが

これでもか！ってぐらいしてます。。

ガシャガシャガチャガチャなかなかの音です。。

ローターってよりハット側が削れて駄目なので丸々交換。。

↓　ストリートメインなので固定式ピンに変更。。

　

リアもエンドレス製だけどリアは固定なので無事。。

が、フロントと見栄えがかなり変わってしまったので追加で発注。。

部品待ち。。

取敢えずはそれ以外完了♪

 

後は・・・

ＦＤ３Ｓのエンジンオーバーホール。。

↓　まずは降ろしたトコまでです。。

　

バラしたけど、まぁ良くある感じの摩耗で、

通常のオーバーホールで大丈夫ですな。。

 

そんな感じですた。。（´ω｀）

緊急事態宣言が延長されたわけですが・・・

すでに世の中は、へー？とかふーん？になってますな。。

そりゃそーなりますよね。。(´∀｀；)

飲食店もやってらんねー！(ﾟ⊿ﾟ)

になるのは当然ですわな。。

まずは時間を気にせず飯食いに行きてーです！

こんばんは。(´ω`)ﾉ

 

今週の定休日はちょいとバイクでお出掛け。。

コロナが原因じゃ無かったんだけど・・・

１年間バイク乗ってませんでした。。

で、ひっさぴさにちょいと走ってきましたヨ♪

が、ちょっと走って飯食って帰って来よう！と思ったら・・・

マスク忘れた・・・(￣_￣|||)

代わりになる物も何もねーしー。。(>_<。)

マスクねーと入れてくれないと言う嫌な世の中です。。

しかし、短距離だけどひっさびさに乗って気持ち良かった♪

もーちょい乗りたかったんだけどねー。。

腹が減ったのには敵いませんでした。。（´ω｀；）

結局会社戻ってからゆで太郎で蕎麦食った。。

安くて美味いな(ﾟ∀ﾟ)

 

と、リフレッシュしたトコで・・・

作業。。

ＪＺＡ８０スープラの放置車両修理。。

と言うかレストア？？

まずはエンジンまわりから。。

取敢えずエンジンはＯＫなので・・・

↓　まぁ、まずはガソリン捨ててポンプは換えますわな。。

 ↓　もちろん燃料フィルターも。。

 

↓　お次はインジェクター洗浄。。

　

↓　プラグとコイルのカプラー交換。。

 ↓　タイベル、ウォーターポンプ、サーモ、ダイナモ換えます。。

　

　

クラッチ系も・・・うーん・・・(￣ ￣ﾒ )・・・写真ねーし。。

↓　クラッチマスター交換してレリーズはＯ／Ｈで。。

　

 続いてブレーキ。。

↓　前後キャリパーのＯ／Ｈ・・・ピストンがヤバかった。。(￣▽￣；)

 

↓　ローターはフロント研磨のリア交換で。。

　

 で、一通り完了！

もちろん油脂類はフル交換で。。

復活出来て良かった良かった。。 ヽ(´ー｀)ノ

 

そんな感じでした。。（*´ω｀）

朝晩と急に冷え込む日が出て来ましたね。。

と思えば暑かったりと・・・

まぁ、全体的に気温が下がってきたのは間違え無しって事で。。

それにつられて・・・

食欲が増してきたのが怖いです。。( ；´Д｀)

ついでに睡魔もかなり襲ってきてるよーなー？

こんばんは。 (´ω`)ﾉ

食欲の秋は自分との闘いですな。。(o´Д`) 

 

んで、作業。。

Ｈ様ＦＤ３Ｓの車検やら何やら。。

結構以前から使っているキャタ付き中間サイレンサー。。

外は一部割れ、消音材もカラカラ状態なので加工交換。。

↓　エアポンプレス対応。。

安心して下さい！キャタ付いてますヨ！

↓　燃料レギュレター交換。。

　

↓　ＳａＲＤ製です。。

何か偽物あるらしーけどレギュレターの偽物て・・・

怖い。。((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

そして車検無事に終わって納車前日に・・・

クラッチのエア抜きしてたらマスターが突如パンクした。。（；＞＜）

↓　慌てて交換。。

 で、無事完了して納車♪

 

続いてＳ様の日産モコの車検。。

コレ、初めてやったんですが・・・

軽自動車登録から普通自動車に変更。。

寸法測って構造変更書類作ってもらって事前に陸運局へ提出。。

その間、軽陸で抹消の手続き。。

そして車両の点検。。

↓　ブーツ切れとかブレーキホースがヤバそうだったので交換。。

　　

　

ホースはついでなのでステンメッシュホースで。。

書類ＯＫで届いたので陸運局にＧｏ！

後はいつもと同じかな？ライン通して登録してナンバー取得。。

↓　で、無事完了♪幅変更で普通車登録になりました！

 

後は・・・

Ｓ様のホンダ・・・エリシオン？のプラグ交換。。

↓　Ｖ６なので６本。。

 

 とか、

↓　ＪＺＸ１００のフロントパイプ交換とか。。

　

 

などなどな感じです。。

作業が予定通り進まず入庫が遅くなってしまっているお客様・・・

ごめんなさい。。(´;ω;｀)

引き続き頑張りますのでよろしくお願いします。。

さて、お腹空いたから帰ろう！・・・かな？

もう８月も終わりですな。。

宿題が終わって無くてテンパってませんか？

朝顔の成長日記書こうとしたら枯れてたりしませんか？

日記をまとめて書こうとして天気がわかんなくなってませんか？

諦めが肝心です。。（笑）

こんばんは。(´ω`)ﾉ　

パラリンピックの開幕に合わせブルーインパルスが飛ぶってんで、

楽しみに空を見上げてたら・・・

曇ってて全然見えないし。。(￣ ￣；)

↑　全くわからん。。（笑）

それにしてもクソ暑くて敵いません。。 ┐(´д｀)┌

９月はもちろん１０月も暑い予感・・・

秋って無くなるんじゃねの？(￣▽￣；) 

 

さてと・・・作業。。

ＫくんのＳ１５の色々・・・

元は・・・

パワステポンプのオイル漏れ修理依頼。。

↓　ポンプ交換して遮熱板の製作。。

で、完了！・・・が、追加作業。。

↓　メーター×６個取付けとパネル製作。。

 で、完了！・・・が、追加作業。。

その他電子系パーツの移動やら何やら。。

↓　大物が追加・・・

↓　ＮＩＳＭＯ製のミッション、ＨＰＩバージョン。。

元がＳ１４？の５速ミッション積んでたので、

６速に戻すのにクラッチやらペラシャフトやらなにやら必要。。

ペラシャフトは本人持ってたので残りを調達。。

↓　クラッチ一式やらピボットやらフォークやら・・・

　

↓　で、下準備してとっとと組んでいく。。

　

↓　マウントも変わっていたので６速用に。。ついでにニスモの強化ブッシュ。。

↓　乗っける。。シフトノブはＢＮＲ３２用を使用。。

　

↓　クラッチホースはＨＰＩ製。。

 

で、完了！・・・が、追加作業。。（汗）

ＬＳＤ変更したいっすねー？とファイナルどーしましょ？

で更に今度はデフケース降ろす。。

ファイナルは４．０８３だったので純正同様に３．６９２に変更するかどうか？

またはＡ／Ｔの３．９１６・・・

で、結論はそのまま４．０８３って事で決定。。

↓　ニスモＧＴ－ＬＳＤ／Ｐｒｏ

↓　で、組んでく。。

　

しかし・・・色々と問題が出たのがサイドシャフト。。

ケースやファイナルで使用するサイドフランジが変わるし。。

ドツボにハマりつつ何とか組み終わる。。

↓　とっとと乗っける。。マウントをリジット化。。

で、今度こそ完了！

↓　コテコテだな。。（笑）

 

そんな感じでした。。（*´ω｀）

何だかんだでオリンピック終わりましたね。。

個人的には批判する気は無いけど閉会式は？？ですた。。

なんか・・・意図が良くわからんっちゅーか、

まとまりが無いってか何も伝わって来なかったよーな？

当初は復興の歩み的な話だったと思うけど、

何だか内容がバラバラで・・・

急に盆踊りとか解説者も一瞬吹いてたよーな。。（笑）

そして・・・金掛かってねーなーって感じでしたよ。。

五輪マークが光で浮かび上がった時はスゲー！！

どーやってこんな事してんだろー？っと思ったのに、

まさかＣＧとは。。（笑）

現場にいた人は当然見えないわけで。。

どーした？日本？ってのが正直な感想。。

批判する気は無いけど。。（笑）

因みに閉会式見た後に開会式見ましたよ。。

感想は・・・へーって感じでした。。 (-ε-) 

が、世の中こんな状態での中、

選手の皆様、関係者の皆様お疲れさまでした♪

こんばんは。 (´ω`)ﾉ

てか、相変わらずの緊急事態宣言下ではありますが・・・

何が違うのかわかんない。。（笑）

街中には緊張感の欠片も無い感じ。。

そりゃそーなりますわな。。

いつまで続くのかねー？(*'へ'*)

あ、個人的な事を書けば２回目のワクチン接種して来ました！

熱出す覚悟をしてたんだけど・・・

打った場所が痛くなったぐらいで何も変わらず・・・

良かったんだけど・・・あまりに変わらな過ぎて効いてるとか思えん。。

体質なのか、はたまたオッサンだからなのか。。

体質って事で良しとしときましょー！♪

 

さてと、仕事。。

Ｓ様ＦＤ３Ｓ。。

↓　色々とセンサー類を変えてってますよ。これは吸気温センサー。。

↓　後は、ワークスベル製ＲＡＰＦＩＸⅡ＆ショートボス。。

　

ハンドル取って乗り降りのし易さ・・・では無く、

盗難防止の為に付けたわけだけど・・・

ボスに付けるキーロックシステム欠品中。。

入荷まで暫くお待ち下され。。

 

Ｓ様ＦＤ３Ｓのエアコン修理。。

↓　リビルトコンプレッサーにて対応。。

　

Ｓ様も上記と同じくＲＡＰＦＩＸⅡ＆ショートボスと、

キーロックを頼んだけれど・・・長期欠品。。 (　=Д=)

盗難が多いって事でしょうな。。

当分お待ち下され。。(´-ω-｀)

 

後は・・・

ＦＤ３Ｓの燃料ポンプ交換やら何やら。。

↓　燃料ポンプとリレー。。

↓　で、組む。。

　

↓　燃料フィルターも交換。。

↓　後はラジエターセパレータータンクの交換。。

そんな感じでした。。(σ・∀・)σ

 

明日仕事して明後日から盆休み。。

去年に引き続きコロナでドコも行けないわな・・・

あ、毎年特に出掛けてなかったから変わらんじゃん！（笑）

昨日は今週の定休日の散々な一日を愚痴りつつ書いたのですが・・・

〆としてブログまで消えて更に散々さが増しました。（笑）

かなりの長文だったのが一瞬にして消えた時の虚無感はなかなかです。。

まぁ、見積書とか請求書を作った後にミスって消すよりましか・・・

流石に書き直す気力無くなったんでもう書かないもん！

休日返上して仕事して散々な一日はしんどかったです。。（´ω｀；）

こんばんは。(´ω`)ﾉ

話は変わり、何だかんだと言ってもオリンピックは気になりますな。。

柔道なんかメダルラッシュで見てて楽しいです♪

てか、今回開催国で気合入ってるのかメダル多いですね。。

米国、ソ連、中華とメダルの数を競ってるのはスゲーですわ。。

最終的な数はたぶん敵わないと思うけど頑張って欲しいですね！

 

さてと・・・作業。。

なかなか手強かったＺ３３の修理。。

修理依頼としてはエンジン不始動って感じ。。

たまに掛かるんだけどね？

色々と調べてくと・・・クラセンが駄目だった。。

クラセンが何かに打った痕があったので交換。。

はい、始動はＯＫです！

で、試乗してみると・・・

４．０００ｒｐｍ付近から全く吹けない！

てか、アクセルレスポンス悪いし！

↓　テスター掛けるとコレが出る。。

　

消去しても暫くすると再度出る。。

エンジンチェックランプが点灯しない事に謎が残る。。

まずは・・・

↓　コレ等を交換。。

　

んー？変わらず。。

↓　裏側にあるカム角センサーも交換とスロットル洗浄。。

　

変化無いなー・・・

エンジンチェックランプが点灯しないって事は機械的な感じ？

ＶＴＣ本体も考えられるが高価なので慎重に。。

何だろ？乗ってるとタイミングズレ起こしてる感じ？

距離もそこそこ多いし念の為チェーンとかの確認。。

チェーンのくせに結構伸びるって事もしばしば。。

↓　若干たるみが多いので思い切ってチェーンやガイドを交換。。

　

　

↓　このタイミングでノックセンサーも交換。。

↓　で、まずは完了。。

んー？ちょっと下でレスポンスの改善はあったけど、

根本的な原因では無いな。。(・・　)

で、テスターのテストモードで燃料を多めに出してやる。。

すると吹けなかった部分が良くなったけど・・・

まだ全然駄目。。

燃料ポンプやインジェクター、燃圧はその前に確認してたので違う。。

何より気になるのがエラーは出るのにチェックランプが点かない事。。

ソレノイド配線抜くとちゃんと点灯すんだけど・・・

やはり機械的な事だな・・・

んー、ＶＴＣ本体かぁ・・・

でも、テスターでカムの動きを確認したけど問題無いよーなー？？

左右バンクで若干のズレはあるけど違うよーな？

点火系も正常なんだよなー。。

Ｃ／Ｐも点検したけど問題無し。。

配線類もちゃんと導通し問題無いし。。

完全にドツボにハマるパターン・・・

やはりＶＴＣ本体なのかなー？でも左右同タイミングで逝く？

むー・・・と暫くハマったわけで。。

そして・・・

ある事が浮かぶ！でもそんなんあるかなー？

と思いつつ、とある作業をして確認してみたら・・・

正解！！！絶対原因はコレだろ！？

で、作業完了後試乗してみると・・・

ビンゴ！！ヽ(´ー｀)ノ

エラーコードもスッキリ消えた♪

が、内容は残念ながら大人の情事・・・いや、事情で書けず。。（笑）

電子的とか機械的な原因じゃなく人為的な結果ですた。。

とんだとばっちりな修理でございましたとさ。。

まー、ウチは直れば良いので良いけど。。

精神的にもそーとー疲れますた。。（笑）

と言うか、結構書けない仕事多いのよねぇ。。

ブログ書くのをサボってんじゃなく、書けないの多いんㇲヨ。。

大人なので。。大人は辛いなー！（笑）

 

Ｏ様ＢＲＺの車検。。

新車で購入後、納車しないでターボやら何やら付けてから、

更に慣らしまでやってセッティング後に納車した車。。

↓　もう３年経つのかー？ウチもご本人も車検忘れかけてた感じ。。（笑）

で、慌てて車検。。

んが、まさかの不合格。。(￣_￣|||)

↓　原因はコレ。。

えー？シートもレールもブリッドで適合マークあるのに？

シートの強度検討書出せとか言われてその日は不合格とか・・・

書類取り寄せ次の日合格したから良いけど・・・

何かわけわかんない事言ってたなー。。

そもそもこの車、他の部品に懸念があったんだけどソコはスルー？

ちゃんと書類作ってったのにソレは良いんだ？？

コレも大人の事情なので詳しくは書けないけど・・・

ＢＲＺと８６って同じなのにメーカーの部品の呼称が違うから、

こっちは良くてそっちはアウトっておかしくね？

まー、通ったので良しとするが・・・謎。。

 

ＪＺＡ８０の修理。。

↓　電動ファン化してるけどリレー壊れて動かない。。

同じ物が無かったので他メーカーの物で対応。。

Ａ／Ｃスイッチ対応です♪

 

後は・・・

↓　ちょい前にやったＫくんのヤマハのＲ１。。

この年式だとシフトダウンはクラッチ切らないと出来ない。。

現行モデルは出来るので何とかなんない？と。。

なので、シフトスイッチをアップダウン対応品に交換し、

お世話になってるバイクのＣ／Ｐ屋さんでマップ書き換えと、

シフトダウン時のブリッパーのプログラミングしてもらう。。

↓　純正配線の一部を抜いて配線入替だが・・・

コレがまた端子が小さくて年寄りにはしんどいんですわ。。

久々に老眼鏡使って作業し完了です。。（笑）

 

そんな感じの最近でした。。ヽ(´ー｀)ノ

今日はちゃんとブログがアップ出来るんだろーなー？(；￣Д￣)