Zimax blog

なーんか毎日ムシムシな感じの嫌な感じですなー (´ヘ｀;)

しかも６月ももー終わりとか・・・（汗）

こんばんは。(´ω`)ﾉ

 

なんか色々と作業を並行しつつ行ってますー

部品調達の問題ですなぁ。。。(；￣Д￣)

って事で、まとめて作業日記など・・・

 

Ｋ君ＦＤ３Ｓの修理＆車検でした。。。

最近こればっか？と思うぐらいのリアの足まわりの修理・・・

最近の例に漏れずにピロガタですね。。。

トーコンロッドのピロは３ピースに変更です。。。

 

んで、ＦＣ３ＳのタービンＯ／Ｈ。。。ＴＤ０６－２５Ｇです。

↓　変えたメタルとかシール。

後はブローバイの取り回しおかしかったんで変更。。。

キャニスターもそれのおかげで詰まってたんで交換。。。

 

んで、この前のゴルフ６Ｒのマフラーの続き・・・

↓　タービンとこのフランジ作ってもらって触媒くっつけた。。。

脱着大変なので２ピースにしましたぁ。

で、マフラーにつながるフランジも特殊なカップリングだったんで、

削り出しで製作。。。↓

んで、触媒～マフラー間を製作。。。

↑　こんな感じ。

①触媒。

②途中にジャバラ（触媒～ジャバラ間にフランジ）

③カップリングにてマフラーに合体（ジャバラ～カップリング間にタイコ）

触媒とタイコはアウディ＆ワーゲン用の中古の物を加工して取り付け。

で、マフラーは完成。。。後は車高だぁ。。。

 

んで、Ｋ様レガシーのエキマニ交換依頼。

↑　ドコのエキマニかわかんないけどオーナー様と検討した結果、

エキマニ本体にはバンテージ巻かずに、周りを断熱処理で。。。

 

んで、コルベットのＣ３の作業の続き。。。

前後キャリパーのＯ／ＨとＭ／Ｃの交換。。。↓

まだまだやる事はあんだけど・・・

部品をアメリカから取り寄せ中～(´д｀)

 

そんな感じで～す。。。

では、６月も作業依頼ありがとうございました！

７月も引き続きよろしくお願いします～(=ﾟωﾟ)ﾉ

休み明けの湿気多しな一日はしんどいですなぁ。。。

カラッとした晴れの日って少ないよねぇー。。。

こんばんは。(・ω・)ノ

 

本日ちょっと用事があり知り合いのお店に。。。

で、ソコの社長と話をしてたら興味ある事が・・・

あ！そーだ。倉庫に昔もらった１３Ｂがあるけどいる？と。

何ですか？と聞くと、うーん、なんか良くわかんないんだけど、

サイドポートとペリになってるらしい変なエンジン。

ダンドラは付いてないけどね。

え？クロスポートの事ですかねぇ？と聞くと、

そーそー！確かそんな事言ってたと思う。と。

何かに乗っければ？と言われてもなかなかねぇ・・・（笑）

で、見てみる？って言うんで是非！って感じで見せてもらったら・・・

は、初めて見た・・・(◎_◎;)

確かにクロスポートって言えばクロスポートだが・・・

本気のペリハウジングでそのまんまサイドポートが生きている。。。

てか何？このごっついインマニ・・・(￣ ￣；)

あら！？Σ(ﾟДﾟ；)

ダンドラ２機掛けになるわけ？

・・・うーん、コレは見た事無いわぁ。。。

で、コレ。　↓

ダンドラ２機掛けにしてスロットルとかは？とか謎は置いといて・・・

発想としてはオモロイ！！！

そのうち貰いにいってバラしてみよー♪

昨日の夜はラーメンとか鍋食いたいなぁ～と思ったけど、

今日は一転暑いんで他の物が良いな～。(*'へ'*)

あぁ・・・豚の角煮が食いたい・・・イヤ、我慢我慢(｀・ω・´)

こんばんは。(´ω`)ﾉ

 

さてと、作業。。。

昨日のゴルフＲはフランジ製作お願いしたからお休みで、

本日は以前からＹ君に頼まれてたキャラバンのマフラー製作。。。

とは言え・・・

キャラバン自体のマフラーではねーのです。

このキャラバンは後ろに焼却炉が設置されてるのです。。。

焼却炉？何の？

・・・犬猫の出張火葬車なのですよ。(´;ω;｀)ﾌﾞﾜｯ

その焼却炉に使うエンジンのマフラー製作の依頼なのです。。。

↓　こんな感じにパイプ出てます。

サイレンサーが無いので、焼却中がうるさいとの事での作業依頼（汗）

いやぁ～、色んな事やるけどこの依頼は初ですな。（´ω｀；）　

で、作ってみますた。。。

スペースがあまり無いので、タイコの中でＵターンするようにしました。

なんか静かになったんかどーかわかんねーんですけど。（´ω｀；）

で、引き取りに来たＹ君にエンジン掛けてもらって確認すると、

かなり静かになったよーで喜んでもらえました。。。

 

てか、辛かったのが・・・

入庫した時にやけに車全体が熱く感じたのですがー・・・

来る直前に一件仕事済まして来たらしーッス。。。( ;ﾟДﾟ)y─┛~~

てか、世の中色んな仕事ありますなぁ。。。

なーんか今日は涼しいってか寒いってか・・・

まぁ、こんくらいが良いのではー？

てな感じの一日でした。

こんばんは。(´ω`)ﾉ

 

引き続きダイエット中ですが・・・

大好きな白飯を我慢我慢でかなり減らしてたら・・・

意外にも慣れてくるもんで、お茶碗２／３程度で今のトコいけてます。

お腹が空いたら我慢しねーでヨーグルトや果物食ってますよ。

今のトコ順調に体重減ってるよーな。。。（´ω｀）

 

んで、作業。ゴルフ６Ｒのマフラー加工。。。

てか、触媒入れ作業。

う～ん・・・なかなか苦労してます。。。

スペースがありそーで無いのです。

出来ればタービン直後に入れたいのだけど・・・

フランジから製作しねーと無理かなぁ～。(*'へ'*)

なのでまだお悩み中なわけです。。。

 

てか、腹減ったぁ～。(o´Д`)

最近胃が縮んだよーな気がします・・・気のせいですね。

頑張って胃を小さくしたい今日この頃・・・

こんばんは。(・ω・)ノ

 

作業～

Ｙ様ＦＤ３Ｓの後ろ足まわりから異音。。。

トーコンリンクのピロガタですね。

↓　で、２ピースピロから、より耐久性のある３ピースピロへ変更します。

交換したけどまだ若干のガタがある・・・

ロアアームの付け根ですねぇ。で、ココも交換。

他のピロ部は去年に全て変えてるんで大丈夫でした。

　

お疲れ様でした。（´ω｀）

 

んで、同じような内容なＦＤ３Ｓの作業。。。

こちらはエンジンマウントも交換。

てか、ボルト切れてマウント固定されてませんでした。

これでは振動出ますわねぇ。。。（´ω｀；）

社外のマウントだったけどノーマル希望って事でノーマルへ。

リアの社外トーコンリンク＆ロアーリンクもノーマルへ変更。

↑　交換した部品達。。。

最近ノーマルに戻してくのが増えたよーな。。。

ＦＤもそっちの方向性になりつつありますねぇ。。。

とうとうレストア方向か？(´∀｀；)

新品で入る部品を今のうちに買っとこうかなー？

何年後かするとお宝になるなぁ。ヽ(´ー｀)ノ

なーんか天気悪いし湿気多いすな。(´-ω-｀)

湿気多いのは簡便して欲しいトコです。。。

こんばんは。(´ω`)ﾉ

最近やっとダイエットをチョッピリし始めまして・・・

はい、運動なんかしません。。。

まぁ、チョッピリだけ筋トレはしてますけど、

食い過ぎてたのをセーブしてるだけです。今のトコ。。。

ですが・・・一昨日体重計に乗っかったらちょっと驚き。(◎_◎;)

何ヶ月か振りに７５ｋｇ台を見ましたよ～♪

まぁ、サウナ入った直後って感じのチョンボな気もするけど良いのです♪

先週は後ちょいで８０ｋｇだったの考えると上出来ですよ～。

頑張って７３ｋｇ・・・７２ｋｇ？ぐらいになれば成功です。

 

んな感じですが作業です。。。

Ｕ様ＪＺＡ８０のＬＳＤ組込みは終わって、ちょいとした部品待ちでしたが、

それが入荷し交換して完了しました。

なんか最近怪しかったフューエルポンプのコントローラーの交換。

↑　フューエルポンプコントロールコンピューター。

コンピューターって名の感じの物でもねーですけどね。。。

まぁ、交換して納車なわけです。

 

んで、ＦＤ３Ｓのタービン交換。。。

↑　クリアランスがガタガタでお亡くなりでした。。。

２８０ｐｓタービンは弱いですなぁ。。。

中古の２６５ｐｓタービンに変更しますた。。。

 

んで次は、Ｃ３コルベットの頼んでいた部品が全て揃いました。

マスターシリンダーＡｓｓｙやら、キャリパーリペアシールやら、

バルブカバーガスケットやら何やら。。。

アメ車の良いトコって古い車でも部品が比較的楽に入るってトコ。

部品頼んでいたお店の人曰く、古～いカマロとかでも、

全部新品パーツ使って車一台作れるぐらいにアメリカでは部品あると。

う～ん。。。だとしたら旧車買っても困らなくて良いなぁ～。。。

そーいえば前にＳ３０だかＳ１３０だか忘れたけど、

丸々一台新品パーツで組み上げてたのをアメリカの雑誌で見たよーな。。。

アメリカでもＳ３０とかの日本車は人気あるもんねぇ。。。

て、事で作業が開始出来そーです。

 

この前のブログでＲＸ－３の事を書いたけど、

その流れで旧車系を調べてたんだけど・・・

ちょっと気になる車が・・・

↓　コレ

　

ケンメリ。

お～♪コレは良いなぁ～♪と思ってＨＰを読んでたら・・・

エンジンがＲＢ２６ＤＥＴＴ。まぁ、このパターンは結構あると思うけど・・・

４ＷＤ・・・(◎_◎;)？？？

スゲー！４ＷＤ移植かよ～！ボディー大丈夫？？？と思ったら・・・

上の写真ケンメリじゃねーです・・・

ＢＮＲ３２ＧＴ－Ｒです。(ﾟ〇ﾟ;)

マジだぁ～？？？どっから見てもケンメリやーん！！！

でも中身は正真正銘の３２ＧＴ－Ｒです。。。

室内は確かに３２ＧＴ－Ｒでした。(°□°;)

こ、これはちょっと欲しいかも・・・お幾ら？

・・・￥１０．８００．０００也。(　=Д=)

完全予約制で一から作ってくれるそーです。。。

まー、でも良く出来てるわぁ。。。（´ω｀；）

でも、寸法ってどーなんだろ？？？

ＢＮＲ３２ベースならばオリジナルのケンメリよりでかいよね？

まぁ、宝くじ当たったら悩む事にしよーっと。(；￣Д￣)

 

↓　ついでに見つけた画像。もちろん拾い画　

　

スカイラインジャパン♪

コレよ～！コレが１８歳の時に憧れてた感じのジャパン♪

Ｒ風のバーフェンにヒロかなぁ？のＲスポイラー。

しかもホイールがコレはパナ８だなぁ。。。理想だ・・・

まぁ、好みで言えば後期の角２灯ランプなんだけど、

丸目４灯を１個潰して３灯も良いなぁ～♪

ケチを付ければこのドアミラーは好みではないけど・・・

コレはビタローニのミラー？

車高はもっとガッツリ低い方が良いけど。

感じ的にはこんな感じのジャパンに憧れてたなぁ～。。。

が、買った車は何故かＳＡ２２ＣのＲＸ－７だったわけで。（´ω｀；）

ジャパン買ってたら今の自分はいない気がするけど・・・

ロータリーじゃなく、Ｌ型に行ってたと思うしねぇ。。。

 

てか、ヤバイ・・・旧車欲しくなった今日この頃・・・(´ヘ｀;)

何だか湿気有りの蒸し暑い一日でしたねぇ。。。(´ヘ｀;)

こんばんは。(・ω・)ノ

 

作業～♪

Ｕ様ＪＺＡ８０のＬＳＤ交換。。。

すでに他社製のＬＳＤ入ってますがＯＳ技研のスーパーロックに変更。

で、若干仕様を変更予定だったのが・・・

すっかり忘れててスタンダートのｓｐｅｃ－Ｓを注文してもーた・・・(￣_￣|||)

まぁ、テクニカルショップなんでウチで仕様変更出来ますけど・・・

初めから頼んどけば楽チンだったわけですがね・・・

て事で変更。。。

ロックタイミングを変更予定だったわけです。。。

スプリング変更してる最中・・・てか、小さいしレートが紛らわしい。。。

まぁ、自分のミスなんでおとなしく組込みしとります。。。

で、ｓｐｅｃ－Ｘになったわけですね。（´ω｀）

色々と車や乗り手に合うように変更出来るし、長持ちするしで、

ＯＳ技研のスーパーロックＬＳＤはお勧めです～♪

 

さて、困った事が・・・

お客様より車両を探して仕上げてくれとの事。。。

ネットで必死に探しましたがぁ。。。

全くねーです。（￣＾￣）

本体無いんでやり様が無いわけで。。。

探してと頼まれたのは・・・Ｓ１２４です。。。

わかりやすく言えば、サバンナＲＸ－３の後期ですな。。。

前期は１０Ａで後期は１２Ａです。

特に指定は無いんだけど、Ｓ１０２（前期）だとドツボに嵌りそうだし。。。

何年か前に１０ＡのエンジンＯ／Ｈはしたけど、たまたま部品があったわけで。

今はどーだか怪しい・・・

まぁ、１２Ａも怪しいけど（笑）

それでも１２Ａならば何故か若干部品はあるので後期希望。。。

てか、車両が全くねーとは思わなかったなぁ。。。

ハコスカ、ケンメリ、Ｓ３０ならそれなりにあるけど、

ＲＸ－３全ッ然ねーですよー。(；￣Д￣)

まぁ、気長に探すしかないようですね。。。

それにしてもＲＸ－３かぁ。。。

実は僕も昔欲しかったんだけど、ネックは後ろが板バネだった事かなぁ。。。

今なら迷わず加工してコイルスプリングに変更するかな？

てか、何にせよ部品の調達が大変そうだわ。（´ω｀；）

ハコスカとかケンメリの方が断然楽そうだぁ。。。

とにかくまず車両探さんと・・・

情報あったら教えて下さいませ。。。( ´・ω・｀)ﾉ

 

そんなんでＲＸ－３探していたら懐かしい事とか知らなかった事いっぱい。

↑　写真はどっかから拝借してきた物。

手前の白いのは確かマツダオート東京カラー？のＲＸ－３。確かね。

その後ろの緑の碧南マツダカラー？のＲＸ－３のドライバー・・・

中嶋悟さんらしーです。(￣▽￣*)

この時代、関谷正徳さんもＲＸ－３だったらしーです。

二人共にマツダのイメージ無いですが。。。

僕のイメージではマツダは片山義美さんですね。

完全なワークスカラーは緑／黄色のコレ　↓　・・・だと思う。

うん、かっこｴｴ♪(´∀｀*)

てか、上記の内容は定かでは無いです。

だってそんな歳じゃないもーん。。。

免許取った頃だってＲＸ－３は滅多に見なかったですしね。

そんなんで昔のものをググッてたらこんなものも・・・↓

ＳＡ２２Ｃのレース。。。

俗に言うＰカーレースですな。。。

コレは素直に懐かしい・・・(´∀｀；)

このレースには何度か手伝いで行ってました。。。

まぁ、丁稚ってか小僧ってかそんな時代だったんで、

役には立ちませんでしたけどねぇ。。。

片付けとかそんなん担当ですね。

そー言えば・・・後にこのレース出たくてＰカー買ったんだった。。。

が、資金不足で結局出れなかったなー。。。

まぁ、小僧の給料ではレース出場は難しかったんでしょーねぇ。。。

買ったＰカーはどーしたんだっけ？(*'へ'*)　

当時はＲＲＣのドラックレース、Ｐカー、ＪＳＳレースとか結構手伝いで行った。

富士とかだと入場料取られるから、手前でトランクにぶち込まれたなぁ。（笑）

 

と、脱線しましたが・・・

ＲＸ－３どっか無い？（´ω｀；）

昨晩はジャジャ振りだったのに、本日は打って変わって晴天なり♪

こんばんは。(・ω・)ノ

 

最近車が溢れている時は近所のコインパーキングにウチの車入れときます。

で、今日は車が多かったので近所のいつも入れるパーキング行ったら・・・満車。

最近ソコ満車の時が結構あるんで、そっから近場のトコに行ったら満車。(；￣Д￣)

んだよー！と思い、他の近場のパーキングに車置いときました。。。

看板見たら、最大料金２４時間￥１４００－

いつも止めてるトコは￥８００－と安いんだけど空いてないから仕方ない。と。

昼ぐらいに止めて、さっき、あ！そーだ！車取りに行かないと！と。

でも、メンドくさいから明日の昼ぐらいに行こうかなー？とは思ったけど、

なんとなく取りに行って清算機で清算しよーとすると・・・

￥５．７００－

・・・えッ！？二度見しましたよ。(ﾟ〇ﾟ;)

はぁ？？？何が？駐車してる番号間違い？？？

も一度確認しても合ってる。。。何で？？？

看板を確認してみると・・・

端の方に『土曜日を除く』・・・＿|￣|○ il||li

てか、￥１．４００－しか持ってねーし。(￣ ￣ﾒ )

戻って財布取りに行きましたよ。。。

マジムカつくわぁー！！！ヽ(｀Д´)ﾉ

二度と止めねー！！！！ヽ(｀Д´)ﾉ

・・・ＴＤＬとかより高いって。。。(´-ω-｀)

不幸中の幸いは・・・

明日の昼に行かなくて良かったって事です。はい。(￣▽￣；)

なんかしんないけどいつの間にかジャジャ降りですなぁ。。。

涼しくて良かです。(´ー｀*)

こんばんは。(´ω`)ﾉ

 

会社のアドレスにお客さん意外から色んなメール来ます。。。

なんか超低金利で、すでに審査済みで無担保融資可能な金額２千万とか・・・

審査なんかお願いした記憶ねーのですけど？（笑）

最近多いのは新生銀行のパスワード確認願い・・・

そもそも新生銀行取り引きしてませんが？（笑）

ちょいと前はＵＦＪ銀行のパスワードの１０行１０桁の確認とか・・・

オモシレーから出鱈目な数字入れてやりました。

てか、ドメインがヤフーの無料のですけど？（笑）

なんか手を替え品を替え頑張って詐欺ってますなぁ。。。

てか、そんな労力使うなら働けば？と。。。

一言言えるのは・・・死ね！クソヤロー！ぐらいですねぇ。（´ω｀）

こんなんに引っ掛かるわきゃねーでしょうが、皆様気をつけて下さいな。

 

まー、そんなんで作業を。。。

この前組んでたＳＲ２０エンジン。

完成です♪

 

んで、ＲＸ－８の片肺。。。全く火が飛んでないわけで。。。

コイル点検したら案の定駄目です。

ＲＸ－８のコイル弱いですな。。。比較的安いのが救いです。

↑　一応４個ともに交換し、コードとプラグも交換して万全に。。。

 

とりまそんなトコですかー。超手抜きな説明ですねぇ。。。

 

てか、お客さんに調べてくれって言われたエアロパーツ・・・

調べたら・・・は？何で？ってぐらい高いし。。。(◎_◎;)

フロントバンパーもサイドステップもリアバンパーも、

それぞれ約５０万ずつみたいな・・・

他のメーカー調べたら、更に値段上がってフロントバンパー９８万とか・・・

ＦＲＰなのに？全く意味わかんねー（笑）

やはり外車とかだと高くないと逆に売れないのかな？

うーん。。。僕は乗れない（汗）

そもそもそんな車買えないけど。（´ω｀；）

今日はそれほど暑くも無く、まぁまぁな気温でしたね。。。

て事でとっとと６月に突入なわけです。

こんばんは。(´ω`)ﾉ

 

作業～

アウディーのＲＳ６のマフラー交換。。。

中間からの交換となりますです。

独車って結構差込タイプ多いですが・・・

良く出来てるよなーと感心。（´ω｀）

簡単に抜けるし排気漏れも無いしねぇ。。。

どーも差込みタイプってイメージ的に焼き付いてて抜けないとか、

一度抜くともー入らないとかってイメージがある。。。

あるマツダの一部車種とか、昔の米車とか・・・

でも、コレは全く楽チン♪

さー、とっとと終わらせよーって思ったら・・・

交換予定のマフラーの後ろ側が何故か加工されてたぁ。。。

んで、付くように加工し直して装着。。。

完了～♪

装着後に点検がてらちょっと試乗してみたら・・・

加速ハヤッ！・・・(￣▽￣；)

噂には聞いていたけど速いわぁ。。。

そこ等のポルシェはやっつけられるって聞いてたけど納得。。。

４．２ＬのＶ型８気筒ツインターボで４５０ｐｓ／５７．１ｋｇ・・・

なかなかですな。(；￣Д￣)

 

て事で、６月も頑張りまーす！

ので、引き続きよろしくです。(=ﾟωﾟ)ﾉ