Zimax blog

今日はスゲー寒かったですねー！

明日はもっと寒いとか・・・(´ヘ｀;)

こんばんは。 (´ω`)ﾉ

 

そろそろ・・・てか、やっとやらなきゃー！モードに入ってきました。。。

ＦＣ３Ｓの不調修理。。。

３０秒も走るとエンジン吹けなくなるとかなんとか・・・

で、一度エンジン切ると、症状が治まると。。。

で、他所でアチコチ点検交換して、原因はメタポンらしーと。。。

ん～、確かにメタポンの不具合症状ッポイけどね・・・

乗るとなーんか違う気がする。。。

まー、とにかく交換してくれ言うならしますけどネ・・・

で、交換しました。。。

うん、やっぱり直らないッス ┐(´д｀)┌

結局、一からウチで点検し直す事に。。。

んで、点検してて不具合箇所発見。。。

部品を単品で点検し、ウチの点検用の部品と交換。。。

試乗して、元の部品とウチの点検用部品を何度も付け直し、

不具合が出るかどーかを確認。。。

うん、この部品の不具合で間違えなし！

原因がわかったのは良いけど、ＦＣの部品って高いわー。。。

ウチもＦＣの部品は底付いてきたしなー。。。

中古を探すかー（´ω｀；）

新年明けましておめでとうございます。

昨年中は格別のご用命を賜り厚く御礼申し上げます。

なにとぞ本年もよろしくご愛顧のほどお願い申し上げます。

※写真は去年の使いまわしじゃないんだからねー！

 

て、感じで今年も始まったわけですが・・・

もちろん身体はなかなか言う事利かないわけで。。。

まーﾎﾞﾁﾎﾞﾁと・・・などと、のん気に言ってる場合でも無く、

早速作業とかなわけですよー！ (；￣Д￣)

 

Ｋ君のＦＤ３Ｓ・・・

エンジン普通に掛かるけど異音と白煙・・・

タービンを疑ったけど違うッポイし。。。

↓　て事で、エンジン降ろすかーっと。。。

↓　で、バラしてみたら・・・やはりそーだった（´ω｀；）

　

何を噛み込んだんだろか？(・・　)

てか、メタルもまーったく終わってるし。。。

何が先か？オイルなのか？メタルトラブったのか？異物混入なのか？？？

異物ッポイけど何が入った？タービン調べても問題無いしなー。。。

明日、もー少し調べてみよーっと。。。

まー、何にせよ、Ｋ君！アウトー！でした。（´ω｀；）

 

てか、片しても片しても洗い場が空かない・・・

片さないとー。。。(；￣Д￣)

２０１５年の作業最終日がやってまいりました！

が、昨日はなーんと、高熱出してお休みしました・・・(￣_￣|||)

病院もすでにやってねーし、ひたすら寝て自己治癒・・・

案の定熱は大して下がりませんでした（笑）

流石に最終日に休む勇気も無く出勤したら、何故か体調が良くなる不思議さ・・・

こんばんは。 (´ω`)ﾉ　

でも、気のせいなのがわかってきましたー！(´･ω･`)

 

まー、そんなんで直近の作業です。。。

３３ＧＴ－Ｒのエンジン不調修理。。。

燃圧変化がおかしいので調べてくと・・・

↓　タンク内でツインポンプになってましたが、一つがロックしてますた。。。

ポンプ変えて終了です！

 

お次は、Ｍ様ＦＤ３Ｓのキャタ＆メインマフラー交換。。。

↓　元々キャタもメインマフラーも数年前に変えたのだけど新調です。

キャタは以前のからタイコがでかくなったので静かになった♪

静かになったってより、音がまとまった感じかな？

 

んで、数年放置のＦＤ３Ｓの修理。。。

クラッチも切れない、ブレーキも全く効かなーい！

クラッチのマスター＆レリーズは交換。

↓　ブレーキマスターはＯ／Ｈ。キャリパーも前後Ｏ／Ｈで対処。

んで完了！

 

そしてラストは、ＦＤ３ＳのエンジンＯ／Ｈだったわけで。。。

コレが風邪引いた原因だなー（笑）

夜中にストーブも点けずにやってたら、足が冷え冷えで嫌な予感したもの。。。

そしたら案の定です（笑）

あ！そーだ！エンジン組む瞬間に、部品発注し忘れたのを思い出したわけで。

すでにマツダ部販も年内終了なわけで、んー・・・諦めっかー！とは思ったが、

何点かは探したら出て来たけど、何点かはやはりねーわけで。。。

一応、ちょっとあがいてみっか？と思い、持ってそうなトコ何店かに電話してみるかーと。

そしたらなんと初っ端に電話したトコでゲット♪

更に持ってきてくれるなんて神の一言！

Ｃ社Ｎ様、本当に感謝してますー！ありがとうございましたー！

↓　で、エンジン完了♪途中の写真撮ったハズなのに消えたよーな？？？

↓　で、休んでる間に西條メカが乗っけといてくれました。。。いつもの事だが（笑）

まぁ結局、納車は来年になったので、掃除は来年で良いね（笑）

 

こんなんで年内の作業は全て完了なわけでーす♪

はい、引き続きＭｅｒｒｙＣｈｒｉｓｍａｓ．ですよ。(=ﾟωﾟ)ﾉ

昨晩は友人に納車を付き合ってもらい、帰りに風呂と飯食いに行きました。。。

なんだか道も店もガラガラなわけです。(◎_◎;)

あーそーですか？楽しいクリスマスイヴってヤツで皆さんお出掛けですか？

オッサン二人でラーメン屋とか寂しくなんかないもん！（￣＾￣）

ちょっぴりふて腐れつつ、こんばんは。（Ｔ＾Ｔ）ノ

 

さてと、本日も寂しいクリスマスなわけですが負けずに作業とか。。。

Ｏ様ＲＸ－８の色んな作業完了したわけで・・・

サーキット走行メインであり、Ｓ／Ｃ付きって事でクーリングが思いの他厳しい。

以前ウチのラジエターを装着してもらったけど、

まだ油温に引っ張られてか水温も上がる。。。

Ｍ／Ｃ後はオイルポンプの変更のせいか温度が辛い。。。

なのでやれる事をやってみましょ！って事での作業がメインです。

説明は写真が簡単って事で。。。

↓　まず変更前。。。

ココから考えてみる・・・

とにかくまずはラジエターの抜けを良くしたいわけで。

上記のレイアウトだと、純正のエアクリボックスを使用するのがネック。

↓　横から見るとこんな感じになるから抜けの邪魔なわけで・・・

んじゃー、ココから始めますかーとやってみる。

すると・・・大掛かりな作業にハマってったわけで（笑）

結局、インタークーラーとかエアクリとか全て加工変更し直し。。。

↓　こんなんなった・・・（汗）

　

　

このボックスを作るのがメインではなく、

あくまでラジエター裏のスペースを確保したかっただけなのに・・・（´ω｀；）

↓　で、スペースは確保出来たわけで。

元と比べれば一目瞭然だけど、こんだけ空けば抜けも変わるってもんです。（´ω｀）

ボックスに風が当たって吸気温度が上がるのは嫌なんで、断熱材も貼ってあります。

で、エンジンルーム内は完了♪

あ、途中気に入らなかった事・・・

インタークーラー加工してたら内部が嫌だった！

↓　矢印部分嫌でしょ？

綺麗に削ってやりましたよ。。。

 

んで、今度は入り側ね。。。

↓　まず目に付くのが、自己主張激しいＳ／Ｃのオイルクーラー！

超邪魔～(￣ ￣；)

こいつからやっつけますかぁ～・・・

↓　上方に斜めにオフセットし、導風板を作ってやりました。。。

↓　下側に流れる風はラジエターコアに行くようにしてあります。。。

↓　で、スッキリ♪

 

よし！次！

バンパーの開口部メチャでかいです！超冷えそうです！

が、整流板作って対策してあげないと風が逃げそーなんで対策します。

　

↑　矢印方向に風が逃げたり、丸内とか四角内の邪魔者が無い方向へ風は行ってしまいます。。。

↓　コレ等をオイルクーラー＆ラジエターに導くように導風板を製作です。。。

　

↓　なんか大げさなんで黒く塗ります。。。

↓　で、完成♪

・・・なんか。。。目立たなくなって、やった感が無い。(；￣Д￣)

オイルクーラー裏側は穴の追加と拡大で抜けを良くしますが・・・

↓　加工後の写真撮り忘れたよーです（笑）コレはノーマルです。

 

後は・・・

↓　Ｃ社からＯＳ技研のスーパーロックＬＳＤに変更。。。

オリジナルセッティングのＳｐｅｃ－Ｘです。

内部構成の変更もあり、街中ではエッ？デフ入れ忘れた？って感じのスムースさです。

でも、きっちりと効きますよー！

↓　ついでにフニャフニャのデフマウントをリジット化。。。

 

↓　ショックもＯ／Ｈと仕様変更。。。

見た目はエンドレス製だけど中身はガッツリと変更。。。

↓　スプリングはＥｉｂａｃｈ製＆Ｐ社製に変更。。。

試乗したトコ、凄くしなやかに、そしてしっかりと動いてます♪

オーナー様より連絡あり、別物！と気に入って頂けました♪

 

こんな感じの作業でした♪ヽ(´ー｀)ノ

写真多いし長くなったな・・・(・・　)

もー、すでに２０日なんですねぇ～(◎_◎;)

時が経つのは早いものです。。。

こんばんは。 (´ω`)ﾉ

なんか他人事のよーに言ってますが、わりと焦ったりしてたり・・・

まー、後ちょいです。後ちょい頑張れば、なんとかなりそーですよ。。。

 

てか、色んな作業の間に、頼まれてた車検とか・・・

普通車？なんで甘くみてたらトラブルが多い多い（笑）

例えば・・・クラウンのリアパッド交換しようとしたらパッド入らないとか・・・

キャリパーブラケットが錆び付いててキャリパーがスライドせんのです。

力技で外して錆びを取ってグリス入れなおせば問題無いッ！

と、思ってたのに、本気で抜けないです。

フルパワーでも何やっても抜けない。(￣ ￣；)

新品取るかーっと思ったけど、時間が・・・

で、あれやこれやで、ぶっ壊すつもりで加工してやっと取れた・・・

が、それを付けるのはねーって感じで結局新品取って予定外に

時間掛かったり・・・（´ω｀；）

↑　丸内の物が↑の中でスライドするんだけど、錆びて固着し、

全く抜けなかったわけですね。。。写真では、錆びは取った後です。

スムースに動くよーにまではしたのだけど、実は丸秘加工して外したんで、

ブレーキだし、何かあったら嫌なので再使用は止めときましたよ。。。

で、予定外の時間使ってみたり、他の車もリアのブレーキトラブルで

時間掛かったりと、なかなかスムースに事が運ばなかったわけで。

他にも、車検証無くしたとかで、まずは再発行とか・・・(；￣Д￣)

まー、そんなんでもなんとかクリア出来てチョイ落ち着いたかも♪

後の作業はスムースに行く事を切に願う！！！

 

後は、ずっとお待たせしていたＳ様のＡ８のキャリパー交換。。。

何故かリアブレーキ関係の作業が続いてます。（笑）

まぁ、コレは急ではなく、以前から依頼頂いてた作業だったのですが。

↑　こちらはサイドブレーキが固着してまして、

非分解で直しようが無いんで新品に交換です。

トラブってたキャリパーは、丸の部分が全く動かず、

サイドブレーキワイヤーが引っ張れなかったわけで。。。

交換調整して無事に直りました。（´ω｀）

Ｓ様、お待たせしてて申し訳ありませんでした！

 

現在そんな感じですー。(・ω・)

さて、作業予定は残り１０日！

何だかんだで出来るかなー？てか、やれよ！みたいな？

なんか昨日とか気味悪い暖かさでしたなー！

寒いより全然良いけど～♪

こんばんは。(´ω`)ﾉ

 

今日は午前中から友人のＳＯＳで、千葉にＦＤ３Ｓの出張修理。。。

天気良いしドライブ日よりで良かったんだけどー・・・

思ってたより遠くて疲れた（笑）

まー、修理は結論的に出張作業で出来るレベルではなかった（笑)

 

さてと、作業。。。

この前ブッシュとかやってたＳ様ＦＤ３Ｓの追加依頼。

オルタネーターがお疲れなんで交換。。。

↓　リビルト品で対処。。。

↓　で、交換して全ての作業も完了し、納車も完了～(´∀｀*)

 

んで、ＦＣ３Ｓのエンジン不調修理。。。

普通にエンジン掛かり、普通にアイドリングし、普通に走る。。。

が、５千回転ぐらいでグズつく時もあると・・・

一通り点検して、試走したけど特にトラブルは。。。

だけど中間でなんとなく遅い？コレはかなり慎重に走らないと怖い気が・・・

で、引き続き試走してたら、コレかな？って症状が出た。

で、恐る恐る再度踏み直すと出ない・・・

そんな事やってたら、ちょっとわかってきたので怪しい部品交換してみよっとと。。。

外したらますます怪しかった（笑）

↓　インジェクター

ウチのテスト用に交換したら、なんとなく遅い？は、なんとなくじゃなかった（笑）

本来のパワーに戻り、散々試走をしてもグズつく症状は消えたわけで。。。

どーも、ある一定のトコで、ちゃんと吐出してなかったみたい。

で、燃調が薄くなり、酷く薄くなった時はグズつくと・・・

もー、生産されてからの経過年数もかなりだし、

別にトラブってもおかしくないよねーって感じですな。

気になる人はインジェクター洗浄依頼して下さいね。←営業（笑）

で、インジェクター洗浄と、燃料フィルターも交換して完了♪

 

後はＦＤ３Ｓのエンジン水ブロー。。。

↓　西條メカが頑張って降ろしてる最中です！（´ω｀）

 

そんな１２月１２日ですた。(´ー｀*)

本日も珍しく連チャンでブログ書いてみよーと。。。

こんばんは。 (´ω`)ﾉ　

 

Ｓ様のＦＤ３Ｓのブッシュ交換。。。

ストリートメインの仕様にしますた。。。（´ω｀）

↓　フロント

全部は見えないけどー

アッパー＆ロアブッシュを強化ブッシュへ全交換。

スタビブッシュを交換して強化ブラケットにして、スタビブリッジバー取り付け。

後、３ピースピロのタイロッドエンドへ交換。。。

↓　リア

フロントと同じく、ブッシュを強化ブッシュにして純正ピロブッシュも交換。。。

トラクションロッドはピロに交換。トーロッドも３ピースピロのに交換。

見えないけど、フロントと同様にスタビブッシュ交換と強化ブラケットへ。

↓　エンジンマウント交換。。。

リジットではなく、ウレタンタイプのマウントに交換。。。

↓　デフマウント交換。。。

デフもリジットではなく、ウレタンタイプのマウントに交換。。。

後はＰＰＦを補強して、アライメント調整。。。

油脂類も全て交換して完了したわけです。ヽ(´ー｀)ノ

 

Ｈ様のＦＤ３Ｓ。

フロントバンパー外して全ての開口部へ網を取り付け。。。

 

ＪＺＡ８０の燃料リレーを引き直し。。。

↑　こっから（矢印の線）後ろまで全て引き直し。。。

ツインポンプなんでリレーも２個。

てか、全く意味の無い写真な気がする（笑）

 

あーーーーーー！！！

今日も頑張ったとー！（゜Д゜)y─┛~~

西條メカがねー（笑）

僕は他の作業してましたー！

遊んでたわけじゃないよー！(σ・∀・)σ

今日は晴れて天気良かったのに、外より工場内の方が寒いの何故ですか？

あ～、表が南側の工場が羨ましい。。。夏は知らんけど・・・

こんばんは。(´ω`)ﾉ

 

今日とか最近やってた作業～！

Ｋ君のマツスピアクセラにＬＳＤ組込み。ＦＦはメンドクセーです。。。

まー、作業は西條メカやってましたが。（´ω｀）

奮闘しつつミッション降りたわけです。

↓　ケースをバラしてる最中です。

↓　僕はＬＳＤを一度バラしてイニシャル変更してるですよ。

んで、ＬＳＤ組込み、調整して組み上げます。。。

↓　乗っけました。もーすぐ完成です。。。

まー、そんなんで作業は無事終わりました。（´ω｀）

サーキット走行、楽しかったそーです。。。

ＦＦのＬＳＤ組込みも、もーちょい楽だと良いのですがねぇ。。。

 

で、Ｏ君のＮＤのロードスターが納車されたんで作業。。。

↓　何してるでしょう？

↓　何してるでしょう？

↓　完成。。。

・・・ＥＴＣの取り付けとか。（￣＾￣）

ディーラーで付けてもらえば良いじゃん！って言ったのに、

ＥＴＣアンテナを隠したいって理由でウチでやりました。。。

アンテナはメーターフード内です。。。

ＥＴＣ認識しないでゲートが開かなければウケたのに、開いたらしーです。。。

試しに後ろのロールバー内に入れてみたかったのに（笑）

 

後は、ＪＺＡ８０のゲトラグミッションＯ／Ｈとか。。。

 

ＹさんＦＤ３Ｓの油脂類フル交換とか。。。何か色々～っと。

↓　あ、Ｙさん、いつもお土産ありがとーございます！

そんなんで、明日も頑張るですよ。。。

 

仕事がパツパツなんで、英気を養う為にも連休を寝て過ごしました。。。

まぁ、いつもと大して変わらん連休ですな（笑）

こんばんは。(=ﾟωﾟ)ﾉ

昨日は２時に起きたら雨。。。どんべえさんの散歩も行けないから、

たこ焼き食って３時前にはまた寝ました。。。

で、６時に夕飯とかってんで起こされて飯食いました。。。

寝てるか飯食ってるかの一日です。(°□°;)

それでも飯食うと睡魔が襲ってきます・・・どーなってんでしょーか？？？

が、夜に友人と銭湯行く約束しましたので、頑張って起きてたけどヤバイ感じ。。。

何とか約束の時間まで起きてて無事に銭湯行ったら、

銭湯直前で財布ねーのに気付きましたですよ。。。

友人も小銭しか持ってねーので家にＵターンみたいな・・・

おかげで行きたかった銭湯は時間アウトー！！！

こんな休日とか悲しい。。。

あ、テレビドラマの『下町ロケット』が好きなわけですが、

何故か知らないけど、土手のシーンはウチの近所でやってるらしーです。

どんべさんの散歩コースですな。。。

で、第一話で映ってた阿部寛演じる佃航平の自宅。。。

何か見覚えあるよーな？？？と思い、日曜に、どんべえさんの散歩コースをテクテク歩き、

いつもより先まで歩いてくと・・・やっぱりそーだった！

なーんか見た事ある風景だと思ったわけで。。。

何故にこの家なんだろーか？まー、中のシーンはスタジオだろーけど。。。

てか、写真はもちろん無許可です。（笑）誰の家かももちろん知りません。。。

そんな暇な事してた休日だったわけです。。。

おかげで英気も養え・・・眠くない・・・眠くない・・・ハズ。。。

 

そんなんで、作業。。。これは土曜の作業ですねー。

筑波のタイムアタックに出るとか出ないとかのＯ君ＦＤ３Ｓのメンテ。。。

↓　ピロガタが出てるんでピロ交換。。。全部３ピースピロに変更。

写真は交換前の物。。。

 

↓　リアキャリパーのＯ／Ｈ中。

 

↓　フロントのローターも交換。。。

 

で、作業してアライメントやら何やらで本人もバタバタ。。。

まー、一言言えば、もっと時間に余裕持ってやろーよ！って感じ（笑）

で、２３日のアタック当日は、お天気は雨でしたーって感じです。

お疲れさま♪

 

本日は雨で寒いでーす。。。

でも、明日は暖かいとかそーじゃないとか。。。

こんばんは。(´ω`)ﾉ

 

工場がスッキリした気がしたのは一瞬でした。。。

更にホイルなど届いて狭くなったりしますた。。。

タイヤも来たら更に狭くなるな・・・(￣▽￣*)

 

そんなこんなで作業なわけです。。。

Ｓ１５の修理とか・・・

↓　まー、珍しくはないけどエキマニ割れによる排気漏れ。。。

すでに修理跡がありました。。。

ソコら辺の溶接部を削りつつ、再度溶接で修理です。

 

オイルがジャジャ漏れのステアリングラックもＡｓｓｙ交換。。。

↑　外したラックです。（´ω｀）

 

で、FD3Sのアチコチのオイル漏れ修理。。。

↓　あるあるのステーショナリーギヤのリア部のオイル漏れ。

オイルシール、Ｏリングの交換。ついでにパイロットベアリングも。

パワステポンプからもしてたので、一部ガスケット、リング、ホース交換。

HKSのVマウント仕様でパワステクーラー無かったので、

パワステクーラーを取り付け。。。

こんなか？（*´ω｀）

 

てか、あっと言う間に１１月も中旬。(￣ ￣；)

気合い入れて作業しねーと追いつかなーい！

ヤーバーイー(；￣Д￣)