気が向いたら・・・毎日更新するかもしれないし、もしかしたら盆暮れ正月ぐらいかも。。。出来るだけ更新します。。。
カテゴリー「作業」の検索結果は以下のとおりです。
チャリが直って来たし、
首も無理しなければ動かせそーなのでチャリ通勤復活！
こんばんは。。 (´ω`)ﾉ
そんなんで数か月ぶりのチャリ通勤したのですが・・・
ビックリするぐらい疲れますた。。 ( =Д=)
やはりサボってるとこんなもんなんですね。。
しかし・・・衰えが早くね？(￣へ￣;)
元に戻るのに暫く掛かりそう・・・
作業です。。
Ｋ様ＪＺＸ１００
車検やら何やら。。
↓ まずはマフラー交換。。
柿本製です。。
↓ 燃料フィルターも交換。。
↓ Ａ／Ｃガス漏れ修理。。
バルブコアの交換のみで大丈夫そーです。。
念の為、蛍光剤入りのオイルを入れて様子見。。
蛍光剤を入れておくと漏れがあった場合発見し易いのです。。
↓ ドアノブを新品に交換。。
後は各部点検と油脂類交換し車検無事に取り完成です♪
しかし、暑くなって来たしやる事多いしで、
バタバタしてチョイお疲れ。。(´ヘ｀;)
が、んな事言ってられないので頑張るでし。。(｀・ω・´)
この前ブログに書いたけど・・・
首を痛めたんだけど、ほぼ動かせなくなったわけで。。
鎮痛剤服用して痛みを誤魔化してます💦
こんばんは。。(´ω`)ﾉ
なーんかいざって時に首を痛めるのです。。
昔の後遺症なのか何なのか。。(*'へ'*)
首の痛みはしんどッ！(´-ω-｀)
作業です。。
Ｓ様ＦＤ３Ｓ
オイル漏れ修理やその他もろもろ。。
後は車検。。
↓ パワステポンプ付近からオイル漏れ。。
↓ ホース及びバンド交換。。
↓ 前後のパッド交換とローター研磨。。
↓ プラグ交換。。
後は他の点検と油脂類交換して車検取って完成です♪
続いてＦＤ３Ｓ。。
バッテリーの移設ですね。。
↓ バッテリーケース使ってラゲッジスペースに移設。。
↓ 配線は太い物を使用し腹下に取り回します。。
↓ で、室内に入れますよ。。もちろん防水処理をして。。
↓ 後はボックスを固定と配線位置の確認。。
↓ 完成です♪
それにしても・・・
現在作業中のとある車の修理・・・
何だろー？躓きっぱなしでなかなか先に進まん。。(￣▽￣；)
進まんと言うか後退してる感じさえする💦
まぁ、ドツボですわ。。┐(´д｀)┌
おかげで他の作業が進まんじゃねーかー！ヽ(｀Д´)ﾉ
ついてねーってか何て言うか・・・
ハヨ終わらせたい。。(´ヘ｀;)
コレが終われば色々とスムースに行く気がする。。
・・・だと良いな。。（´ω｀；）
最近良い感じの天気だったのに本日は雨☂
更にチョイ寒。。
また明日からは回復するらしーです。。
こんばんは。。(´ω`)ﾉ
そろそろＧＷの予定立てないと・・・
今年のカレンダーだと暦通りな感じですな。。(*'へ'*)
まぁ、ドコ行っても混んでるんでしょーねー？
作業です。。
Ｏ様ＦＤ３Ｓ。。
以前別件で修理で預かった時に指摘した場所の修理。。
ＦＤあるあるのリアのピロブッシュのガタです。。
↓ このピロを使用します。。
純正は弱いので他のピロにて交換す。。
↓ 抜いて圧入。。
↓ 左は純正で右が圧入後。。
↓ 右の写真の赤丸内のようにブーツ付けると変わり映えしないですな。。
↓ お疲れ様でしたの純正ピロブッシュ。。
↓ 後はアームを元に戻す。。赤丸＆矢印が交換したトコ。。
残りのブッシュ類も交換したいトコだけど今回はココまで。。
後はアライメント取って完成です♪
今週月曜日の定休日は・・・
起きたらスゲー晴れてた☀
が、前日は車で出掛けてて渋滞あったしお疲れモード💦
んー・・・寝てたい。。が、この天気は・・・
頑張って起きて軽くバイクでどっか行こうと。。
で、箱根か奥多摩か千葉か栃木か・・・
軽くにしとこーと思ったので千葉方面に。。
↓ 市原パーキングでまずは昼食。。
↓ その後に佐久間ダム。。
ココは🌸が多いんだけど流石に終わってた。。
さて、ココから下の方に行って海岸沿い走って、
養老渓谷方面から帰るかな。。
と思ったら、途中で土砂崩れかなんかあって通行止め。。(°□°;)
しかもそーとー東京方面に戻ったトコだったから、
こっからまた元の道まで戻るのかよ・・・
迂回路的なトコもねーんだからもっと手前で教えてくれ・・・
結局元の道をひたすら走りかなりな遠回りに。。(´-ω-｀)
途中で最近調子悪かった右肩が痛みだして、
耐えられずに休憩しつつ夕方に帰宅。。
帰宅後は速攻で整体行きですた。。(o´Д`)
結局軽くいく予定が３００㌔オーバー。。
２００㌔程度で終えたかったのに。。
まぁ、天気良くて気温も丁度良かったので満足ですが。。
それにしてもこんな天気も気温も良い日は久々だった♪
大体行こうとすると天気悪いっスからねー。。
さて、リフレッシュ出来たので頑張りましょー♪（*´ω｀）
やっと寒いの無くなりましたね♪
日が落ちるとまだ寒いけど・・・
こんばんは。。(´ω`)ﾉ
何だか刻一刻といつの間にかＧＷが近付いてますな。。
予定通りに行くのかな？ (o´Д`)
何台かは確実に終わらせたい・・・
作業です。。
この前中途半端にＪＺＡ８０の作業終えてしまったので、
気持ち悪いから続きです。。
んーと？(*'へ'*)
残りは点火系でしたな。。
２ＪＺあるあるのコイルカプラー破損修理。。
↓ カプラー出るのはありがたい。。
↓ 場所により配線修理も兼ねて６ヶ所交換。。
赤丸内が駄目なカプラーね。。
↓ プラグも交換。。トラストのレーシング。。
トラストのプラグも値上がりですな・・・
何故かＮＧＫよりは値上がり率少なくて良かった。。
↓ プラグ交換、カプラー交換、配線修理ですた。。
後はＣ／Ｐデータの確認して問題無かったんでＯＫ。。
エンジン不調は直ったので、後は油脂類交換や一式整備して、
車検取って完成しました♪
ＶＧ３０ＤＥＴＴエンジンをバラしてたら・・・
なーんでこーなった？？的な謎な事があった。。
次回にでも書きまする。。(´д｀)
昨日に続き今日も冬な気温です。。
が、明日は１７℃らしーです。。
やっと、やっとこのまま気温上がりそーです。。☀
こんばんは。。 (´ω`)ﾉ
ついでに４月に入ると僕の花粉症はかなり落ち着きます♪
ついに働ける季節です。。Σ(ﾟДﾟ；)ｴｯ!?
んーと。。
ＺＣ６の修理。。
調子悪かった部分の修理とメンテですね。。
↓ 壊れては無いけど、エアフロあまり具合良くないので交換。。
↓ エアクリも交換。。ブリッツのってこのタイプの交換なのね。。
↓ プラグ交換。。
意外？に昔から水平対向やってるので、
水平対向のプラグ交換は気にならない・・・
昔の三菱ＧＴＯに比べれば屁でもない。。(・・ )
↓ Ｏ２センサーの交換。。上流も下流も交換で。。
一通り点検して調子戻りました。。完成です♪
ＺＮ６の修理。。
ハブボルトの交換ですね。。
↓ 何がどーなってこんなになった？
↓ ５本共に交換します。。
はい、完成です♪
明日からＦ１日本ＧＰ始まる―♪
何か日曜ちょっと天気不安らしい・・・
ドライレースが良いなー。。(*'へ'*)
そして今日も巨人勝った♪
しかもマー君が勝利投手ですよ。。（´ω｀）
今日は天気イマイチだったけど気温は高め。。
が・・・
明日はまた真冬な寒さらしーですよ。。Σ(ﾟДﾟ；)
こんばんは。。(´ω`)ﾉ
今日が２５℃で明日は８℃て・・・
皆様体調崩されないよーにです。。
そして今日からプロ野球開幕ですね。。（´ω｀）
今年こそ巨人は日本一になれるのでしょーか？
あ、因みにこのブログ書いてる現在・・・
・・・負けてますね。。そーですか。。(´ヘ｀;)
作業です。。
ＺＮ６のクラッチ交換。。
↓ 強化クラッチからノーマルに変更します。。
↓ 作業。。
３枚羽のメタルからの変更だったんでかなり乗りやすくなりました。。
試乗したらちょっと違和感があったんで調べると・・・
↓ 社外のクラッチストッパーが付いていました。。
クラッチの種類やオーナー様の好みによって有効なんでしょうが、
今回はノーマルに戻しました。。
そんな感じて完成です♪
お次もＺＮ６。。
ガソリン漏れの修理。。
漏れてる場所を探ってくと・・・
燃料ポンプの入っているフタからですね。。
↓ 外してみると。。
パッキンが切れているしフタが斜めに締めてありました。。
何らかの問題がありフタを開けたのでしょうが、
正規に締めて無かった事が原因ですね。。
なのでパッキンが切れたのでしょう。。
で、フタを斜めに締めたので締まり切らずに、
満タンにして強めのＧが掛かった時に漏れるって感じです。。
ガソリン少なめならば漏れなかったと思われる。。
↓ パッキンを新品にして正規に組みます。。
フタを正規に組めばパッキンが正しく締め付けられ、
燃料漏れなど起こさないってだけです。。
完成です♪
さてと、野球負けたか・・・と思ったら、
９回で追いついたじゃあーりませんか！！
おー！１アウト満塁だしサヨナラか！？
んー・・・延長に入りますた。。
まず追いついただけでも良しとしないとですな。。
・・・気になって帰れねーじゃねーか。。(´・д・｀)
夕方から雨です。。⛆
そしてまた気温低めです・・・
こんばんは。。(´ω`)ﾉ🌙
昨日はスゲー晴れて気持ち良い一日だったのに・・・
気温も高めで過ごし易かったのに次の日コレかいッ！
なかなか本格的に春が来ねーっス。。ヽ(´Д`；)ﾉ
でも、そんな気持ちの良い定休日・・・
午前中は足立陸運局にて残ってた仕事終わらせて、
午後からは久々にバイクのメンテをしてますた。。
うーーーーん・・・
折角の過ごし易い一日だったのに出掛けずにメンテて・・・
なんかもったいなかったよーな。。(o´Д`)
まぁ、しょーがないっスね。。
トラブル嫌だし。。
次回出掛ける時は昨日みたいな天気が希望ですよ。。(･o・)
作業です。。
ＪＺＡ８０のスープラ
点検からの修理。。
↓ ホースの劣化により水漏れとかの修理。。
↓ タービン点検してソレノイド不具合修理。。
正常にブースト上がるようになりました。。
↓ バキュームホース関係交換。。
↓ サーモスタット固着の為交換。。
↓ クラッチマスター＆クラッチレリーズをＯ／Ｈ。。
↓ ステアリングロッドのガタの為交換。。
後は一通り問題無しで、油脂類交換して車検取って完成です♪
お次はマフラー交換。。
ＤＢ２２のスープラ
↓ ＨＫＳ製となります。。
どー見ても作りが外車用ですな。。 (*'へ'*)
外車に多い差込みタイプとなります。。
Ｚ４と全く同じなのかなぁ？
↓ 取付け。。
音は・・・かなり静かちゃんですね。。
ＤＢ２２ってまともに乗った事無かったんだけど、
まずウィンカー出したらワイパー動きました。。（笑）
んー、ソコもそのままＢＭＷかい。。
せめて国内使用は僕的にはウインカーは右が良いかと。。
まぁそんなんで完成です♪
お、現在雨の音がしない。。(・・ )
今日はスクーターなので今がチャンス！！
なので帰ります！(´ー｀*)
天気予報通りクソサブくなりました。。
マジ真冬。。ヽ(´Д`；)ﾉ
折角やる気が出て来たのにサブいの嫌いです。。 (o´Д`)
と言うか今更やる気が出て来たって・・・（笑）
こんばんは。。(´ω`)ﾉ
昨晩の帰り道は普通に吹雪やがったんで、
お、久々に積もるんじゃね？ちょい楽しみ♪⛄
と思ってたら普通に雨になってますた。。⛆
まぁ、積もられると困るから良いんだけど。。
作業です。。
Ｓ様ＪＺＸ１００
リアからの異音でショックのピロガタです。。
↓ ココのメーカーはアッパーセットになるようです。。
バラで出してくれればコストダウンなのに。。
↓ 交換です。。
完成です♪
久しぶりのご来店のＴ様
車がアクアになってました。。
で、ダウンサスへ交換のご依頼。。
↓ ダウンサス交換とか作業まで久々な感じ。。（笑）
↓ 交換していきます。。
きっと程よく下がったのだろうと思われます。。たぶん（笑）
完成です♪
Ｔ様Ｋｅｉ
↓ エアクリがぱっくりと割れてたので交換。。
ＨＰＩ製に変更して完成です♪
Ｃ様ワゴンＲ
ウォーターポンプからけたたましい音が発生してたんで交換。。
↓ もちろんベルトも交換です。。
↓ 交換作業中。。
↓ 電圧降下してたオルタもリビルトにて交換。。
後はバッテリーも交換して完成です♪
今日は運送屋にエンジン取りに行きました・・・
重いからって会社に届けてくんねーし・・・ヽ(´Д`；)ﾉ
軽トラを借りて取りに行ったけど、
乗せるのはフォークリフトで乗せたけれど、
降ろすのはチェーンと手降ろしです。。
腰がヤバいですよ。。（Ｔ＾Ｔ）
本日は天気良くて過ごし易い一日でしたね☀
もーちょっと気温上がると更に良し。。
こんばんは。。(´ω`)ﾉ
明日からグッと気温上がるんだっけか？
作業です。。
この前に続きイタリア車。。
アバルト124スパイダー
マツダのロードスターＮＤ５ベースのヤツですね。。
↓ タイベル、ウォーターポンプ交換です。。
エンジンはマツダ製ではないのでイタリア車あるあるの
タイベル３万㌔交換となりますね。。
↓ 作業です。。
実際何が悪いんだか、３万㌔程度でベルト痛んでます。。
ゴム質の問題なんですかねー？(・・ )
そんなんで無事完成です♪
お次はアバルト５９５
まずは１２４と同じくタイベル＆ウォーターポンプ交換と、
プラグ＆コイルの交換から。。
↓ 主な交換部品。。
↓ タイベル＆ウォーターポンプ交換作業開始。。
↓ プラグ＆コイル交換。。
エンジンまわり一通り完成。。
後はブレーキまわり。。
↓ 前後ローター＆パッド交換。。
前がスリットタイプで後ろがホールタイプ・・・
時間の都合で別メーカーになったので。。
後は油脂類一式交換したり一通り点検して完成です♪
しかし・・・
２月マジハエー💦
３日少ないのって痛いな・・・
と言うか、１２ヶ月均等にして頂きたい・・・
まぁ、２月超えるとぬくくなるって感があるんで
後３日頑張りましょー！
今週の定休日は久々にチャリで遠乗りですた。。
家出た時には晴れ☀
が、目的地の数キロ前から雨がポツポツ☂
到着して昼飯食って外出たら・・・
チャリも道もビシャ濡れだが雨は止んでいる。。
うーん・・・
ついてるのかついてないのかわからん。。(*'へ'*)
こんばんは。。(´ω`)ﾉ
ま、結果的に全く濡れなかったんで良しとしましょ♪
それにしても昨日からまたスゲーさぶいわけで。。
風も強いしスクーター通勤。。
んー・・・やはり楽だな。。(´д｀)
チャリ通勤にへこたれそうな気がする・・・
作業です。。
フィアット５００
まぁ、良くやるデュアロジックオイル交換。。
↓ タンク外してオイル抜いて洗浄。。
↓ オイルは、まぁまぁ汚れてますね。。右は親油。。
↓ 後は組付けてキャリブレーション。。
で、完成！・・・のハズが・・・
時間経つとオイルが若干垂れて来る。。
↓ ホースが硬化してるのでコレだろうと交換。。
タンクに刺してるだけなのでバンド締めに変更。。
が、まだ垂れて来る・・・
↓ 右側に写ってるホースも交換。。
と言うか・・・
こんなホース一本が信じられん値段。。(￣▽￣；)
しかし、交換したのに直らん。。
ココからなかなかドツボな方向へ・・・
ひたすらオイル漏れの場所の特定作業。。
↓ 周りの補器類なども外して何度も洗浄しやっとわかった。。
↓ デュアロジックシステムに付いているコイツから・・・
プラスチックの結合部からの漏れだと判明。。
ケース内部が損傷してて本来オイルが回らない
ポテンショメーターにもオイルが回ってた。。
↓ 両方共に交換。。
んー・・・もっとしっかり作ってくれ！と言いたい。。
外車って比較的プラ部品が弱くて壊れる・・・
そのくせ部品代が高い！ヽ(｀Д´)ﾉ
そんなんで完成でした。。(-ε-)
今週の寒さを乗り切ればやっとぬくくなるのかな？
寒さの次は花粉との闘いか・・・(o´Д`)
