Zimax blog

スッカリ気温は春になり過ごし易いかなー？

後は杉花粉が終われば僕の季節ですな。。♪

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

世間ではテレビ点ければＷＢＣの話題。。

んー・・・確かに今回のＷＢＣは惹きつけられる。。(*'へ'*)

やっぱりオータニさんとかダルビッシュが参加してるからなのかな？

久しぶりにこんだけガッツリ野球放送観てる気がする。。

改めて思う事は・・・やはり野球は面白い♪

昭和のオッサンはビール片手に野球観戦が最高ですな♪

僕は特には飲まないけど。。（笑）

ま、ＷＢＣの話題はまた別の日に。。

 

とわ言え・・・

作業ブログもなかなか難しいんですよ。。

３月はやたらと車検多くて特別書く事も無いし・・・的な。。

更にウチは車検通すのに結構コツが必要な車が多く、

あまり書けない？いや、ブラックでは無いすよ？

コツが必要なのであまり大っぴらに書けないみたいな。。

コレも一つの飯の種ですからねー。。（笑）

ついでにこの時期陸運局激混みなわけで・・・

なかなか思うよーに車が捌けない。。

以前から依頼されてた車両もなかなか入庫させられなく、

待って頂いてるお客様には申し訳ない気持ちでいっぱいです。。

ちゃんと申し訳ないと思ってるので簡便して下さい。。（´ω｀；）

まぁ、そんな感じですが・・・

 

Ｎ様ＦＤ３Ｓ

フロントフェンダーハウス内にタイヤが当たるってので加工。。

タイヤ太くしたりインチアップした時にあるＦＤあるあるですな。。

↓　ま、加工していきます。。

一番多いのはココでライトケース下側の角が当たりますね。。

↓　なので角を除去し板金していきます。。

　

分かり辛い写真ですが・・・

切って叩いて点付け溶接していきます。。

ハンドル切ってタイヤとのクリアランスを確認後、

錆止めの意味も込めて最後はパネポン処理。。

↓　インナーフェンダーも加工して取付け。。

後はフェンダーの爪削ったり、他のクリアランスがギリなトコも加工。。

まぁまぁな余裕が生まれたのでタイヤサイズももー少し変えられます。。

そしてこのＦＤも車検。。

↓　一番のネックはココだった。。

アクリルなので車内側に手を加え車検通るよーに。。

何をしたかは写真からご判断下さい。。（笑）

で、完成です♪

 

次はアバルト５９５。。

んー、コレも車検だけど・・・

コレは特に問題無しですな♪

↓　後ろのワイパー換えてくれってんでやっときました。。

平和に完成です。。平和に終わるのが好きです♪（笑）

 

ルノールーテシアの修理。。

↓　インテークパイプの交換。。

↓　コレはすでに交換後の写真だけど・・・

赤丸内に大きなクラックがありエンジン不調でチェックランプ点灯。。

ま、かなりないらん空気吸ってたんで調子悪くなるわな。。

世間ではバンパー外しての作業らしいが

他を緩めてスペースを確保して交換した。。

交換後、診断機でエラー消して完成です♪

ルーテシアのあるあるトラブルのようでした。。

 

次は・・・おまけ。。（笑）

最近の車はライトレンズがプラ製おおいですよねー。。

で、年月経つとくすんでライトは暗くなるし見た目が・・・

ネットでそれを直してる動画見たんでやってみたくなった。。

が、いきなりお客様のやるわけにはいかないし・・・

そんな時、ウチの代車みたらやはりくすんでる。。

丁度良いじゃん！って事でやってみた。。

ウチのなので手抜きしてライト外さずにダイレクトにやってみた。。（笑）

↓　元はこんな感じです。。

↓　まずは＃４００の耐水ペーパーでひたすら汚れを削ります。。

＃４００→＃８００→＃１０００→＃２０００でやった。。

↓　終わったらシリコンオフ使って油分除去。。

で、クリアーウレタンスプレー使って重ね塗りしてく。。

↓　完成♪

雑に短時間でやったんだけどまぁまぁ良いと思う。。

何となーく車が新しくなったよーな気がする。。（´ω｀）

 

さて、そんなんで明日も陸運局です。。

しかも金曜日か・・・( ；´Д｀)

 

ＰＳ．ＷＢＣ準々決勝の日本ｖｓイタリア勝ちました！ヽ(´ー｀)ノ

これで舞台は米国ですね！

と言うか、ドミニカが一次ラウンド敗退したの知らんかった。。(◎_◎;)

すっかりぬくくなりましたね。。（´ω｀）

そして、ぬくさに比例してくしゃみが増えていってます。。

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

そー言えばこの前ニュースで、

今年の花粉はこんなもんじゃねーです！

予想している５％ぐらいですとかぬかしてたけど・・・

そんなん１００％になったら逝ってしまいますよ。。(◎_◎;)

春になると気持ち良いんだけどホント花粉がね。。

これさえ無ければ最高の季節なんですけどねー！

 

って事で作業とか。。

ＥＶＯ９に各種追加メーター取付け。。

↓　Ｄｅｆｉを６個とＡＦ計の取付けです。。

　

↓　センサー取付け・・・

　

↓　室内の配線・・・

↓　指定された場所に取付け。。

　

↓　後はボスの交換とかして・・・

車検取って完成しました♪

 

ＪＺＡ８０にＥＶＣの取付け。。

↓　前車両より取り外したＥＶＣを取り付けます。。

　

↓　コントローラーは指定された場所へ。。

で、完成です♪

 

アバルト５９５のタイベル交換。。

↓　お約束のウォーターポンプとかもです。。

 ↓　作業していきます。。

　

完成です♪

 

後は・・・(*'へ'*)

Ｓ様ＲＸ－８のＤＳＣスイッチ交換とか。。

↓　スイッチにちょっとトラブル出てたので交換です。。

　

完成です♪

 

さてと・・・

やたらと車検の車が溜まってますよ・・・

この時期陸運局混んでるんすよねー。。(´ヘ｀;)

頑張りますかー！(｀・ω・´)

晴れて天気良かったですがそんなに気温上がらずみたいな？

明日は愛犬どんべさんと土手に散歩行きたいけど・・・

花粉がどーなの・・・(￣▽￣;)

因みにどんべさんも花粉症ッポイ気がする。。（笑）

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

この前のブログと同じく溜まってた最近の作業写真でブログ。。

 

まずは・・・

Ｓ様アルファードのショックオーバーホール。。

↓　ＨＫＳ製ショックのオーバーホールですた。。

　

↓　早速取り付けます。。

写真が後ろしか無い・・・

↓　スタビリンクが破損していたので念の為左右交換です。。

　

完成です♪

 

ＪＢ様ＢＲＺに追加メーター取付け。。

↓　あまり派手にメーターを付けたく無いとの事でＰｉｖｏｔ製にしました。。

水温、油温、油圧見れますよ。。

↓　コラム上にプロフェックと並べて取付け。。

文字が小さいから見辛いかな？と思ったけどそーでも無かった。。

視聴性に問題無しです！

↓　ついでにラフィックス＆ハンドル交換。。

　

で、完成です♪

 

続いてＫ様のＷＲＸ。。

↓　フロントパイプの交換。。

　

↓　クスコ製リアロアーアームの交換。。

　

完成です♪

 

後は・・・

ＺＮ６の８６の修理とか。。

↓　レリーズシリンダーの取付け穴のネジ部破損です。。

特殊な金属補修用パテを使いネジ部を作り直します。。

タップを使って切り直して完成です♪

 

そんな感じでした～♪ (=ﾟωﾟ)ﾉ 

月曜の定休日にオフ車で林道行ってたのですが・・・

林道に入ってからくしゃみが止まらないわけです。。

どこぞの別嬪なネーサンが僕の噂でもしてるのかと思ったら・・・

辺り一面が杉で囲まれてますた。。Σ(ﾟДﾟ；)　

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

花粉症なのにわざわざそんなトコに行くとか・・・

そして今週は人生で初を体験しましたよ。。(◎_◎;)

月曜日＆木曜日で一週間に二度もＪＡＦの車に乗って帰ると言う謎・・・

なかなか体験しない・・・(´-ω-｀)

チーンって言葉が似合う今週ですた。。

今週まだ終わってないけど。。（´ω｀；）

遊んでないで働けッ！！との神の御掲示でしょーか？（笑）

 

て事で作業。。

写真ちょい溜まってた・・・

Ｋ様のＡＥ８６タイベル交換。。

↓　お約束のベルト、テンショナー、ウォーターポンプ交換ですね。。

　

↓　ついでに燃料フィルターとスカスカで抜けちゃうレベルゲージも。。

　

完成です♪

 

Ｓ様ＢＣＮＲ３３のエアコンコンプレッサー交換。。

去年の時点でロックしてたんだけど車検と一緒に今回修理です。。

↓　リビルト使います。。

　

完成です♪

 

Ｕ様ＪＺＡ８０。。

ウェストゲートの調子が悪いので交換。。

↓　元と同じＨＫＳ製です。。

　

後は実走で様子見です。。

 

ＪＺＡ８０の車検とセルモーター交換とか。。

↓　リビルトで交換します。。

車検も無事取れて完成です♪

 

ＦＤ３Ｓのオイル漏れ修理。。

この車両はオートマなのでオートマミッション～ラジエター間の

９０°ホースから漏れてましたので交換。。

↓　まだ純正ホースあったんで良かった♪

　

で、完成です♪

 

取り合えずこんなかなー？(*'へ'*)

来週の定休日はお祓いでも行こうかなー？（笑）

金曜日は東京に大雪警報とか騒いでましたね。。

そしていつものようにココら辺はほぼ降らなかった。。

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

が、気温はメチャ低くて超サミーし。。(°□°;)

超真冬が戻って来やがった！！と思ったら・・・

土曜日はやたらとぬくいし。。

ついでに今日もぬくかったし。。

何だかどーなってんのかね？？って感じですわ。。

そして定休日の明日は雨予報です。。(´･ω･`)

引き籠り決定ですな。。ヽ(´ー｀)ノ

 

作業です。。

去年エンジンオーバーホールしたＮ様のジャパーン。。

↓　プラグやらオイルやら交換と一通り点検です。。

↓　何も問題無く調子良さそうです♪

そして増車した箱スカ。。

追加メーター一切無く、何の情報も無いので追加メーターの取付け。。

↓　ジャパンと同じくＤｅｆｉのメーター付けるです。。

↓　燃圧計のみオートメーター。。

キャブ車の低い燃圧用のメーターがＤｅｆｉは設定が無いのです。。

揃えられなくて残念。。まぁ、ジャパンと一緒ですな。。

さて取付け。。

↓　オイルブロック加工したりして各メーターのセンサー取付け。。

　

↓　エンジンルーム側はおーけー（´ω｀）

↓　室内はパネル作って取付けますた。。(´ー｀*)

完成です♪

↓　ちょうど入庫してたＳ様のＺ１０００ＭＫⅡと。。

メッチャ昭和です！

旧車は大変な事も多いけどやはり良いですな。。（*´ω｀）

 

そんな感じでした♪

明日はまったり定休日です。。（*´ω｀）

昨晩、雪は降らなかったけど・・・

強風スゲーっす。。

帰り道スクーター乗ってたら横風で吹っ飛ばされます。。

フロントが急にふわっとなる感じで真っ直ぐ走れない・・・

いやー、久々にマジ怖かったっすよ。。(◎_◎;)

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

ちょっとドキドキした。。（笑）

 

そんな本日は打って変わり天気良かった♪

午前中から超久々の袖ケ浦陸運局に行った。。

うーん？１０年ぶりぐらい？(*'へ'*)

今回は海ほたる通っていくデス。。

会社の場所からすると海ほたるって遠回りな気がするんだけど、

そこら辺行く時って必ずナビは海ほたる通ろうとするのよね？？

普段なら京葉道から館山道回りなんだけど、

たまにはナビに従ってみたら・・・早かった。。(￣▽￣；)

会社出てから袖ケ浦陸運局まで５０分ぐらい。。(◎_◎;)

やはりそっちの方が早いのか・・・まぁ、平日だしね。。

そんなんで海ほたる通ってったけどドライブ日和ですわ。。

↓　ガラガラ。。

↓　富士山も見えるし。。※写真は帰り道ですね。。

写真では小さいが、実際はココで富士山こんなでかく見えるの？

ってぐらいでかく見えましたわ。。

オスプレイらしき飛行機も飛んでてなかなかの風景でした。。

本当ドライブに最高でしたよ♪

因みに乗ってったのがアバルト５９５。。

↓　気になってたんだけどやたらとフェラーリエンブレム。。

　

同じフィアットグループだしフェラーリファンなんだなーぐらいに思ってたら・・・

本当にアバルトとフェラーリのコラボモデルだった・・・

↓　しかも５９５じゃなく６９５らしい。。

限定車とかは６９５になるんですって。。

勉強不足ですんません。。（´ω｀；）

そんな感じで気持ち良くドライブ行って来ました。。

クソ寒かったけど。。(´ヘ｀;)

 

そんなのもあり他の作業。。

Ｍ様ＦＤ３Ｓのオイルパン交換。。

特に大きく潰れてるとかってのは無いけど、

オーナー様の希望で新品交換です。。

↓　作業開始です。。

↓　メンバー降ろしてオイルパン剥いで残ったシールの除去。。

↓　シール塗ってオイルパン取り付け。。

↓　メンバー元に戻す。。

一晩シール乾かして完成です♪

 

続いてもオイルパン交換。。流行ってるの？？(・・　)

ＥＫ９のシビックとなります。。

↓　作業開始です。。

↓　こちらはメンバー降ろさなくて楽チン♪

↓　エキマニ戻してオイル漏れチェック。。

完成です♪

 

そー言えば忘れた頃にマツダから、

ロータリーのコンプレッションテスター入りました！と。。

ウチのテスター壊れちゃったんですよ。。

計ると・・・圧縮０しか出ません。。（笑）

修理不可って言われたんで新しいのに買い替え。。

↓　新しいヤツ。。

↓　古いヤツ。。

↓　大きさが結構コンパクトになりましたね。。

海外製とかもあるけど信頼？のマツダ純正。。

コンプレッションテスターも一応進化してますわなー。。

昔・・・もう３０年以上前に使ってた

ロータリー用のコンプレッションテスターって、

今みたく数値が出なかったんですよ。。

ロールペーパーみてーなのがあって、

測定するとその紙にグラフで出る感じ。。

↓　こんなイメージ。。

紙の線上に８ｋだの７ｋだの印刷されてて、

そこにグラフで出るみたいな。。

針みたいなのが紙上で動いて印刷されるよーな。。

熱感紙ッポイかんじだった記憶。。

あー、記念に取っとけば良かったなー。。(´・ω・｀)

他に記念になりそーな古くて貴重な感じな物・・・

あ、４０年ぐらい前のマツダスピードのカタログ持ってる。。

マツダスピードのスポーツキットの１３Ｂペリエンジンと、

１２Ａのペリエンジンが出てた。。

カーボンアペックスとかの品番も記載されてたなー。。

何となく捨てれなくて保管してある。。

今は何がお宝になるかわからんのであまり捨てないけど、

昔って何でもガンガン捨ててたわなー。。

勿体なかった。。(o´Д`)

 

ま、そんな感じですた。。

相変わらずに天気が不安定です。。

そして僕の帰り際を狙ってるかのように雨降るです。。(´-ω-｀)

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

１月もすでに後半ですなー。。

正月休みが遠い昔のよーです。。

ちょっぴり色々と焦ってはおります。。（´ω｀；）

そろそろ気合入れないと・・・Σ(ﾟДﾟ；)ｴｯ！？

 

作業です。。

Ｕ様ＪＺＡ８０の修理。。

クラッチマスターからのオイル漏れ。。

↓　Ｏ／Ｈではなく新品交換で。。

↓　断熱処理して交換。。

 ＡＩＭメーターの吸気温表示がおかしいのでセンサー交換。。

↓　ついでに純正の吸気音センサーも交換します。。

　

完成です♪

 

続いて、Ｓ様ハイエースの修理。。

最近始動性が悪いとの事。。

かなりな距離を走られてるので一通りやっていきます。。

↓　燃料噴射ノズルの洗浄から。。

　

↓　グロープラグも交換します。。

　

↓　燃料フィルターも交換。。

ココで問題発生！

燃料フィルターを入れるケースにクラック発見。。

一番の問題はエア抜きが正常に出来なくて掛かりずらかったんでは？

↓　なのでケース丸ごと交換。。

　

グロープラグも交換したのでグローランプが消えるのも早くなった。。

始動性も良好となりました。。

後はオイル交換したりベルト交換。。

で、完成です♪

 

次はルノールーテシアの修理。。

燃料入れる部分の蓋が開かない。。

アクチュエーターが壊れてるよーですね。。

↓　アクチュエーターを交換します。。

　

はい、直りました。。完成です♪

 

こんなトコかなー。。(*'へ'*)

ずっと天気良かったのに夕方から雨模様です。。

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

と言うか、雨が凄く久しぶりぶりなよーなー？(*'へ'*)

通勤時と休みの日が雨じゃ無ければ特に嫌いではないが・・・

休みの日に雨の確率が高いのがネックですな。。

あ、今日からオートサロンですね。。

今年は行けなかった。。

ま、ネットででも拝見させて頂きますね。。

 

さてと作業。。

ＦＤ３Ｓのエンジンオーバーホールです。。

この車両はＡＴ車となります。。

早速始めましょー！

↓　バリ取りして洗浄完了。。

↓　やはり新品で組むのは良いですなー♪

↓　ちょっと変わった？

刻印達が打刻からレーザーになってるっポイ。。(*'へ'*)

ま、それだけだけど。。（笑）

ローター組終わり進めていきます！

↓　ハウジングも新品です♪

↓　フロント完了～

　

↓　リアに進みます。。

　

↓　リアも完了。。

残念だったのが・・・

オートマのリアハウジングは生産終了。。(´ヘ｀;)

程度の良い中古ハウジングで対処しますた。。

↓　エンドプレー測定中・・・

↓　オイルポンプ類も組み込み・・・

↓　ココまで完成。。（´ω｀）

↓　次はオイルパンの組付け。。液体ガスケットを塗っていきます。。

　

実を言うと・・・

この作業あまり好きじゃないのよねぇ。。

はみ出してくる液体ガスケットが美しくないのですよ。。（笑）

ＦＣ３Ｓまでのガスケットの方が好きだった。。（´ω｀；）

使った事は無いけどＦＤエンジン用でも販売はされてた。。

↓　そんなんでオイルパン組付け完了。。

マウントはエンジン組む時だけに使ってるダミーです。。

コレ使って完全にガスケットが固まってからマウント付け直します。。

↓　ひとまず完了。。

補器類組付けに移ります。。

オーナー様の希望で補器類も色々と新品に。。

↓　コイル、コイルハーネス、プラグコード交換。。

　

バキュームホースやウォーターホースも出来るだけ交換。。

↓　ノックセンサーも交換。。

　

↓　レモンバルブやサーモも。。

　

そしてメタポンも交換しとくれとの事で取ったけど・・

↓　何だかいつの間にか変わってる。。(◎_◎;)

大きくなった？？？と言うか、スロポジと同じパターンだな・・・

まぁ、スロポジと違い加工無しだから良いが・・・

合わせてないけど社外のエキマニがメーカーによって当たるかも・・・

断熱もしっかりしないとセンサー溶けそうな気もする。。(*'へ'*)

いつの間にか変わってるの困るけど、

継続して部品が出してくれるのはありがたいですな。。

↓　さ、一通り終わったので搭載しますです。。

↓　乗っけた後はクリーナーやら細かいトコも交換。。

↓　そんなんで完成♪

後は車検取って納車です！！

 

さて、帰ろう。。

雨止んでるかなー？(￣へ￣;)

夜になってちょっと用事でバイクで出たら・・・

さぶくて死にそうになりました。。

この気温はしんどいです。。(>_<。) 

明日はスクーター通勤か・・・(寒ッ)

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

そして、今年も気付けば後８日とか・・・

ほんとあっちゅー間ですな。。

出来る事をガンバロー！！（´ω｀；）

 

で、作業ですよ。。

Ｔ様ＦＤ３Ｓのファイナル交換とＬＳＤ組込み。。

↓　始めましょう。。

↓　まずはファイナルから。。

ファイナルはＲＸ－８後期の４．７７７を組み込みます。。

↓　ファイナル組んだらＬＳＤの用意。。

お馴染みのＯＳ技研スーパーロックＬＳＤです。。

スタンダートではなくＳｐｅｃ－Ｘ仕様です。。

↓　組み込みして調整し完了。。

　

↓　車体に組み込み・・・

完成です♪

 

お次は、

Ｓ様ＦＤ３Ｓのキャタライザー交換。。

↓　ＲＥ雨宮製です。。

サイレンサー入ってるタイプなので音量も大人しめになります。。

キャタだけだと触媒ストレート時のゲロゲロ音が出るけど、

これは音が整いますよ。。個人的にはこっちが好きです♪

↓　取付け。。

完成です♪

 

お次はＭ様よりご依頼のマフラー交換。。ＷＲＸです。。

↓　米国メーカーの物らしーです。。

　

↓　差し込みタイプは苦労する時あるけどコレは問題無く交換出来ましたよ。。

完成です♪

 

こんな感じですなー。。（´ω｀）

さてと、明日辺りから焦るか・・・（笑）

んー・・・

本日すでに９日ですか・・・

そーですか・・・(￣▽￣;)

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

何でこんな時が経つのは早いのか・・・(*'へ'*)

遠い昔の学生時代の授業時間はクソ長かったのに

何でこんな早いんだろー？？

いや・・・授業時間長くはなかったか？

起きたら終わってたし。。（笑）

さて、そろそろ焦りだす日にちですな。。

そろそろと言うかとっとと焦れって感じだけど。。（´ω｀；）

 

んで、作業だす。。

Ｋ様ＡＥ８６の作業。。

ハンドル重い！パワステ付けて！と。。

で、純正パワステではなく、

最近旧車に見掛ける電動パワステ化します。。

↓　シャフトにモーターを付けるわけです。。

 ↓　こんな感じで付けて配線作って行きます。。

↓　作動確認後試運転してパネル類取り付ければ見た目はわからん。。

ちゃんと車速に応じて重さ変わります。。 

昔はパワステ付いてると軽くて違和感があったんだけど・・・

僕も今は付いてないとしんどくて嫌です。。（笑）

↓　後はオーバーフェンダーとか取付け。。

　

↓　リアスポは貴重な本物ＴＲＤ製だそーです。。

そんな感じで完成です♪

 

Ｔ様ＢＮＲ３４の作業。。

車検と一通りのメンテナンスとか、

ドラレコ付けたり一部ＬＥＤ化したりと何だの。。

↓　こんな部品あるの知らなかったなー。。

ＢＮＲ３４のナンバー灯は１灯式だけど、

それを２灯式にするキットですな。。

↓　初めから２灯式と言われればそーなんだ？って出来栄え。。

良く考えますな。。感心。。

それにしても現在、ＢＮＲ３４が高級車過ぎて怖い・・・（笑）

売らなきゃ良かったと思う人はいっぱいいるでしょーなー。。

僕は買っときゃ良かったと思います。。（笑）

で、完成です♪

 

後はＪＢ様Ｒ３５。。

修理に出してた純正ナビが返って来ますた。。

えーと・・・

１年半ぐらい掛かりました。。（´ω｀；）

↓　下側を耐熱処理しときます。。

後はドラレコとか取り付けて完成です♪

 

明日からもガンバリマース。。(・ω・)ノ