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世間はコロナウィルスで大騒ぎです。。

マスクが全然買えないとか?

たまたまストックしてたから良かった。。(´ω`;)

こんばんは。 (´ω`)ノ

こんなウィルスに掛かったらどーすれば? ( ̄  ̄;)

なので出来るだけ人が多いトコ行きません!

ま、そもそも人混み嫌いなんで行かないけどね。。

そんな事言ってる間に・・・

えー!?もう2月も中旬過ぎてるし(汗)

後半は追い込みですな。。(o´Д`)

 

んで、作業。。

長らくお預かりしてたF様のFC3S。。

エンジンオーバーホール後も色々と作業。。

↓ LinkのCP仕様にしました。。

20200216233003.JPG 20200216233004.JPG

G4のFD3S前期用を加工して使ってDジェトロに変更。。

↓ コイルもFD3S用。。プラグコードは特注。。

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↓ パイピングやら何やらもワンオフにて。。

20200216233007.JPG

そして・・・セッティングも完了し無事に納車しますた♪(*´ω`)

 

H様JZA80。。

とりあえず~

↓ まずは車高調kit組み込み、タイヤ交換。。

20200216233001.JPG 20200216233002.JPG

追加で色々と作業依頼ありましたので、

部品入荷したら再度作業です~♪

今暫くお待ち下さい。。(´ω`)

 

明日は定休日でっす!

ゆっくりしよーっと♪

あれ?・・・

なんか喉が痛いよーなー?( ̄▽ ̄;) 

気のせい、気のせい・・・((((;゚Д゚))))

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あれ?

1月は何となく時が経つのが遅く感じたのに・・・

2月は甘くない。。( ̄▽ ̄*)

もう6日なのですね。。(汗)

こんばんは。(´ω`)ノ

それにしても今日は・・・

真冬よ真冬~!!( ̄▽ ̄;)

メッチャさぶいし。。

この寒さ嫌いー!!早く春来ないかなー?

 

てなわけで作業・・・

S様FD3Sの不調修理。。

残念ながら・・・

圧縮無いのでエンジンオーバーホール。。

↓ なわけでとっとと降ろす。。

20200131215811.JPG

↓ 降ろしたら・・・バラす。。

20200131215812.JPG

↓ そして原因は・・・

20200131215813.JPG

予想通りのカーボンロック。。 (´ヘ`;)

エンジン内部は結構重傷ですたね。。

今回、補器類も新品にして長く乗れるように~♪

で、部品待ち。。ちょっと欠品中。。(o´Д`)

 

続いて連チャンでFD3Sのエンジン降ろし。。

↓ これも圧縮無いのでとっとと降ろす。。

20200206220633.JPG

↓ そしてバラす。。

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↓ あぁ・・・ステーショナリギアの破損。。(´-ω-`)

20200206220635.JPG

こちらも重傷・・・(T^T)

見積もり中。。

 

続いて・・・

んー・・・

コレは不幸な・・・(´ヘ`;)

S様FD3Sの修理。。

↓ 走行中にボンネット開く!・・・とこーなる(汗)

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ガラスはもちろん割れ、

屋根がボコボコ・・・(´;ω;`)

原因は・・・

↓ ストライカー破損。。

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↓ こっちに残ってるし。。

20200129210625.JPG

んーーーーーーー。。

やはりFRPボンネットはボンピン付けないと危ないですよ。。

しかし・・・見事に折れてますな。。

僕が知ってる限りでは・・・

ボンピン無しでも大丈夫なのは・・・

S社のとAE社のだけかな?

後はボンピン前提ですな。。

次はボンピン付けるそうです。。(´ω`;)

それにしても・・・見事にボコボコ。。

屋根がこんだけボコボコだとFDのライン出すの難しい!

なので最悪は屋根交換ですが・・・

さすがにもう屋根は無いっしょ?と思ったら・・・

2/2時点で11個あった(笑)

そーだよなー・・・

屋根交換なんかあんまりしないから在庫あんだなー。。

関係無いが・・・

何故か連チャンでガラス交換が何台か来た。。

割れるの流行ってるの?(´ω`;)

 

で、後は・・・

あ、何故かラジエター作ってます。。(´ω`;)

普段は完成品が来るのだけど・・・

今回はラジエター屋さんの都合でバラで来た。。(笑)

↓ 3層のサイドスルータイプ。。

20200131215815.JPG

予定外の時間掛かったし!( ̄^ ̄)

まぁ、困った時はお互い様って事ですな。。

 

そんなです。。(´ω`)

ちょっと遅れましたが・・・

2月もよろしくお願いします!ヽ(´ー`)ノ

正月は遠い昔だったよーに感じる本日。。

何か・・・休み多かった割には、

珍しく長く感じられた1月・・・意外だ。。(・・ ) 

何でだろ??

こんばんは。(´ω`)ノ

 

たまたまネットで見掛けた懐かしいエンジン。。

↓ 楕円ピストンのV型4気筒。。

20200206220733.jpg

ホンダNRのエンジンですな。。

もー40年ぐらい前のバイクのエンジンです。。

現在のMoto-GPで当時はGP500ってクラスに

参戦してたNR500ってバイクのですが・・・

今見てもスゲーなーって思う。。( ̄▽ ̄*)

500ccの2ストロークに対抗する為に

開発された500ccの4ストローク。。

レギュレーションで4気筒までしか許されてなかったので、

2ストロークに勝つにはこの形になったと。。

んー、V8のシリンダー間をくっつけたイメージですね。。

ま、結局レギュレーションの変更やら何やらで

短命に終わったけどチャレンジ精神は良いと思う♪

後に750ccで市販されたNR750(RC40)は、

300台限定で28年前で520万。。( ̄▽ ̄;)

今、幾らぐらいすんだろー?

エンジンをバラして見てみたいなー!

ロータリーも出るんだか出ないんだかわかんねーし、

こーゆー変わったエンジンが出て来ると面白いのに。。

 

・・・いや、

こんな事を書いてる場合では無かった(笑)

月末なんで事務処理とか色々あったんだ。。

現実逃避してた(笑)

そんな感じで・・・

1月もありがとうございました!

2月も引き続きよろしくお願い致します。(´∀`*)

 

※気になってNR750探したら・・・

新車で1台あった(笑)

当然¥ASKだが・・・

いったい幾らなのか?(笑)

今日は昼から一気に気温上がって過ごし易かったですな。。

明日もこんな感じでOKですよ!

こんばんは。(´ω`)ノ

この前、美味しいから絶対食べてみて!と言われ、

セブンにあるらしいすみれのラーメン買いに行きました。。

が!

どこのセブン行っても無い??

意地になって7軒目でよーやくGetです。。

↓ ついでにとみたのラーメンも買ってみた。。

20200129210655.JPG

うーーーーん。。

最近のこーゆーのって凄いな・・・ (◎_◎;)

電子レンジで温めるだけ。。

しかも・・・

本当にうまいじゃん!

すみれのカップラーメン好きだけど、

こっちの方がスープが美味しいかなー?

値段の差か?

↓ コレはとみたのラーメン。。

20200129210656.JPG

んー・・・

コレは好き嫌いあると思う。。

次郎系ラーメンだと思う。。

次郎ラーメン食った事無いからよくわかんねーけど(笑)

何にしても最近のコンビニに置いてあるもんってスゲーわなぁ。。

便利な世の中ですな。。(´ω`;)

 

さてと作業。。

FD3Sの不調点検。。

圧縮あるけど何か調子が悪いと。。

調べてくと・・・ん?油圧が掛かっていない・・・(汗)

ポンプがおかしいかレギュレタートラブルなのか?

↓ まずはエンジン降ろしてポンプチェックしよーと。。

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で、オイルパン剥ぐってみたら・・・

↓ チーン(汗)

20200129210615.JPG

メタル粉です。。と言うか粉って大きさでは無い。。

んーーーーー・・・重症じゃね?

↓ とっととバラす。。

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程度悪ッ!

そして当然のごとくメタルアウトだしエキセンもアウト。。

↓ ついでにクラッチもアウト!

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と言うか?フルタービン車でノーマルクラッチとは・・・(汗)

↓ で、使える物は再利用しつつ新品も使いながら組んでく。。

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20200129210620.JPG 

で、エンジン完成!早いな(笑)

↓ オイルライン洗浄し、とっとと搭載。。(笑)

20200129210621.JPG 20200129210622.JPG

↓ 完了!

20200129210623.JPG

で。。油圧掛からない原因としては・・・

うーん。。

簡単に言えば組み間違いですな。。(´ヘ`;)

ソコにそれ使っちゃダメだから!的な内容ですた。。

 

ま、本日はこんなところで。。

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今日はすっかり寒いですなー!

昨日、修理で軽トラを預かったんですが・・・

後の窓が割れててメチャ寒かった(汗)

ある意味オープンカーに乗ってる感じです。。

こんばんは。(´ω`)ノ

ガラス入れたら暖かくなった♪

て、普通だわな・・・

 

さてと、作業。。

BNR32の修理色々。。

ウォーターライン交換したり、

P/Sオイルラインをフル交換したり、

↓ 硬化して木っ端になりそうなファン交換したり、

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↓ ドラシャを交換したり、

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↓ Rrの社外アームにピロガタあったんで交換したり、

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↓ クラッチが駄目そーなんでバラしてみたり、

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んー・・・カーボントリプルか。。

問い合わせたらオーバーホールキットは廃番。。

ディスクのみ新品がかろうじてあったけど・・・

3枚で20万オーバー(◎_◎;)

なのでオーナーに新品そっくりで他のに交換って提案。。

で、エンジンの仕様やら何やらで選んだのが・・・

↓ ニスモのカッパーツイン。。

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パワーにも十分耐えられて何より乗りやすい♪

カーボンディスク換えるより安いし♪

↓ で、組み込み。。

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んで、完了~♪

 

N様FD3SのRrゲートのダンパー交換。。

最近落ちてくるってので交換です。。

↓ お疲れ様でした。。

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Rスポ無しが付いてたのでRスポ有り用に交換。。

 

I様FD3SのRrキャリパーオーバーホール。。

↓ 裏側のサイドブレーキ内からオイル漏れ。。

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内部のOリングがお亡くなりになってて

オイル漏れをおこしていました。。

 

BCNR33のマフラー加工。。

↓ 短くてバンパー萌え・・・燃えてる。。

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↓ パイプ足してステー位置変更して完了♪

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そんな感じでした。。(´ω`)