- カテゴリー作業
数日前はいきなり寒かったけど、
まぁ、この時期の気温に戻りましたな。。(*'へ'*)
こんばんは。。(´ω`)ﾉ
本日は車両の下での作業で背中が痛いっス。。(´･ω･`)
作業的にリフトが使えなくて低い位置での潜ったり出たりで
年寄りにはしんどいですな・・・（Ｔ＾Ｔ）
明日も続きですわ・・・
で、最近の作業ブログ。。
Ｕ様のＮＤ５ロードスター。。
クーリング関係です。。
↓ ワンオフアルミ３層サイドスルーラジエター。。
↓ ＋オイルクーラーの取付けとなります。。
↓ まずはラジエターに電動ファン取り付けて車両に。。
↓ ホースも純正ホースで交換です。。
↓ 悩んだ挙句この位置に取付け。。
↓ 固定したら配管をしていきますです。。
↓ オイルホース取出しはトラストのブロックで。。
↓ ホースがボディーに干渉しそうなトコはコルゲートチューブでガード。。
完成です♪
走行後、油温は問題無さそうなので次回はオイルクーラーの位置を若干変更し、
水温側重視に変更予定です。。ドリフト対策はムズイですな。。(*'へ'*)
お次はＳ様プジョー２０７の点検。。
何だかエンジンの回転が鈍くなったと。。
試乗してみると確かに遅い・・・(￣ ￣；)
ブースト掛かってないよーなー？
↓ 一通りパイピング類調べたけど問題無い。。
でも、明らかにブースト掛かって無いし。。
タービンも大丈夫なのでホース類を再度点検したら・・・
一ヶ所見た目では抜けてないよーに見える場所が、
パイピングのホース内で抜けていた。。
しかも一番分かり辛いトコで。。
と言う事で一度外して確認し取付けし直し。。
試乗してちゃんとブースト掛かるの確認し、
ついでに簡易的にブースト計つけてブーストも確認し終了。。
Ｈ様キャリー。。
ラジエターがパンクしてるっポイ！水漏れしてる！
って事だったんで見てみると・・・
サブタンクに穴が開いて水漏れしてましたな。。
↓ サブタンク交換で問題無し！
軽やったりスポーツカーやったり外車やったり・・・
更にトラックやったりバイクやったり・・・
んー、ホント何屋なんだかわかんなくなってきた今日この頃。。（笑）
まぁ、出来る事は何でもしますよ。。(∩´∀｀)∩
頼られたら断る事はします！！
・・・たぶん。。（笑）