本日、運転免許書更新期限最終日。
仕方なく午前中に行ってきたのだけれど。。。
今回の問題は眼鏡使用になるかどーか…
何とかそれは避けたいのだが(｀・ω・´)
初めに指されたのは下から２番目。
何だか余裕で見える。
次にその隣。それも楽勝♪
最後に何故か上から２番目ぐらいのヤツ…
何故？何で？ボンヤリして見えない…
適当に『右ッ！』と言ったら、『ハイ、ＯＫです』と…（汗）
ホッとはしたが…上から２番目が見えないって…(´・ω・｀)
もしかしたら…アレですかい？（謎）
まぁ、眼鏡の条件付かなかったから良いか…
次は絶対無理だな。。。
あ！因みに４年ぐらい前の不条理な違反のおかげでブルー免許です。
ココ１０年で捕まったの１回だけなのに。。。
しかもサインしてねーのに(´・ω・｀)
行政処分と点数は別って意味わかんね(#ﾟДﾟ)
お客さんが持ち込んできた４Ｇ６３用サージタンク。
ネットで購入したらしいんだけど。。。
４Ｇ６３はサージタンクの容量が小さいので有効なパーツ。
初めは某国内メーカー製の物を入れる予定だったんだけど、
お客さんが安いの見つけたらしい。
ノーマルスロットルとインフィニティー用があり、
購入したのはノーマルスロットル用。
台湾製なんだけど金額が金額だったので、まぁダメ元で購入。
送られてきたサージタンクを見てみると…
アルミの鋳物製で中もちゃんとファンネル形状になってる。
容量もとってあり、形状も悪くはなさそう。
溶接もまともだし、バフ処理までしてある。。。
取り付けも一部加工が必要なぐらいで問題なく付いた。
う～～～～～～ん。。。これが●万なんて。。。
恐るべし台湾Σ(ﾟДﾟ；)
某国内メーカーの１／３以下の金額（汗）
こんな金額じゃ国内メーカーはやってらんねーって感じ(#ﾟДﾟ)
はたして性能は…後日報告します。
ただ、他の事も一緒に作業してしまうので、
一概にサージタンクだけの評価は難しいけど。。。
それにしても最近確かに台湾製は多いが…
製品の質も上がってきてるし…台湾コワッ（；＞＜）
体調…悪ッ！！！
身体が怠いし熱ッポイ！
ココ最近、寒くなったのにＴシャツ＆短パンで寝てたからか。。。
う～ん。。。ハヨ帰って寝よｚｚｚ
皆さんも体調管理には気をつけましょー！
今年のＦ１日本ＧＰは久々の鈴鹿。
やっぱりＴＶ見てても鈴鹿の方が面白いね。
０５、０６年は見に行ったんだけど、
今年はイマイチ行く気にはならなかったなぁ～。。。
０６年はスーパーアグリが参戦したり、
シューマッハの引退があったりで話題盛り沢山だったけど、
今年はＴＶで充分って感じ。。。
でも予選は波乱が多く面白かった♪
決勝も波乱が起きないかなｗ
来年は面白そーだったらまた行くか。。。
しかし…日本人ドライバーはいない気がする…
どっかのチームが琢磨を乗せてあげてほしいな。。。
それとトヨタに可夢偉だな。。。
何にせよ、ベッテルみたいなのが日本人にも
現れないもんだろーか？
初めから何だかオーラがあったもんなぁ。。。
逆に全然オーラが出てないのもいるな。
誰とは言わないけどｗたぶん今年で見納めだけどｗｗｗ
※写真は…謎ｗドコ走ってんだ？ｗ
（日本ＧＰの写真ではない）
今回はＦＣ３Ｓのリヤサブフレームの修理。
デフ近辺からの異音の修理。
ボディーから出てるリヤのサブフレームを止めるボルトが
ガタガタに動いてますな。。。
このパターンは、ボディー側にクラックがあるのがお約束。
案の定、ボルトの周りにクラックがあり、
ボルトを固定しているステーのスポットの剥がれ。
昔だったらクロスメンバー剥がして新品に交換だったけど、
さすがにもう部品出ないからねぇ～。
作業は何回かやってるので別に問題無し。
フロアの一部を切開しといてサブフレームを降ろし、
ボルトの周りのクラックから修理しサブフレームを元に戻す。
フロア側から剥がれているスポットを再溶接して、ついでに補強。
で、切開したパネルを溶接とパネルボンドで戻して、
チッピングして塗装して終了～
ちょっと塗装が一部だけ綺麗になってしまうのが残念。。。
ＦＣ乗りのみなさん、特にドリフト系は負担掛かるからね～。
デフ近辺より異音がしたら注意です。
※写真１枚目は切開したトコ。
２枚目は、無事修理してパネルを戻した写真。