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2025年08月12日の記事は以下のとおりです。

作業【FC3S・・・②】(´ω`)

  • 2025/08/12 21:06
  • カテゴリー:作業

今日も気温はまぁ許せる範囲。。

が、湿度は許せない感じのしんどい一日でした。。

こんばんは。。(´ω`)ノ

今日は陸運局行ってたのですが、

もう夏休みに入ったのか道中も陸運局もガラガラ。。

んー、いつもこんな感じだと嬉しいんですがね。。(o´Д`) 

明日からウチも夏休み

まずは明日は引き籠ってのんびりしたい

たぶん・・・出来ない気がしてならねぇが・・・

 

作業です。。FC3S昨日の続き。。

↓ クラッチとオイル漏れ修理終わったんでミッション乗っけます。。

R7-8-12-GRMS-FC-17.jpg

↓ フロントパイプのガスケットがぶっ飛んでますたので交換。。

R7-8-12-GRMS-FC-15.jpg R7-8-12-GRMS-FC-16.jpg

↓ まずはココまで完了。。

R7-8-12-GRMS-FC-18.jpg

↓ こっからもオイル漏れ修理。。フロントのオイルシール。。

R7-8-12-GRMS-FC-19.jpg

ちょっと分かり辛いけどプーリーの根元からですね。。

↓ プーリーの脱着は非常に慎重に・・・

R7-8-12-GRMS-FC-20.jpg R7-8-12-GRMS-FC-21.jpg

失敗すると内部のスペーサーが外れて、

エンジン降ろしか最低でもフロントカバーとオイルパンは

はぐらないと作業出来ない。。

失敗してスペーサーがズレたまま組んでしまってて、

エンジンブローしてた車両を見た事がある。。(・・ )

気付かずに納車するのもどーかと思うが・・・

↓ オイルエレメントの取付けの台座部分のOリング。。

R7-8-12-GRMS-FC-22.jpg R7-8-12-GRMS-FC-23.jpg

Oリングがカッチカチです。。

カッチカチは時と場合によっては良いんですがねー。。謎💦

↓ オイルパンに付くレベルゲージのOリングも同様です。。

R7-8-12-GRMS-FC-24.jpg 

↓ メタポンのOリングも同じく。。

R7-8-12-GRMS-FC-25.jpg 

R7-8-12-GRMS-FC-26.jpg R7-8-12-GRMS-FC-27.jpg

他の部分は問題無かったので以上ですな。。

オイル漏れが止まったのを確認し完成です

 

さて、そんな感じでウチも明日(13日)から夏季休暇です。。

ご不便をお掛けしますがご容赦下さいませ。。

では、お出掛けする方々、事故などにお気を付けて

楽しい夏休みをお送りください。。

お仕事の方は体調など崩さないように。。(*´ω`)

 

https://www.zimax.co.jp

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