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2025年06月20日の記事は以下のとおりです。

作業【Z32・・・①】(・・ )

  • 2025/06/20 21:42
  • カテゴリー:作業

今朝は曇ってたんで幾分涼しいかな?と期待したけど・・・

結局晴れて暑くなりますた。。(-ε-) 

こんばんは。。(´ω`)ノ

友人が秋田に行ってたらしいけど涼しかったそうです。。

羨ましい。。(*'へ'*)

どっか涼しくて湿気の無いトコ行きたいなー。。

 

作業です。。

Z32・・・のエンジン掛からないヤツ。。

元は燃料漏れをしてるのでそれの修理のハズ・・・だった。。

が、セル回らなくなったので積載車で持って来ると。。

セル壊れてるん?と確認するのにセル外したら、

セル問題無し、が、クランクが回らない・・・(・・ )

え!?ロックしてんじゃんかと。。

まぁ・・・四の五の言っても仕方ない。。

↓ エンジン降ろすざんすよ。。

R7-6-20-GR-A-Z32-1.JPG

VG30降ろすの大変よね。。

GT-RのRB26の方がマシ。。

↓ メタルの焼き付き確認でオイルパン剥ぐる。。

R7-6-20-GR-A-Z32-2.jpg

↓ コンロッドメタル確認中。。

R7-6-20-GR-A-Z32-3.jpg

ん・・・

原因わかりますた。。メタルじゃない。。( ̄  ̄;)

↓ おん?一本、超へそを曲げてますた。。(´ヘ`;)

R7-6-20-GR-A-Z32-4.JPG

何がココまでこの子のご機嫌を損ねたのでしょーか?

調べてくと元の修理依頼の内容に辿り着きます。。

インジェクタートラブルですね。。

燃焼室に大量のガソリンが流れ込んだよーです。。

所謂ガスハンマーってヤツで彼はへそを曲げたようです。。

さてと・・・

どーすっか?予算の問題もあるので中古エンジンですな?と。。

が・・・意外な事にVG30DETTエンジンが全然ねーし。。

RB系は結構あるのにVG30が無い。。

放置する事数週間、やっと一機VG30DETTエンジン発見!!

しかし・・・状態わからず。。保証無し。。

依頼主と検討した結果、買ってみましょ?と。。

で、エンジンを引取りに行き、出来る範囲で確認。。

内部はわかんねーなー。。(・з・)

少なくともクランクは回る。。(笑)

よし、やれるトコをやってくしかないと。。

↓ ウォーターポンプやらタイベル関係を新品に。。

R7-6-20-GR-A-Z32-5.jpg R7-6-20-GR-A-Z32-6.jpg

↓ 組んで行く。。

R7-6-20-GR-A-Z32-7.jpg R7-6-20-GR-A-Z32-8.jpg

せっかくなので出来る範囲のパッキン類も交換。。

R7-6-20-GR-A-Z32-9.jpg R7-6-20-GR-A-Z32-10.jpg

↓ 切れていたエンジンマウントも交換。。

R7-6-20-GR-A-Z32-14.jpg

↓ 大元のインジェクター周り。。まずは吐出量確認と洗浄。。

R7-6-20-GR-A-Z32-11.jpg

原因は本体では無くデリバリーとの問題。。

Z32の純正インジェクターでは無くて、

吐出量がほぼ同じな何かのインジェクター流用でした。。

で、デリバリーとの相性が悪く無理な取付けの為、

Oリングが切れて燃料漏れを起こしてたわけで・・・

なので加工して問題無く使えるようにして使用。。

因みに洗浄前は6本がなかなかの吐出量バラバラでした。。

洗浄後は同じような数値になりましたよ。。

↓ んで、エンジンに組付け。。

R7-6-20-GR-A-Z32-12.jpg R7-6-20-GR-A-Z32-13.jpg

②に続く・・・

えぇ、予定は未定でよ。。(´ω`;)

 

https://www.zimax.co.jp

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