- カテゴリー作業
急に気温上がりましたな。。
ホントーに着る物に困りますわ。。
と言うか今年って空梅雨なんかな？（ーへー）？？
こんばんは。。(´ω`)ﾉ
空梅雨で夏クソ暑いってパターンスカね？
痩せれるかな・・・（´ω｀；）
さてと、作業です。。
ＪＢくんＲ３５。。
フロントローターに結構クラックが・・・
↓ まぁ、普通に走ってるにはまだイケるけど。。
サーキット走るのはちょいと不安って事でローター交換。。
写真だとわかりづらいけど数か所ヤバそうなクラック有り。。
↓ 後期型の３９０ｍｍローター使ってたんでスペーサー入り。。
今回入れるローターはＰＦＣローターです。。
４０５ｍｍローターとなります。。（´ω｀）
↓ なので更に厚いスペーサーが必要。。
↓ ＰＦＣのＶ３フローティングローターです。。
↓ 裏側。。
はい、何か違うと思った方は流石です！
そーです。このローターはボルト＆ナットもボビンもねーんです。。
ねーのでスッキリした外見ですな。。
では、どーやって止めてるかと言うと・・・
↓ 裏側にスナップリングで止まってます。。
ウェーブリングも入ってるのでフローティングの異音を抑えます。。
ボルト＆ナット&ボビンがねーので構成部品点数も圧倒的に少ないんで、
軽量化にも繋がります。。微々たるもんだけど大事な事ですな。。
何より・・・
ローターとベル組む時の手間が激減で楽チンです。。（笑）
↓ はい、完成♪
・・・あれッ！？
写真無くなっちゃった・・・(；￣Д￣)
手違いで消してしまったみたい。。(´；ω；｀)ｽﾏﾝ
えっと・・・PFCのパッド使っているので相性も良いと思います・・・
因みに、ボルトが無くてスッキリだけど、
見た目的にはボルト有りの見た目と好みが分かれそうですな。。
お次はＴくんのＢＮＲ３４。。
ファンベルト切れ。。
が、去年換えたのにまた？って事で点検。。
原因はオルタネーターでした。。
と言うかオルタネーターのプーリーですな。。
年数も経っているのでオルタネーターごと交換って事に。。
↓ 本体はリビルト使用しました。。
次はＳくんのアルファード。。
ミラーのウィンカー部の交換です。。
↓ 社外の流れたりするヤツ。。
ミラーをバラして交換し、色々と他の機能の為配線し直し。。
↓ 完成♪
良く出来てるわな。。
Ｆ様のトランザムのマフラー加工。。
バルブを途中に付けてくれとの依頼。。
↓ こんな感じ。。
バルブ開けるとどーなるかは見た通りです。。（笑）
そんな感じでした♪