昨日、WBCはあまり萌えない

燃えないと書きました。。。

が、結局観てたらそーでもなかったです(´ω`;)

逆転した時などは手に汗握って観てるのに気付きました。。。

やはりドコが相手でも負けるのは嫌です( ̄^ ̄) 

でも、今日は気楽に観れています。こんばんは(・ω・)ノ


さてと、3月初っ端の日曜日…なんかバタバタしてました。

作業は色々と途中なのでとりま書く事ねーですな。

なので先週納車したエンジンO/Hの写真。

ファイル 539-1.jpg

ちょっぴり懐かしい?感じのエンジンルーム。。。


この前ミッション交換で入庫してたFDでちょっと気になった事。。。

ファイル 539-2.jpg

外れてた写真は撮り忘れたが…

PPFの一部が何故か細かった(・・ )

削ったりの加工した形跡も無かったけど。。。

ウチに5本ぐらいあった他のPPFに比べても…

一部分が半分ぐらいの細さ…何でだろ???

暖かくなりそーでなかなかならないですな。。。

今日もこんばんにゃ(・ω・)ノ


本日からWBC始まりました。。。

初戦はブラジルなんで余裕と思ってみたら…

あら?接戦(・・ )

そーですか、なんか今回は想像通り苦労しそうですな。。。

てか、実はWBCはソコまで燃えない。。。

WBCの対韓国戦だけは別だが。

それだけは超燃えますヽ(´ー`)ノ

韓国の、日本だけには絶対負けたくないって姿勢は

嫌いじゃないです。

対韓国戦は観た後にぐったりするぐらい入り込みますな。。。

前回の対韓国戦の決勝での勝ちはしびれますた♪

そんな韓国戦、第2ラウンドで観れるハズです。

……たぶん(´ω`;)

と、テレビ観ながらブログ書いてますが…

現在負けてますなw 

もしかして初っ端から負けるの???Σ(゚Д゚;)

今日から3月ですな。

朝、玄関出たら風がちょっぴり生ぬるかったです。

今年の花粉はどーでしょーか?こんばんは(=゚ω゚)ノ

さて…そんなんで3月もよろしくです( `・∀・´)ノ

終了~(´ω`;)

はやいなぁ…2月ってホント短いよね (-ε-)

って事でこんばんは(・ω・)ノ


さっき気付いたんだが、ブログでUPしてない日記あった。

何?と思ったら…昔の話だった。。。

そー言えばたまに、お客さんに続きは?と言われてたな。。。

そーか、UPすると更に続きを書かなきゃならん感じだったんで、

メンドクセーからUPしなかったんだw

とわ言え、そのネタも完結間近だけどね。

気が向いたらUPして、続きも完結させる(´ω`)


↓最後にUPしたブログを読んでみたら…

http://www.zimax.co.jp/diary/diary.cgi?no=155

すでにココ等辺りで車も乗り換えしてるッポイ。。。

SA22CからFC3Sになってたよーな。。。

忘れては可哀相なんで、当時乗ってたSAの仕様など…


【SA22C:昭和54年車(2台目のSA)】

ファイル 536-1.jpg

グレード:SEリミテッド(サンルーフ&本革豪華仕様w)

色:薄っすい水色メタ

因みにオールペンで紺色の予定だった。 

ホンダ車のなんかの紺メタを頼んだハズが…

塗装屋へ引取行ったら銀だか薄水色だかになってた(゚〇゚;)

当時の会社のチーフメカだったK氏※が一言。。。

『…(汗)ま、まぁ、コレも良い色だよな……』

(※現在、GT300で初音ミク?号のメンテしてる

トコの社長さんですな。うん、かなり会ってないなw)

で、塗り直させると時間掛るし、まぁ良いじゃん?的な。

補足だが…この塗装屋、いつも違う色になって返って来る。

デ・トマソ・パンテーラを水色にオールペン頼んだら、

こん時は紺メタで返って来た…俺ん時と逆。。。

こん時も、紺メタは紺メタでなかなか良いからいっか的に

オーナーがOK。てか、どんな塗装屋やねん( ̄▽ ̄;)

あ!思い出した!そーいやぁ、その塗装屋、俺のオールペンが

最後の仕事だったんだ!俺ので店を廃業したんだった!

廃業した理由もなんとなくわかるw

まぁ、話は反れたが色はそんな理由で薄っすい水色メタ。

【外装】

Fバンパー:RE雨宮製の丸フォグtype

ボンネット:RE雨宮製

ミラー:253ミラー

Rスポ:片山レーシング製

テールランプ:後期ブラックレンズにしてナンバーも下へ移動

Rバンパー:後期用。こんなかな?モールも後期仕様だったな。

【足まわり】(コレは凄いよ?)

Fダンパー:ハヤシストリート

Rダンパー:ハヤシストリート8段

F&Rスプリング:ノーマルぶった切り

スタビ:Fノーマル、R取っ払い※

(※ノーマルは硬すぎるのでターボ用の細いのが流行ってたが、

買う金ねーから外した)

足まわりは以上!w 

ダンパーは付いてたヤツなんで総費用…マックのスマイルと同額。

【ブレーキ】

Fパッド:日立2424

Rライニング:ノーマル

ブレーキオイル:マツダ?

以上!

【駆動系】

ミッション:ノーマル

デフ:たぶんマツダスピード(貰い物)

クラッチ:ジーベック製※トリプルプレート

(※昔あったメーカー。LSDが結構有名だったよーな。。。)

ん?今無いっしょ?(・・ )

てか、トリプルプレートとか必要な馬力じゃねーしw

K氏が使ってみたかっただけだった記憶。。。

もちろん半クラは全くナッシング┐(´д`)┌

【エンジン】

13B-8mmブリッヂポート(K氏制作)

頼んだのは6mmブリッヂ。が、何故か8mm。

それは…削ってる時にK氏の『あっ!(汗)』と言う声の後、

6mmから8mmに変更されました。。。

わかる人にはわかるでしょうw

まぁ、結果的に8mmで正解でしたが。

因みにK氏のポートは非常に綺麗であった。

中側もかなり削り込み手間が掛かってる。。。

自分もポート削る時は、現在でも見習って削ってますねぇ。

念の為褒めといた( `・∀・´)ノ

で、ローター:バランス取り

アペックスシール:マツダスピード製カーボンアペックスシール

コーナーシール:マツダスピード製ソリッド

オイルプレッシャーレギュレター:マツダスピード製

オイルパン:13B換装用加工

本体はこんなトコ?

キャブ:ウェーバーダンドラ48φ

インマニ:ハラダ製

燃料ポンプ:L28用

レギュレター:なんだっけなー?…SKだっけか?

点火系:KOEI-CDI×2個(赤×1、黒×1)※

(※昔の人なら意味がわかるハズ…ホントは赤×2にしたかった)

プラグコード:う~ん…確かKOEIかウルトラ。

プラグ:NGK沿面の10とか11?

ラジエター:銅3層

オイルクーラー:ノーマル

【排気系】

エキマニ:RSK…だったよーな?知らないよね?w

マフラー:ワンオフオリジナルで60φだったよーな。。。

【室内】

ハンドル:?忘れた

シート:本革ノーマル(よく滑る。。。)

シートベルト:シュロス3点(貰い物)

ロールバー:メッキ4P(貰い物)※

(※サンルーフのせーで付かない。中に入ってるだけのハッタリ)

メーター:タコ/TRD改、油圧、油温、水温/大森機械式

コンポ:シティーコネクション(クラリオンですな)

【ホイール】

SSRマークⅡ/13インチ

orアメリカンレーシング/15インチ

【タイヤ】

アドバンHF-D

orBSのRE61Sだか71Sかな?(Sタイヤ)

こんな感じか…(*'へ'*)

男らしくエアコンレス…だが、

夏になると何故かエアコンがあったりするw

う~ん。。。よく覚えてたなぁ(・з・)

まぁ、この車がこの業界にどっぷり浸かった原因だし。

てか…書いてみて思ったんだが…

意外に金が掛かってねぇw

エンジンには金使ったけど後は貰い物多し。

オールペンはともかくエアロも中古とか貰い物とか

拾った?ヤツが多いな。足まわりなんか¥0だしw

SタイヤもK氏がPカーで使ってたヤツだったしなぁ。

金無かったしそんなもんか。

メカやってたから得した事も多かったしね。

まぁ、こんな感じのSA22Cでしたな(´ー`*)


随分長く書いたな。。。

 

今日も更新中。。。

とりあえずこんばんは(・ω・)ノ


さてと…昨日火が入ったS15…無事納車♪以上!

なんか色々とやらなきゃな事はあるんだが…

ちゃんと予定組まないとね(´ω`;)


てか、一昨日キョロちゃんの事を書いた時に、

金のエンゼルが出た事は無いッ!って書いたけど、

なんとなく気になって何が貰えるの?と調べてみた途中に…

『チョコボールの金のエンゼル銀のエンゼルの当て方を教えます』

ってのが動画であって見てみたんだが。。。

①コンビニなどで、チョコボールを見つけます。

②箱に掛かってるビニールの包装の横にハサミを入れます。

③そして箱を少し潰すような感じで隙間から中を見ます。

④エンゼルが無かったら元の場所に戻します。

…なるほど(・o・) …って、オイッ!(*`θ´*)

時間の無駄だった。。。

さてと、帰ろっと ┐(´д`)┌