Zimax blog

昨日今日の作業の進行は至って順調(´ー｀*)

吹けないって症状で預かった今回の３２ＧＴ－Ｒは、

インタークーラーパイピング部のバンド破損によるブースト抜け。。。

この前のＲが苦しんだだけにあっけなく原因追究して解決♪

Ａ／ＴのＲＸ－８でのＤレンジとかに入れると異常な振動・・・

マウントは切れてなーいけど、対策前の物だったし、

左右で随分とへたり方が違うんで対策後に変更。。。

コレも交換して振動無くなり無事解決と♪

てか、部品番号がコロコロと変更されてたけど、

マツダも何回の仕様変更したんだ？（´ω｀；）

後はエスティマのドア交換とかで、

今日は平穏な一日を過ごしましたとさヽ(´ー｀)ノ

毎日こんなだとありがたい( ´ー｀)y-~~　

と思ったら、下でＦＤの作業してるメカが【うわッ！】とか叫んでる。。。

下に行くのがコエー((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

メカが孤独にやってたシーマの配線引き直し終了。。。

てか、何故に配線引き直しなのかって言うと、

シルビアなんかにありがちな、車高ダウンによるフェンダー内での

タイヤの接触によって起こる配線切れだったりショートだったり。。。

なのでエンジンルーム内に配線を修理しつつ移動。。。

で、やってたらヒューズケース内も配線燃えてたりして・・・

お客さん曰く、たまに調子悪くなった時はハーネスを揺すると

直ったりするとｗ今回は完全にエンジンストップした為、

さすがに揺すっても無理だったのでとの修理依頼ｗ

そんな配線達を地道に引き直ししてましたとさ（*´ω｀）

写真：①ケース内もショートしまくり？
　　　　②結局全部エンジンルーム内に引き直し。

ＰＳ．てか、巨人が記録的に弱えー(￣▽￣；)

やっと悩んでた３２ＧＴＲの原因がわかったヽ(´ー｀)ノ

やっぱりメインの原因はハーネス。。。

通電は全部してたんだけどあるキッカケ？で一瞬電圧変化。。。

まー、わかってしまえば簡単な話だけど・・・

散々点検して、ウチにあるテスト用の部品に変えても全てダメ。。。

ロガーで見ても？？？配線の通電もしてる。。。

でもなんか怪しいと思われる部分のハーネスをバラしていって、

一本ずつ点検してやっとわかりますた。。。

皮膜が硬化して銅線が出てる場所が何ヶ所かあり、

それがたまにショートしたりしなかったり・・・と。。。

あー疲れた（´ω｀；）ちょっと悩んじゃいましたよ。。。

やはりハーネスも外車のよーに車検の時に交換かね？ｗ

昔にベンツで悩んだ時の経験がちょっと役に立ちますた。。。

そん時はシュテルンに、ハーネスは２年事に交換ですねーって

言われて、『はぁ？』と思ったんだけど正解だなｗ

でもハーネスって高いしね。。。なかなか・・・

てか、日本車のハーネスってある意味丈夫過ぎ。

今回のＲにしても２０年ぐらいはもってるわけだし。。。

そのベンツなんか新車で買って、４年ぐらいでハーネスがカチカチに

なってて、バラしたら中で皮膜がありえない感じでバラバラだった。

どんな配線使ってんだよ？と思ったもんねぇ。。。

まぁ、そんなんでやっと解決しますた・・・が、何故か仕事って

同じよーな作業が蓮チャンで入ってくるのだ。。。

メカは現在シーマの配線と格闘してますた。

今回改めて思った事・・・まぁ、最終的に今回はソレが原因では

なかった事だけど、エレクトロタップ使用する時は気を付けて下され。

今回のＲでも何ヶ所かエレクトロタップが使われてたけど、

サイズ気にせず使うのは止めれヽ(´Д`；)ﾉ

怪しいトコをバラしてみたら、サイズが合ってないのに

無理やり使ってるから、銅線が１０本ぐらいある中の２本ぐらいしか

繋がって無く、残りは中で切断されていた。

確かに簡単かもしれないけど、簡単だからこそ気をつけないと。。。

てか・・・エレクトロタップ嫌いー(・д・)ﾁｯ

更にコンピューターのカプラーの根元でソレやられると

直すの大変なんだからーΣ(｀д´ﾉ)ﾉ

なんか知らんが風スゲー(ﾟ〇ﾟ;)

通行止めんトコも結構あるらしーし。。。

せっかく咲き始めた桜も吹き飛ぶんじゃね？(ﾟДﾟ；)

今日はとっとと帰ろー（´ω｀；）

４月に入ったのに全然暖かくないじゃん(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

なのに…蚊を発見しますた(´-ω-｀)

今日はＳさんのＦＤ３ＳのブレーキマスターＯ／Ｈと、

シーマの配線引き直しです。。。メカが。。。

僕は例によって今日もＲと格闘中ですヽ(´Д`；)ﾉ

３月もあっちゅーまに終了(￣▽￣；)

明日から４月だけど…何だか春って感じもしない。。。

それにしても色々やりたい事とか考えてる事はあんだけど、

なかなか実行に移せないなぁ。。。

もぅエビスも雪無いよねぇ？(*'へ'*)

いー加減、思いっきしサーキットを走りたい今日この頃。。。

数年振りにカートもやりたいけど…

それはたぶん体がもたないだろーなー(´-ω-｀)

首とか絶対に無理だろうなぁ。。。（´ω｀；）

てか、カートのスーツが着れない気がしてならんｗ

おとなしくＧＴ５でもやっとくか。。。

他の作業がなかなか進まないんで、

預かってたＦＤのエンジンとっととＯ／Ｈしますた。。。

開けてみたら思ってたより重症（´ω｀；）

ハウジング高いから残念だなぁ。。。

３ピースアペ入れて新品ローターハウジングにして組み上げ終了♪

後はメカに任せたんで明日には終わるな。。。

さて、本日よりプロ野球開幕ヽ(´ー｀)ノ

もってる佑ちゃんはプロ初完投で開幕勝ったのに、

巨人は誰ももってないらしく完封負け・・・ヽ(｀Д´)ﾉ

今年もストレスくれるのか？巨人・・・(´;ω;｀)ﾌﾞﾜｯ

ＦＤのＫ君からの連絡で、クラッチから急に変な音がすると。。。

とりあえず動くようなんで来店してもらって調べたら・・・

見事にクラッチフォークが折れてます（´ω｀；）

原因は・・・強化クラッチの関係も幾分あるかと思うけど、

クラッチフォークの金属疲労ですな。。。

で、緊急修理ですた(´д｀)

あぁ・・・それはともかく３２ＧＴＲに悩まされとります(　=Д=)

写真：フォークがパッキリと逝ってますな。。。
　　　　鋳物だけあってパキッと折れるよねー

ＦＤ３Ｓにコレタン取り付け。。。

アルミパイプで配管したから臭い無し(・ω・)ノ

容量は２Ｌです（*´ω｀）

てか・・・ココ何年か花粉症が楽になった気がして、

もしかして治った？と思ってたんだが気のせいでした(´-ω-｀)

ちょっと部品を検索し、どっかの国のＨＰで見つけたんだけど。。。

何コレ？？？(￣▽￣；)

まさかツインターボスカ？？？( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

本気？ギャグ？？？(*'へ'*)

画像が悪くてスマンｗ