はい、こんばんは(・ω・)ノ

最近なんか色んな総選挙がありますが・・・

この前TV観てて気になった総選挙。。。

食卓のデザート総選挙&パンのおとも総選挙。

A○Bとかの総選挙の100倍気になります。。。

まぁ、結果から言えば・・・

1位はなんとなくの予想通り、グリコ乳業プッチンプリン!

やっぱ強~(・・ )

ガキの頃からあったもんね。。。

因みに、プリンの販売のギネス記録だそーです。

で、以下・・・

2位 森永乳業 森永の焼プリン

3位 明治 明治ブルガリアヨーグルトLB81プレーン

4位 森永乳業 森永アロエヨーグルト

5位 協同乳業 メイトーのなめらかプリン

6位 グリコ乳業 ドロリッチ

7位 森永乳業 森永のふんわりホイップカスタードプリン

8位 グリコ乳業 とろ~りクリーム on プリン

9位 日本ルナ バニラヨーグルト

10位 グリコ乳業 朝食りんごヨーグルト

11位 たらみ どっさりみかんゼリー

12位 たらみ くだもの屋さんみかんゼリー

13位 明治 明治ブルガリアヨーグルトブルーベリー

14位 協同乳業 ドール フルーツミックス&ヨーグルト

15位 安曇野食品工房 SWEETCAFE珈琲ゼリー

でした。

スイーツ男子???としては、参考になりました。。。

TV観てから食った事ないやつ買いに行ったり・・・

最近、帰りにコンビニ行くの止めてたのに、

おかげで行く率がまた跳ね上がりますた(´-ω-`)

個人的に一番好きなのは、たらみ どっさりみかんゼリーが

前から好きです。が・・・

久々にプッチンプリン食ったらやっぱり美味い。。。

また、体重が増えてきそーな予感ですな(´・ω・`)

パンのおとも総選挙の1位は、

キユーピー アヲハタ55 イチゴジャムでした。

あまりパン食わないから興味は低かったけど・・・

僕のパンのおとも第1位は・・・

小中学校の給食に出た、銀紙に包まれてた

チョコマーガリンヽ(´ー`)ノ

昭和40年代生まれは食った事あるんでは?

あれはうまかったぁ~♪今では手に入らないのか?

最近、冷蔵庫に入ってたんで食ってみたんだが、

ホテルオークラのチョコレートスプレッドってのが、

なんとなく近い味のよーな。。。てか、美味い♪

と、気になった総選挙でした。。。(`・ω・´)


PS.気になったんで調べてみたら・・・

どーも、↓のチョコバージョンだったっポイ。

ファイル 573-1.jpg

今では作ってないらしーヽ(´Д`;)ノ

梅雨入り宣言してから雨降った???(・・ )

何だか毎日晴天ですな。。。

カラっとしてて過ごしやすいっちゃー過ごしやすい。

秋までこの気温でエエです。。。

こんばんは(・ω・)ノ


さてと。。。

FC3SのPCRダンパーが上がって来た♪

お客さんの要望で完全ストリート仕様。。。

ファイル 572-1.jpg

ダンパーはTUF処理でスプリングはアイバッハ製。。。

継ぎ目とかで、跳ねずにしなやかさを求めた仕様です。

ちょっとダンパーの色合いが地味と言えば地味?


友人に頼まれてたデミオのスプリングとタイヤ&ホイル。

ファイル 572-2.jpg

車高は実用的レベルで調度良い感じ。

ファイル 572-3.jpg

ホイルは17インチ。。。

てか、全部やって10万ぐらい。。。

昔じゃ絶対にあり得ない金額だよなー(・・ )

17インチのホイル&タイヤだったら、

少なくとも30万越えは当然だったのに。。。

日本のタイヤ&ホイールメーカーも大変だよね。。。

消費者にとっては良い時代なのかも知れんけど・・・

月末になると、もぅ今月も終わり?となります。

今月もあっと言う間でしたーΣ(゚Д゚;)

連休もあったし尚更短く感じるかぁ。。。

て、感じでこんばんは(*'へ'*)ノ


本日は朝一から習志野陸運局です。

西條メカが。

で、帰って来てお昼からもー一台習志野陸運局です。

西條メカが。

2台無事終わり、西條メカお疲れ様のようでした(=゚ω゚)ノ

僕は僕で・・・まぁ色々と?それなりに(´ω`;)

そんな感じです。

では来月も頑張りまーす( ・∀・)ノ

なんか梅雨入り直前って話だけど・・・

こんな5月末から梅雨入りすんだっけ???(・ω・〃)

なので慌てて昨晩FD3Sのセッティング行きました。。。

相変わらずスカイツリーはぼんやりしてますな。。。

気付いたら途中で青→緑に変わってました。

あの緑は何?と気になったので調べたら・・・

イメージは七夕でした。。。あー、そーですか。

そんなんで、こんばんは(・ω・)ノ


さてと・・・

エボⅨのクラッチ?修理。ミッション降ろすの大変です。

ディーラーで工賃が10万~15万ぐらいだそーな。

ウチではそんな工賃取らないが・・・

気持はわかる。。。(´ω`;)

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バラしてみたら、裏のボルトが6本ぐらい頭が飛んでた。

何かに干渉してた痕も無いんで、

緩んできたトコで伸び縮み繰り返し飛んだと思われる。。。

一応メーカーに確認したら、一年に何回かその話を聞くと。

改良は無と。対処はたまに緩みを確認してくれと。。。

・・・イヤ、他のメーカーでこのトラブル一度も無いのに。

まぁ、突っ込んだトコで、メンドーだからいいや。

で、どーすっかな?と。ネジロック入れると、

もしまた緩んだりして頭飛ぶと、中に残ったポルトが

抜けないか、取るの大変そうだから却下。。。

オーソドックスに皿タイプのスプリング入れてみました。

ファイル 570-2.jpg

大丈夫だと思うんだけどねー。

てか、事例があんだから対処すれば?って感じ。。。

ミッション降ろすの大変なんだからーヽ(`Д´)ノ

そんなんで機械使ってエア抜きして終了です。

ファイル 570-3.jpg

しかし・・・ミッション降ろすの大変。。。


んで、次。

FD3Sのクラッチ交換。。。

交換しようとミッション降ろしたら、

ステーショナリーギヤからオイル漏れ。。。

ファイル 570-4.jpg

外して、Oリングとオイルシール交換と、

一部に液体パッキン塗って終了っと。。。


んで、次。

80スープラへいつものキャタ加工取り付け。。。

てか、大気解放じゃなくパイプ戻しスカ?( =Д=)

スペースとか色々大変なのよね。。。

と、ぶつぶつ呟きながら作業してみる。。。

ファイル 570-5.jpg

てか、キャタ後に戻してみた。。。

キャタの意味が無くね?って突っ込みはいらん( ̄^ ̄)

大気解放OKなんだから問題なかです。

でも・・・西日本では×なのでしょーね。。。

実際、西から来た陸運局の人間には突っ込まれた事有り。

結局OKでした。。。ココは東日本です。。。

てか、そのルールの意味が今も謎だw


そんな感じでお疲れ様でした( ・∀・)ノ

やっと順調?に作業が進み始めました。。。

が、今度は体が順調ではないです。。。

最近気になっていた若干の歯の疼き。

コレを治そーと歯医者に行ったら・・・ボロボロです。。。

毎回治療の途中で行くの止めてたのがたたりますた。

今回はちゃんと最後まで行こうと決めたら・・・

行く度に麻酔打たれます( ̄_ ̄|||)

最後まで行こう!としてた気持が折れそうです。。。

でも頑張ります!・・・たぶん・・・きっと・・・

そんなんで、こんばんは(・ω・)ノ


80スープラのキャタ加工取り付け。。。

毎度の事です。が、ツインウェストゲートでした( =Д=)

スペースが結構厳しいのと、大気解放パイプ作り直し。。。

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続けてもう一台あんだけど、そっちはフロントパイプ戻し。。。

そっちの方がめんどくさそう(´・ω・`)

まぁ、いっか。。。


で、終わった方の車。プーリーがダメ。。。

↓これが

ファイル 569-2.jpg

↓こんな

ファイル 569-3.jpg

2Jも1Jもコレ多いよね。。。

交換して終了したんだが。。。

Sメカがプーリー見て一言。

そー言えばこの前、帰りに信号待ちで止まってたら、

横に何かが落ちてたんで気になって見たら・・・

2Jのプーリーでした。と。( ゚д゚)

嘘くせーwww

まぁ、洒落の利いた嘘は言えないだろーから本当だろうがw