Zimax blog

今日も寒く、ついでに雨まで…

ますますバイクはいらないモードになりますた(　=Д=)

こんばんは(・ω・)ノ　

昨日今日はアウディＡ８のショック交換。。。

前は問題無いけど後ろが…

以前にもやったリアの油圧オートレベリング付きの車両。

前回の車両では油圧オートレベリングを生かしつつ、

アキュムレーター廃止して別タンクで油圧ダンパー製作したりと

ショックを大改造したけど、（かなり苦労した記憶…）

今回はオーナー様の意向で油圧オートレベリングはいらないと。

てか、リア２本で純正ショック６０万はねぇ。。。

しかも寿命も短いし。。。車が高けりゃ部品も高い的な？

なので油圧オートレベリング無しのビルシュタイン製をチョイス。

油圧オートレベリング無しのショックを取付の為、

細々と純正部品を取って組み込みました。

ショックの取り付け自体はポン付けです。。。

問題は油圧ライン。。。

一部を加工しつつ、後は全て取っ払いました。。。

バルブだの何だの全て取っ払ったんでスッキリした♪

↑交換したり取っ払った部品。

他に前から後ろに行く長い油圧ラインが２本。ソレも取っ払った。

で、終了～♪ヽ(´ー｀)ノ

油圧オートレベリング付きはトラブル多いんで、

拘らなければこっちの方が良いかなぁ～（´ω｀）

大事に乗られてるしトラブルは少しでも少ない方が良いし。

そんな作業でした(´ー｀*)