この前作ったPPFを取付けよーとしたら。。。
色々と問題が続出。。。
PPFが割れて暴れて、その衝撃でﾄﾝﾈﾙﾒﾝﾊﾞｰも真っ二つ。。。
まぁ、仕方ないねと作業を始め、
まず、ﾏﾌﾗｰ外そうとしたらﾋﾟｯﾁの違うﾅｯﾄで締めてあり、
焼付きも重なって全然外れない(￣ ￣；)
何とか外したら…ん？ﾒｲﾝｻｲﾚﾝｻｰのｽﾃｰ部分が割れて外れて、
ｻｲﾚﾝｻｰに大きな穴が開いているし。
触媒のﾈｼﾞﾋﾟｯﾁ修正とｻｲﾚﾝｻｰ修理追加。。。
続いて見つけたのは、ﾃﾞﾌﾏｳﾝﾄから左右共にｵｲﾙが出てる。。。
う～む。。。ﾃﾞﾌ降ろし作業追加かぁ。。。
で、ﾃﾞﾌ降ろすのにｷｬﾘﾊﾟｰ外そうとしたら…
ｷｬﾘﾊﾟｰのﾛｯｸﾋﾟﾝ(ﾌﾞﾗｹｯﾄに止めるﾎﾞﾙﾄ)が外れない(￣ ￣；)
何とか外したら…中のｸﾞﾘｽが炭化して焼付いてる…
お次はﾃﾞﾌｵｲﾙを抜いてたら銀色のｵｲﾙが出て来た。。。
ん？ﾄﾞｺのｵｲﾙだろ？と見てたら何か金属の破片が出て来た。
んん？見たｺﾄあんなぁ？？？たぶんﾄﾙｾﾝのｷﾞﾔｯ歯だ(￣▽￣；)
てか、銀色のｵｲﾙじゃなくて鉄粉が混じって銀色になったんじゃん。
ﾃﾞﾌｹｰｽ降ろしてﾃﾞﾌｶﾊﾞｰ開けてLSD点検。。。
やはりﾄﾙｾﾝLSDが入ってたんだけどｷﾞﾔが飛んでるし(￣_￣|||)
結局、PPF交換、ﾄﾝﾈﾙﾒﾝﾊﾞｰ交換、触媒&ﾏﾌﾗｰ修理、
ﾃﾞﾌﾏｳﾝﾄ交換、LSD交換。。。う～む…予定外の修理。。。
それは問題ないんだけど、PPF交換だけの予定だったから
車を工場内のど真ん中で上げて作業してしまったので、
奥の車が身動き取れなくなってもーたΣ(ﾟДﾟ；)
大失敗である＿|￣|○ il||li
しかし…今回のﾄﾗﾌﾞﾙは連鎖反応だな。
順番的には…PPF割れ→ﾄﾝﾈﾙﾒﾝﾊﾞｰ破損&ﾃﾞﾌﾏｳﾝﾄ切れかな？
LSDの破損はPPF割れの前か後か？たぶん後かなぁ。。。
ﾌﾞﾚｰｷも含め、ﾄﾞﾘﾌﾄ車はやはり特に後ろの方に厳しいねぇ。
と、まぁ大失敗の一日でした。。。(>_<。)
※写真は破損したﾄﾙｾﾝLSD。。。
