文中に謎な言葉が多かったと思いますがスルーで良いです。

メンドクセーから詳細は書きません。

と、思ったけど全然話がわかんないのもアレなんで

ちょこっと解説しとくと…

【408のフォア】
ホンダCB400Fで408cc。
408ccなのに何故か中免でOK!
後に398ccに変更される。

【セブンスター】
たぶんホイルのメーカーかブランド名。
フォアはスポークホイールだけど金持ちはコレに
してたんじゃね?って感じ。

【パブⅡ】
ホンダのホークⅡって2気筒のバイク。

【サンパチ】
スズキのGT380って2ストの3気筒のバイク。
2ストなんで普通はチャンバーを3本付けるのだが、
カワサキのKHと同様にスガヤの集合チャンパーを
付けると最高に良い音になる…が、遅くなるw

【光るプラグコード】
厳密に言えばプラグキャップ。プラグキャップの一部が
透明で、ソコが電流でピカピカ光ってて夜目立つ。
FXは4気筒なんで4つ必要だが金が無く外側2つにしてた。
が、何か調子悪いんで後にノーマルに戻した。

【Z550FXのWディスク】
400FXはフロントブレーキがシングルに対し、
550FXはWディスク。1~3型のFXはWディスクが
付けられるよーにフォークにブラケットがあった。
最終型である4型には無かった。
550FXなど貴重なので手に入らなかったんだが、
とある心優しき友人がくれた(´∀`*)
乗せなかったけど550エンジンもくれた(´ω`;)

【赤テープ仕立て】
スプリングに赤いテープ巻いただけw
マルゾッキってメーカーのショック欲しかったけど
高いから買えん。ソレのスプリングが赤かったんでハッタリ。

【ヨシムラ】【モリワキ】【BEET】【セレクト】【RPM】
パーツメーカー。ヨシムラやモリワキは知ってるでしょ?
こん中でBEETが一番好きだった。

【ZⅡ】
カワサキ750RS。
あいつとララバイの研二君が乗ってた。。。
友美ちゃんもいれば最強…こんなん書くとまたわかんねーかw
湾岸ミッドナイトの前の前?の漫画の事ですな。。。

【ローレプ】
カワサキZ1000R。
当時カワサキワークスだったエディ・ローソンが、
スーパーバイクでシリーズ優勝した記念モデルじゃね?

こんなトコか…
後は気になるなら勝手に調べてね(*´ω`)

前編からの可愛い愛機1号のFXの続き。。。

可愛い愛機1号…何故か絡まれる事多し。。。(´-ω-`)

友人の家に行く道中に20台ぐらいに囲まれた事とかあった。。。

う~ん。。。よっぽどカッチョ良かったのかな?(´∀`*)

置いてけとか言われてみちゃうし。。。

誰が置いてけ言われて置いてくのだッ!?馬鹿なの?山賊かッ!

みたいな…(´・ω・`)

しかし、何故か悪運が強い僕はいつも何事もなく無事でした。

こんな日もあった…学校から帰ったらガラの悪い人達が

ウチの玄関前を占拠してる様子。(;゚Д゚)

何故知らん連中がウチに家庭訪問に来てるのだ!?Σ(゚Д゚;)

なんか危険な感じがしたのでスルーしよーとしたら捕まったw

どーやら前日に◎×した相手の仲間達の家庭訪問でした。。。

ウチのカッチョイイFXの特徴から周りに聞き込みをし、

家を突き止めてわざわざご訪問下さったらしー。。。

ご苦労なこった…( ̄  ̄;)

今だったら個人情報の流出の類になるんではなかろーか?w

それでも僕は悪運と言う強靭な武器に守られながら

平穏な日々を過ごしていく。。。

うん、常日頃の行いが良いから平穏に過ごせたのだろう。

懐かしーなー(*´ω`)今思えば…よく無事だったな( ̄▽ ̄;)

そんな時代を共に過ごした可愛い愛機1号のFX。

…八柱霊園にて廃車になりました。。。(謎)

んで、愛機2号が何を思ったかホンダVT250。

当時RZキラーとか騒がれたけどまったく無理。

でも女に大人気って話に何故?か釣られ購入。。。しかし…

あまりにも似合わないしつまんないので一月程度で売却。。。

因みに…当時の仲間達のバイクと言えば。。。

FX、XJ、パブⅡ、ホークⅢ、KH、GS、RZ、CBX、

GSX-F、GP…ココら辺が主流だったなぁ。。。

サンパチなんかソコら辺に捨ててあったよなぁ。

で愛機3号がカワサキZ400GP(もちろん中古)。

もともとコレが欲しかったんだけど当初買えなかった。

んで、手に入れたZ400GP。やはりカワサキ最高♪♪

まぁ、改造はFXと似たよーなもんです。

モリワキショートではなくRPM菅使ったぐらいか。。。

この3号機も思い出いっぱい (´ー`*)

良い事もあれば嫌な日もあったけどねー。。。

そー言えば夜の首都高へ走りに行ったのはGPの時だったなぁ。

代官町のトンネル内でドシャコのケンメリに幅寄せされて、

危うく死にそーになったっけ?クソーヽ(`Д´)ノ

復讐してやりたかったんだけど…死にたくないので

バイクでの首都高は一日で引退しますたw

そんな愛機3号は…とある事情で○×△警察に没収され、

それを切っ掛けにドナドナしバイクも降りましたぁ(´;ω;`)

これにて青春なバイク時代は終焉を迎えたわけですな。

死にもせずでかい事故も無く、トータルで入院一日のみで

こんな楽しい?時間をFX&GPと過ごせました。。。

その後26歳ぐらいの時にカワサキGPZ400Rを

買って少し乗ってたぐらい。そっからほぼ乗ってません。

最近のは興味ないけど、ZⅡかローレプだったら欲しい。

ZⅡは憧れだったもんなー。

ZⅡかローレプをピカピカにして乗りたいっ!!

まぁ、免許無いけどねー(´∀`*)

途中かなり話はそれたけど、そんな昔なバイクの話でした。

車の旧車も良いけどバイクも良いねぇ。。。

が、旧車會系は無理です( ̄  ̄;)

だって旧車會って名のただの暴○族だし…

30とか40になってアレはまったく無理ですな。。。

まったく気持ちがわかりません(´・ω・`)

オッサンがコール切ってたりゴッドファーザー鳴らすとか…

俺は絶対無理!死ねる!w

が、この前見た旧車會のヨンフォア…( ̄▽ ̄;)

セブンスターのホイル履いてたし…

自分がバイクに乗ってた頃にも滅多に見なかったのに、

今の時代で見れるとは…物持ち良いですなぁ(´ω`;)

バイクの話をすると…生まれて初めて乗ったのが、

中ポーの頃にヨンフォア乗ったのが初めて。

赤の408のフォアでヨシムラのショート管。

スポークホイールでフロントのローターに、

花の形をしたスリットが入り溝が赤かったのが記憶ある。

次に乗ったのが隣町の先輩のピンクタンクに白シートなパブⅡ。

見た目どー見てもアレ系です…てか、アレですな( ̄  ̄;)

乗ってて良いよと優しい言葉を頂きましたが丁重にお断りw

んなバイクをウチの地元で乗ってたら生命に関わります。

で、ちゃんと16歳になって免許取ってバイク買いました。

愛機1号はカワサキZ400FXの3型(中古)です(´ー`*)

男はカワサキ!って感じだったし(後に一瞬ホンダ乗るが)。

36回のフルローンで買った記憶が。。。

で、愛機1号をコツコツ?と改造しましたな。

確か…エンジンノーマル、直キャブ仕様、ショートハン、

モリワキショート管/機械曲げ黒、シビエヘッドランプ、

三角フェンダー、BEETアルフィンカバー&リアスポ?、

ホワイトウィンカー、セレクトバックステップ、ZⅡミラー、

モリワキポイントカバー、光るプラグコードw、

タンクは普段は黒、予備?で赤/銀2トンカラー、

シートは2段のエナメル(当時有名な上野のシート加工屋さん作

なんだが、エナメルなど頼んでないのに間違えてエナメルで

出来てきた。まぁ、ピカピカして目立つしいっかみたいなw)、

リアショックは4型用のを赤テープ仕立て、

フロントブレーキをZ550FXのWディスク(貰い物?w)、

う~ん。。。正当な走り屋仕様だ(´∀`*)

今もってたら高値で売れそうwそんな可愛い愛機1号のFX。


…長くなりそーなんで後編へ続く…

ファイル 279-1.jpg

6型FD3Sのオイルクーラー修理。

左側のオイルクーラー付近よりオイル漏れが酷くて、

エンジン掛けられない状態。それの修理。

何かよーわからんがパイプ加工してなんかのバイク用の

純正オイルクーラーが付いてるし。。。 ( ̄▽ ̄;)

もともとスピリットRなんで2個あるハズだがわざわざ何故?

事故かなんかでオイルクーラー潰してむりくり付けたみたい。

油圧掛かる部分なのに適当にホース突っ込んであるだけじゃ

そりゃあオイル漏れするわねぇ。。。

ホース一式交換して、ウチに余ってた中古のオイルクーラーを

取り付けて終了っと。別に何の問題も無しと。(*´ω`)


何か最近工場のコンプレッサーがうるさくなったよーな

気がしたんで、掃除してオイル交換。。。

コンプレッサー用のオイルなかったんで、

贅沢に0w40のR35GTR専用オイル入れてみたw

う~ん…静かになったかも♪

でもこんな粘度使ってよいのだろーか?

まぁ、快調に動いてんで問題ないね(´∀`*) …たぶん。。。

※写真は交換後のオイルクーラー。

ファイル 277-1.jpgファイル 277-2.jpg

最近雑誌見ると結構旧車出てるけど…

う~ん、カッコエエ( ´∀`)

まぁ、前から興味無くは無かったんだけど、

何せアレって自由な時間が沢山あり、

のんびり気ままにレストアしてくってイメージだね。

いつか隠居したら旧車やってみたいなぁ。。。

ハコスカ、ケンメリ、S30が人気だけど、

自分的にはジャパンが好き( ・∀・)

免許取って一番初めに買おうとした車だったし。。。

結局一番初めに買ったのは5万のAPコスモだったけど。。。

その後もロータリー車オンリーで打倒L型だったから

結局は縁が無かったけどね。

欲しかったのは後期の角目モデルにFスポとバーフェン、

で、HIROのRrスポにホイルはSSRのマークⅠか、

スターシャークか弥生を入れたかった。。。

レーシングフォージでも良かったけど。。。

うん、たぶん皆何を言ってるのかわかんないと思うがw

コンポはシティーコネクションorロンサムカーボーイ。

どちらかと言えばシティーコネクション。

うん、更に何を言ってるのかわかんないと思うがw

わかるあなたはオッサンです。

因みに…現在はシティーコネクションはクラリオン。

ロンサムカーボーイはカロッツェリアですがね。

てか、上記に書いたもんで現在手に入りそーなのは…

SSRのマークⅠぐらい?

そーいえばHIROとかってまだあんのかなぁ?

ウチ等の時代のエアロで有名な感じだと、

HIROかヤマトだったっけなぁ?

まぁ、部類は暴○族系なエアロだったけど。。。

そんな感じなジャパンが欲しかったのだ。

でもなぁ…今だったらジャパンも良いけどやっぱりサバンナ?w

もちろん乗ってたSAも良いけどRX-3の方が欲しいかな?

RX-3の後期の12A搭載車が良いかも。

RX-3の欠点はリアの足がリーフスプリングって事かなぁ。

SAのホーシング使って加工してコイル式にしたいトコだ。

それか更にマニアックに3代目ルーチェレガート13Bとか。。。

珍しい縦型角目4灯の車で、車高落としてホイル入れると、

非常に悪な臭いがして好きだったw

何か不良な感じの車が当時好きだったなぁ。。。

本人は至って優良だったけど(´∀`*)

まぁ、そんなんでいつか旧車も良いなぁと思ったわけです。

もちろん大人しい仕様でね。

※写真上はプラモにもなったHIROのジャパン。
 写真下はルーチェレガート。ノーマルだとただのオッサン車。
 ベタシャコにしてホイル入れると悪の臭いプンスカ(´∀`*)