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MerryChristmas!!!本番…

  • 2010/12/25 22:38

さて、今日がクリスマス本番。。。

以前から疑問なんだが何故イヴの方が世間は盛り上がるの?

元旦より大みそかみたいな感じ???

まぁ、どーでも良いんだが。。。

僕は今日も真面目に仕事してます。

最近何故か連チャンでFDのデフばっかやってます。。。

デフの組付けの後、RrキャリパーのO/Hで洗浄してたら、

あまりにも冷たく手の感覚がありません( ̄^ ̄)

そしてさっき気付いたんだが…

人志松本のすべらない話を見逃しました(T^T)

明日は亀田戦を見逃す予感がします。。。

こんな感じのクリスマスを過ごしてますが何か?( ̄^ ̄)フンッ

ちょっと拗ね気味ですw

さーて、今日の作業は目処がついたし、

暇人を発見したんでお出かけしてきます(´∀`*)

でも…明日も仕事なんで早く切上げて?寝よっと。。。

MerryChristmas!!!

  • 2010/12/24 23:59

ってなんですかぁ?(・ω・)???

朝一でMerryChristmasと言われましたが?…ナビに。。。

メッセージカードも貰いましたが無宗教の僕には何のコトやら(´ω`)

…てか、今更だがこんな時期にイベントなんかイラネー(゜Д゜)y─┛~~

正月の餅代を稼ぐのに忙しいです。

ラストクリスマスやら何やらのお決まりの歌も聞き飽きました( ̄^ ̄)

クリスマス時期=残業地獄が定番です(゚Д゚ )

まぁ、あまり苦にもならんのだけれど。。。

でも、大昔を振り返ると…やっぱりイベントだったんだなー。

懐かしいと言えば懐かしい(*'へ'*)

バブルの頃かなぁ、確か23歳ぐらいん時かぁ。。。

似合いもしねぇブランドもんのスーツ着て、

MZA有明とか行ってたもんなーw

(知らんと思うが、有明にあったディスコw&レストラン)

わざわざレストラン予約してクリスマスコースの食事とか。。。

その後はディスコwで遊ぶみたいな。。。

懐かしいと言えば懐かしいが、今思い出しても…

高いくせに料理クソマジーヽ(`Д´)ノ

食った瞬間に一緒に行った連中と見つめ合った記憶w

まともだったのは最後のコーヒーだけだった記憶が…

適当な料理だったんだよなー。今だったら通じねぇみたいな。

何かあまりクリスマスって重要性ないかも。。。

と、言うか、いつも仕事みたいな。。。

例に漏れず今年もそんなクリスマスイヴでした。。。

来年は…仕事だろーなーw( ´Α`)ケッ

では、皆さん性なる…イエ、聖なる夜を。。。

日記…

  • 2010/12/21 23:28

サボってたんではございません( ´・ω・`)

マジ忙しくて書く暇なかったんです。。。

今年もあと10日?

うぅ…マジスカ?…Σ(゚Д゚;)

すでに諦めた仕事もございます。。。

年内に後5台は終わらせたい…てか、終わらせなきゃ(;><)

おかしいなぁ…緻密な計算して仕事の予定立ててんのに…w

なんでいつも追い込まれんだろーか?w

計画的なO型なのになぁ…(´∀`*)

頑張ろっと♪

作業【ブーストトラブルとか…】

  • 2010/12/12 14:35

ファイル 187-1.jpg

毎度の事だけど…やはり12月って忙しないな。。。

マイペースでやろうとしてたがやはり無理だ。。。

頑張って年内納車の予定立てなきゃ(*'へ'*)

でも、絶対に予定通りに進まないんだよなーw

そんなんで日記も不定期に書く感じ。。。

いつも不定期かw

で、最近の仕事とか。。。

T君FDのブーストトラブル…以前よりブーストが落ちたってコトなんで、

ホースを疑ったんだけど問題無し。

なのでウェストゲートのダイヤフラムかスプリングか…

バラしてみたらダイヤフラムは程度良し。

スプリングがヘたってた。

新品と比較すると2cmぐらい自由長が短くなってた。

まぁ、マシな方かな?もっと酷いのいっぱいあるし。

ついでによくダメになるホースも念の為交換して終了っと。

R君FDは強化PPFの交換だったんだけど、

何か排気漏れの音がするから調べたら…

Fパイプにクラックが入ってて排気漏れ。

後、中間のサイレンサー内のパンチングが割れてたので

サイレンサーごと交換って感じ。

Fパイプがスチールの70φの物だったのでステンレスの80φで新規製作。

そんな感じの作業でした。。。と。

とりあえず…

  • 2010/12/03 22:49

本日はコレと言ったネタは無しです。

この前の逆バージョンで、ウェストゲートパイプがフロントパイプ戻しに

なってるFDを、大気解放バージョンにしました。

いつでもフロントパイプ戻しに戻せるよーな加工で作ってみました。

写真を撮るの忘れてましたので文章だけですw

明日の仕事もマフラー系。。。溶接ばっかだなぁ( ´・ω・`)

絶対に溶接で目が悪くなったと思う。。。

最近は近い物が見えねーし…

老眼では無いハズ…ハズ…ハズ…

もう12月…( ̄  ̄;)

  • 2010/12/01 21:55

ファイル 185-1.jpgファイル 185-2.jpg

早いなぁ…もう12月…今年も残りひと月( ̄  ̄;)

一年ってあっと言う間だなぁ。。。

と、物思いに耽るのは置いといて頑張りますか(`・ω・´)

で、この前やってたウェストゲートパイプの戻しは完了♪

でも…スペースが厳しく曲げパイプ使えなかった。。。

パイプを輪切りにして製作。手間掛かるけど嫌いではないw

さて、全然関係無いんだけど…最近好きな物。。。

7upのレモン♪コレ美味いんだよなー。

炭酸があまりキツクないし非常に好み♪

ただ…なかなか売ってない( ´・ω・`)

家の近所の販売機でしか見た事ねー。

その内に無くなる予感( ̄_ ̄|||)

コレの前はツイストペプシが一番好きだったんだけど、

コレも最近滅多に見なくなったし。。。

なんか自分の味覚がおかしいのか???

好きな物が消えてくのは悲しい( ´・ω・`)

風呂上りに氷入れて飲むとうまいのに。。。

出来れば氷は細かいヤツねw

あ!因みに…風呂上りと言えば世間ではビール。

別に嫌いじゃないけど、アルコール無くても生きて行けますw

でもアレかぁ…焼き肉にはビールは欲しいな。。。

なんかまとまりのねぇ文章だなw

※写真は完成したウェストゲートパイプ戻しと7upとツイストw

作業【リジカラ】

  • 2010/11/28 23:51

ファイル 184-1.jpg

本日は自分は昨日に引き続きエキマニ修理~ウェストゲートパイプ加工。

SメカはFD3Sへ雨さんトコのリジカラを取り付け。

最近やったので要領はもうわかってる様子。

で、自分がまだテストしてないから大きくは言えないが、

この前取付したT君談は大絶賛でした。

トラクションの掛かり方に雲泥の差があるよーで。。。

確かにメンバーの動きが少なくなるのだから理屈的にもわかる。

イメージ的にはダイレクト感が増えるのかな?

T君曰く、金額に見合う商品で、かなり満足のご様子です。

【誰】が入れても違いがわかるハズ…だそーです。

ヤベー…わかんなかったらどーしよー?Σ(゚Д゚;)

※写真はリジカラ取り付けの作業風景。
 メンバーを半分降ろすんでエンジンを釣ってるトコ。

作業【エキマニ修理…】

  • 2010/11/27 22:43

ファイル 183-1.jpg

FD3Sのウェストゲートパイプのフロントパイプへの戻しの作業…

の、ハズが…エキマニ割れてる。。。

で、外して修理しようと思ったら。。。

すでに直した形跡があり、その周りから割れてる。。。

キビシー(;><)

半自動で溶接してあったから、まずはソコを削って剥がし、

割れてる部分を確認するトコから。。。

やってくとドツボでした…_| ̄|○ il||li

本来の溶接部分&修理後の溶接部分の周りはクラックだらけ…

地道に一ヶ所ずつ溶接して修理していきました。

熱での膨張も考えると、あまり補強板とかは入れたくないが、

コレは入れて補強しないとどーにもならん。。。

で、何ヵ所かはステンの板を加工して貼り付け修理。

なんとか割れはなくなったものの…

どんだけもつかは謎w

今度割れたら修理は不可能って事で。。。

やっぱりバンテージ巻いてあると寿命短いッポイなぁ。。。

このエキマニがどれぐらい使われた物かわかんないけど、

メチャメチャ古いってわけでもなさそーだし。。。

熱害と効率を無視してバンテージ無しの方が全然持ちが良い。

熱害に関しては周りを対策すれば良いわけだし。。。

確かにバンテージ巻いて熱を上げれば排気速度は上がるけど、

実際どんだけ変わるかなぁ?

効率と寿命のどっちを選択するか…

うん、自分だったら後者かなぁ。。。微妙だけど。

しかし、エキマニだけでなく、タービンフランジのスタッドボルトは

切れてるし、他のスタッドのネジ山は舐めてるし。。。

なかなか本来の作業に辿りつかんwww

※写真は修理苦戦中のエキマニ。。。
  新品にしたいw

作業【エキマニ修理】

  • 2010/11/25 23:35

ファイル 182-1.jpgファイル 182-2.jpg

何だか多忙。。。仕事以外でも多忙。。。

多忙はそろそろ落ち着くんだけど、何かイラつく事も。。。

あ!大丈夫です。お客様に当ったりしませんからw

別のトコでストレス発散してきましたからwww

そんな感じで日々を過ごしてますが、

本日はロードスターのエキマニ修理とか。

集合部の割れとかじゃなくて他から排気漏れ。

調べてみると。。。ジャバラの中から排気漏れ。

これは修理不能なんでジャバラ丸ごと交換ってコトで。

いつものよーに切って合わせて溶接して完了。

何か文にして書くとスゲー簡単みたいな。。。

実は色々と苦労するトコもあんのよ?( ´・ω・`)

さて、明日からは溜まってるFDの修理でもします。

※写真上:交換して完了したエキマニ。
  写真下:ダメになったジャバラ部。

作業【RB26バラし】

  • 2010/11/21 21:14

ファイル 181-1.jpgファイル 181-2.jpg

11/6の日記に書いたRB26エンジンの続き。。。

エンジンバラしてみると…やはりバルブ曲がり。。。

24本共に同じように曲がってて全滅。。。

ヘッドは大丈夫だったのが救いかな。

しかし…24本キレーに曲がってたw

バルブ交換、バルブシート交換、ガイド交換って感じですな。

結局は腰下もオーバーホールって事になりました(・ω・)ノ

ついでにバラしてみた当社のスーパー軽のエンジン。

うっ…バルブ欠けて無いしΣ(゚Д゚;)

こんなんまともに走るわけねぇw

プラグが飛んでタイミング悪くバルブとシートに挟まって

割れたのだろーけど…シートに挟まった形跡がないなぁ。。。

まさか金属疲労とか?(´・ω・`)

プラグ飛びが先なのか、バルブ破損が先なのか…

まぁ、プラグ飛びが先なんだろうなぁ。。。

※写真上 RB26のバルブは24本こんな感じで曲がってた( ̄  ̄;)
  写真下 軽のヘッド。バルブが欠けて無いッ!
        てか、ウチの軽が4バルブなの知らなかったwww

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