- カテゴリー作業
と言うか・・・
マジ寒くなり過ぎ。。（；＞＜）
正しき１１月の気温っちゃあそれまでだけど、
急激に寒くなり過ぎなんよー！( ；∀；)
現在足元の電気ストーブ稼働しておりまする。。
こんばんは。。(´ω`)ﾉ
そして今日の通勤は・・・チャリ。。
漕いでりゃ途中でぬくくなると思うけどそれまでサブそー。。
やはり車が一番快適ですな。。（´ω｀；）
で、作業。。
ＪＢ様Ｒ３５のなんやかんだ。。
↓ まずはリアキャリパーのＯ／Ｈ。。
続いて、前後ハブボルトの打ち換え。。
コレはニスモ製を使用し径を１２ｍｍから１４ｍｍに変更します。。
純正がＭ１２ｘＰ１．２５に対しニスモはＭ１４ｘＰ１．５です。。
長さもかなりロングタイプになります。。理由は後程。。
↓ 左純正、右ニスモ
↓ 純正はこんな感じですね。。
かなり長さも違うのでハブを外さずに交換する事は出来ません。。
↓ おとなしくハブ外します。。
↓ ニスモのハブボルトを圧入。。何だか物々しいな。。(・・ )
↓ で、取付け。。ホイールがハメやすいように先端は丸くなっとります。。
↓ ピッチも径も違うのでナットもニスモ製のクロモリに変更です。。
↓ 取り付けるとこんな感じ。。
で、径が太かったり何でこんなロングなんかと言うと、
ナットのネジ部が全部噛むようにだからです。。
３５ＧＴ－Ｒのトルクでナットが緩んだり
ボルトが破損しないようにの予防ですな。。
決してスペーサーを入れる為ではありません。。
でもホイールの穴は？って事になりますが、
たぶんＲ３５用の社外ホイールって結構Ｍ１４に対応してるハズ。。
ＪＢ様のレイズ製のホイールは対応しとりました。。
更に・・・
↓ この機に同じレイズ製だけどＴＥ３７系にホイール変更。。
随分とイメージチェンジも出来たようで。。
本人も満足で、納車後にコーヒー飲みながら１時間程鑑賞してたそーです。。
気持ちはわかるし僕もやりそーだけど・・・
そんな姿を夜に傍から見たらコエーかも。。（笑）
後は・・・
↓ 痛んでいたＡＢＳのセンサー交換。。
で、車検取って終わり。。
そんなんで完成です♪
んー・・・
外は寒そうな雰囲気ですな。。((((；ﾟДﾟ))))
とっとと帰りますか。。( ;ﾟДﾟ)y─┛~~