今日は湿気多かったです。。。

湿気嫌い~(´ヘ`;)

こんばんは。(´ω`)ノ


一昨日の作業です。。。

S様アウディーA8のタイロッドエンド交換。。。

ファイル 693-1.jpg

何か流石にごっついですなぁ。。。(◎_◎;)

ボールジョイント部がシャッキリしますた。(`・ω・´)


M様のFD3Sの作業色々。。。

前後キャリパー&マスターのO/H。

ファイル 693-2.jpg


パイピングの一部加工。。。

ファイル 693-3.jpg


そしてシート交換。。。

ファイル 693-4.jpg

フルバケだったのをリクライニングにしましたが、

このシートって下手なフルバケより良いよねぇ(´ω`)

リクライニングなんでポジションも決めやすいし。。。

強いて欠点を言えば、フルバケに比べて重量はある。

まぁ、当たり前の事なんですが。。。

でも、純正より軽いし剛性あってコレ好きです(´ー`*)


んで・・・おまけ。

この前のウチの車の続き。。。

内容は6日の日記に書いてあるんで割愛しますが、

結局ギヤボックス丸ごと交換してみた。。。

ファイル 693-5.jpg

外した段階で、あぁ・・・コレが原因だなと。

ギヤがメチャメチャ動き悪し。。。

んで交換してみたら直ったヽ(´ー`)ノ

クレームも利きそうだし良かった良かった♪

やはりパワステはあった方がエエわ(笑)

コレで夜に勝手に動いたら車捨てますが( ̄_ ̄|||)

今日は一日中ジャンジャン降りですなぁ。。。

工場で作業してる分は良いんだけど、

車の入れ替えとかしてたらビショ濡れになりますた。

まぁ、良いのは涼しいって事ぐらいッスね。(o´Д`)

こんばんは。(´ω`)ノ


昨日の夜、ちょっと気になった事。。。

ってより、コエーよと思った事が・・・

この前入れ替えた社用車。。。

まぁ、それなりに快調なんですが、何点か不具合も。。。

その中でも低速域でのハンドリングが何か違和感ある。。。

なんか微妙にハンドルが引っ掛かる気が・・・

何だろ?と気になり色々と調べてたんだけど、

ショックのアッパーマウントとスプリング間に、

プラスティック製のスラストベアリングみたいなのがある。

それの動きが鈍いのかな?と思ってバラしたんだけど、

特に問題も無さそう・・・

タイロッドだのステアリングシャフトだのも問題無し。。。

電動バワステのトラブルかなぁ?とは思ったんだけど、

もし壊れてると高そーだから気持ち的にスルー(笑)

まぁ、とりあえずこのまま乗ってよっと。

もう少し症状酷くなったら本格的に点検しよーと。。。


で、昨晩知人と飯を食いに行って、

車は100円パーキングに入れといた。。。

飯食い終わって帰ろーと思ってエンジン掛けたら・・・

えっ!?( ̄▽ ̄;)

ハンドルが勝手に右に回ってますΣ(゚Д゚;)

しかも、何かイヤーな感じのゆっくりなスピードで、

一回転して止まりました・・・

だ、誰かいるの?( ;´Д`)いやぁぁぁぁぁー!

隣の知人に、おいッ!見たッ!?と言ったのですが、

余所見してて見てないし。。。

マジかッ!?見たの俺だけか(汗)

ヤベー!車降りたい!!!って思った瞬間に、

メーターパネル内のハンドル系のトラブルランプ点灯。。。

それが点いた瞬間に何故かホッとしますた。。。

あぁ・・・変な見てはいけないものではなく、

だだの機械的なトラブルね。。。と。

基本的にあまり動じないんだけど、

流石にちょっとビビりましたよ。。。( =Д=)

見てはいけないとか見えてはいけない系に滅法弱いんで。。。

機械的なトラブルなら何ら問題無いです。(笑)

てか、結局直すのか・・・

モーターなのかトルクセンサーなのか。。。

メンドクセーなぁ。。。(-ε-)

でも・・・

また勝手に動かれると怖いから、ほっとこーかな(笑)

壊れて静かに勝手にハンドル動かれるより、

重ステのままのほーがマシです。。。(´ω`;)

今日は湿気あって動きが鈍かったです。。。

こんばんは。(・ω・)ノ


何だか今日は眠かったんで、

とっとと帰ろっと思ってたんだけど帰れなくなった。。。

最近社用車を入れ替えたのだけど、

変な意味の無い拘りで車高ちょっと落とした(笑)

車は車高が低いのがカッコイイって年代ですのでね。

で、適当な無名のローダウンサスを入れたのだけど、

何を思ったかどーでも良いのに、

車高落としたのならスタビの位置が適切ではなくなるから、

スタビリンク変えなきゃと。。。

全くの思い付きで作業開始( ̄_ ̄|||)

基本、どーでも良いので、まずは適当な材料探し。。。

スタビのコントロールリンクの径のパイプを探してみる。

おや?廃棄予定のマフラーのステーが中空だし、

内径が丁度良さそうだし肉厚も丁度良いよーな・・・

リンクの径を測ったら、何故か超ピッタシ(笑)

・・・材料が手に入ったんでやるしかないですね。。。

まずはステーをマフラーから切り離し、

適当な長さの物を2本切る。。。

コントロールリンクを外し、真中でぶった切る。

んで、元ステーの中にリンクをプッ刺し、

適正な長さではなかろうか?ってトコで溶接。。。

そして完成(笑)

ファイル 691-1.jpg

丸の中の太い部分が元マフラーステーですな。。。

てか、超テキトー(笑)低クォリティー(笑)

んで、車両に付けてみるとあら不思議。。。

スタビの位置がバッチシです(´ω`;)

仕事後のプライベーターでした( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽ

6月突入しますた。。。

暑いのもイヤだけど、憂鬱なのは梅雨ですなぁ。。。

湿気が嫌いです(-ε-)

こんばんは。(・ω・)ノ


本日は比較的平和な一日でした(´∀`*)

M様のゴルフのオルタネーター交換。

ファイル 690-1.jpg

後は2台納車で完了しましたヽ(´ー`)ノ

やっと工場が空きました♪

・・・が、次に色々と控えてますので、

明日からも忙しいわけです。。。

毎度仕事頂いて感謝ですね。( ・∀・)ノ

6月も暑さと湿気と戦いながらがんばりまっす(´ω`)

GW連休あったんで5月はあっという間に終わりですね。

そして、6月に入るまで我慢しよーと思った衣替え。。。

無理ッス(◎_◎;)とっとと夏ツナギ着てやりますた。。。

そんなんでこんばんは。(=゚ω゚)ノ


2月にバラしたRB26。。。

ゆっくりで良いってんでお言葉に甘えてゆっくり組みました。

何だかんだで加工なんかで時間も掛りまして、

やっと終わったわけです。(´ω`)

本気でゆっくり組みました(笑)

ファイル 689-1.jpg

シム調整も規定値から外れたシムサイズが多く、

純正が使えなかったぁ~(´д`)

んで、社外シムで対応っと。

ピストンはリセス加工すんのを忘れてて、

加工屋さんにお願いしたりと。。。

で、無事組み終わり納車出来たわけですヽ(´ー`)ノ


本日は他にお悩み中の作業(´-ω-`)

オートマのソレノイドトラブルのみと思ったら、

それだけでは直らんかった。。。

仕方なくバルブボディーを全バラにして洗浄中。。。

ファイル 689-2.jpg

コレで無事に直れば良いのだが・・・(´ヘ`;)


まぁ、そんなトコですが、6月もよろしくです( ・∀・)ノ