何だか最近眠いです。。。

帰ってもすぐに寝てしまう感じです。。。

寝る子は育つと言いますが、更に育ちそーです。。。

こんばんは。(´ω`)ノ


作業です。。。

2JZのエンジン不調・・・(・ω・〃)

てか、圧縮ねーですけど?って事でバラし。(´ω`;)

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3番、6番のピストン棚落ちしとります。。。

他のピストンも良く見るとクラック入ってます。。。

シリンダーは小傷程度。ヘッドも問題無し。。。

とりまオーバーサイズのピストンと思ったら・・・

2JZってオーバーサイズピストンがもう出ないの?

鍛造にする予算はねーので、ホーニングして小傷消えっかな?

まぁ、何とかするべし(´ヘ`;)


まずは明日からはFDのポート研磨作業です(`・ω・´)

今日は湿気多い暑さですた。。。

こんな日は倍疲れますな(*'へ'*)

こんばんは。(´ω`)ノ


作業~(´ω`)

インプレッサの修理。。。

ファイル 695-1.jpg

アイドリング下がらないしハンチング酷いです。。。

まずは電気関係の点検調整・・・下がりませぬ。。。

アイドリング下がらないって事は、どっかエア吸い?

で、インマニやらなんやら徹底的に外し、

エア漏れ箇所探しガスケット交換。。。

そして、再度スロポジとかの調整。。。

直りました♪(´∀`*)

文章で書くと簡単だけど、結構色々と苦労しました。。。

後、ラジエターから水漏れもしてて、

修理不可だったのでラジエター交換して終了ヽ(´ー`)ノ

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続いて、FD3Sの水逆流?の修理。

水がリザーブにガンガン戻って行きます( ̄  ̄;)

原因はアルミセパレータータンクでした。。。

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ラジエターキャップのゴムパッキン部が当たる場所が

腐食してしまい、圧が逃げていました。。。

直そうとしたけど無理そうだったんで丸ごと交換。。。

交換して確認して終了ヽ(´ー`)ノ


続いて、FD3Sのブースト不調。。。

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テスターかけたらFDあるあるのソレノイドの故障。

交換してテスト走行して無事終了ヽ(´ー`)ノ


続いてFD3Sのエンジンオーバーホール。。。

ファイル 695-5.jpg

フロント側のアペックス欠けてました。。。

オーナーに報告して作業内容を決めてきます。。。


こんな感じ~(*´ω`)

とうとう楽しみなワールドカップが始まりました!!!

・・・ごめんなさい。。。嘘付きました。。。

全くサッカー観ません。。。┐(´д`)┌

こんばんは。(´ω`)ノ


今日は・・・

車検とか、他の用事あったんで陸運局へ。。。

西條メカと2人で行ってしまえば1日で事は済むって事で、

午後から珍しく一時会社閉めて行ってきましたよ。。。

1台の車で2人で行って、途中で他の車の引き取り。

引き取って僕が陸運局まで乗ってったのは・・・

ファイル 694-1.jpg

ロールスロイスのファントム(´ω`;)

全く縁が無い車ですな・・・

でかいし運転してて気を使って疲れます。。。

てか、出来れば運転じゃなく後部座席でまったりと

したい車なんですが・・・(o´Д`)

滅多に乗る事も無いのでナンバーの封印する場所に行く間、

西條メカに運転させて後部座席に座ってますたよ。。。

もちろん、乗り込む時と降りる時は西條メカが

外に出てドアを開けてくれました(笑)

一瞬のVIP気分です( ゚∀゚)アハハ

で、納車しに帰り道はまた運転です。。。

ホイルが何だかわかんねーけど26インチとか疲れます。

万が一擦ったりしたら・・・( ̄_ ̄|||)

まぁ、そんなんで無事に納車してきますた。。。

てか、2.7トンとかあるとブレーキ効かねーですよ。

西條メカも乗ってった車が無事に車検受かって、

合流して帰社です。。。何か変に疲れた・・・


昨日はFD3Sのエンジン慣らしで遠乗り行った

M様よりお土産頂きました。。。

ファイル 694-2.jpg

ありがとーございます♪

後半分頑張って下さいね。(=゚ω゚)ノ


さてと、これから1台納車して帰ります(*´ω`)

今日は湿気多かったです。。。

湿気嫌い~(´ヘ`;)

こんばんは。(´ω`)ノ


一昨日の作業です。。。

S様アウディーA8のタイロッドエンド交換。。。

ファイル 693-1.jpg

何か流石にごっついですなぁ。。。(◎_◎;)

ボールジョイント部がシャッキリしますた。(`・ω・´)


M様のFD3Sの作業色々。。。

前後キャリパー&マスターのO/H。

ファイル 693-2.jpg


パイピングの一部加工。。。

ファイル 693-3.jpg


そしてシート交換。。。

ファイル 693-4.jpg

フルバケだったのをリクライニングにしましたが、

このシートって下手なフルバケより良いよねぇ(´ω`)

リクライニングなんでポジションも決めやすいし。。。

強いて欠点を言えば、フルバケに比べて重量はある。

まぁ、当たり前の事なんですが。。。

でも、純正より軽いし剛性あってコレ好きです(´ー`*)


んで・・・おまけ。

この前のウチの車の続き。。。

内容は6日の日記に書いてあるんで割愛しますが、

結局ギヤボックス丸ごと交換してみた。。。

ファイル 693-5.jpg

外した段階で、あぁ・・・コレが原因だなと。

ギヤがメチャメチャ動き悪し。。。

んで交換してみたら直ったヽ(´ー`)ノ

クレームも利きそうだし良かった良かった♪

やはりパワステはあった方がエエわ(笑)

コレで夜に勝手に動いたら車捨てますが( ̄_ ̄|||)

今日は一日中ジャンジャン降りですなぁ。。。

工場で作業してる分は良いんだけど、

車の入れ替えとかしてたらビショ濡れになりますた。

まぁ、良いのは涼しいって事ぐらいッスね。(o´Д`)

こんばんは。(´ω`)ノ


昨日の夜、ちょっと気になった事。。。

ってより、コエーよと思った事が・・・

この前入れ替えた社用車。。。

まぁ、それなりに快調なんですが、何点か不具合も。。。

その中でも低速域でのハンドリングが何か違和感ある。。。

なんか微妙にハンドルが引っ掛かる気が・・・

何だろ?と気になり色々と調べてたんだけど、

ショックのアッパーマウントとスプリング間に、

プラスティック製のスラストベアリングみたいなのがある。

それの動きが鈍いのかな?と思ってバラしたんだけど、

特に問題も無さそう・・・

タイロッドだのステアリングシャフトだのも問題無し。。。

電動バワステのトラブルかなぁ?とは思ったんだけど、

もし壊れてると高そーだから気持ち的にスルー(笑)

まぁ、とりあえずこのまま乗ってよっと。

もう少し症状酷くなったら本格的に点検しよーと。。。


で、昨晩知人と飯を食いに行って、

車は100円パーキングに入れといた。。。

飯食い終わって帰ろーと思ってエンジン掛けたら・・・

えっ!?( ̄▽ ̄;)

ハンドルが勝手に右に回ってますΣ(゚Д゚;)

しかも、何かイヤーな感じのゆっくりなスピードで、

一回転して止まりました・・・

だ、誰かいるの?( ;´Д`)いやぁぁぁぁぁー!

隣の知人に、おいッ!見たッ!?と言ったのですが、

余所見してて見てないし。。。

マジかッ!?見たの俺だけか(汗)

ヤベー!車降りたい!!!って思った瞬間に、

メーターパネル内のハンドル系のトラブルランプ点灯。。。

それが点いた瞬間に何故かホッとしますた。。。

あぁ・・・変な見てはいけないものではなく、

だだの機械的なトラブルね。。。と。

基本的にあまり動じないんだけど、

流石にちょっとビビりましたよ。。。( =Д=)

見てはいけないとか見えてはいけない系に滅法弱いんで。。。

機械的なトラブルなら何ら問題無いです。(笑)

てか、結局直すのか・・・

モーターなのかトルクセンサーなのか。。。

メンドクセーなぁ。。。(-ε-)

でも・・・

また勝手に動かれると怖いから、ほっとこーかな(笑)

壊れて静かに勝手にハンドル動かれるより、

重ステのままのほーがマシです。。。(´ω`;)