こんばんは。(´ω`)ノ


明日3日より6日まで連休いたします。

まぁ、特に用事も無いんですがね。。。

お出掛けする方は事故など無いようお気を付けて下さい。

ではでは、そーゆー事で(=゚ω゚)ノ

今日は天気悪いッスね。。。(´ヘ`;)

まぁ、特に問題無いですが。。。

こんばんは。(´ω`)ノ


お預かり中のM様のFD3Sが完了♪

エンジンオーバーホールからフルピロ交換やら、

ショック交換、その他もろもろでした。。。

お疲れ様の部品達もリフレッシュです。

ファイル 679-1.jpg

元のエンジンルーム撮ってないけど、

細かいトコを色々変更して変わってます。。。

ファイル 679-2.jpg

てか、色々なトコの点検、やり直し多かったぁ。。。

燃料ホースがバンド無しで刺さってるだけとか有り得ん。

そもそも、そのホースはエアー用ホースであって、

燃料通しちゃダメですからーヽ(`Д´)ノ

水回りのホースのエンドとかも1/8pの部分に、

1,25pを無理やりとか・・・

そんなトコの修理?とかで思ったより時間掛った(*'へ'*)

適当な作業のツケをウチが払うみたいな。。。

理不尽な(笑)

でも、見て見ぬふりするわけにもいかないしね。。。

もちろんキッチリ直しました。

コレで安心して乗ってもらえると思いますー(´ω`)


そんなんで4月も終わりですね。

5月もよろしくお願いしまーす(・∀・)

本日は祝日の昭和の日・・・

定休日ですが働いてましたよー(・з・)

こんばんは。(・ω・)ノ


オイル交換とクーラント交換のFD3Sのお客様の仕事こなし、

続きのFD3Sの作業。。。

休日出勤の甲斐もあり、予定通りエンジン始動です。

後は断熱板制作とかメーター類移動とかの室内の作業と、

アライメントで無事終わりそうです(=゚ω゚)ノ


話は変わりますがー。。。

競艇のCMでのボートニャーブルーの正体が

気になってたのですが、やっと判明しますたね(◎_◎;)

一部では桐谷美鈴とか、鳥居みゆきとか、安田美沙子とか・・・

桐谷美鈴はCM的に無いだーろー?と思ってたので、

ボートニャーレッドが渡辺直美だけに僕の予想は鳥居みゆき。。。

で、やっと判明した正体は・・・青山恵梨子。。。

・・・って、誰やねん!( ゚д゚)

世間はGWらしーですがウチにはまだいらしてまてん。。。

明日は休みますが、29日は営業しとります(´ω`)

こんばんは。(=゚ω゚)ノ


本日納車でけたI様FD3S。。。

構造変更の車検だのなんだのと、

エンジンオーバーホール後の慣らし終了したので

セッティングも。。。

が、セッティングしてたらどーも燃圧が安定してません。

ブースト掛ると上がるんだけど、結構垂れてくる。。。

怪しいのは・・・燃料レギュレター。

何度か調整しても結果は同じ。。。

見た目も結構お疲れッポイし、外してテストしたら

案の定ダイヤフラムが駄目ッポイですな(*'へ'*)

で、急遽新しいの付け変えますた。。。

ファイル 677-1.jpg

再度セッティングしてみると・・・

安定しておりますヽ(´ー`)ノ

んで、無事終了したわけです。。。

ファイル 677-2.jpg

燃圧計が付いてればすぐわかるけど、

付いてない場合はたまに燃圧点検しましょー!

レギュレターはダイヤフラムやスプリングの劣化で、

経年変化起こして燃調変わってる場合ありますからね。

消耗品と考えて下さいね(*´ω`)


さて、疲れたんで帰ろう。。。(´∀`*)

なかなか過ごし易い気温です。。。

今年はこの程度の温度までにしてほしーです。。。

40°付近とかいらないから(◎_◎;)

MAX30°でお願いします。。。

こんばんは。 (´ω`)ノ


作業です。

日々仕事に追われています。。。

【結構】真面目に働いておりますよ(*´ω`)

そんなんでM様のFDのエンジンO/H中。

ローター新品だし、ランド加工したのでパリ取りから。↓

ファイル 676-1.jpg

続いて加工スチールプラグのコーナーシール合わせ。

で、サイドシールのクリアランス調整及び組込み。↓

ファイル 676-2.jpg

んで、組み付け中。アペックスは3ピースwpc加工。。。↓

ファイル 676-3.jpg

んで、お終い。↓ ヽ(´ー`)ノ

ファイル 676-4.jpg

あ、このエンジンはこの前ポート修正したヤツ。

どー修正したかってーと・・・

分かりやすくレシプロ風に言えば・・・

IN250度-リフト10.80

EX280度-リフト10.25

だったのを

IN270度-リフト10.80

EX280度-リフト10.80

にしたみたいな。。。

全く分かりやすくない説明ですね(笑)

まぁ、タービンに合わせた感じだって事です(*´ω`)

ポート修正ってか、やり直しみたいな。。。

上の説明でゆートコのIN側のリフトは

もっと抑えたかったんだけど、カム交換と違い、

削られてる物は直せないって事で。。。

後はセッティングでなんとかします。。。

さて、組み終わったので、ココからの作業は

西條メカに丸投げです。(σ・∀・)σ


てか、今更ですが・・・

リンガーハットの餃子って美味しいよね(゚∀゚)