Zimax blog

今日も真面目にブログ更新( ｀・∀・´)ﾉ

なんか今回のＷＢＣ…Ｖ３は無理な気がいっぱいです。

てか、イマイチ盛り上がりに欠ける感じ？？？

僕の予想は良くて準決敗退、又は第２ラウンド敗退(　=Д=)

そんな気がしてなりません。。。

まぁ、いっかー。って感じでこんばんは(=ﾟωﾟ)ﾉ

さて、まずは８０スープラへいつものよーにキャタ加工取付。

今回も…変わった事はありませぬね。。。

んで、次はコレも８０スープラですな。

余所でクラッチ不良って言われたらしいんだけど、

症状聞いても点検してもＭ／ＣかＲ／Ｃじゃね？って事で、

クラッチＭ／Ｃ＆Ｒ／ＣをＡｓｓｙ交換。

今回はＯ／Ｈではなく丸々新品交換で。

案の定直りますた。。。何故にクラッチ不良？？？（´ω｀；）

次はＲ３５ＧＴ－Ｒの前後パッド交換。。。

新車購入後５年経って初のパッド交換ですが…

距離も少ないし思ったよりは減ってはいないですな。

パッドは純正ではなくエンドレス製に交換です。

てか、今更だけど…３５のパッドってでっかいよねぇ。。。

まぁ、１，７㌧ぐらいだからこんぐらい無きゃね。

しかし…パッドだけでクソ重い(´-ω-｀)

前後のパッドの重量だけで約６㌔です。

仕方ないか…裏板もＦＤなんかの２倍弱ぐらいあるし。。。

そして最後は…悲しいお別れ。。。

パイプを高速カッターで切ってたら急に止まりました。。。

去年、やはり急に止まってとうとう壊れたか？と思ったけど、

コンセント部を変えたら直りました♪

今回は…バラしてみたらモーターがロックしてました。

アウトです(´・ω・｀)てか、急ぎで作業中だったのに！！！

まぁ、仕方ない。新しいの買うしかねぇ…でも…

古くても使いなれたヤツの方が良いのよねー。

んで、よく見ると…製造年が打刻してありました。。。

残念です…再来月に満３０年です…えっ！？そんなに！！！

そーか、前の会社から持ってきたヤツだったんだ。

スゲーｗよく使ったなｗイヤ、よくもったなー！

ごくろー様でした（´ω｀）感慨深いな。。。

が、思い出に浸る時間も無く、新しいの買いに行ってみた。

で、買って来たけど使いなれてねーとやりずらいだろうなと…

結果…やはり新しいのは良い！！！ｗｗｗ

不便さの部分が改良されて使いやすい！

なんだよ、去年故障した時買い直せば良かったｗ

アレだな。

ことわざの『女房と鍋釜は古いほどよい』コレは嘘だなｗ

正しいのは『女房と畳は新しい方がよい』コッチが正解だ！

う～ん。。。勉強になったｗヽ(´ー｀)ノ

そんな感じですた…(´∀｀*)

昨日マフラー屋さんに材料取りに行ったら…

ソコの社長と部長にちょっと見ない間にデブったなと指摘された。

やはりか…気のせいじゃなかったのか…(￣▽￣；)

何年か前もその二人に同じ事言われた記憶がある。。。

その時はダイエットして痩せたんだが遠い昔のような。。。

現在、身長１７８で体重７６㌔…うむ、理想は－６㌔ぐらい？

まぁ、以前も同じ事があったわけだから今回も痩せるんじゃん？

前回は－１２㌔出来たんだから半分の６㌔なんて楽……チン。

と、ポジティブ思考な僕です。こんばんは( ´・ω・｀)ﾉ

さてとー、最近やってた作業。。。

なーんか変な排気音がするって３２ＧＴ－Ｒ。

ただのガスケット抜けです…が、

場所が場所なだけにタービン交換と同じ作業になります。

で、↓が交換したガスケット類。。。

全部交換して無事終了っと。

次は８０スープラの足まわりブッシュ類交換。

Ｆはアッパーアームをイケヤフォーミュラー製にして、

ロアアームのブッシュ交換。。。

Ｒはアッパーアームとトラクションロッドを同じく

イケヤフォーミュラー製にして他のアームは新品交換。

後メンバーカラー組み込みとかデフマウント交換とか。

てか、８０はブッシュのみとか出ないのよねぇ。。。

ＴＲＤがブッシュを出してたんだけどすでにほぼ生産終了。

ブッシュぐらい継続して販売してりゃあエエのに(´･ω･`)

Ｒのアッパーアームなんかイケヤ製と純正と金額大差無し。

だったら調整も出来るしピロだしイケヤ製でしょ。

って事で今回のメニューで作業しました(´ー｀*)

後にオーナーさんに聞いたら足がバシッとしたそうで、

やった甲斐があったと喜んでいました。

そーゆー感想はこちらも嬉しいですな♪

んで次。Ｓ１４の始動性不良。

どうやらポンプへの電圧が変に遅れてます。。。

トランク内から配線たぐってくと意味不明な配線とかになってますな。

メイン電源も大っ嫌いな取り方です(-ε-)

エレクトロタップ満載の配線はトラブルの元なので、

全部やり直して配線も変更しますた（￣＾￣）

そんで始動も正常になりますた。。。

こんなトコかなー？

うん、今日は頑張って書いたな　(∩´∀｀)∩

ブログ更新すっかりサボリでこんばんは(・ω・)ノ

そーですねー。。。

明日！明日はちゃんと書きます。さようなら（´ω｀；）

今日はマジ寒いッス(´-ω-｀)

急に雪の日もありゃ、春一番が吹きますとか、

季節感滅茶苦茶でやってらんねー　┐(´д｀)┌

そんなんでこんばんはと　´ω`)ﾉ

最近こねーなと思った瞬間に届いた日本陸海軍機大百科。。。

今回は・・・

第９０号　川西　水上戦闘機「強風」一一型

第９１号　九州　陸上哨戒機「東海」一一型

ですです。。。

とわ言え・・・第５０号辺りから中身も見てませんが・・・

第１００号まで延長になり、止めるに止めれず続けてますが・・・

本当に１００で終わるんだろーな？(*｀θ´*)

流石にそれ以上の延長は定期購買解約だな。。。

結局、一式陸攻＆桜花は無さそうだな(´･ω･`)

それを希望しつつ我慢して続けてるのにぃ。。。

さて、１００号まで残り９号。

それでも２万弱が飛んでく・・・(　=Д=)ｶﾅｼｲ

てか、今年から世界の軍艦コレクションってのが

他のメーカーから発売された。。。

一瞬食指が動きそうになったが止めた（´ω｀；）

軍艦の大きさをスケールモデルにすると細部が雑になるしね・・・

でも・・・空母だけ欲しい気がしなくもない・・・

特に『伊勢』『日向』が欲しい気が。。。

（自衛隊のじゃないよ。自衛隊のは『いせ』『ひゅうが』ね。）

この二隻は後部半分が空母なのよねぇ。

戦艦が途中で改造され、半分空母になったヤツ。

そのやっつけ感が好きかも。。。

どうすっか？　う～～～～ん・・・

いや、危険だから止めておこー( ；´Д｀)

この前の休日の食生活。。。

日曜夜に、気になってたラーメン屋でとんこつラーメンと餃子。

朝⇒無し（てか、起きてないし）

昼⇒マック（テキサスバーカーセット、単品フィレオフィッシュ、

チキンナゲット）

３時⇒ミスド（ドーナツ３個）

夜前半⇒ピザ（Ｌサイズ２／３）

夜後半⇒パン（２枚）

・・・なんか最近開き直ってる感じ。。。

そんなデブです。こんばんは( ´Д｀)ﾉ

さてと、この前組んだエンジンも始動し他の事も完了♪

後は・・・慣らしやって下さいね・・・と（´ω｀）

ワンオフで制作したゴルフの導風板。

オイルクーラーダクト作ってて、何か上の吸気ダクトが

邪魔だったんで一緒にしてみますた。。。

で、エアクリボックスにダクトを直に引っ張ってみた。

フタに直接ダクトが入るよーに作ったんだけど・・・

完成の写真は撮ってなかったよーだ（´ω｀；）

次、どっかでエンジンが急に止まったらしーＳ１５。

ありがちなタイヤハウス内での配線切れかショートじゃね？

って感じで点検したら、案の定配線切れとショート発見。。。

簡易的に直してエンジン掛けてみると・・・

ほーら、エンジン掛か・・ら・ない・・・って、アレっ！？

点検してくと・・・火もガスも来てる。。。

む？・・・なんか改めてセル音聞くと微妙な音が・・・

て、事でカムカバー外したら・・・(　=Д=)

チェーンがおかしな事になってますな。。。

お亡くなりです。。。ロッカーアームも飛んでます。

ロッカーアームの破片とシムが散乱してますた。。。

オーナーさんに詳しく状況聞いたら・・・

レブってましたな。。。どんだけー？(´-ω-｀)

そんな週の中盤までの作業ですた。