Zimax blog

月末になると、もぅ今月も終わり？となります。

今月もあっと言う間でしたーΣ(ﾟДﾟ；)

連休もあったし尚更短く感じるかぁ。。。

て、感じでこんばんは(*'へ'*)ノ

本日は朝一から習志野陸運局です。

西條メカが。

で、帰って来てお昼からもー一台習志野陸運局です。

西條メカが。

２台無事終わり、西條メカお疲れ様のようでした(=ﾟωﾟ)ﾉ

僕は僕で・・・まぁ色々と？それなりに（´ω｀；）

そんな感じです。

では来月も頑張りまーす( ・∀・)ﾉ

なんか梅雨入り直前って話だけど・・・

こんな５月末から梅雨入りすんだっけ？？？(・ω・〃)

なので慌てて昨晩ＦＤ３Ｓのセッティング行きました。。。

相変わらずスカイツリーはぼんやりしてますな。。。

気付いたら途中で青→緑に変わってました。

あの緑は何？と気になったので調べたら・・・

イメージは七夕でした。。。あー、そーですか。

そんなんで、こんばんは(・ω・)ノ

さてと・・・

エボⅨのクラッチ？修理。ミッション降ろすの大変です。

ディーラーで工賃が１０万～１５万ぐらいだそーな。

ウチではそんな工賃取らないが・・・

気持はわかる。。。（´ω｀；）

バラしてみたら、裏のボルトが６本ぐらい頭が飛んでた。

何かに干渉してた痕も無いんで、

緩んできたトコで伸び縮み繰り返し飛んだと思われる。。。

一応メーカーに確認したら、一年に何回かその話を聞くと。

改良は無と。対処はたまに緩みを確認してくれと。。。

・・・イヤ、他のメーカーでこのトラブル一度も無いのに。

まぁ、突っ込んだトコで、メンドーだからいいや。

で、どーすっかな？と。ネジロック入れると、

もしまた緩んだりして頭飛ぶと、中に残ったポルトが

抜けないか、取るの大変そうだから却下。。。

オーソドックスに皿タイプのスプリング入れてみました。

大丈夫だと思うんだけどねー。

てか、事例があんだから対処すれば？って感じ。。。

ミッション降ろすの大変なんだからーヽ(｀Д´)ﾉ

そんなんで機械使ってエア抜きして終了です。

しかし・・・ミッション降ろすの大変。。。

んで、次。

ＦＤ３Ｓのクラッチ交換。。。

交換しようとミッション降ろしたら、

ステーショナリーギヤからオイル漏れ。。。

外して、Ｏリングとオイルシール交換と、

一部に液体パッキン塗って終了っと。。。

んで、次。

８０スープラへいつものキャタ加工取り付け。。。

てか、大気解放じゃなくパイプ戻しスカ？(　=Д=)

スペースとか色々大変なのよね。。。

と、ぶつぶつ呟きながら作業してみる。。。

てか、キャタ後に戻してみた。。。

キャタの意味が無くね？って突っ込みはいらん（￣＾￣）

大気解放ＯＫなんだから問題なかです。

でも・・・西日本では×なのでしょーね。。。

実際、西から来た陸運局の人間には突っ込まれた事有り。

結局ＯＫでした。。。ココは東日本です。。。

てか、そのルールの意味が今も謎だｗ

そんな感じでお疲れ様でした( ・∀・)ﾉ

やっと順調？に作業が進み始めました。。。

が、今度は体が順調ではないです。。。

最近気になっていた若干の歯の疼き。

コレを治そーと歯医者に行ったら・・・ボロボロです。。。

毎回治療の途中で行くの止めてたのがたたりますた。

今回はちゃんと最後まで行こうと決めたら・・・

行く度に麻酔打たれます(￣_￣|||)

最後まで行こう！としてた気持が折れそうです。。。

でも頑張ります！・・・たぶん・・・きっと・・・

そんなんで、こんばんは(・ω・)ノ

８０スープラのキャタ加工取り付け。。。

毎度の事です。が、ツインウェストゲートでした(　=Д=)

スペースが結構厳しいのと、大気解放パイプ作り直し。。。

続けてもう一台あんだけど、そっちはフロントパイプ戻し。。。

そっちの方がめんどくさそう(´・ω・｀)

まぁ、いっか。。。

で、終わった方の車。プーリーがダメ。。。

↓これが

↓こんな

２Ｊも１Ｊもコレ多いよね。。。

交換して終了したんだが。。。

Ｓメカがプーリー見て一言。

そー言えばこの前、帰りに信号待ちで止まってたら、

横に何かが落ちてたんで気になって見たら・・・

２Ｊのプーリーでした。と。( ﾟдﾟ)

嘘くせーｗｗｗ

まぁ、洒落の利いた嘘は言えないだろーから本当だろうがｗ

ホンダがＦ１復帰ですな。。。

特にホンダファンってわけじゃないけど良いニュースでした♪

やっぱりホンダはＦ１にいないと（´ω｀）

来年からの大きなエンジンレギュレーション・・・

復活するには今でしょ？ってタイミングでしたな。

一緒にトヨタも・・・今でしょ？

てな感じで、こんばんは(・ω・)ノ

さてと・・・予定通り事が進まなく仕事が詰まってます。。。

なーんか、ありゃ？って事が多いな(￣▽￣；)

まずは８０スープラのミッショントラブル？？？

シフトレバーの横の動きが渋い。。。

なんかブーツかなんか引っ掛かってんじゃん？と。

甘かった・・・ (　=Д=)　ミッション内部です。

シフトリターンのピストンの固着ですた。

結局、ミッションをパラして修理ですた。。。

考えてみっと・・・。ココら辺から予定が狂った気が。。。

んで、ＦＤ３Ｓのブーストアップ。。。

Ｃ／Ｐ、燃料ポンプ、レギュレター、他やってセッティング。

のハズが・・・インマニガスケット抜け。。。

まぁ、想定内。ガスケット交換してセッティングへ。。。

う～～～～～～～～ん。。。

ブースト掛った瞬間にわかりますた。。。

クラッチ滑ってます(´・ω・｀)

とりまセッティング中止。。。

更に予定が狂いますた。。。(´-ω-｀)

お次は・・・別のＦＤ３Ｓのクラッチ交換。。。

お客さんが乗って来たんだけど・・・

何か変な音がする。。。何だろ？

お預かりして点検もしときますと。。。

ん？エンジンから異常な振動まで・・・

シールが飛んでるとかのレベルでは無い異常な振動(￣▽￣；)

何かエキセンプーリー付近からオイルまで・・・

プーリーを点検すると・・・何かスライドするよーな。。。

プーリーポルトが手で回るんですが・・・Σ(ﾟДﾟ；)

初期型エンジンでポルトのストッパーが無いタイプなんで、

緩んだのか（汗）・・・てか、今更？と思いつつ点検。

う～ん。。。スラストベアリングが噛み込んで無ければ

締め直しでいける・・・か・・・も・・・

ただ、目視では無理なので不安が残るが。。。

まぁ、とりあえずやってみっか？と。

で、プーリーポルト外して洗浄し、シール塗り直して組んだ。

さて、クリアランスは？と測ってみたら・・・

あぁ・・・全く無理。。。きっと噛み込んでいる。。。

お客さんに状況を説明し、エンジン降ろして出来るトコまで

やってみる。と。

で、降ろしてオイルパンとフロントカバーをパラした。。。

結果・・・エンジンの組み方がチゲーし(ﾟ〇ﾟ;)

スラストプレートの向きが逆だから・・・(　=Д=)

ベアリングがどーのこーのの前に、これじゃあ絶対に

クリアランス取れないから。。。

因みに異常な振動は、キーが抜けウェイトが遊んだから。。。

色々と他も点検したら、クリアランス取れないままで

組んだ形跡があった。。。一応測ってみたけど・・・

エキセンの前後スライドがウチでは０．０５ｍｍ前後。

このエンジン・・・驚きの３ｍｍΣ(ﾟДﾟ；)

てか、良く今まで壊れなかったなぁ・・・と。

このＦＤって、今のオーナーの前のオーナーもウチのお客さん。

７年前ぐらいからウチに入ってきてたんだが。。。

謎（汗）

まぁ、あまり乗らなかったのと回さなかったのが

今まで大丈夫だった原因か？

で、内部パーツを交換しつつ、クリアランス調整して

組み直しますた・・・ちょっと内部に不安が残るが。。。

いきなりのＯ／Ｈはお客さんも厳しいもんねぇ。。。

やれる範囲で直してみましたよ。

プーリーボルトのトコのストッパーも入れました。

そしてやっと、本題のクラッチ交換作業も終了。。。

後はエンジン掛けてみてだな・・・

と、予定通り作業が進まない日々を過ごしておりますｗ

入庫をズラしてしまっているお客さん。ごめんなさい。

そろそろ予定通り事が進む・・・ハズ。

・・・だと良いなぁ。。。(´･ω･`)

なんか仕事は進まないしＰＣはダメだしで、

ダメダメな感じの近頃ですが、いかがお過ごしですか？

こんばんわッ！(*｀θ´*)ノ

てか、この前の続きでプリンターが設定できず。。。

キャノンに聞いてエプソンに聞いてでのたらい回し。

最後はお決まりでＰＣのメーカーに聞いてと。。。

で、ＰＣメーカーと復元だの何だの試したが・・・

最後は一番聞きたく無い一言・・・

初期化しか手は無いかも・・・

初期化ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ；)━━━━!!!!

そですか(汗)・・・もーちょい足掻いてみます・・・と。

で、無い知識を絞り出し、レジストリの変更だの何だのとか、

別のアカウント作って、そっちからやったりとか。。。

んで、結果はってゆーと・・・

初期化しますた。。。

設定やらインストールやら最悪です(´-ω-｀)

まぁ、ポジティブ思考で行けば、ＰＣ内が掃除されて良いかと。

外付けのハードに色々とエクスポートしときゃあ楽ぢゃん？と。

で、新しいフォルダを作りつつエクスポート作業。

腹は決まったので初期化ボタンをポチっと（´ω｀）

はいはい、綺麗になりましたね。。。

後はインポート作業ッスね・・・

・・・ん？

へ！？

作ったハズのフォルダが数点ありません(￣▽￣；)

ドコ探してもありません・・・

記憶の糸を辿ると・・・

ディスクトップ上に置き去りにして外付けに落とすの忘れた。。。

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

結局かなりの事を一からやり直し～ヽ(´ー｀)ノ

メールアカウントのパスとか書いてる紙とか探すハメに。。。

やっと、修復が出来てきた今日この頃です(´・ω・｀)

ＰＣ苦手です(　=Д=)

なんか今日はイマイチな日です。。。

巨人はまさかの逆転負けするし、プリンター壊れるし。。。

そんなんで、こんばんは(　=Д=)ノ

しかし・・・メーカー保証一年・・・

何故かいつも切れてから壊れる。。。ヽ(｀Д´)ﾉ

機械もんだから壊れんのはわかってるが、

いっつもタイミング悪し・・・＿|￣|○ il||li

まぁ、直すと時間掛るし買うかって事で買った。

それにしてもプリンターよく壊れんな(´д｀)

んで、やっぱりＣａｎｏｎが好きなんでＣａｎｏｎに戻した。

が・・・設定がおかしいのかドライバーがおかしいのか・・・

印刷出来ねーヽ(｀Д´)ﾉ

予想通りグータラなＧＷですた。。。

そして今、書いたブログを間違えて消してしまい

心が折れかかってます。。。こんばんは(´-ω-｀)ノ

今回のグータラＧＷの楽しみは、何と言ってもコレ↓

５日に行われた国民栄誉賞授賞式と松井の引退セレモニー。

松井らしいスピーチでとても感動しましたな(´;ω;｀)

体の不自由な長嶋さんへの細かな配慮も見てて良かった。。。

久々に見れた巨人のユニホーム姿の二人はやはり絵になる♪

いつか松井監督として、背番号５５をまた見たいです(´∀｀*)

そん時にはコーチに桑田とかもいると良いぁ～♪

ユニホームと言えば・・・始球式の時の安倍総理の背番号。。。

エッ！？９６？？？Σ(ﾟДﾟ；)やっちまったな！っと思ったけど、

憲法に絡めたんじゃなく、第９６代内閣総理大臣って意味ね。。。

まぁ、何にせよ人気取りの感は否めなかったが（´ω｀；）

巨人の本拠地である東京ドームでアンチ巨人発言して、

ファンの大きなどよめきは本人も想定外だったよーだｗ

てか、そりゃそーだろーよ ┐(´д｀)┌

そんな感じのＧＷ。

後は・・・録画しといた映画とかを観たのと犬の散歩。。。

そうそう、昼から夕方まで使い洗車もしてやりました。。。

もちろん・・・

数時間後に雨が降ったのは言うまでもありませんね(　=Д=)

はい、５月突入しました。。。もう２日ですが。。。

そんな感じでこんばんは( ・∀・)ﾉ

そして明日から４連休となります。。。

別に予定ねーけど（゜Д゜)y─┛~~

５日の東京ドームでの国民的行事を見るぐらいか。。。

テレビでだけど(・з・)

たまには洗車でもしよーかな？

でも・・・洗車すると雨降るのよね(　=Д=)

まぁ、そんな感じで予定入れずにゆっくりします。

お出掛け予定の方は気を付けていってらっしゃいまし(=ﾟωﾟ)ﾉ

ではでは、また(・ω・)ノ

世間ではＧＷとかってもんが始まったらしーです。。。

因みに当社のお休み予定は・・・

５／３～６日予定っす。

カレンダー通りですね。。。そんなんでこんばんは(・ω・)ノ

さてと、ＦＤのＯ／Ｈ。

Ｓメカがいつものよーに頑張って終了です♪

さてと・・・明日明後日で何がドコまで出来るか？

てか、今日で４月終わりかっ！ (￣▽￣；) ﾊﾔｯ

でわ、来月も引き続きよろしくです( ・∀・)ﾉ

ココ数日天気良くて気持ち良いですなヽ(´ー｀)ノ

巨人も気持ち良く３連敗ですヽ(｀Д´)ﾉ

ちょっぴり不機嫌でこんばんは(ﾟ⊿ﾟ)ﾉ

さてと、一昨日はＲＸ－８のエンジンＯ／Ｈ。

ＲＸ－８のエンジンのあるあるで、コレもそーだった。。。

エキゾーストのポートにガッツリとカーボン。。。

ポートが勝手に小さくなってきます。。。

取ったカーボンはこんな感じ↓

カッチカチになってます┐(´д｀)┌

ポート形状に問題アリですな。。。

んで、昨日はＦＤのエンジンＯ／Ｈ。。。

別にドラマも無く終了。。。アペはもちろん３ピース。

搭載は両方メカにお任せ (∩´∀｀)∩

後は・・・その前にやったＳ１５のブーストアップと

セッティング作業。

流行りのＲ３５エアフロでやってみますた（´ω｀）

Ｚ３２エアフロを使うのに比べて値段が安いし、

吹き返しでのストール無しが魅力ですな。。。

他、作業も色々とやってますた(｀・ω・´)

そんなんで・・・

ＧＷは毎年恒例で腰痛くて寝てる予感(´;ω;｀)