作業【モリブデン処理】
- 2010/01/20 11:47
お客さんのエンジン部品を加工に出した物が返ってきた。
ラウンド加工したローターと、モリブデン処理したローターハウジング。
ローターハウジング修正してモリブデン処理もしたので、
細かい傷は消えたみたい。
さて、これでエンジン組める♪
モリブデン処理の効果はいかに?
もちろんアペックスは3ピースです♪
あ!近々『黒アペ』の金額設定します。
『黒コーナーシール』も設定予定です。
気が向いたら・・・毎日更新するかもしれないし、もしかしたら盆暮れ正月ぐらいかも。。。出来るだけ更新します。。。
お客さんのエンジン部品を加工に出した物が返ってきた。
ラウンド加工したローターと、モリブデン処理したローターハウジング。
ローターハウジング修正してモリブデン処理もしたので、
細かい傷は消えたみたい。
さて、これでエンジン組める♪
モリブデン処理の効果はいかに?
もちろんアペックスは3ピースです♪
あ!近々『黒アペ』の金額設定します。
『黒コーナーシール』も設定予定です。
80スープラへおなじみのメタキャタ加工取付け。。。
今回はTO4Zでシングルなのでまぁまぁ楽だったが、
ウェストゲートパイプは加工し直した。
しかし…前にも書いたけどウェストゲート大気解放って微妙w
ウチが言うのもなんだけど…何で車検通るの?w
そー言えば、FCやFDのウェストゲートパイプのフロントパイプ戻しは
依頼くるけど、80とかって依頼ないなぁ。。。
やっぱり音の問題だね。ロータリーは強烈な音だしwww
さて、そんなんで本日の業務は終了っと♪
PS.やっぱり暖房あると幸せだw
※上の写真は80スープラへの、いつものキャタ加工取付け。
下の写真は特注で頼まれたマフラー。
絶対何のだかわかんないハズw
答えは……道路を切るカッター車のマフラーwww
エンジンはスバルのEJだそーだ。。。
今朝、会社の動力のブレーカーが落ちてた。。。
何度上げても落ちる…何故???
ブレーカー手前のスイッチ類を点検してくと、
ある一つのスイッチをONにするとブレーカーが落ちる。。。
何のスイッチだろ?と調べると…事務所の暖房(゚〇゚;)
室外機がとうとうぶっ壊れたらしい。。。
まぁ、長年持ったなと褒めてあげたいトコではあるが…
こんなクソ寒い日に壊れんなぁ~~~~!!!( ;´Д`)
とりあえず明日にヒーター買いに行かないと死んでしまう( ;∀;)
暑さには強いが寒さには滅法弱いのです。。。
本日の事務所は冬山に負けない寒さです…((((;゚Д゚))))
耐えられないので本日の業務はこれにて終了。。。
新年になりましたが、まだチョイと休みボケです。。。
ブログサボリ病も出てまいりましたがまた頑張るかと。
とりたててオモロイネタは無いのだけれどね。
作業的には…
お客さんのFDのエンジンバラしてみたら、
予想通りウォータージャケットのシールがダメで水漏れとか。。。
FDのアイドリングが異常に高いトラブルを見てたら、
前期型お約束のインマニガスケット抜けとか。。。
80スープラの社外ツインターボへのメタキャタ加工取り付けやったら、
メチャメチャスペース無くて手こずったとか。。。
こんな感じでボケつつも仕事してまぁ~す。。。
関係ないけど…
昨日成人式のニュース見てたら相変わらず荒れてるねw
自分の時ってあんなんだったっけなぁ。。。
何だか懐かしくて自分の成人式の時の写真見たら…
凹んだ_| ̄|○ il||li
封印だ封印wwwアリエネー写真だったw
※写真上から…
①80のツインターボにキャタ取り付ける前。
②写真撮り忘れたんで下からの写真。
③インマニガスケット交換作業途中。
旧年中は格別のお引き立て厚く御礼申し上げます。
本年もよろしくお願い申し上げます。
営業は本日から行っております。。。
が……まだ休みボケで思考回路が正しく働いておりません。。。
ボチボチと動き出していきます。。。
と、言う事で、皆さん今年もよろしくお願いします!
無事、年内の業務終了しましたぁ( ・∀・)ノ
明日から1/5までお休みさせていただきます。。。
今年は日本全体がメディアにより不況不況と踊らされ、
何だか勢いって感じで政権交代もあり、
どんな年になるのか不安な一年でしたが、
皆様のお陰で当社も無事に年を越せます。
本当に今年もありがとうございました。
また来年も頑張りますので、なにとぞよろしくお願いいたします。
では、皆様良いお年を。。。
PS.お休みの間の深夜の連絡はお止め下さいw
仕事に目処がついてちょっと余裕な一日でした(・∀・)
今日の作業ではないけど最近やった作業の話。。。
修理はFD3Sの6型。内容はエンジン吹けない、止まる、
アイドリングで酷くパンパンと音がする。
まずは一通り電気系統の点検。異常なし。。。
あら!?電気系統のトラブルかバキューム関係のトラブルで、
すぐ終わると思っていたのに…( ̄_ ̄|||)
まさかハマるパターン?Σ(゚Д゚;)
で、次は燃料系統。。。
フューエルポンプ見るのにガソリンタンク内を見てみると…
何だか水が混ざってるよーな。。。
ポンプ外したら腐食も…タンク内の腐食は大丈夫みたい。。。
ガソリンタンク降ろして洗浄してポンプとフィルターを交換と。
新しいガソリン入れてみると…ちょっと良くなった…
でも、これだとインジェクターもヤバイな。。。
で、インジェクターを点検すると…
おぉ~~~、こりゃ酷いΣ(゚Д゚;)
インジェクターだけでなくデリバリーもパイプ内も…( ̄▽ ̄;)
インジェクターも洗浄のレベルでは済まないな。。。
結局燃料系統は全て交換。。。
やっと正常になりました。。。
しかし、どーなったらこーなったんだろか???
半年近くは動いてはいなかったらしいけども。。。
今までココまで酷いのはあまりなかったなぁ。。。
他にダメージが無かったのが救いでした。お終い。
※上の写真は外したインジェクター。下は中まで腐食してるデリバリー。
エンドキャップが1コくっついて取れなかった。。。
本日はVマウントの仕上げ。
N社製Vマウントのインタークーラー&パイピングをワンオフ制作。
希望で、出来るだけパイピンクをストレートにって事だったので、
それに従いインタークーラー制作、パイピング制作、
パワステポンプのタンク移動、ヒューズケース移動、
コンプレッションチューブ加工、などなど。。。
インタークーラーの容量も上がったし良いんじゃない?
パイピングストレートで見栄えも良いし(´∀`*)
細かいトコで手はかかったけどね。。。
本日は入庫2台で納車2台。結局変わらねー( ̄_ ̄|||)
しかし、何だかんだで先が見えてきた♪
年内納車あと2台だぁ~♪
明日は定休日だけど営業しま~す。
※写真は制作したVマウント。整流板も作りたいトコだが…
昨日に引き続き皆様、MerryChristmas!
もちろん今日もサンタサンは来ません( ̄^ ̄)ケッ!
なのでふて腐れつつ今日も作業です。
今日の作業は……写真上より。
①M様BOON ダイハツブーンの4WDのRr-LSD組み込み。
スミマセン…この車、初めて名前聞きました。。。
お客さんから聞いた時もムーブかと思ってました…
勉強不足です(´・ω・`)
でも…ダイハツに整備書取寄せる時に、
ダイハツの人もムーブですか?と聞いてました。。。
②③T様FD3S 雨サントコのバンパーのエアダクト加工。
05モデルならエアダクト付いてるじゃん?なのですが、
02モデルのアンダースイープに拘ってるよーなんで02を加工。
④M様FD3S タコメーター取り付け
FDのよくあるトラブルにタコメーター故障があるんだけど、
ノーマルのタコメーターが生意気な金額なのでDefi製タコ取り付け。
最近特にタコメーター故障多いなぁ(*'へ'*)
⑤Y様FD3S リヤを17インチローターに変更。
問題無い作業のハズが…トラブル発見_| ̄|○ il||li
こんな素敵なクリスマスを2人で過ごしております( ̄^ ̄)
クリスマスなど無く頑張ってる僕たちに、
常連のお客さん達が何故クリスマスプレゼントを持って来ないか?
謎なので今度来た時に問い詰める予定です(´∀`*)
皆様、MerryChristmas!
今年もウチにはサンタサンは来ません( ̄^ ̄)フンッ
来てるのは怒涛の年内納車ラッシュです
昨日の時点で10台納車予定。。。
今日何とか2台納車。
残り8台……無理だろーwww
そんなわけで、まだ仕事ちぅ。。。(゜Д゜)y─┛~~
せめて明日は早めに帰りたいヽ(´Д`;)ノ
無理だろーなー_| ̄|○ il||li
クリスマスプレゼント随時募集しています(=゚ω゚)ノ