作業【Ｒ３５・・・①】（´ω｀）
- 2025/07/24 22:12
- カテゴリー：作業
すっかり毎日真夏ですな。。☀
３０℃超が当たり前になってしまいますた💦
こんばんは。。(´ω`)ﾉ
子供の頃の記憶だと・・・
３０℃超なんて滅多になかったよーな？(*'へ'*)
熱中症なんて言葉も無かったよーなあったよーな？？
まぁ、ハッキリしてるのは狂った暑さです。。(´ヘ｀;)
しかも、まだ７月って事ですよ・・・（Ｔ＾Ｔ）
作業です。。
ＪＢ様Ｒ３５の色々。。
↓ まずは・・・水回り。。
リザーブタンクをアルミにしたりホースをシリコンにしたりと。。
↓ 交換しますた。。
配管類は後期タイプに変更済み。。
↓ 純正は・・・薄汚く見えますな。。
↓ 続いてＤＣＴオイルの交換なのでフィルターなど用意します。。
定期的に交換してますが・・・フィルターも結構汚れています。。
↓ ソレノイドバルブユニットを外し・・・
↓ 鉄粉などを除去します。。
↓ 組付け。。
↓ オイルはＭｏｔｙ’ｓのＭ３５１を使用します。。
続いて足回り。。
↓ リアのアーム類３点交換です。。
①トーコントロールアーム
②テンションアーム
③キャンバーアーム
↓ 交換しますた。。アライメント調整も必要です。。
今回ワイドフェンダーに交換したので、
それに合わせてスペーサーも特注制作です。。
ニスモのハブボルトに交換してあるので、
Ｍ１４の５Ｈ、ＰＣＤ１１４．３－１５ｍｍ厚、
ハブ径をレイズのホイールに合わせ６６φ－７３φで製作。。
↓ 出来上がってきたスペーサー。。
↓ で、ブラックアルマイトに加工。。
ニスモのハブボルトはかなりロングなので１５ｍｍでギリすかね？
１５ｍｍ使用してもボルトは純正程度に噛みます。。
ワイドトレッド使うより安心かと。。(*'へ'*)
後は・・・
リアブレーキが若干引き摺り感あると言うので対策。。
↓ 対策後のスプリングに交換。。
↓ そしてピンをＤＬＣ加工。。
結構有効な対策です♪
後はボディー側ですが、それは後日に。。
このクソ暑い中をまだしぶとくチャリ通勤してます。。
が、最近思った事・・・
行きに向かい風の確率がスゲー高いんス💦
特に土手道なので風が強いわけです。。
でも、帰りは追い風なので楽チンだなーっと。。
しかし！何故か帰りも向かい風なのは何故ですか？
イジメですか？そーですか。。(￣ ￣；)
負けないもん。。(´；ω；｀)
