Zimax blog

今日は晴れて暖かかったですな♪

明日は１８度とか♪

が･･･明後日からまた冬とか･･･(o´Д`) 

こんばんは。 (´ω`)ﾉ

 

この前のブログに書いたんだけど犬の調子が悪かったんで、

前々から気になっていた物を購入！

誰もいない時に犬がどーなってんだか見れるように監視カメラ購入！

有名ドコのが３万ぐらいだったけど、たまたま見つけたのが５千円弱！

まー、この金額なら失敗しても諦めつくか･･･と試しに購入。。。

設定して、使ってみると･･･

スゲー(￣▽￣；)こんな金額でこんなに綺麗に写るのか･･･

３６０°見渡せるし、音も聞けるし、こちらの声も伝えられる･･･

ズームも出来れば、動きがあるとこちらにお知らせも出来る。。。

こんな金額でこんな優秀なのか。。。

↓　物はコレ！ペンギンバージョン（笑）

失敗ドコか大正解だな･･･色々とメーカーもフォローしてくれるし。。。

てか、こんな金額でこんな物･･･スゲー時代だな。(￣ ￣；)

そして、結果として･･･

様子を見ると寝てるか吠えまくってるかであった。。。

ソコはどーにもならん（笑）

 

さてと、作業。。。

ＲＸ－８の不調点検。。。

エラーコードでソレノイド交換。。。

まぁ、よくありますわな。

↓　３つともに交換。。。

んで、直りました。。。（´ω｀）

 

Ｏ様からの車検やら何やらでお預かり中のセリカＬＢ。。。

んー･･･懐かしいなー♪

しかし･･･作業依頼の一つにコレを付けてくれと。。。

↓　コレ

　

スゲー･･･こんな部品出てるんだ？(￣▽￣；)

わかりますか？

電動パワステキットです！

今では当たり前のパワステだけど、昔はそんなんは無い！

走ってれば何て事はないんだけど、止まってる時にハンドル重いんスヨ。。

このＬＢ何かはさほど感じないけど、

スカイラインジャパンとかケンメリとか、

ハンドル小さくすると重くてしんどかったー（汗）

あ、ジャパンは後期のターボには付いてたよーな？？記憶曖昧。。。

僕が乗ってたＳＡ２２ＣのＲＸ－７も当然無かった！

ターボモデルになってパワステ付いたけど僕のは当然無し！

まぁ、それが普通な時代だったので気にならなかったし、

ＳＡ２２Ｃは無くてもそんな重くは無かった。･･･よーな。

逆にパワステ付いてるの乗ると軽すぎて違和感合った。。。

そー言えば･･･ＦＣ３Ｓの前期のＧＴモデルだけパワステ無かったか？

ココも記憶曖昧。。。

そんな時代の車に現代のパワステ取付け･･･

楽になりますわな♪

車検がちょい怖かったんだけど、

物を見たら改造申請出さなくてＯＫな作りだし♪

ラック自体触らないし、溶接で繋いでるトコも無いし♪

陸運局で何か言われたら論破してやる（笑）

 

そんな感じで２月始まってます！

今月は日も少ないし気合い入れます！※いつも気合い入れるべき･･･

そんなですがー２月もよろしくお願いします♪

早いもので今日で１月終わりですね。。。

今日終わると今年も残り３３４日で新年を迎えますです。。。

どーでも良いですね。（笑）

こんばんは。(´ω`)ﾉ

 

てか、ウチには犬が２匹います。。

一匹はどんべさん。１１歳

もう一匹は元気なおばーちゃんで１６歳

少し前、元気なおばーちゃんが何か具合悪そうで元気無し。

病院に連れてったら肝臓癌だったわけです。（汗）

ほっとくと余命持って３ヶ月･･･

ＣＴの結果次第で手術可能であれば腫瘍を取ってまだＯＫ！的な？

そしてＣＴの結果で不幸中の幸いか手術は可能！

ほっとくわけにも行かず、手術をお願いしたわけで･･･

無事、手術は成功♪

んで、暫しの入院後、術後の経過を先生に聞きに行った。。。

『腫瘍は取り除け、術後の経過も良好です。

このまま問題なければ後３年は大丈夫でしょう！』と。。。

ありがとうございました！

･･･ん？

後３年は大丈夫！？

後３年したら･･･ばーちゃん１９歳じゃん！

ミニチュアダックスの平均寿命を軽く超えてますが･･･（笑）

まぁ、元気になったからどーでも良いが･･･

それにしても大病して、まだ抜糸もしてねーのにすでに元気で、

オヤツ要求だの吠えるだのうるせー以前の姿に戻ってます。。。

犬の生命力ってか回復力ってスゲーなー･･･Σ(ﾟДﾟ；)

そして･･･

元気と引き換えに諭吉さん達が団体でお出掛けになりました･･･（Ｔ＾Ｔ）

帰って来るかなー(´-ω-｀)

 

そんな雑談は置いといて･･･

作業とか。。。

Ｈ様のマークＸ

↓　ブレーキホース＆ブレーキパッド交換。。。

　

んー･･･

ホース黒くて見えないな。。。

 

んで、ＦＣ３Ｓの車検と修理。。。

アイドリングの回転数が変えられない。。。

ＦＣに多いアイドリング調整のアジャストスクリューの固着。。。

コレ地味に直すの大変なんすよねー･･･

ひたすら潤滑スプレーして、温めて回るのを祈る！

最近だとコレで回る確立５０％？

で、今回は回らないわけで･･･

仕方なくスロットルボディー取外しての作業。。。

工具変更して力は入れやすいけど･･･

スロットルの根元から折れる危険性あり（汗）

結構折れてるの見掛けるんすよ。。。

そして地味に作業して無事にネジは外れた。。。

てか、どっかの店で外そうとチャレンジした形跡があった。。。

どーせなら頑張って外してくれてれば良かったのに･･･(；￣Д￣)

↓　ただ、ネジを外して変えただけと言う地味な作業～。。。

外して交換しただけでしょ？と言われると

泣けてくる地味～な作業でした。。。

 

はい、そんなんですが･･･

１月もありがとうございました！

２月もよろしくお願いします♪

やばいです（汗）

もう少しで１月終わり（汗）（汗）（汗）

んー･･･今月って普段の月の半分ぐらいしか無いとか？

 こんばんは。(´ω`)ﾉ

まぁ･･･今更･･･ジタバタしてもねぇ。( ;ﾟДﾟ)y─┛~~

何か色々頼まれてると･･･歳だからすぐ忘れちゃう（汗）

メモは一応してんだけど･･･(´；ω；｀)

あ･･･こんな事書いてたら一つ思い出した（笑）

 

まー、そんなんで作業とか。。。

ＪＺＡ８０の修理。。。

他の修理してたんだけど、カップリング壊れてるし。。。

↓　新品交換。。。

最近部品頼むの怖い･･･

生産中止です！って言われる事が多くなったし。（；＞＜）

 

Ｊ君のＩＳ－Ｆ

オイルクーラー取り付け。。。

↓　まずは純正の水冷クーラー外すですよ。。。

↓　そこにＢＭＲさんのブロック取り付け。。。

ちょい加工して油圧計のセンサーも同時に取り付け。。。

以前に付けたＡＴＦクーラーがちょいと余裕あって、

ＡＴＦクーラーはもう少しサイズを落とそうと。。。

なのでＡＴＦクーラーをＥＧオイルクーラーへ。。。

↓　場所はそのまま。。。

↓　んで、リーンフォース挟んで上側にＡＴＦクーラー取り付け。。。

そして、ツインオイルクーラー用のブロックなので、

もう一つはインナーフェンダー内に取り付けしたんだけど･･･

･･･何故か写真が無い！（；＞＜）

あれー？？？撮ったような気がしたんだけど･･･

まぁ、ねーもんはねーです！（￣＾￣）

そんなんでツインオイルクーラー取り付け完了！

 

てか･･･

最近ブラウザをＩＥからクロームに移行して使ってるけど、

ＩＥを長年使ってきたんでなかなか慣れない･･･(´-ω-｀)

ブログ書いてるだけでも何気に違うし。。。

少しずつ慣れるしか無いな･･･(；￣Д￣)

長かったＯＦＦスイッチがＯＮモードになりました。。。

こんばんは。(´ω`)ﾉ

が・・・

特に書く事が無く、放置状態になっとりますです。。。

仕事はしとりますよ。（*´ω｀）

何か寒いですな。。。

こんばんは。(´ω`)ﾉ

なんか・・・

なかなかスイッチが入らないですよ。。。

しかもまた連休あるし。。。

うん！

連休後から気合入れよーと思います！(｀・ω・´)

いや、明日からやれよ！って話ですな。。。

うん、明日から頑張ろう！

・・・と、思います（笑）

 

てか・・・

内海に続いて長野まで・・・

巨人が嫌いになってってますよ。。。（￣＾￣）