Zimax blog

お客さんが持ち込んできた４Ｇ６３用サージタンク。

ネットで購入したらしいんだけど。。。

４Ｇ６３はサージタンクの容量が小さいので有効なパーツ。

初めは某国内メーカー製の物を入れる予定だったんだけど、

お客さんが安いの見つけたらしい。

ノーマルスロットルとインフィニティー用があり、

購入したのはノーマルスロットル用。

台湾製なんだけど金額が金額だったので、まぁダメ元で購入。

送られてきたサージタンクを見てみると…

アルミの鋳物製で中もちゃんとファンネル形状になってる。

容量もとってあり、形状も悪くはなさそう。

溶接もまともだし、バフ処理までしてある。。。

取り付けも一部加工が必要なぐらいで問題なく付いた。

う～～～～～～ん。。。これが●万なんて。。。

恐るべし台湾Σ(ﾟДﾟ；)

某国内メーカーの１／３以下の金額（汗）

こんな金額じゃ国内メーカーはやってらんねーって感じ(#ﾟДﾟ)

はたして性能は…後日報告します。

ただ、他の事も一緒に作業してしまうので、

一概にサージタンクだけの評価は難しいけど。。。

それにしても最近確かに台湾製は多いが…

製品の質も上がってきてるし…台湾コワッ（；＞＜）

体調…悪ッ！！！

身体が怠いし熱ッポイ！

ココ最近、寒くなったのにＴシャツ＆短パンで寝てたからか。。。

う～ん。。。ハヨ帰って寝よｚｚｚ

皆さんも体調管理には気をつけましょー！

今年のＦ１日本ＧＰは久々の鈴鹿。

やっぱりＴＶ見てても鈴鹿の方が面白いね。

０５、０６年は見に行ったんだけど、

今年はイマイチ行く気にはならなかったなぁ～。。。

０６年はスーパーアグリが参戦したり、

シューマッハの引退があったりで話題盛り沢山だったけど、

今年はＴＶで充分って感じ。。。

でも予選は波乱が多く面白かった♪

決勝も波乱が起きないかなｗ

来年は面白そーだったらまた行くか。。。

しかし…日本人ドライバーはいない気がする…

どっかのチームが琢磨を乗せてあげてほしいな。。。

それとトヨタに可夢偉だな。。。

何にせよ、ベッテルみたいなのが日本人にも

現れないもんだろーか？

初めから何だかオーラがあったもんなぁ。。。

逆に全然オーラが出てないのもいるな。

誰とは言わないけどｗたぶん今年で見納めだけどｗｗｗ

※写真は…謎ｗドコ走ってんだ？ｗ
（日本ＧＰの写真ではない）

今回はＦＣ３Ｓのリヤサブフレームの修理。

デフ近辺からの異音の修理。

ボディーから出てるリヤのサブフレームを止めるボルトが

ガタガタに動いてますな。。。

このパターンは、ボディー側にクラックがあるのがお約束。

案の定、ボルトの周りにクラックがあり、

ボルトを固定しているステーのスポットの剥がれ。

昔だったらクロスメンバー剥がして新品に交換だったけど、

さすがにもう部品出ないからねぇ～。

作業は何回かやってるので別に問題無し。

フロアの一部を切開しといてサブフレームを降ろし、

ボルトの周りのクラックから修理しサブフレームを元に戻す。

フロア側から剥がれているスポットを再溶接して、ついでに補強。

で、切開したパネルを溶接とパネルボンドで戻して、

チッピングして塗装して終了～

ちょっと塗装が一部だけ綺麗になってしまうのが残念。。。

ＦＣ乗りのみなさん、特にドリフト系は負担掛かるからね～。

デフ近辺より異音がしたら注意です。

※写真１枚目は切開したトコ。
２枚目は、無事修理してパネルを戻した写真。

悩んでた『週間零戦をつくる』は、結果…

止めたｗ

あまりにも期間が長いので、途中で飽きそうだし。

で、代わりに現在ＴＶでＣＭ中の『日本陸海軍機大百科』にしたｗ

ダイキャストモデル付きで、創刊号はお約束の特別価格￥７９０－。

第一号はこれまたお約束の零式艦上戦闘機。

作る必要性が無いのはちょっと不本意だけど、

なかなか出来が良いのが気に入った！

定期購読を申し込もっとｗ

４週間に一度、２巻まとめて送ってくるらしー。

何号までの予定か知らないが…(￣ ￣；)

２号は疾風、３号は雷電です。

軍機って事は、そのうち戦車とかになんだろーか？

戦車は興味ないな。。。