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EVOのハブトラブル~

しかし…EVOのお約束だがよく壊れるなぁ。。。

サーキットしょっちゅう走ってると年に3~4回交換?

ちょっと問題あるよなぁ~

強化品も無いみたいだしなぁ。。。

今回はサーキット走行中に壊れてドライブシャフトまで折れた。

ローターも押されて削れたし、キャリパーもローターが押された結果、

内側がガリガリに削れた~

おかげでローター研磨してキャリパーもとりあえず内側修正。

どっか強化品無いのかなぁ。。。

今回は無事だったけど事故を起こさないとも限らないし。。。

ちょっと怖いなぁ。。。

とりあえず何回か走ったら交換しか対処出来ない。

今流行りのリコール対象な部品の気がしてならん。。。

さて、今年は後何回換えるコトになるやら。

※写真は上から。
①破損したハブとドラシャ。
②削れたキャリパーと研磨したローター。
③交換したハブとドラシャ。

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FDのマフラー加工。

最近やたらとうるさくなったからサイレンサーを変更する事にした。

中間はどっかのショップの中間で、リヤは昔にウチで作ったヤツ。

今回は思い切って中間もメインも変えてしまおうと。

中間は砲弾型のが付いてたけど消音効果なさそうなんで、

普通のタイコ型へ変更し、リヤも砲弾型だったのをタイコ型へ変更。

大きくなる分、少しでも軽量化って事で、

面がステンで側がチタンのハイブリット。中間はフルステン。

しかし…パイプとかそのまま使う事にしたんだけど、

サイレンサーの大きさも形も違うので苦労する。。。

こんなんなら、一から作った方がよっぽど楽だった( ̄_ ̄|||)

リヤのサイレンサーは最大のヤツ使ったからクリアランスも結構キチキチ。

まぁ、そんなんで完成しました。

音は…非常に静か!ちょっと物足りないぐらいかも。。。

見た目も至って普通な感じ。

チェックがてら高速に乗ってみたんだけど…

サイレンサーを最大のヤツ使ったんで高回転の伸びがマイルドに。。。

今までの尖った感じが無くなってしまったw

まぁ、前より扱いやすくなったからこれで良いかも。

このマフラーに合わせた高回転部のセッティングをチョイやりますかねぇ。

それにしてもこのFDはゲートも大気解放ではなくフロントパイプ戻しだし、

マフラーも静かだしで非常に楽♪

静かだと街乗りも楽だし気軽に乗れる(´∀`*)

何人かに見習って欲しいもんだw

※写真は上から。
①でっかいメインサイレンサー。
②完成したマフラー。至って普通~。
③何だか色々付けてみた中間部。
④中でパンチングが割れたり歪んでた交換した中間サイレンサー。

ガッツリ雨だしエビスサーキットのマンチャレは断念ですな。。。

降水確率90%だしねぇ。

皆さんのテンションもダダ落ちのよーですし(´∀`*)

自分もメットとスーツだけ持って行って、

皆の車を乗り倒してやろーと思ってたのに。。。

もしかしたら企画した誰かが雨男なんじゃないの?( ̄m ̄*)

人のせーにしないよーにねw

僕は比較的晴男ですからー♪

巨人の木村拓也コーチの訃報…非常に残念。。。

木村コーチがカープから巨人に移籍してきた時は嬉しかったなぁ。。。

カープ時代には名手ってイメージがあり、

派手なイメージが多い巨人の選手の中で、

いぶし銀な活躍を見せてくれた本当に良い選手だった。。。

去年引退した時も後一年ぐらい頑張ってくれればと思ったのに。。。

それが突如こんな事になるなんて…

非常に、非常に残念である。。。

お疲れ様でした。

ご冥福をお祈り致します。合掌

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早いもんでもう4月。歳も取るわなぁ。。。( ̄  ̄;)

さて、お決まりのブログサボリ病が出てきたのでそろそろと。

今週はマフラー作ったりとかして過ごしました。

ワンオフのチタンマフラー作ってたんだけど材料代はなんとかならんか?

昔、ステンマフラーが流行りだした頃の方がマシだ( ̄_ ̄|||)

需要が出来たので今となってはステンは安くなったが、

チタンは下がる気配無しで上がる一方。。。

材料は高いはガスは多く使うはで安く出来ない。。。

裏ガス流すからガス代もバカに出来んw

フランジ1枚の値段にしてもステンとかの5倍以上高いし(´д`)

軽いのはメリットだけど、値段と比例するのかが疑問だ。。。

そのうちに安くなんのかなぁ?…

なんて考えながらマフラー製作は終了。

次は…

特注してたラジエターが出来上がってきてお客さんのFDへ組み付け。

前のラジエターは仕様変更を繰り返しながらも10年近く使ったかも。

パンクしても修理して使いまくったからさすがに限界だったw

サイドスルーでこれだけ持てば十分かも。

なんて感じで過ごした今週でした。

明日は2台納車♪しかし…何か頭痛。。。もしかして風邪?Σ(゚Д゚;)

※写真は上より…
製作途中のチタンマフラー。写真だと溶接部分が酸化して見える( ̄  ̄メ )
出来上がってきたNEWラジエター。
お疲れ様でしたのラジエター。
EVOのコイルとコード交換。EVOもコイルはある程度使ったら交換だね。