Zimax blog

FD3Sのｳｪｽﾄｹﾞｰﾄﾊﾟｲﾌﾟのﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟへの戻しの作業…

の、ﾊｽﾞが…ｴｷﾏﾆ割れてる。。。

で、外して修理しようと思ったら。。。

すでに直した形跡があり、その周りから割れてる。。。

ｷﾋﾞｼｰ（；＞＜）

半自動で溶接してあったから、まずはｿｺを削って剥がし、

割れてる部分を確認するﾄｺから。。。

やってくとﾄﾞﾂﾎﾞでした…＿|￣|○ il||li

本来の溶接部分＆修理後の溶接部分の周りはｸﾗｯｸだらけ…

地道に一ヶ所ずつ溶接して修理していきました。

熱での膨張も考えると、あまり補強板とかは入れたくないが、

ｺﾚは入れて補強しないとどーにもならん。。。

で、何ヵ所かはｽﾃﾝの板を加工して貼り付け修理。

なんとか割れはなくなったものの…

どんだけもつかは謎ｗ

今度割れたら修理は不可能って事で。。。

やっぱりﾊﾞﾝﾃｰｼﾞ巻いてあると寿命短いｯﾎﾟｲなぁ。。。

このｴｷﾏﾆがどれぐらい使われた物かわかんないけど、

ﾒﾁｬﾒﾁｬ古いってわけでもなさそーだし。。。

熱害と効率を無視してﾊﾞﾝﾃｰｼﾞ無しの方が全然持ちが良い。

熱害に関しては周りを対策すれば良いわけだし。。。

確かにﾊﾞﾝﾃｰｼﾞ巻いて熱を上げれば排気速度は上がるけど、

実際どんだけ変わるかなぁ？

効率と寿命のどっちを選択するか…

うん、自分だったら後者かなぁ。。。微妙だけど。

しかし、ｴｷﾏﾆだけでなく、ﾀｰﾋﾞﾝﾌﾗﾝｼﾞのｽﾀｯﾄﾞﾎﾞﾙﾄは

切れてるし、他のｽﾀｯﾄﾞのﾈｼﾞ山は舐めてるし。。。

なかなか本来の作業に辿りつかんｗｗｗ

※写真は修理苦戦中のｴｷﾏﾆ。。。
　 新品にしたいｗ

何だか多忙。。。仕事以外でも多忙。。。

多忙はそろそろ落ち着くんだけど、何かｲﾗつく事も。。。

あ！大丈夫です。お客様に当ったりしませんからｗ

別のﾄｺでｽﾄﾚｽ発散してきましたからｗｗｗ

そんな感じで日々を過ごしてますが、

本日はﾛｰﾄﾞｽﾀｰのｴｷﾏﾆ修理とか。

集合部の割れとかじゃなくて他から排気漏れ。

調べてみると。。。ｼﾞｬﾊﾞﾗの中から排気漏れ。

これは修理不能なんでｼﾞｬﾊﾞﾗ丸ごと交換ってｺﾄで。

いつものよーに切って合わせて溶接して完了。

何か文にして書くとｽｹﾞｰ簡単みたいな。。。

実は色々と苦労するﾄｺもあんのよ？( ´・ω・｀)

さて、明日からは溜まってるFDの修理でもします。

※写真上：交換して完了したｴｷﾏﾆ。
　 写真下：ﾀﾞﾒになったｼﾞｬﾊﾞﾗ部。

11/6の日記に書いたRB26ｴﾝｼﾞﾝの続き。。。

ｴﾝｼﾞﾝﾊﾞﾗしてみると…やはりﾊﾞﾙﾌﾞ曲がり。。。

24本共に同じように曲がってて全滅。。。

ﾍｯﾄﾞは大丈夫だったのが救いかな。

しかし…24本ｷﾚｰに曲がってたｗ

ﾊﾞﾙﾌﾞ交換、ﾊﾞﾙﾌﾞｼｰﾄ交換、ｶﾞｲﾄﾞ交換って感じですな。

結局は腰下もｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙって事になりました(・ω・)ノ

ついでにﾊﾞﾗしてみた当社のｽｰﾊﾟｰ軽のｴﾝｼﾞﾝ。

うっ…ﾊﾞﾙﾌﾞ欠けて無いしΣ(ﾟДﾟ；)

こんなんまともに走るわけねぇｗ

ﾌﾟﾗｸﾞが飛んでﾀｲﾐﾝｸﾞ悪くﾊﾞﾙﾌﾞとｼｰﾄに挟まって

割れたのだろーけど…ｼｰﾄに挟まった形跡がないなぁ。。。

まさか金属疲労とか？(´・ω・｀)

ﾌﾟﾗｸﾞ飛びが先なのか、ﾊﾞﾙﾌﾞ破損が先なのか…

まぁ、ﾌﾟﾗｸﾞ飛びが先なんだろうなぁ。。。

※写真上　RB26のﾊﾞﾙﾌﾞは24本こんな感じで曲がってた(￣ ￣；)
　 写真下　軽のﾍｯﾄﾞ。ﾊﾞﾙﾌﾞが欠けて無いｯ！
　　　　　 　 てか、ｳﾁの軽が4ﾊﾞﾙﾌﾞなの知らなかったｗｗｗ

10月に運転席を購入したO君。

やはり我慢できずに助手席注文頂きましたｗ

もちろん運転席とお揃いのSTRADIA-JAPANです。

先月買ったばかしなのに運転席のｼｰﾄを助手席にし、

新品を運転席に取り付け。気持ちは分からなくもないがｗ

たぶん何も変わらないと思うｗ

そして感想…うん、違和感が無くなった。けど…けど…

普通になったと言うのが素直な感想ｗｗｗ

ついでにｽﾍﾟｱで後5～6脚買っておくれ( ・∀・)ﾉ

さて、今日は午後から陸運局行ってたんだが…

何か呪われてるかの如くﾄﾗﾌﾞﾙ続き。。。

まぁ、確かにこっちのうっかりもあったが…

それにしてもﾋﾃﾞｰ(´;ω;｀)

丸一日掛かって全部終わらなかった。。。

怒る気力もなく、ｼｮﾝﾎﾞﾘ帰ってきますた。。。

疲れた＿|￣|○ il||li

明日も行くのかぁ(´・ω・｀)

※写真は念願の左右BRIDE製STRADIA-JAPAN装着のO君CR-Z。

ｳﾁの社用車のｽｰﾊﾟｰ軽が直った♪

適当に買った中古ｴﾝｼﾞﾝに組換え、

ついでにﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾙﾄとかｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ交換。

そしてｵｰﾄﾏのﾃﾞｨｽｸも入荷したので組み上げました。

しかし…改めて見るとﾃﾞｨｽｸ酷いな(￣_￣|||)

ﾃﾞｨｽｸの飛びだけでなく、何枚かほぼﾃﾞｨｽｸないし。。。

ﾊﾞﾗして正解だった(´∀｀*)

これで絶好調？になるﾊｽﾞ…たぶんｗ

試運転の結果…うん、普通ｗｗｗ当たり前だなｗ

しかし、よく壊れんなぁ。。。（；＞＜）

特に水周り弱い気が。。。

今度は何かなぁ～？ｗ楽しみだヽ(´ー｀)ノ

※写真①　交換した部品達。他にｵｲﾙｼｰﾙとか。。。
　 写真②　ﾃﾞｨｽｸの状態……ﾋﾃﾞｰ(´・д・｀)