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予想通りブログは疎かになりがちだw

今日は書こう今日は書こうと気持はあるのだけれどねφ(・ω・〃)

まぁ、生温い目で見てやって下さい。

さて、その間にEVOのスロットル加工も終了し、

インジェクター、デリバリー、サージタンクの取付も終了。

後は車検取ってセッティングだけと。。。

T君FDもエンジンオーバーホール終了し、

無事慣らしの旅に旅立ちました。

そう、エンジンオーバーホールで気になってる事が。。。

昨日とある営業さんと話をしたのだけれど、

エンジン部品へのとっても気になる加工が…

純正部品の一部でも採用されてるようだし。

まずはアペックスシールとコーナーシールに採用予定。

ウチのFDでテストしてみるので、また報告を!

※写真一枚目:EVOの加工スロットル。
写真二枚目:完成間近のT号。

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昨日の勝利で巨人が日本シリーズ進出まであと一勝!!!

昨日も終盤まではいや~なムードだったが…

8回裏に大逆転!!!

これで今日に決めてくれば(´∀`*)

希望カードは巨人VS楽天だな。一番今だと盛り上がるし。

もちろんそれで巨人が日本一!

今年も日本シリーズ見に行きたいなぁ。。。

去年唯一見に行ったのが日本シリーズの巨人VS西武

しかも第7戦目。やっとチケット手に入れて見に行ったのに…

終盤逆転されたし(゚〇゚;)帰り道は荒れてた記憶があるw

今年こそは…必ず!!!

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はい、予想通り日記はサボリ期間に突入してました。

まぁ、これと言って書く事もなかったわけで。。。

変わった事と言えば、ツナギが半袖から長袖になったぐらい?

いよいよ寒い期間に突入です。

夏は暑いし作業も大変だけど、これからの季節は寒くてツライ。。。

さて、今回の作業はウチには珍しくトヨタのMR2。

ミッション交換とメタルキャタライザーの加工取付。

FDとかならどって事ない作業なんだけど慣れてないMR2…

Sメカニックがミッション交換頑張っておりますw

ミッション交換終了したらキャタは自分の仕事。

フルタービン車なのでスペースが厳しいな。。。

と、色々な事をやりつつ頑張っております。

お陰様で仕事はかなり忙しいです。

このご時世にありがたい事です♪

皆様ありがとーございます(´∀`*)

※写真はMR2ミッション交換作業中。

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本日、運転免許書更新期限最終日。

仕方なく午前中に行ってきたのだけれど。。。

今回の問題は眼鏡使用になるかどーか…

何とかそれは避けたいのだが(`・ω・´)

初めに指されたのは下から2番目。

何だか余裕で見える。

次にその隣。それも楽勝♪

最後に何故か上から2番目ぐらいのヤツ…

何故?何で?ボンヤリして見えない…

適当に『右ッ!』と言ったら、『ハイ、OKです』と…(汗)

ホッとはしたが…上から2番目が見えないって…(´・ω・`)

もしかしたら…アレですかい?(謎)

まぁ、眼鏡の条件付かなかったから良いか…

次は絶対無理だな。。。

あ!因みに4年ぐらい前の不条理な違反のおかげでブルー免許です。

ココ10年で捕まったの1回だけなのに。。。

しかもサインしてねーのに(´・ω・`)

行政処分と点数は別って意味わかんね(#゚Д゚)

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お客さんが持ち込んできた4G63用サージタンク。

ネットで購入したらしいんだけど。。。

4G63はサージタンクの容量が小さいので有効なパーツ。

初めは某国内メーカー製の物を入れる予定だったんだけど、

お客さんが安いの見つけたらしい。

ノーマルスロットルとインフィニティー用があり、

購入したのはノーマルスロットル用。

台湾製なんだけど金額が金額だったので、まぁダメ元で購入。

送られてきたサージタンクを見てみると…

アルミの鋳物製で中もちゃんとファンネル形状になってる。

容量もとってあり、形状も悪くはなさそう。

溶接もまともだし、バフ処理までしてある。。。

取り付けも一部加工が必要なぐらいで問題なく付いた。

う~~~~~~ん。。。これが●万なんて。。。

恐るべし台湾Σ(゚Д゚;)

某国内メーカーの1/3以下の金額(汗)

こんな金額じゃ国内メーカーはやってらんねーって感じ(#゚Д゚)

はたして性能は…後日報告します。

ただ、他の事も一緒に作業してしまうので、

一概にサージタンクだけの評価は難しいけど。。。

それにしても最近確かに台湾製は多いが…

製品の質も上がってきてるし…台湾コワッ(;><)