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昨日に引き続き皆様、MerryChristmas!

もちろん今日もサンタサンは来ません( ̄^ ̄)ケッ!

なのでふて腐れつつ今日も作業です。

今日の作業は……写真上より。

①M様BOON ダイハツブーンの4WDのRr-LSD組み込み。

スミマセン…この車、初めて名前聞きました。。。

お客さんから聞いた時もムーブかと思ってました…

勉強不足です(´・ω・`)

でも…ダイハツに整備書取寄せる時に、

ダイハツの人もムーブですか?と聞いてました。。。

②③T様FD3S 雨サントコのバンパーのエアダクト加工。

05モデルならエアダクト付いてるじゃん?なのですが、

02モデルのアンダースイープに拘ってるよーなんで02を加工。

④M様FD3S タコメーター取り付け

FDのよくあるトラブルにタコメーター故障があるんだけど、

ノーマルのタコメーターが生意気な金額なのでDefi製タコ取り付け。

最近特にタコメーター故障多いなぁ(*'へ'*)

⑤Y様FD3S リヤを17インチローターに変更。

問題無い作業のハズが…トラブル発見_| ̄|○ il||li

こんな素敵なクリスマスを2人で過ごしております( ̄^ ̄)

クリスマスなど無く頑張ってる僕たちに、

常連のお客さん達が何故クリスマスプレゼントを持って来ないか?

謎なので今度来た時に問い詰める予定です(´∀`*)

皆様、MerryChristmas!

今年もウチにはサンタサンは来ません( ̄^ ̄)フンッ

来てるのは怒涛の年内納車ラッシュです

昨日の時点で10台納車予定。。。

今日何とか2台納車。

残り8台……無理だろーwww

そんなわけで、まだ仕事ちぅ。。。(゜Д゜)y─┛~~

せめて明日は早めに帰りたいヽ(´Д`;)ノ

無理だろーなー_| ̄|○ il||li

クリスマスプレゼント随時募集しています(=゚ω゚)ノ

湾岸にも出没し出して少し経ったあたりの頃かなぁ。。。

仕事で変化が訪れた。

チーフメカニックのK氏が独立の為、退社する事となった。

チューニングショップではなくレース屋として。

これは非常にめでたい事ではあったが、

これからエンジンとか組むのどーすんの?って感じではあった。

社長がとりあえずやってたけど、後は自分がって雰囲気に。。。

何基も何基もバラしてはいたしK氏の作業中に教わってはいたけど、

いざ自分がやるとなると責任が。。。

無償なら良いけど、お客さんからお金をもらうわけだから…

自分のエンジンバラして組んだり、友人のエンジンバラして組んだり、

会社に転がってたエンジンをバラして組んで自分のに載せたり…

お金貰える自信持つまではそんな感じでやってたなぁ。。。

性格が『まぁ何とかなるさ♪』なんだけどさすがにねぇw

ポートなんかもK氏から教わった土台があったから、

それをベースに自分で考えて新しいのをやってみたり。

ただ走る事のみから作って走るへの変化の時期でもあったのだ。

因みに……

その後K氏はJSSやF3000なんかのメンテナンスを経て、

2006年にはスーパーGT選手権GT300クラス出場チームでの、

車体担当レースエンジニアとして見事チャンピオン取っちゃったりする。

何年も会ってないけど、たまに雑誌などでは元気な姿を見かける。。。

本人に直接言えないけど……前々からちょっと思ってた事が。。。

…………………………………………髭は似合ってないかも(:¬ω¬)

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お客さんにFDのパッド頼まれてたんだけど。。。

キャリパーは360モデナなので特注でパッド作ってもらったんだが…

いざ交換しようとしたらパッドが異様に片減りしてるし。。。

んんん???よく見ると…ビストン位置が逆だし( ̄  ̄;)

進行方向に対し、先に大きいピストンがあるし…

異型ピストンの意味ねーし逆効果だし。。。

リーディング、トレーディング効果無視みたいな?

GTRみたくキャリパーが前側に付くタイプの車種に使ってたヤツだな。。。

ブリーダーの位置を上下逆に付ければ良いのだけれど、

オイル漏れ怖いしあまりバラしたくないのよねぇ。。。

まぁ、やるしかないか…で、無事終了( ̄^ ̄)

ネットで中古を購入し、自分で作業する方は注意してね!

誤った組み方するとせっかくの部品も性能出せないから!

購入時にも写真をよく見て、相手にも確認するよーに!

結構こんなパターン見るからねぇ。。。ね、S君w

あ!もっと凄いのも見た事はある。。。

以前とある車の修理の依頼を受けた時、

依頼された修理が終わり一通り点検してたんだけど…

ブレーキが一式変えてあり、ウチでは使った事がないキャリパーkitだった。

ブレンボでもapでもアルコンでもエンドレスでもないA社のkit。

へぇー、初めて見たと眺めていた…けど…んんん???

はぁ???不思議な取り付け方…( ゚д゚)

イヤ…どー考えてもおかしいよな?…(汗)

だって…ブリーダーが下に付いてんだものwww

もちろんピストン位置もわざわざ逆になるわけだし。。。

更にローターのスリットも逆方向だし…まぁコレは気持ちはわかるのよ。

一般的なスリットの向きと同じよーに組んでみたんだろーね。

でもこのローターのベンチレートフィン形状だとその向きは逆なんですが…

それだとベンチレートフィン形状の問題でせっかくの冷却効果が…(汗)

なんて車もあった。。。

まぁさすがにコレは特殊な例だから滅多にないだろーが、

ブレーキ関係は命に関わる問題なのでみなさん慎重に!

※写真はこんなんなってたパッド。

今日は無事に午前中に予定通り1台納車終了♪

これからお客さんのFDのインタークーラーやらパイピングワンオフ制作して、

夜は他のFDのセッティング…明日もあるんだよなぁ。。。

仕事溜まってるし寒いし眠いし(;><)

しかし…12月って何でこんなに時間ねーんだろーか?

他の月の半分ぐらいしか無い気が。。。

後半分でドコまで作業出来るか…( ̄_ ̄|||)

まぁ、不景気不景気と言われる世の中で、

仕事あるのはありがたい事です。。。

まさに貧乏暇なし状態www

さて、とっととやるかぁ…(゜Д゜)y─┛~~