頑張っていきましょー!って事で。。。

てか、今月は28日までしかねーのか…

多い月より3日も少ねぇ。。。┐(´д`)┌

なんか迷惑な話だな(´・ω・`)

そんな事ブツブツと呟きながらこんばんは。。。


作業は…

S15にエンジン乗っかって火が入りました。。。

オーバーホールのFDはバキュームとか新品にして

組上がったので、後は乗っけて終わりですな。

と、こんな感じで特に話題は無いわけですよ(´ω`)


今日気になった事。。。

ヤフーニュース見てたらキョロちゃんが

46年振りにデザイン変更と。。。

今日は世間も大した話題無いの?(・・ )


で、今までのデザインがコレ↓

ファイル 534-1.jpg

新しいデザインがコレ↓

ファイル 534-2.jpg

※左から、ピーナッツ、イチゴ、キャラメル。

う~~~ん…大差無いw

てか、キョロちゃんは俺と歳がほぼ変わらないわけね。

まさか…歳取ったから全体を丸く太らせたデザインに

したんじゃねーだろーなー?Σ(゚Д゚;)


チョコボールはガキの頃大好きでよく食ってたっけか。。。

買った割合的には、ピーナッツ9割、キャラメル1割で、

イチゴは食った事さえ無い気がする。。。

そして…金のエンゼルは出た事が無いッ( ̄^ ̄)

銀のエンゼルはたまーに出た事あったが、

5枚集める前に捨ててしまうパターン。。。あるある。

で?結局何が貰えるの?(・з・)

ついでにチョコボール向井はまだいるの?(・з・)(・з・)

と、何も話題の無い一日ですた(*´ω`)

真面目にブログ更新(=゚ω゚)ノ

もはや惰性的な?って感じですがこんばんは(・ω・)ノ

そして…作業は昨日の続きだし、毎日そんな話題は無いッ!

明日は休みだし散髪でも行くかねぇ。。。


全く関係ねーが、お気に入りのCM。

東進ハイスクールの講師が出てくるトヨタのがなんか好き(´ω`)

『いつやるか? 今でしょ!』

毎度のフレーズなんで東進ハイスクールのCMかと思ったら、

『いつ買うか?今でしょ!』…ん?トヨタのCMだし(・・ )

なかなかセンスあるCM…やるなぁ。。。

ちょっとイラッとくる感じがツボだ(ΦωΦ)

まぁ、だから買うか?とは思わんがw

て事で、また次回までさよーなら(´ω`)ノ~

今日も更にブログ更新しちゃったりします。えへ。(´∀`)

朝起きたらやはり腰がキてますた。。。

まぁ、少ししたら立てたので問題無いでしょう!今んトコね。

そんな感じでこんばんは(・ω・)ノ


今日の作業。。。

80スープラのオルタネーターの交換。。。

ファイル 532-1.jpg

リビルト品での交換です。。。

交換後、電圧点検して他の電機部品の動作確認して終了。


Sメカは送られてきたリビルトSRエンジンをバラし、

ヘッドガスケット、カム、その他交換中。。。

ファイル 532-2.jpg

リビルトの意味無いよーな。。。でも時間短縮ですな。

ちょっともったいないとは思うけど(´ω`;)


僕は昨日の続きで13Bのオーバーホール中。

ファイル 532-3.jpg

途中までエンジン台が使えなかったので、

何年ぶり?かのエンジン台無しでの組み立て。。。

まぁ、どって事無いが、大昔に家の前で組んだの思い出した。

友達の家の前の道とかでもやったなぁ~(*'へ'*)

車来ると移動しなきゃならんかったな…。。。

などと昔を一瞬思い出しながら作業してみたが…

やはりメンドーになり、切りの良いトコまで組み上げて、

後はエンジン台が空くのを待った。。。

一度楽を覚えるとダメだなw

そんな一日です(´ω`)

ブログを更新し始めると毎日やってみたくわなる。。。

昔から、やれば出来る子と言われてた僕です。

でも、やれば出来るけどやらないのが僕です┐(´д`)┌

今日はとりま頑張って更新してみたり。。。

て事でこんばんは(・з・)ノ


今日は昼からSメカは陸運局に出掛けました。。。

僕は真面目にエンジンのオーバーホール中。

ファイル 531-1.jpg

コーナーシール測定とサイドシール研磨してますた。

今回のエンジンはアペは3P使うけど、

他はスタンダートな感じで組み上げますです。

てか、午前中にミッションが届き、午後はSRエンジンの発送。

両方共にタイミング悪くSメカがいない…

仕方なく運送屋と二人でトラックへ荷降ろし&荷積み。。。

ミッションはともかくエンジンは荷積み最悪(´-ω-`)

フルパワーで持ち上げたんで腰が死にますた( =Д=)

そんな一日。。。

明日朝は起きれない気がするぅ~ヽ(´ー`;)ノ 

今日も真面目にブログ更新( `・∀・´)ノ

なんか今回のWBC…V3は無理な気がいっぱいです。

てか、イマイチ盛り上がりに欠ける感じ???

僕の予想は良くて準決敗退、又は第2ラウンド敗退( =Д=)

そんな気がしてなりません。。。

まぁ、いっかー。って感じでこんばんは(=゚ω゚)ノ


さて、まずは80スープラへいつものよーにキャタ加工取付。

ファイル 530-1.jpg

今回も…変わった事はありませぬね。。。


んで、次はコレも80スープラですな。

余所でクラッチ不良って言われたらしいんだけど、

症状聞いても点検してもM/CかR/Cじゃね?って事で、

クラッチM/C&R/CをAssy交換。

今回はO/Hではなく丸々新品交換で。

ファイル 530-2.jpg

案の定直りますた。。。何故にクラッチ不良???(´ω`;)


次はR35GT-Rの前後パッド交換。。。

新車購入後5年経って初のパッド交換ですが…

距離も少ないし思ったよりは減ってはいないですな。

パッドは純正ではなくエンドレス製に交換です。

てか、今更だけど…35のパッドってでっかいよねぇ。。。

ファイル 530-3.jpg

まぁ、1,7㌧ぐらいだからこんぐらい無きゃね。

しかし…パッドだけでクソ重い(´-ω-`)

前後のパッドの重量だけで約6㌔です。

仕方ないか…裏板もFDなんかの2倍弱ぐらいあるし。。。


そして最後は…悲しいお別れ。。。

ファイル 530-4.jpg

パイプを高速カッターで切ってたら急に止まりました。。。

去年、やはり急に止まってとうとう壊れたか?と思ったけど、

コンセント部を変えたら直りました♪

今回は…バラしてみたらモーターがロックしてました。

アウトです(´・ω・`)てか、急ぎで作業中だったのに!!!

まぁ、仕方ない。新しいの買うしかねぇ…でも…

古くても使いなれたヤツの方が良いのよねー。

んで、よく見ると…製造年が打刻してありました。。。

ファイル 530-5.jpg

残念です…再来月に満30年です…えっ!?そんなに!!!

そーか、前の会社から持ってきたヤツだったんだ。

スゲーwよく使ったなwイヤ、よくもったなー!

ごくろー様でした(´ω`)感慨深いな。。。

が、思い出に浸る時間も無く、新しいの買いに行ってみた。

で、買って来たけど使いなれてねーとやりずらいだろうなと…

結果…やはり新しいのは良い!!!www

不便さの部分が改良されて使いやすい!

なんだよ、去年故障した時買い直せば良かったw

アレだな。

ことわざの『女房と鍋釜は古いほどよい』コレは嘘だなw

正しいのは『女房と畳は新しい方がよい』コッチが正解だ!

う~ん。。。勉強になったwヽ(´ー`)ノ

そんな感じですた…(´∀`*)