毎日毎日 朝から晩まで汗水たらして 

…それなりに働いてる僕にとっての癒し。。。

こいつ

ファイル 452-1.jpg


ミニチュアダックスのクリームで現在4歳。

名はどんべえさん♂(´ー`*)

最近は汚れるんで会社には連れてかないけど、

 追い掛け回し噛まれたアホ、  

会った事があるお客さんもいるでしょう。。。

子供の頃から必ず家には犬がいたけど、

犬は拾ってくるか貰ってくるもんだと思ってたが…

たまたま入ったペットショップで衝撃の一目惚れ(´∀`*)

とてつもなくしょぼくれた顔で目が合い、

何故か『こいつは俺が飼ってやらんと!!』と。。。

生後6ヶ月で諭吉さん7人がご入り用らしい。。。

仕方ない…ハイ連れて帰りますって事に。。。

でも、すでに家に2匹いるんだが…まー良いか。。。

2匹も3匹も大差ねーだろー?…たぶん。。。

名前は何故かわかんないが目が合った瞬間に決定してたw

こいつに洒落た名前は似合わん。思いッきし日本名だなと。

なので首輪も唐草模様(´`*)

ファイル 452-2.jpg


で、帰ってこいつの腹出して寝てる姿を見ると…

ファイル 452-3.jpg


癒される~ヽ(´ー`)ノ 

しかし…

こんな名前を付けたせいなのか本当にどんくさい(´-ω-`)

【名は体を表す】とは、こーゆー事なのか???( ̄  ̄;)

今朝新聞読んでたら『亀田大毅TKO勝ち』って記事が目に入った。。。

ふ~んっと思ったんだが……

ハッ!!( ̄▽ ̄;) コレって昨日だったんかΣ(゚Д゚;)

『勝又ジム設立50周年記念ダブル世界前哨戦』…

お呼ばれされてたんだ…来週って勘違いしてた…( =Д=)

。。。( ̄  ̄;)

不義理して申し訳ありませんm( _ _;)m

設立50周年おめでとうございます。。。
m(_ _)m

今日は80スープラの修理。昨日のとは違う80です。

内容はオイル漏れ修理。。。

調べてくと…オイルクーラーのパンクですな(・ω・)

掃除して点検してると…圧を掛けると一番下から滲んでくる。。。

ファイル 450-1.jpg


直せないんで交換です。。。

Setrabコアに変更しますた(´ー`*)

サイズが違うので若干加工して取り付けて終了(=゚ω゚)ノ

ファイル 450-2.jpg


話は仕事じゃないんだけど、この前行った呉で見掛けたもの。。。

途中の道で見掛けた販売機のペットボトルに違和感が…

ん?何?と思い、Uターンして確認へ。。。

?????だし道楽?????

ファイル 450-3.jpg


更に良く見たら…アゴ入りですw

ファイル 450-4.jpg


何かテレビでも紹介されたうどん屋のだしらしーです。。。

メカにでもお土産に買ってってあげよーかと思ったんだけど、

意外に高いし捨てそうなんで止めましたwww

80スープラの継続車検。。。落とされた ( ̄  ̄;)

ボディー幅に対し灯火装置の場所がダメだと…

片側を3cmほど外に出さないと合法にならんと…

ファイル 449-1.jpg

むむむ…言ってる事はわかる。。。

すっかり忘れてたが基準ではそーなんだろーよ。。。

が…

2年前に構造変更しに行った時はOKだったろーがーヽ(`Д´)ノ

メカが前回の構造変更の時はOKでしたが?と言ったトコ、

返答は『だって2年前はココに俺いなかったもん…』だと( ̄  ̄メ )

で、メカは急遽近所のオートバックスかなんかにエーモンステーを

探しに行って、テールをステーで外に出して再度チャレンジ。。。

無事検査受かりました。。。

イヤ、確かにそーだけどソレで本当にエエのか?w

とりあえずその場が良ければOKみたいな?

そーいやぁ前にもそんなバンパーとかあって同じよーな事したな。。。

あん時はウィンカーが規定より小さかったんだか、

やはり幅の問題だったか。。。

なんかスッキリしねーが受かったし、まー良いか。。。

それにしてもメカが行って正解だな。。。なんか冷静だw

自分が行ってたら…絶対腹立てて何か騒ぎ起こしたよーな(´ω`;)

やはり僕は工場でおとなしく作業してるに限るwうんうん。。。

この前途中まで作ってたVマウントの続き。。。

パイピングを出来るだけ短くしたいので

コンプレッションチューブの加工から(´`*)

溶接熱でフランジ反るの嫌なんで、いらなくなった

スロットルボディーに固定してから溶接。。。

ファイル 448-1.jpg


次はインタークーラー固定してパイピング制作。

このFDの場合、エアポンプレス公認車でポンプ無いから、

IN側パイピングの取り回しが比較的楽チン ヽ(´ー`)ノ

ファイル 448-2.jpg


今回仕様のコアはハイスペックタイプ。

前にも書いたがコア形状が違うのと、中のインナーも違う。

ファイル 448-3.jpg


こっちはスタンダートタイプ。コア形状が違うのがわかる?

ファイル 448-4.jpg


冷却と圧損のバランス考えるとスタンダートでも問題無い。

てか、ノーマルタービンならスタンダートで十分。。。


そんなんで完成しますた(´∀`*)

ファイル 448-5.jpg

さてと、後何やるんだっけか?…吸気ダクトの制作ね。。。

後は明日やろう。。。


そー言えば、ブログの写真の乗っけ方を変えたらやりやすくなった。

昨日変えられる事に気付いた( ̄▽ ̄;)

今更かい…みたいな(´-ω-`)