Zimax blog

バタバタしてるような、開き直ってるようなな一日でして、

令和３年の最終営業日を迎えたわけです。。

半分諦めかけてた車が無事に納車出来ました♪

こんばんは。(´ω`)ﾉ

 

本当に・・・本当に一年早いです。

今年もコロナ過の中、色々と苦労があった方が多いと思います。

やっと・・・やっと平穏が訪れるのかなー？と思ってた矢先に

新種のウィルス・・・

なかなか安堵な日々が送れませんね。

そのような中でも弊社がなんとか一年無事に乗り越えられたのは

ひとえに皆様方のおかげであり、

心より深く深く感謝致しております。

このような状況の中で皆様方より沢山の仕事を頂けた事は

感謝しかありません。

入庫や納車などでご迷惑をお掛けした事も多々あったと思います。

来年は少しでも改善し、皆様に引き続き仕事を依頼されるように

精一杯尽力したいと存じますので、

令和四年も引き続きご支援ご鞭撻の程宜しくお願い申し上げます。

本当に令和三年もありがとうございました。

 

それでは皆様、よいお年をお迎え下さい。

Ｚｉｍａｘ代表　山田修平

晴れてるのにクソさみーですな。。

手が冷たいです。。誰かぬくめに来て下さい。。※女子限定で！

こんにちは。。(=ﾟωﾟ)ﾉ

冬期休暇のお知らせ。。

１２／３１～１／５まで冬期休暇とさせて頂きます。。

ご不便をお掛けしますが何卒ご了承下さいませ。。m(_ _)m

で、明日の２７日は定休日ですが営業します。。

そーです。。作業が終わらなさそーなんで。。（汗）

２７日やっても終わるかはわかりませんが・・・

そんな感じですが冬期休暇のお知らせでした。。（´ω｀）

今日はウチでは滅多に行かない陸運局に行ってお疲れです。。

思ったよりは遠くなくて良かったけど・・・

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

 

さてと・・・

日産祭り。。

ＪＢくんＲ３５から。。

何か異音がし出したッ！って事で・・・

Ｒ３５持病のフライホイールハウジング交換ですな。。

対策品が付いてたハズだけど・・・(*'へ'*)

↓　入荷したので始めます。。

　

↓　色々と外して行かないとハウジングが抜けませぬ。。

コレの役割はクラッチじゃありません。。

フライホイールとクラッチディスクカバーっぽいけどディスクは無いです。。

駆動力伝達をペラシャに伝えるだけの単純な構造です。。

異音の原因は、ペラシャに繋がる回転軸のベアリングのガタです。。

ベアリング換えれば良くね？って思うでしょうが、

ベアリングの受けにガタが出るので

ハウジングごと換えなければなんねーんです。。

降ろしたフライホイールハウジングは確かに対策品だったけど、

ガタガタですたヨ。。

今回のは、対策品の対策品みたいなー。。

んー・・・リコールレベルなよーなー。。

↓　で、交換。。

ＤＣＴクーラーのアルミパイプだの何だのが邪魔ですな。。（´ω｀；）

完了です♪当たり前だけど異音消えました。。

納車！っと思ったら、

タイミング良く？来年入荷予定だったブツが入って来ました。。

トップシークレットのＧＴウィングです。。

まずノーマルスポイラー外してのりを除去。。

そして何ヵ所かに追加で穴加工。。

↓　何気に時間掛かりますな。。

土台とウィングを塗装に出します。。

土台はトランク同色でウィングは若干のスモーククリアー。。

↓　矢印部が土台ですな。。

で、納車です♪後が迫力出ました！

 

お次は、Ｗ様ＢＮＲ３４のタービン交換。。

何年か前にタービン交換させてもらったんだけど、

↓　今回はニスモから新しく出たＲ３タービンに交換です

↓　早速組んで行きますヨ！

　

　

 完了♪慣らしの旅にお出掛けです。。

 

お次は・・・

Ｎ様ジャパンのエンジン載せ替え。。中。。

持ってきたエンジンに載せ替えてとの依頼だったけど・・・

↓　何Ｌかハッキリとはしてなかったのでヘッド剥ぐってみた。。

　

クランク＆コンロッドはＬ２８なのでボア測ってみた。。

ボアストローク計算したら２．９４７だったので俗に言う３リッターですな。。

続きは・・・来年。。（汗）

 

と、新旧日産が続いてました。。

 

後は・・・

Ｓ様プリウスのブレーキパッドやプラグ交換とか。。

↓　前後エンドレスで。。

 

写真無いけど、Ｙ様のＦＤ３Ｓの油脂類フル交換やらなんやら。。

そして本日はすでに２２日・・・

んー・・・後５台終わらせたいんだけど・・・

どーなる事やら・・・（汗）

 

あ、まだ余裕ぶっこいてた定休日にホンダの青山本社行ってみた！

↓　青山本社前。。

ちょっとだけ並んだけどすんなり中へ。。

Ｆ１どこー？と思ったら・・・

↓　えっ！？

マジか！？（笑）

あー、そう言えばＣＭで轟音東京とかってやってたわ・・・

明治神宮外苑でやってんじゃん・・・

だから空いてたのか？

もー間に合わないな。。（笑）

なので表参道に行ってみるかと・・・

↓　イルミやってっから人多い。。

２年振り？のイルミだから混むわな。。(*'へ'*)

 

さー！今年も残り僅か！

頑張ります！！((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

今日は寒いって聞いてたけど・・・

マジ寒いじゃん！更にジャジャ降りでクソさぶいです。。

こんばんは。。 (´ω`)ﾉ

 

さて、日曜夜のＦ１最終戦！！

ご存じの方多数でしょーけど・・・

レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが

優勝で初のワールドチャンピオンとなりました！ヽ(´ー｀)ノ

今年で撤退するホンダが有終の美を飾ったわけです！

ドライバーズチャンピオンはアイルトン・セナ以来の３０年振りです！

コンストラクターズは残念ながら２位でしたが、

Ｆ１はどちらかと言えばドライバーズチャンピオンが重視されるので

良かったんじゃないでしょうか？

 

さて、内容は・・・

Ｆ１はエンターテインメントなんだなってのが率直な感想です。。（笑）

スタートでポールの奇数グリッドでソフトタイヤのフェルスタッペンが、

ダーティーサイドの偶数グリッドでミディアムタイヤのハミルトンに

先行されてしまいます。。ココですでに嫌な予感。。 (´ヘ｀;)

タイヤの摩耗を考慮すると、ソフトのフェルスタッペンはすぐに

抜かなければしんどい内容になるなと。。

が、ココ数戦絶好調のメルセデスのハミルトンを抜けない。。

そしてフェルスタッペンは先にタイヤ交換でピットへ。。

この時点でアンダーカットは無理だな・・・と思ってた次の週に

ハミルトンもフェルスタッペンに合わせタイヤ交換に入ります。。

お互いハードタイヤに乗り換えます。。

たぶんコレは両者ともワンストップだなーと。。

そのまま膠着状態が続いたけどジリジリとハミルトンに離される。。

んー・・・ちょっとペース的にしんどいでは？と思ってたら、

タイヤ交換していない暫定一位だったレッドブルのペレスに

追いついたハミルトンを、ペレスが魂の走りで抑え込む！！

使い古したソフトタイヤでハミルトンを抜かせません！！

ココは全力でペレス応援です！

ライン取りがかなりエグいです。。（笑）

アウトインアウトでは無くインアウトインみたいな（笑）

１０秒近くあったハミルトンとの差をフェルスタッペンが

２秒ぐらい後方にまで戻します。。

コレは！？と思ったけど・・・

再度ハミルトンがフェルスタッペンを突き放して行きますヨ・・・

あぁ・・・コレおわた。。＿|￣|○ il||li

フェルタッペンを応援してた人は思ったと思う。。

セーフティーカー入らないと絶対無理じゃん・・・

もー、寝ちゃおうかな？と思ってたらまさかのセーフティーカー！！

その間ハミルトンはステイアウト！

勝負に出るしかないフェルスタッペンはピットインしソフトに交換！

しかし・・・残り周回数が無い・・・（汗）

クラッシュした車を撤去するのに時間掛かってる・・・(´ヘ｀;)

コレってまさかのセーフティーカー入ったままのこの順位で終わりでは？

良くてファイナルラップの一周で終わり・・・（汗）

しかしフェルスタッペンの前には周回遅れが何台かいるし・・・

それを抜いてハミルトンに仕掛けるのは一周じゃ無理だろー・・・

と思ったら！周回遅れの車達にセーフティーカー抜いてけって

まさかのレーススチュワートからの御達し！

それもフェルスタッペンの前にいる周回遅れの車達のみ！

あー、コレは物議を醸し出すな？と思ったけど、

いよいよ本当に残り一周でレース再開！

ハミルトンはかなり走ったハードタイヤ。。

フェルスタッペンは交換したばかりのソフトタイヤ。。

流石にハミルトンは抑えきれずにフェルスタッペンに抜かれる。。

そしてそのままゴールしフェルスタッペンが

初のワールドチャンピオンを獲得！！

うーん・・・全くハミルトンファンじゃないけど・・・

ちょっと気の毒な感じだったな・・・と。。

でも、コレもレースなので！！・・・逆だったらブチ切れそうだけど（笑）

メルセデスはコレに対し抗議したらしいけど覆らないんじゃね？

ま、スッキリ決着ではなかったけど二人ともフェアに戦ったし、

ドライバーには何の問題も無かったしね？

ハミルトンも流石に７度のワールドチャンピオンでやはり強いなと。。

いやー、２０２１のＦ１は本当に面白かった！！

来年から規定が色々変わり形も新しくなるし、

タイヤも１８インチになるしで皆一からスタートなわけで。。

勢力図も結構変わるかも知れないので面白そう♪

それでもトップはやはりメルセデスとレッドブル。。

ソコにフェラーリやマクラーレンが絡むかどうか？かな？

つくづく残念なのがホンダの撤退。。

ある程度は関わるらしいけど、続けて欲しかったなぁ。。

↓　あ、前回書いたホンダのTwitterでのコレ。。

『じゃ、最後、行ってきます。』

に対してトヨタが、

『ラストレース、ご安全に、行ってらっしゃい！』

と送ったそうです。。

何だか感動するなー。。

そんな感じの最終戦でした。。(´ー｀*)

 

あ！そそ、角田選手！

最終戦で自己最高の４位フィニッシュですた！

フェルスタッペンｖｓハミルトンを当然注目してたけど、

角田選手も気にしてたら・・・

珍しく（笑）スタート成功しメルセデスのもう一台のボンクラボッタスと

ずっと戦ってた！！

最後の一周でもボッタスと、僚友のガスリーと戦い３位のサインツまで

後０．５秒での４位フィニッシュ！！

今回はお見事でした！！ルーキーシーズンを最高な形で終わらせられて、

来年が非常に楽しみです！（´ω｀）

ちょっと残念だったのが、たぶん普通のレースならば今回の戦いで

結構映ったハズだったろうけど、

何せ今回はフェルスタッペンｖｓハミルトンがメインだったので

ほとんど映ってなかったなーと。。(*'へ'*)

来年は常に上位で戦ってもらいテレビに映ってもらいてーですね♪

 

さて、今年のＦ１も終わったし仕事しよー（笑）

今日は楽しみなので久々に趣味の話とか・・・

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

知ってる人もいるかもだけど、

僕は昔からＦ１観るのが好きなんㇲよ。。

正直、他のレースってあまり見ないんだけどＦ１は特別！！

１９８７からフジＴＶが放送し始め、途中からはＢＳフジになったけど、

たぶん全レース見てきたと思う。。

なんとなーくの記憶なんだけど、フジＴＶでやる前のずっと昔に

子供の頃にモナコのレースをなんかのＴＶで見てから

ずっとＦ１だけは別格で好きだった。。

なので小学校の卒業アルバムの将来の夢ってのに、

確か『Ｆ１でモナコを走る』みたく書いてあった。。

何でそー書いたかは覚えてないけど。。

もちろん夢は儚く散ったわけですが。。（笑）

ま、そんな感じでＦ１が好きなんですが。。

今年は初めから期待大で観てたけど・・・

まさか同点で最終レース迎えるとは！

コレは長い歴史を持つＦ１で４７年ぶりらしー！

ポイント圏内でとにかく前にいた方がチャンピオンってシンプルな構図です。。

シーズン中盤から後半に掛けてはレッドブルのマックス・フェルスタッペンが

初のチャンピオンいけそーだな♪って思ってたのに、

流石ワールドチャンピオン７回のルイス・ハミルトンの底力。。(◎_◎;)

まさかの３連勝で同点に持ち込むとは・・・

※因みに僕はフェルスタッペン応援してます。。

今夜で決着するのが楽しみだけど終わっちゃうの残念なよーなー。。

そして残念、ホント残念なのが最終レースでのホンダの撤退。。

今回の第４期のＦ１参戦は３年間どん底な感じになり、

そこから這い上がりココまで来たって感じだったから尚更残念。。

レッドブル・ホンダとして有終の美を飾ってもらいたい♪

コンストラクターズチャンピオンはちょっと厳しいけど、

ドライバーズチャンピオンは取ってもらいたい！(>_<。)

で、今日見掛けたコレ　↓

【じゃ、最後、行ってきます。】

何だかジンと来た・・・

今回の第４期、クソエンジンだのＧＰ２エンジンだの言われ、

ホント辛かったと思うけど、やっとココまで這い上がったのだから

何とか最後はフェルスタッペンに頑張ってもらい、

笑顔で去って行ってもらいたい！！

もちろん最後はクリーンなレースでの決着を望む。。（笑）

まぁ、観てた人はわかるだろうけど前レースが酷かった。。

長年観てきたレースの中でもワーストレースベスト５ぐらいには入るなと。。（笑）

プレッシャーなど感じないと言っていたフェルスタッペンの、

プレッシャー掛かりまくりのレース内容にしか見えなかったし。。

予選での最後のアタックは観てて痺れたけどレースは・・・（笑）

そんな感じで今夜は滅茶苦茶楽しみで期待してる♪

二人のタイヤ選択が違うのがどちらに転ぶか・・・

僕の周りは全員フェルスタッペン応援してます！！

頑張れホンダ！！ヽ(｀Д´)ﾉ

 

あ、角田選手もやっと調子上がって来たのでソコも期待！

いつものよーにスタートで出遅れるのは勘弁してもらいたい。。（笑）

タイヤ選択がミディアムだから辛いと思うけど・・・

来年に繋がる良い走りを角田選手にも期待！！

やっと？寒くて布団から出るの嫌な気温になりますた。。

布団の中でぬくぬくして二度寝してーっス！

こんばんは。(´ω`)ﾉ

気温はともかく・・・

何か思ったより師走感無いかな？(*'へ'*)　

クリスマスソングもそれ程聞かないし？

これから本番？？

クリスマスが終わって正月系のＣＭ観ると急に焦りそう。。（笑）

と言うか・・・

何故かクリスマスに教会行って讃美歌を聞きたい今日この頃・・・

行かないけど（笑）行ったら懺悔室に監禁されそーだし。。（笑）

 

さてと作業。。

Ｎ様のＢＭＷのＭ５のマフラー加工。。

中間作ったりリアを純正残しての加工依頼。。

これがまた・・・割と大変な。。

一から作った方が楽な気がする。。と言うか楽（笑）

↓　早速始めます。。

途中まで中間を作り、連結パイプを加工してきます。。

↓　連結パイプって地味に大変なんㇲよ。。（´ω｀；）

でもコレをやらないとドロドロした音になっちゃいます。。

アメリカンＶ８系は逆にやらないリクエスト多いスね？

↓　で、リアの方を加工していきます。。

Ｗのタイコを一個取っ払ってストレートにし、

開閉バルブを途中に入れますです。。

↓　それを左右とも同じように加工。。

もうすでに加工しちゃった後の写真しか無かったけど・・・

テール部も純正の二重管では無く、

↓　斜めカットのストレートタイプの４本出しでの依頼でした。。

完成です♪

Ｖ１０エンジンなので回すとメチャ良い音します！！

オーナー様にかなり喜んで貰えたようで良かったです♪

 

ＦＤ３Ｓのリアピロ交換。。

お約束なピロガタ修理ですな。。

純正ピロは使わずオリジナルですね。。

↓　ガタが出てない部分もどうせすぐ出るので全交換。。

↓　どうせならばとトーコンアーム部もピロ化。。

あ、トラクションロッド部もピロ化してあります。。

今回は全て純正アームを使用してのピロ化です。。

完了♪

 

何か箱が急にドカドカッと送られて来たと思ったら。。

↓　頼まれていたＴＥ３７でした♪

と言うか、最近ＴＥ３７種類多くて名前がわからん。。

コレは、ＴＥ３７ＳＡＧＡ．Ｓ－ｐｌｕｓ．ＦＡＣＥ４・・・かな？

 

そんな感じでした。。（´ω｀）

と言うわけで師走に突入しちゃいました！！

まぁ、何だかんだ長年やってますと、

ジタバタしても特に変わらないと言うのを学習してまい、

特には焦りません・・・と表向きは・・・（´ω｀；）

が、たぶん焦ったりしちゃいます。。（笑）

こんばんは。(´ω`)ﾉ

 

１２月の定休日予定～（*´ω｀）

 

６日／月曜日

１３日／月曜日

１９日／日曜日

２０日／月曜日

２７日／月曜日

３１日／金曜日から冬期休暇の予定

 

１２月は祝日無くなったんスよねー。。(・・　)

まぁ、師走に祝日はいらないかな？と。。(*'へ'*)

で、冬期休暇の予定が毎年同じく３１日からかなー？

それは決まり次第追ってお知らせしますです。。

 

さ、１２月も令和３年のラストスパートで頑張りますので、

引き続きよろしくお願いします！！(｀・ω・´)

うーーーーん・・・

あっと言う間・・・本当にあっという間に１１月が去りますた。。

明日から１２月ですが、気付いたら大晦日とか怖いです。。

((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

そんな１２月突入前に昨日はリフレッシュ的な感じで

千葉の方へバイクで出掛けました。。

が、千葉は暖かいのか今が紅葉のシーズンだったらしく、

僕が良く行く峠？が観光客で賑わっていて、

そこら中に車が停まっているし人がウロウロしててつまらんという・・・

なので大人しく走って来たけど逆にストレスという結末（笑）

あ、当然普段も法定速度で走ってますよ？（´ω｀；）

そんなんで取敢えず担々麺食って帰って来ましたヨ。。

昔は一人飯が駄目だったんだけど、

最近は出来るよーになって成長した。。（笑）

まぁ、何だかんだで楽しんで帰って来た。。(´д｀)

 

そんな感じですが・・・

１１月もありがとうございました！

引き続き１２月もよろしくお願いします！ヽ(´ー｀)ノ

最近クリスマスソングをちらほらと聞くようになって来ますた。。

一般的にはウキウキ気分になるのでしょーが、

僕は仕事でビクビクして来ます。。（；＞＜）

こんばんは。。(´ω`)ﾉ

そんな中、クリスマスソング的には

マライア・キャリーの恋人たちのクリスマスが好きですな。。

楽し気な気分に一瞬なります・・・

が、すぐに現実に引き戻されますです。。(´-ω-｀)

でも、昔に比べると・・・

イヴやクリスマスの夜中に仕事してるとかってのは

無くなりましたなー？(*'へ'*)

以前に比べ諦めが早くなったのかなー？

いや、体力が無くなって出来ないってのが正解か。。（笑）

さて、今年のクリスマスはどんな？

 

で、作業だす。。（´ω｀）

Ｓ様アルテッツァ

まずはＬＳＤの組み込みです。。

↓　クスコのＲＳです。。組み込んで調整。。

　

↓　後は乗っけるだけ。。

一緒に頼まれていたＰ／Ｓクーラー取付け。。

↓　純正のパイプ取っ払って取り付けました。。

　

完成です♪サーキット楽しんで下さいね～（*´ω｀）

 

Ｓ様ＦＤ３Ｓ

シーケンシャルがちゃんと作動してません。。

ソレノイドエラーが出てます。。

単品で計測してもソレノイドの故障です。。あるあるですな。。

↓　今回はアッセン交換です。。

　

↓　作業中に発見。。バキュームチャンバー割れ有りでしたので交換。。

　

バラしてったら他にも、へ？なトコあったので直しました。。

今まで良く大丈夫だったねー？と。。(*'へ'*)

で、試乗して問題無く完成です♪

 

Ｕ様ポルシェのメーター修理。。

↓　基盤が駄目だったのでそっくり交換。。

完成♪

 

最近、溶接作業が続き目がしんどいですわー。。(◎_◎;)

溶接してると老眼って進むのかな？？

一応今のトコ、エンジンのクリアランス調整時ぐらいしか

老眼鏡はお世話になってないのだが・・・

目は悪くなりたくないなー。。(´ヘ｀;)

現在、スマホは離さなくても見えます。。（笑）

さて、帰りにブルーベリーでも買って帰るか・・・

最近まぁまぁな天気の日が続い取ります。。

寒いんだか暖かいんだかよくわからんけど・・・(◎_◎;)

こんばんは。。 (´ω`)ﾉ

ココ数日？何かとお騒がせなＫ都議。。

いや、政治ネタとか批判をブログに上げるのは好きじゃない・・・

内部の事をよく知らんで批判だのするのは好きじゃないが・・・

アレ酷すぎるだろー！（笑）

なんであんなしがみつくのか？(￣▽￣；)

厳しい批判を受ける一方で、【是非続けてほしい。】【力を貸してほしい】

というお声があるのも事実。。て・・・

いや、論点がソコじゃないし。。（笑）

まずはあんた呼ばれてんだからちゃんと行きなさいよ。。

体調不良？だったら都議としての責務を果たせないんだから

潔く辞職せーよ。。

そもそも無免許で事故起こして辞職しねーのが図々しくてウケるが。。（笑）

このままズルズルと引っ張ってボーナス貰ってから辞職かな？

こんな人にルールとか作って欲しくないから！

シングルマザーの支援とかに尽力したらしいけど、

それは立派ですが、ソレはソレ、コレはコレなので。。

なんだかなー？な話ですな。。(￣へ￣;)

都も思い切って僕を都議にすればよろし♪

んーーーーー・・・すぐ辞職に追いやられるが（笑）

 

で、作業。。

加工ものが連チャン。。

まずはファイヤーバードのマフラー加工。。

タイコとテール部は支給だす。。

↓　中間作る。。と言うか、すでに後も仮付けまで終わってしまった（笑）

↓　指定された感じでパイプの取付け決める。。

↓　まぁ、こんな感じ。。

↓　色は黒指定。。

　

で、完成♪

一つ気になったのだが・・・

支給された最後の部分のパイプ・・・

↓　このシワって何だろう？？

ベンダーで曲げればある程度はシワも出来るかもだけど・・・

コレってわざとなのかなー？？逆に難しくね？(￣▽￣；)

謎。。 (；￣Д￣)

 

で、ＦＤ３Ｓのサーキット用の中間ストレート製作。。

サードのキャタなのでキャタ部のみ外してストレートに。。

↓　サードのは初めからフランジタイプになってんので楽♪

↓　簡単に交換できますな♪

 完成♪

 

Ｓ様Ｚ３３

ま、似たような感じですが・・・

コレはキャタでは無く中間タイコのストレート加工。。

↓　まずは戻せるようにタイコの入り口出口をフランジ加工。。

↓　そしてストレートパイプを作る。。

完成♪

 

次はマフラーじゃなくインタークーラーの加工。。

コアが潰れてんのでコア交換。。

↓　まずはサイドタンクやらステーを元の物から引っぺがす！

↓　そしてコアに溶接。。コアはＨＰＩ製を使用。。

↓　後は取付けてステーの位置を確認し仮付け。。

 ↓　全て本付けしてバンパー取付け確認。。

完成♪

 

続く時は何故か続く・・・

明日からもマフラー加工の作業です。。（´ω｀；）

どんどん目が悪くなってってるよーなー(；￣Д￣)