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この時期になると近所にお飾り売ってる出店が現れます。

昨日だか一昨日だかに今年も現れてますたね。

道も何だか空いてるし、世間は年末って感じがひしひしと・・・

例年通り、僕は全く感じてませんがー。。。

こんばんは。(・ω・)ノ


H様FD3Sのブレーキまわりのオーバーホール。。。

まずはフロント。エンドレスの6Pキャリパーです。

ファイル 761-1.jpg

バラして洗浄して各部の傷などの点検後シール交換。。。


んで、お次はリア。

ファイル 761-2.jpg

同じよーに、バラして洗浄して各部の傷などの点検後シール交換。。。


んで、マスターシリンダーもオーバーホール。

フロントがビックキャリパーなんで、ビックシリンダーです。

FDではお馴染みのアレの流用シリンダーですな。

ファイル 761-3.jpg

バラして洗浄して各部の傷などの点検後、中身は総交換です。


で、完成。(´ω`)


2ピースローターのローター交換とパッド交換も同時に。

ファイル 761-4.jpg

ローターハットのアルマイトの色が飛んでたんで、

再アルマイト処理をして色も青から黒に変更してみました。。。

個人的には黒の方が渋くて好きです♪


リアも全く同じ内容です。

ファイル 761-5.jpg

ブレーキオイルはウチでの定番、SEIKEN/BRFです。

んで、全て完了し納車しましたー。ヽ(´ー`)ノ


さて、後2台の納車予定です。予定通り行きそー!(´∀`)

明日は定休日だけど営業してまーす。(・∀・)

12/31~1/5の間、冬期休暇とさせて頂きます。(・ω・)ノ

別に特別行くトコもやる事もねーんだけどねー。。。

伊勢神宮でも行こうと思ったけど遠いし混んでそーだし。。。

TOPSのチョコケーキと甘栗と落花生を食いながら、

テレビでも見て過ごしてそーです。(´ω`)

TOPSのケーキが近所で売ってるのを教えてもらったのが

ヤバいです。。。

確実に太るでしょーなー・・・( =Д=)

元ヤンキースの黒田投手が推定21億円って言われてた

メジャーの契約を蹴り、古巣への恩返しって事で

推定4億円でカープと契約。。。うーん・・・男気。(*'へ'*)

その男気に応援したくなりました。。。

でも巨人戦は頑張らなくて良いです。。。(´ω`;)

こんばんは。 (´ω`)ノ


さて、明日納車予定の車の部品も無事届いて完成し、

なんか順調? 落とし穴が無ければ良いですがー。( ̄  ̄;)

そんな感じで、最近やってた作業とか。。。


同級生K君のFD3S。微妙に水が減る?・・・(◎_◎;)

話を聞いてると・・・まさかのアレですか?水ブローとか?

距離的にも微妙だし・・・で、点検。

・・・てか、たぶん他からの水漏れだな。。。

ウォーターホースの付け根から微妙に水漏れ形跡あるし。

ホースを外してみるとアルミの部分が腐食してる。

ソコを磨きホースも新品にして、その他お疲れッポイ部品交換。

ファイル 760-1.jpg

たぶんコレでイケるんじゃん?って事で様子見てもらう事に。

後日メールにて具合どお?って送ったら返信が・・・

『絶好調!中畑清!!!』って返って来たんで、

後はほっとく事にしました。(笑)


んで、頼まれてたトヨタのタンドラの修理。。。

ウォーターポンプ交換とリフトアップ・・・

てか、車がとにかくでかーい!!!( ̄_ ̄|||)

工場が一気に息苦しくなったよーな。。。


まずはウォーターポンプの交換。

ファイル 760-2.jpg

特別難しい事は無いがエンジンもでかい。手が届かん。。。


んで、リフトアップ。フロントから。

アダプターをショックの上にかますんだけど、

全長が伸びた分だけ入らなくなった。。。

ロアアームを下に下げたいが普通なら下がるのに下がらん。

色々外したが重いし固いし・・・

おっさんなりのフルパワーで下げたが足りん。。。

仕方ないから板金とかで使うポートバー的な要領で

油圧工具を使用し下げたら、さすがに油圧の力はスゲーです。

おっさんフルパワーでは敵いませんでしたわ。。。

ファイル 760-3.jpg

無事入りましたよ。


んで、車高上げたのでフロントデフをカラー入れて下げます。

ファイル 760-4.jpg

ノーマル程では無いけど下げた事により、

ドライブシャフトの角度がマシになりました。。。

フロント完了~♪


後はリア側。板バネの下にスペーサー入れる作業。

重量を除けば大した作業では無いハズ~。

ファイル 760-5.jpg

で、完了♪ 後は要アライメントですね。


てか、乗ってみると目線がトラックよね。(・・ )

楽っちゃあ楽なんだけど、低い車に慣れてるので

なんか落ち着かない(笑)

そんな作業とかもしてたわけです。。。(´ω`)

MerryChrismas.(=゚ω゚)ノ

そして、何だかあと6日なわけです。(◎_◎;)

クリスマスイヴ&クリスマスは今年も西條メカと

セッティングと言うデートで終わりました。。。

ペッティングだったら恐ろしいですが・・・( ̄▽ ̄;)

セッティングだったので大丈夫です。(汗)

こんばんは。( ´Д`)ノ


なんだかんだでなんとかなりそーな気配。。。

ま、いつもこんな感じですけど。。。

どーにかなるさでどーにかなるのが好きなわけです。

少々、入って来るハズの部品が来ないのが気になりますが。

まー、きっと来るのでしょう。。。ギリで。( ̄へ ̄井)

そんな感じで今日も終わりー!

今日は雨で寒さ倍増~!銭湯行きたいす~(●´・З・●)

こんばんは。(=゚ω゚)ノ


今日は予定通り2台納車♪

なんか予定通り済みそうだなーっと思った矢先、

無理を承知でッ!って無理な電話ー。。。

O君、無理だったらごめんね~♪(σ・∀・)σ


って事で、最近やってた作業とか。。。


SさんRX-8のパワーウィンドウ修理。。。

変な動きするって事でレギュレターかと思ったけど、

レギュレターは問題無かったんで・・・

ファイル 758-1.jpg

モーターユニット交換で対応。直りますた。。。


んで、FD3Sのパワステ不良。。。

これはステアリングラック交換。リビルトで対応。

ファイル 758-2.jpg


続いてもFD3S。

ブースト不調・・・0.55k付近しか掛らず。。。

ソレノイド関係も問題無く、エア漏れも無し。

んで、調べてくと・・・

アクチュエーターへ行くエアホース内にオリフィス無し。

コレねーと社外ブーストコントローラーを付けねーと、

ブースト上がんないっす。。。

ファイル 758-3.jpg

↑矢印付近に本来はオリフィス入り。

(1~3型はホース内、4~6型はコンプレッサー側に組込済み)

ブーストコントローラーが付いてた気配があったんで、

外した時に普通のホースにしたと思われる。。。

オリフィス入りのホースに交換して無事に終了。。。

コレでパワーFCでのブースト制御も出来るようになったで。


次もFD3S。

中古の追加メーター取り付け依頼だったんだけど、

部品調べてくと・・・

コントローラーユニットに入る配線がカプラー壊れてて、

ハンダで基盤へ直付け・・・ 新手の直し方でつね。( ̄  ̄;)

ファイル 758-4.jpg

センサーへ行く配線のカプラーがでかいので、

室内からエンジンルームへの配線通すの大変なんですが(汗)

ぶつぶつ言いながら完了♪


後はS君のFD3Sのスピードメーターが修理から

返ってきたり。。。

ファイル 758-5.jpg


とりまこんなトコか?(*'へ'*)

明日も頑張るー!・・・と、思う。