Zimax blog

この前までｸｿ暑かったのになぁ。。。

今日なんかは夏用ﾂﾅｷﾞでは寒い（；＞＜）

若干、下に着込んで仕事しました。

もう冬が近づいてきたんだなぁ…(´・ω・｀)

今年の冬は寒そうだ。。。

身も心も懐も(￣▽￣；)

皆さん風邪など引かぬよーに(・ω・)ノ

この前ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｰしたFDのｴﾝｼﾞﾝをﾊﾞﾗしてみた。。。

むー…ﾋﾃﾞｰ(￣_￣|||)

壊れ方が酷いのではなく、ｴﾝｼﾞﾝ本体がﾋﾃﾞｰ。。。

ﾊﾞﾗす前から疑問はあった。。。

ｴﾝｼﾞﾝｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしたてって聞いてたんだけど、

ﾛｰﾀｰﾊｳｼﾞﾝｸﾞが古いﾀｲﾌﾟの物と現行の物の組み合わせとか、

ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ止めるﾅｯﾄにﾈｼﾞﾛｯｸじゃなく液体ﾊﾟｯｷﾝとか使ってるし…

開けて見ると…ﾋﾃﾞｰ作業(￣_￣|||)

ｱﾍﾟｯｸｽが飛んでﾌﾞﾛｰしてたのはﾘﾔなんだけど、

ﾌﾛﾝﾄのﾊｳｼﾞﾝｸﾞが傷だらけ…ｺﾚは明らかにｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｰさせて

ｱﾍﾟｯｸｽを引きずった傷なんだけど。。。

こんなﾋﾃﾞｰﾊｳｼﾞﾝｸﾞを再利用とかあり得ないんですが(￣▽￣；)

しかも、前後のﾛｰﾀｰがﾊﾞﾗﾝｽの問題で使ってはいけない物の

組み合わせ。。。

さらにｻｲﾄﾞｼｰﾙのｸﾘｱﾗﾝｽ測ってみたら…

はあぁ？？？一番広いﾄｺで0.06。他が大体0.02…あり得ない。。。

ﾒｰｶｰ基準値だと0.05～0.15なんだけど、

ｳﾁは0.05とか怖くてやらない。ｴﾝｼﾞﾝの仕様にもよるけど

もっと広めに取る。

0.02なんかで組んだら熱膨張した時にどーすんの？？？

ｼｰﾙがﾛｯｸするじゃん。。。

ﾏｼﾞｽｶ…ｺﾚはｼｮｯﾌﾟなのかﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾀｰなのか…

ｼｮｯﾌﾟだったらこんなｴﾝｼﾞﾝ詐欺ですぜ？

壊れて当たり前のｴﾝｼﾞﾝです。。。

何だかﾊﾞﾗしてみたら怒りを覚えるｴﾝｼﾞﾝであった(￣ ￣ﾒ )

※写真は壊れてない方のﾊｳｼﾞﾝｸﾞ。。。何故傷だらけ？？？

ｴﾝｼﾞﾝ載せ換えて昨晩無事にｾｯﾃｨﾝｸﾞ終了したFDと、

ｴﾝｼﾞﾝ換装の80ｽｰﾌﾟﾗの2台が無事納車(´∀｀*)

なので納車後、ちょっとのんびり…してる暇は無い。。。

何だか不思議と最近張り切って？仕事してます。

まぁ、いつもﾔﾚｯて感じだけどねぇｗ

さて…CSが好きになれずに興味のない中日VS巨人…

とは言え…やはり負けるのはﾑｶつくなｯヽ(｀Д´)ﾉ

特に中日の監督好きじゃねーし（゜Д゜)y─┛~~

頑張れｯ！ﾛｯﾃ！！！

※因みに…ｺﾚ書いてる最中、9回の表に巨人が同点に追いつき、

日記をｱｯﾌﾟするのを止め、巨人の奇跡の日本ｼﾘｰｽﾞ進出を

願ったら、9回の裏にｻﾖﾅﾗ負けしました。

野球は今年はもー見ねー＿|￣|○ il||li

ﾛｯﾃの日本一を望む（￣＾￣）ﾌﾝｯ！

ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｰしたFDへ事故車から降ろしたE/G換装。。。

…だったのに(>_<。)

載せたｴﾝｼﾞﾝから激しくｵｲﾙ漏れ…

ﾏｼﾞで？と、ｵｲﾙﾊﾟﾝ剥ぐって見たら…

ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄ取付部にｸﾗｯｸ入ってるし＿|￣|○ il||li

ｸｿｰ！！！気付かなかったぁ(´；ω；｀)

ちょっと悪あがきしてみよーと思ったけど止めとこっと。

やっぱり事故車のｴﾝｼﾞﾝ怖いな(´;ω;｀)

まぁ、仕方ないねぇ…凹んでも直らないしね。。。

結局ｴﾝｼﾞﾝﾊﾞﾗしてRrｻｲﾄﾞﾊｳｼﾞﾝｸﾞ交換して組み直し。。。

さて、様子見てｾｯﾃｨﾝｸﾞ行くかい(｀・ω・´)

今日の作業は…

R35GTRのｵｲﾙ交換とV36のｽｶｲﾗｲﾝのﾀｲﾔ交換とか。

しかし、GTRってﾔｯﾊﾟﾘ速いねぇ。。。

ﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟはしてあるけどｴﾝｼﾞﾝはそれで充分だなぁ。

1.7ﾄﾝあるとは全然思えない加速するし。

ｽﾀｲﾙは…まぁｺﾚは人それぞれの好みでしょう。

ﾏﾂﾀﾞも新型のRX-7を早く出してもらいたいもんです。。。

各ﾒｰｶｰもいつになったらｽﾎﾟｰﾂｶｰに本腰入れるやら…( ´・ω・｀)

低価格の軽量のﾊｲﾊﾟﾜｰFR車望む！(｀・ω・´)