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『NIGHT SHIFT』

昔、首都高なんか走ってた人は知ってるでしょう。

所属してた自分が言うのも何だが…走り屋系愚連隊w

集まってるトコを遠目で見ると確かに超ガラ悪かったしw

そんなナイトシフトの旗揚げの話。

確かその日は湾岸に行かず、友人と2台で直に首都高へ。

何周かした頃だったっけなぁ、外回りの銀座トンネル抜けたら、

2台のSA22Cが壁に貼り付いてた。

(2年前に東京支部長wと話した時には芝公園じゃなかった?と

訂正されたが、お互い記憶が曖昧w)

で、2台とも自走不能ッポかったんで止まって手伝った。

その2台の2人が後のナイトシフト会長と東京支部長だった。

その後何度か一緒に走ったりしたある日、

246沿いのエンドレス(古い人には有名?だった茶店)に

行こうってコトになり、そこで一緒にチーム作ろうって話になったのだ。

チームの内容は…OoOナOOを叩き潰して湾岸&首都高一のチーム。

う~~~ん。。。オモレーかも。。。そーゆーの嫌いじゃないしw

で、あっさり『FUEL UP!』は解散するコトへw

結成時は自分等とその2人を含む仲間達で確か10人ぐらいかな?

車は大半がSA22Cで、出たばかしのFCがチョットとZ31だったよーな。

ウチの店のチューンのと雨サントコのチューンの車がメインだった。

初めはメンドくさかったのよw

名前もお決まりの『コレが良い』『イヤッ、コッチの方が良い』とかねw

で、確か『BORDER LINE』で決定になったハズが、

次の集会では『NIGHT SHIFT』に変わってたw

まぁどちらでも良かったんだけど心変わりしないよーに、

会長がステッカーやジャンパーのデザインをとっととし始めたw

そしてジャンパー(結構高かった記憶が)やステッカーが出来たトコで、

みんな揃って一斉に湾岸&首都高に乗り込むってコトになった。。。

続く。

※上の写真はステッカー。『バトルオブファイターズ』ってのがピッタシなチーム w
下の写真は名刺。東京支部長のは何故か文字色が金色だったw

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本日はR君号のエンジン調整して細かいトコの仕上げ。

後は火曜に車検取って、R君がナラシの旅に行けば良いのだ。

頑張ってねw

他はZ32のオルタネーター交換っと。。。

32GTRの燃料ライン交換してセッティングしなきゃ行けないんだよなぁ。。。

明日にしよっとw

※写真上はオーバーホール終了のR君号のエンジンルーム。
プライベート&ウチの合作だね。
何となく懐かしい感じのエンジンルームのよーなw
下は交換したZ32のオルタネーター。

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お客さんに頼まれてアライのメットの金額を調べよーと

久々にアライHPを見たのだが、4輪用の新作が出てた。

考えてみると自分のメットってカートやってた頃にも使ってたから、

何だかんだで15年ぐらい使ってんじゃんかΣ(゚Д゚;)

何度かカラーリングの小変更したりエアロ付けたりしたけど。。。

で、新作の商品名カーボンコンポジットモデルGP-6RC。

おぉ!軽そうでカッコ良い!!!

そろそろ変えようかなっと♪

えーと、お値段…税込¥504,000-( ̄▽ ̄;)

桁が多い_| ̄|○ il||li

確かに命を守る物だけど…

F1チームから誘いが来たら考えよっとw

※写真上は自分の。そんなに昔のには見えないでしょ?
写真中がGP-6RC。いつか被る日が来るのだろーか?コネーヨw
写真下はおまけ。毎月送られて来る『日本陸海軍機大百科』は
このくらいになりました。後50機ぐらい?置くトコないw

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すっかり忘れていた昔話。。。

えっと…ドコまで書いたっけな?w

あぁ、そーそー、エンジンを自分で組み始めた頃か。。。

まぁ仕事はそんな感じだった。

で、この頃は走る場所がほとんど湾岸&首都高へ

移行してたなぁ。。。特に首都高。

やはりバトルが楽しいもんね♪

もちろん違法行為なのはわかってるつもりだけど、

あの魅力からは逃れられなかったなぁ。。。

今と違い夜中になると極端に交通量が減り、

2時を過ぎれば土曜でも空いてたし。。。

今の首都高ではありえないみたい。

綺麗事だが、一般車に迷惑かけないよーな時間を狙ってたし、

巻き込まないよーな走り方もした。。。

あ!もちろん『出来るだけ』って事だけどw

まぁ、ココら辺も時効って事で簡便してやって下さいまし。

こんな感じの首都高だったんで狙いは土曜の2時過ぎ。

この頃のパターンは、12時ぐらいまで麻雀やってから湾岸行って、

2時過ぎに首都高入るか、1時半ぐらいまで麻雀やって、

そのまま首都高かのパターンだったよーな。。。

後は元気な日の平日にって感じだったかな?

とにかくメインは土曜日!速い連中も土曜の夜中に出没してたし。

もう土曜の夜中が待ちきれないぐらい楽しかったなぁ。。。

土曜の夜中の為に働いてるって感じだった気が。

そんな頃、周りの仲間達とチームを作ろう!って話になり、

いつも走ってるメンバーでチームを立ち上げた。

当時結構色んなチームもあったしね。

名前の候補は『FUEL UP!』か、確か『INTERCEPT』だったんだが、

『FUEL UP!』ってチーム名に決定した。

友人がステッカーを作って、みんなで貼って湾岸&首都高へと。

結構、車も目立つのが何台かいたので、

それなりに名前も売れてきたトコだったんだが。。。

ある人物達との出会いで『FUEL UP!』は短命に終わったw

そう、後に知る人ぞ知るの伝説のチーム、

『首都高愚連隊』wとか『首都高の暴力団』wと謳われた、

『NIGHT SHIFT』の旗揚げに関わってしまったのであるw

※写真はこの頃の2代目SA。オールペンとかしてかなり雰囲気変わった。

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本日は久々復帰のR君のエンジンO/H。

3Pアペにランド加工、ハウジングモリブデン処理と、

エキゾーストポートの段付き修正。。。

バラした時にクラッチもシングルではきつそうだったので、

OS技研のSTRツインに変更。

R君はツインを嫌がってたがこれは仕方ないね。

STRツインだったら乗れるでしょ?w

エキマニのフランジが反ってたのでフランジも交換。

さてさて、パワーも戻って足も仕様変更して、

結果はいかに?(´∀`*)

と、真面目に働いたそんな土曜でした。

※写真上から。
①オーバーホールしたエンジンと新品クラッチ。
②フランジ交換したエキマニ。
③ドリフト仕様でムリクリ使ってたPCRもグリップ用に仕様変更。。。