Zimax blog

80ｽｰﾌﾟﾗにｷｬﾀの加工取付作業終了。。。

ｽｹﾞｰ苦労したかも(￣ ￣；)

この車はT51Rでｳｪｽﾄｹﾞｰﾄﾊﾟｲﾌﾟ戻し。

それにｷｬﾀ加工取付だったんだけど、

同じよーにｳｪｽﾄｹﾞｰﾄﾊﾟｲﾌﾟ戻しのﾘｸｴｽﾄ…

戻すｽﾍﾟｰｽ無いんですけど(´-ω-｀)

始めは諦めてｷｬﾀの後ろにﾊﾟｲﾌﾟ戻しちゃおっかな？とか

思ったんだけど、それって効率良いけど厳密には車検微妙。。。

んんんんん…何とかすっか？とやってみたけど、

予想通りｽﾍﾟｰｽ厳しい(>_<。)

限られたｽﾍﾟｰｽの中でやってくと…ﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟ抜けないｗ

やっぱりなー。。。そんな気はした(´;ω;｀)

ﾊﾟｲﾌﾟ径を細くするのもﾌﾟﾗｲﾄﾞ許せないし、

ｻｰｷｯﾄ用で触媒ﾚｽﾊﾟｲﾌﾟも簡単に交換出来るよーにしたいし。

思考錯誤の末、なんとかｷﾞﾘで製作しました…疲れた。。。

関係無い話なんだけど…

作業中にﾗｼﾞｵから何度も何度も同じ曲…

今日だけでAKB48の『ﾍﾋﾞｰﾛｰﾃｰｼｮﾝ』だっけか？

※指摘されましたので訂正。

『Everyday、ｶﾁｭｰｼｬ』だそうです。どーでも良いですｗ

この曲をたぶん10回以上聞かされました。。。

何だか覚えてしまい歌えそーです (￣▽￣；)

もう飽きました。。。

てか、ｵｯｻﾝらしー事を言えば…

顔見ても全員同じにしか見えません。。。(´・ω・｀)

やはり歳取ったからなのでしょーか？

ｵｯｻﾝなので天海祐希とかの方が好きですなｗ

80ｽｰﾌﾟﾗにｷｬﾀを加工取付作業の予定が…

下から点検してたら、ん？ﾀｺ足割れてる。。。(￣▽￣；)

作業追加…てか、外すの結構大変かも(´-ω-｀)

泣く泣く外してみたら結構ｸﾗｯｸ多し。。。

溶接機が入るｷﾞﾘｷﾞﾘみたいな。。。

まぁ、なんとか無事に作業は終了。

さて、やっとｺｺから元の予定のｽﾀｰﾄ。。。

しかし…ｳｪｽﾄｹﾞｰﾄﾊﾟｲﾌﾟの戻しもあるから大変かも(´・ω・｀)

う～～～ん。。。どーしよー？

最近ＭＴＧ１０００なる物を買ってみた。。。

まぁ簡単に言えばﾃｽﾀｰ。

最近の車は電機系がﾄﾗﾌﾞﾙとなかなかやっかいで、

故障ヶ所を探るのも大変だし(´・ω・｀)

で、紹介されたＭＴＧ１０００の購入を検討した結果、

何だか高いなーと思ったが導入する事に。。。

名目ではﾏﾙﾁﾘｾｯﾀｰ＆ｺｰﾄﾞﾘｰﾀﾞｰだっけかな？

ＯＢＤⅡのｶﾌﾟﾗｰが搭載されてる車は全て対応。

ＯＢＤⅡは２０００年以降の車なら国産、外車問わず装備してる。

特に最近の外車。ﾍﾞﾝﾂやらＢＭやらｱｳﾃﾞｨはｺﾚないと無理…

車種によってはｵｲﾙ交換してｺﾚでﾘｾｯﾄしないとﾒﾝﾃﾅﾝｽﾗﾝﾌﾟが

点灯しっぱなし。ﾃﾞｨﾗｰ行って消してもらうしかなかった。

この前はｱｳﾃﾞｨのﾗｲﾄを外したら光軸調整のﾚﾍﾞﾗｲｻﾞｰが

ﾄﾗﾌﾞってるって警告が点きっぱなし。。。

何で？いきなりﾚﾍﾞﾗｲｻﾞｰ壊れたわけ？って思ったんだが、

ＭＴＧ１０００をつなげて調べたら項目にﾗｲﾄ調整ってのが有り、

それに従ってったら消えたし。。。 (￣ ￣；)　

下手にﾗｲﾄも外せねぇ( ；∀；)

国産車もこれからそーゆー方向性になんだろーなー。。。

ﾌﾟﾘｳｽのﾌﾞﾚｰｷｵｲﾙのｴｱ抜きなんかはすでにｺﾚないと出来ない。

まぁ、ﾄﾗﾌﾞﾙの原因のｺｰﾄﾞも出してくれるし

安い買い物なのかもしれん。。。

てか、無いとこれから困るかも…

こーゆーのに頼らなければならなくなって

世知辛い世の中になったもんです(´-ω-｀)

さて、今度の休みはＢＭ辺りのﾃﾞｨｰﾗｰの前で、

ﾗﾝﾌﾟ消しにきたお客さんを捕まえて消してあげるﾊﾞｲﾄすっかｗ

通報されんだろーなー( ﾟ∀ﾟ)ｗｗｗ

最近微妙に工具が足りない。。。

一通り揃えてきたのに無いのが多い(-ε-)

米車とかのｲﾝﾁ工具はそれなりに無くもないんだが、

独車をﾁｮｺっといじってると工具が無い。。。

ﾄﾙｸｽばっかなんだもんなーヽ(｀Д´)ﾉ

ｴﾝｼﾞﾝはおろか内装までほぼﾄﾙｸｽ…

ﾄﾙｸｽって別に良いとも思わないのに…何故？

ｲﾝﾁやらｾﾝﾁやらﾄﾙｸｽやらﾍｷｻｺﾞﾝやら…

世界統一にせーよ(#ﾟДﾟ)

工具安くないんだから。。。(>_<。)

それにしても国によって車も作り違うよなー。。。

やってて関心するﾄｺもあるが『は？馬鹿じゃね？』とかも思う。

でも…外車さわると改めて日本車って

良く出来てるよなーと感心する今日この頃。。。

細部までよく考えられてるもん。整備性とか特に…

ｲﾀ車（痛車ではない）の整備とかもやったが最悪だったし。。。

民族性の問題かなぁ？

まぁ、色々な車さわるとそれはそれで楽しいが。。。

とりあえず工具は共通にしましょーよ(´・ω・｀)

ＶＱ３７ＶＨＲ搭載のｽｶｲﾗｲﾝＫＶ３６のｼｮｯｸのｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙでｼｮｯｸ取外し。。。

確か車両購入時と同時ぐらいに付けたので距離は４７．０００㌔ぐらい。

う～ん…まぁこんなもんか？と思えばそーだし、

抜けるの若干早いかな？と言えば早い気も。。。

ﾌﾛﾝﾄはｵｲﾙでﾍﾞﾀﾍﾞﾀだし。。。(*'へ'*)　

ｽﾄﾘｰﾄでの使用考えるとやっぱりちょっと早いな(￣ ￣；)

まぁ仕方ないのでｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙって感じで。。。

それにしても…ｵｰﾅｰのＦ君。何だかんだ付き合いは２０年以上。

昔は某所でﾌﾞｲﾌﾞｲ言わせ超威張ってたのだが…

ＦＣ３ＳやＦＤ３Ｓ、ＢＮＲ３２乗ってた頃は速いのがいれば

喧嘩の勢いで勝負を挑み、とにかく強気で負けず嫌い。

負けるぐらいなら事故っても良いからってｷﾞﾘまで踏んでたのに…

人間って変わるよなーｗｗｗ

今ではﾄﾗｺﾝが無いと怖くて踏めないとか言うし、

ｽﾋﾟｰﾄﾞ出すと危ないし怖いとか言っちゃうしなーｗ

成長したのかただの腑抜けになったのか？

うん、間違えなく後者だなｗ（*´艸`）

ｼﾞｭｰｼﾞｬﾝの勢いだけは変わらずだが…ｗ